施工组织设计下载简介

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10.12基坑侧壁变形值若超过警戒值，或基坑周边开裂过大，应立即提交设计部门复核，必要时采取停工回填措施。

11基坑工程的安全使用与维护

11.1基坑支护工程验收前，其安全管理维护工作由施工单位承担；基坑工程验收后，基坑工程的安全管理维护工作由下道工序的施工单位承担。

11.2基坑开挖后暴露时间从本次基坑施工至土方回填不应超过一年JGJT317-2014标准下载，如果基坑暴露时间超过一年，或遇难以避开的雨水季节，应该采取相应的加固措施，并应组织专家对加固处理方案进行论证。

11.3基坑使用单位应对基坑周边的安全围栏、基坑排水、限制堆载及安全警示提出明确的方案和长期的监督。

11.4基坑使用期间，严禁坡脚长期被水浸泡，坡顶不得积水。

11.5严禁破坏坡脚，如因施工或其他特殊需要需破坏支护结构时，需及时反馈设计单位，同时应有应急处理措施。

12.1鉴于地下工程自身的隐蔽性、施工过程中存在的随意性、实际复杂地质条件的复杂性、岩土力学参数的不确定性等均可能导致基坑工程出现突发事故，在动态设计、信息化施工的原则上，施工单位在基坑开挖前须编制专项应急施工预案，并报有关部门审定批准，应急预案充分预估事故发生的可能性，并做好基坑应急抢险准备工作。

12.2根基基坑监测资料预测基坑变形趋势，调整施工参数和施工速度，若基坑变形超出警戒值，要立即采取坑内回填土方、坑顶卸载等方式控制变形发展，并准备好沙袋，以便于必要时用来进行护坡处理。

12.3做好排水系统，减少基坑边坡土体暴露时间。

12.4施工过程中随时注意天气变化，降雨来临前喷砼保护开挖坡面，防止雨水冲刷坑壁土体。

12.5必须建立有效的边坡监测信息反馈系统；工地现场应备有一定数量的砂包或反压土料，备有一定数量加固用钢材、水泥及设备（如挖土机等），并能保证运输及供应来源。

12.6若基坑顶面出现裂缝，应加大监测力度，密切注意其变化，分析其发展趋势，并随时用水泥浆封闭缝隙，避免地表水渗入边坡土体。

12.7若基坑出现闲情，立即安排坑内即基坑周边建筑物内所有人员有序撤离，坑顶范围内设置警戒线，周边道路、路口设专人疏导行人、车辆远离边坡。

13.2基坑支护工程设计方案和安全施工转向方案需经专家论证后方可实施。

13.3基坑开挖时，如发现地质条件与勘察报告不符时，需立即停止施工并调整支护设计方案。

13.4施工期间，施工单位应进行开挖设计、与设计单位想定出土坡道位置，以避免对支护结构体系产生不利影响。

为乌鲁木齐市第十五小学校拟建分校综合教学楼项目、缩短整个工程周期，早日使本工程创造巨大的社会效益和经济效益，经过对降水井所在地气象资料及对各类暖棚结构与性能进行可行性分析与研究后，认为采取搭建暖棚、并在暖棚内布设适当保温措施的技术方案可满足冬季降水井排水要求，因此，经与业主和监理等单位协商，决定采用暖棚方案进行2015年冬季降水井排水施工。

暖棚工程为钢框架结构、外用150mm厚的岩棉彩钢板保温层，长度共计为267.6m，宽度为2m，建筑面积535.2m2，檐口平均高度为2m。

1．2．1建筑设计概况

本工程主体结构为门式钢架结构，梁、柱均为等截面热轧150*150mm的方钢型钢，钢檩条为冷弯80mm，C型钢檩条，外铺采暖层150mm厚的岩棉彩钢板保温层，专用卡扣固定采暖层。

1．2．2结构设计概况

本工程为钢结构，构件安全等级为二级。本工程基础根据现场实际情况采用C30混凝土基础，采用预埋件焊接柱子锚固，柱子均采用150*150mm的方钢型钢柱材质均为Q345B，间距为3.0m一道，屋架为150*150mm的方钢型钢材质均为Q345B，间距为3.0m一道，中间钢檩条为冷弯80mm，C型钢檩条，地梁为150mmC型钢，两面墙均设，各类支撑均采用钢支撑。

