施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

导流洞检修闸井滑动模板施工方案_secret

滑模滑升正常要求达到软脱模施工，脱模混凝土强度控制在0.1～0.3MPa，现场施工鉴别为：滑升过程中能听到“沙沙”的声音；出模的混凝土无流淌和拉裂现象，手按有硬的感觉，并能留下1mm左右的指印，能用抹子抹平。在施工过程中应及时对模板面进行清理和涂抹脱模剂。

5.2.3混凝土修面及养护

　修面和养护工作是保证混凝土质量的最后一道工序。表面修整是关系到结构外表美观和保护层质量的关键工序，当混凝土脱模后，在低强度状态立即进行此项工作。一般用抹子在混凝土表面作原浆压平或修补，表面平整亦可不做修整。洒水养护是保证混凝土有适宜的硬化条件，减少和避免裂缝的关键工作，在辅助盘上设洒水管对混凝土进行24小时洒水养护。

5.2.4滑模施工工艺流程

滑模施工过程中因大风、大雨和其他事故以及施工需要必须停工时，必须进行停工处理DB37／T 4267-2020 电力施工企业安全生产风险分级管控体系实施指南.pdf，以防混凝土与模板、套管粘结。处理方法与要求如下：①停工前要求混凝土灌满模板并振捣完毕；②插入接头钢筋；③停工后，正常气温下每1小时将千斤顶爬升1次，提升次数以能满足混凝土终凝时间即可，一般7～8次。

a轮廓线控制为每滑升一次必须观测一次垂球对中情况，每天用经纬仪观测二次。

b水平控制(高程控制)每滑升一次必须利用水平管重新设置一次限位装置高度，每天用经纬仪观测二次进行高程控制。

6.1原材及混凝土质量控制

见《联合进口施工方案》

6.2滑模纠偏、调平及纠扭

检修闸滑模滑升过程中要勤观测，及时纠偏。产生中线偏移、水平偏斜及扭转现象的主要原因有：荷载布置不均衡：千斤顶爬升不同步或部分千斤顶未工作、混凝土浇筑不均匀。

6.3.1轮廓线纠偏：应在偏移值尚未到达闸井设计允许偏移值(1.5cm)时进行。方法是控制或停止与轮廓线偏向相反部位千斤顶爬升，使轮廓线偏向部位千斤顶爬升增高，造成工作平台反向倾斜（其值一次不得超过两个爬升高度），以逐渐将模板轮廓线调正对正，然后再调整模板水平。

6.3.2水平调平：调整模板水平必须服从轮廓线纠偏，一般模板水平倾斜达到2～4%时应及时进行调平，主要调平方法有：①加载法：即在偏高部位的工作平台外面上加荷载（如站人、加混凝土块等），作用是增加此部位荷载以减少其爬升高度，从而达到调整模板水平的目的；②千斤顶行程调整法：通过顺时针转动偏高部位千斤顶的行程调整帽，以减少活塞的活动高度，从而降低它的爬升高度达到调整模板水平的目的；③控制千斤顶爬升法：通过关闭偏高部位千斤顶输油管路上的阀门达到调整模板水平的目的。

6.3.3扭转纠正：①控制千斤顶爬升：模板扭转一般都同时存在模板水平倾斜，因此纠扭方法可按模板水平调平方法中的③试行；②支撑法：模板扭转时，千斤顶与顶杆必然相应按扭转方向偏斜，据此，用适量(顶杆数的1/5～1/4)较粗短钢筋斜撑着顶杆就可纠转。钢筋上端绑扎在顶杆端部，下端焊在护面钢筋上。

1滑模施工中，模板滑升时中心与水平发生偏移是经常的和不可避免的，为保证闸井施工质量，必须经常做到勤观测勤纠偏，切不可粗心大意。

2起重设备的绳索与滑轮等零件应经常检查并涂油保养。

3经常检查电路，防止发生漏电事故。

4滑模结构各连接部位必须牢固，丝杆必须涂油，辐射梁顶面必须经常保持清洁，应无砼及其他杂物。

5保持工作平台、吊架步、踏板面上的整洁，及时清运多余材料和杂物。

6墩上及墩下有关人员均应戴安全帽，无关人员不得上墩。

7严禁从高空向下抛掷物。

8液压提升设备必须专人负责维护使用，无关人员不得擅自操作。

9进入工地的作业人员必须配戴好安全帽，高空作业人员必须配戴安全带。

10运输钢筋必须平放在运输车的运输架上，并用麻绳绑扎牢固。

11塔吊要有专人操作，机械部分的安全插销要定期检查，发现有隐患的要及时处理；钢丝要经常检查，发现产生毛刺，立即更换钢丝绳。

12混凝土输送泵要有专人操作，并定期检查可能有安全隐患的地方。一旦发现有安全隐患要立即处理。

13闸井上的安全防护架要随着井身混凝土的升高而跟着升高，并挂具有承重性能的安全网。

14塔吊的工作半径范围内桥通下部构造施工工艺，任何人不得逗留。

15当风速足以使塔吊起吊的重物摇摆时，应停止起吊作业。

16输送泵工作时，任何人不得在输送管上逗留，更不得坐在输送管上，以防脱管后高压混凝土伤人。

17电焊机在使用前要由电工检查其绝缘性能，发现有安全隐患经处理之后才能使用。

18专职安全员要定期组织施工班组长进行安全教育，并经常检查施工现场，发现隐患立即通知作业人员停止工作，待隐患处理之后才能恢复作业。

国家电网公司电力安全工作规程(电网建设部分)(2016试行).pdf19每班要配值班安全人员。