1．2．3主要设计规范：

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)

《全国民用建筑工程设计技术措施2003》

由于基坑暖棚工程施工计划工期较紧，因此，基坑暖棚搭设工程设暖、水、电布置，所需用暖、用水、用电全从本工程施工现场总布置中临时接入，以满足施工需要。

暖棚基础开挖量较小，仅局部超高部位需要凿除，主要供暖为5.5KW电暖气施工用暖，且部位分散，采用十五台5.5KW电暖气供暖，增加二级配电箱2台，三级配电箱15台，及增加电缆线，即可满足施工需要。

本工程用水主要为砼基础浇筑用水，采用自来水即可使用。

从配电房接低压电缆至暖棚旁的主配电柜，再分散到各施工用电点，可满足施工要求。

根据暖棚施工布置特点，暖棚搭设工程主要使用的暖棚道路为：

1#暖棚道路：A至B基坑连接段道路，暖棚道路全长为61.3m，暖棚路面宽3.0m，最大纵坡比为5%，路面为C15的混凝土路面，100mm厚。

2#暖棚道路：B至C基坑连接段道路，道路全长为72.5m，路面宽3m，最大纵坡比为5%，路面为C15的混凝土路面，100mm厚。

3#暖棚道路：C至F基坑连接段道路，道路全长为61.3m，路面宽3m，最大纵坡比为3%，路面为C15的混凝土路面，100mm厚。

4#暖棚道路：F至A基坑连接段道路，道路全长为72.5m，路面宽3m，最大纵坡比为5%，路面为C15的混凝土路面，100mm厚。

为确保暖棚内降水井排水管正常使用，在基坑四周降水井布置了25台大型水泵，基坑四周布置水泵型号为3.0KW潜水泵进行排水，同时在基坑内布置4台3.0KW潜水泵进行排水。拆除按原设计施工的所有DN300排水波纹管，在暖棚内基坑四周重新布置DN300的排水波纹管，以保证冬季排水管排水能正常使用，DN300的排水波纹管共计使用267.6m。

2．4其他施工附企布置

钢柱、梁和檩条等钢结构加工在钢构厂进行，现场只布置临时加工房对小器件进行制作。钢结构加工完成后运输至现场就近安装部位进行堆放。

现场不设专门仓库，只设存放零星材料及器具的小库房。材料主要存放于项目部仓库或现场合适位置堆放保存，可满足施工要求。

三．施工工期安排及工序

本工程基坑开挖的工作内容，目前基坑已基本完成，为缩短工期，尽快将暖棚投入使用，我部计划2015年11月20日立即着手进行暖棚施工，具体安排如下：

2.钢结构制作、安装工程等：8天

3.150mm厚的岩棉彩钢板保温层：5天

4.排水管重新安装：3

本工程施工过程分为五个施工段进行控制管理，第一阶段为施工准备阶段；第二阶段为基础部分；第三阶段为构件制作阶段；第四阶段为结构吊装阶段；第五阶段为维护部分。施工中应按照“先地下、后地上”，“先主体、后围护”的原则组织施工。

测量放样(基岩面清理及排水(锚杆安装(灌注浆料浇筑

测量放样(钢柱安装(柱间钢性系杆安装(钢梁拼装(钢梁安装(钢联系构件安装(屋面檩条系统安装

3、大棚表面托板安装(固定专用卡扣安装(150mm厚的岩棉彩钢板保温层安装

4．1．1测量仪器选用

本工程选用的主要测量仪器见下表：

4．1．2轴线和控网建立

（1）根据业主提供的红线及坐标控制点，用经纬仪进行建筑场地的控制轴线及柱网测设。并在不易受影响干扰的位置设引桩，并妥善加以保护。

（2）根据业主提供的高程控制点，用S23水准仪、水准尺测设建筑物高程控制网，设点位置不易受到破坏或干扰。设点按二级水准点埋设，设点不少于4个。同时此点兼作为沉降观测基准点。

4．1．3施工过程中的控制

在基础结构施工中，采用外控法进行轴线测量放线，并用JGJ2经纬仪结合50m钢卷尺进行细部测量。

4．2基础工程施工方法

本工程基础设计采用专用锚固地脚螺栓的方式。

施工工艺流程：测量放线―→基岩面清理及排水―→钻孔―→植栓―→灌浆料浇筑

4．2．3基础施工方法

（1）在基面清理前首先进行测量放点，确保柱位准确。

（2）基岩面清理采用人工配合机械的方式进行，具体为：先用1.2m3的反铲将基坑上部的浮渣予以清除，然后用人工将基础清理干净。

（3）柱基周围有水或冰时，应进行排水、排冰，排冰采用破碎锤或人工凿除，排水采用“防、排、抽”三种方式结合进行，大量流水采用抽水机排除，柱基周围有少量浅水时用纤维袋装土围护，确保桩基础施工时无水影响。

（5）下锚前首先要验孔，合格后才能下锚。水泥锚固剂在入孔前应用干净水浸泡2分钟左右，锚固剂填完入孔80％后再装入锚杆，保证锚杆插入后锚固剂充满锚杆孔。

（6）基础模板采用木模，无收缩灌浆料下料填完前要检查模板是否偏离，并检查模板是否密封，浇筑时要确保模板牢固可靠。

（7）灌浆材料按10：1的比例与60~70℃热水充分拌和，避免过度拌和而导致灌浆料过稀。

（8）灌浆料入模前应确保柱基面无水，入模后应采用钢筋棍或铁锹震插密实。

（9）灌浆料填完后，采用塑料薄膜和草帘子将其围护密实，防止受冻。

（10）在基础施工过程中应及时复核预埋螺杆桩位和高程，避免灌浆料填完后发生偏移。

4．3钢结构制作施工工艺适用范围：适用于建筑钢结构的加工制作工序，包括工艺流程的选择、放样、号料、切割、矫正、成型、边缘加工、管球加工、制孔摩擦面加工、端部加工、构件的组装、圆管构件加工和钢构件预拼装。4．3．1材料要求

1、钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证书，必须符合设要求和现行标准的规定。2、进厂的原材料，除必须有生产厂的出厂质量证明书外，并应按合同要求和有关现行标准在甲方、监理的见证下，进行现场见证取样、送样、检验和验收，做好检查记录。并向甲方和监理提供检验报告。3、在加工过程中，如发现原材料有缺陷，必须经检查人员、主管技术人员研究处理。4、材料代用应由制造单位事先提出附有材料证明书的申请书（技术核定单），向甲方和监理报审后，经设计单位确认后方可代用。5、严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及生锈的焊丝。用于栓钉焊的栓钉，其表面不得有影响使用的裂纹、条痕、凹痕和毛刺等缺陷。6、焊接材料应集中管理，建立专用仓库，库内要干燥，通风良好。7、螺栓应在干燥通风的室内存放。高强度螺栓的入库验收，应按国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82的要求进行，严禁使用锈蚀、沾污、受潮、碰伤和混批的高强度螺栓。8、涂料应符合设计要求，并存放在专门的仓库内，不得使用过期、变质、结块失效的涂料。4．3．2操作工艺1、放样、号料1）熟悉施工图，发现有疑问之处，应与有关技术部门联系解决。2）准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄铁皮和小扁钢。3）放样需要钢尺必须经过计量部门的校验复核，合格后方可使用。4）号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。不同规格、不同材质的零件应分别号料。并依据先大后小的原则依次号料。5）样板样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格，同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。6）放样和号料应预留收缩量（包括现场焊接收缩量）及切割余量：剪切后加工的一般每边加3—4mm，气割后加工的则每边加4—5mm。切割余量：自动气割割缝宽度为3mm，手工气割割缝宽度为4mm。焊接收缩量根据构件的结构特点由工艺给出。7）主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按工艺规定的方向取料，弯曲件的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。8）号料应有利于切割和保证零件质量。9）本次号料后的剩余材料应进行余料标识，包括余料编号、规格、材质及炉批号等，以便于余料的再次使用。2、切割下料划线以后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割。1）剪切时应注意以下要点：（1）当一张钢板上排列许多个零件并有几条相交的剪切线时，应预先安排好合理的剪切程序后再进行剪切。（2）材料剪切后的弯曲变形，必须进行矫正；剪切面粗糙或带有毛刺，必须修磨光洁。（3）剪切过程中，切口附近的金属，因受剪力而发生挤压和弯曲，重要的结构件和焊缝的接口位置，一定要用铣、刨或砂轮磨削等方法。2）锯切机械施工中应注意以下施工要点：（1）型钢应进行校直后方可进行锯切。（2）单件锯切的构件，先划出号料线，然后对线锯切。成批加工的构件，可预先安装定位挡板进行加工。（3）加工精度要求较高的重要构件，应考虑预留适当的加工余量，以供锯切后进行端面精铣。（4）锯切时，应注意切割断面垂直度的控制。3）在进行气割操作时应注意以下工艺要点：（1）气割前必须检查确认整个气割系统的设备和工具全部运转正常，并确保安全。（2）气割时应选择正确的工艺参数。切割时应调节好氧气射流（风线）的形状，使其达到并保持轮廓清晰，风线长和射力高。（3）气割前，应去除钢材表面的污垢、油污及浮锈和其它杂物，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。（4）气割时，必须防止回火。（5）为了防止气割变形，操作中应先从短边开始；应先割小件，后割大件；应先割较复杂的，后割较简单的。3、矫正和成型1）矫正（1）成品冷矫正，一般使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等机械力进行矫正。（2）火焰矫正，加热方法有点状加热、线状加热和三角形加热三种。①低碳钢和普通低合金钢的热矫正加热温度一般为600～900℃，而800～900℃为热塑性变形的理想温度，但不准超过900℃。②中碳钢则会由于变形而产生裂纹，所以中碳钢一般不用火焰矫正。③普通低合金钢在加热矫正后应缓慢冷却。2）成型（1）热加工：对低碳钢一般都在1000～1100℃，热加工终止温度不应低于700℃。加热温度在500～550℃。钢材产生脆性，严禁锤打和弯曲，否则容易使钢材断裂。（2）冷加工：钢材在常温下进行加工制作，大多数都是利用机械设备和专用工具进行的。4、边缘加工（包括端部铣平）1）常用边缘加工方法主要有：铲边、刨边、铣边、碳弧气刨、气割和坡口机加工等。2）气割的零件，当需要消除影响区进行边缘加工时，最少加工余量为2.0mm。3）机械加工边缘的深度，应能保证把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.0mm，加工后表面不应有损伤和裂缝，在进行砂轮加工时，磨削的痕迹应当顺着边缘。4）碳素结构钢的零件边缘，在手工切割后，其表面应做清理，不能有超过1.0mm的不平度。5）构件的端部支承边要求刨平顶紧和构件端部截面精度要求较高的，无论是什么方法切割和用何种钢材制成的，都要刨边。6）施工图有特殊要求或规定为焊接的边缘需进行刨边，一般板材或型钢的剪切边不需刨光。7）零件边缘进行机械自动切割和空气电弧切割之后，其切割表面的平面度，都不能超过1.0mm。主要受力构件的自由边，在气割后需要刨边的加工余量，每侧至少2mm，应无毛刺等缺陷。5、制孔1）构件使用的高强度螺栓（大六角头螺栓、扭剪型螺栓等）﹑半圆头铆钉自攻螺丝等用孔的制作方法有：钻孔、铣孔、冲孔、铰孔或锪孔等。2）构件制孔优先采用钻孔，当证明某些材料质量、厚度和孔径，冲孔后不会引起脆性时允许采用冲孔。厚度在5mm以下的所有普通结构钢允许冲孔，次要结构厚度小于12mm允许采用冲孔。在冲切孔上，不得随后施焊（槽形），除非证明材料在冲切后，仍保留有相当韧性，则可焊接施工。一般情况下在需要所冲的孔上再钻大时，则冲孔必须比指定的直径小3mm。3）钻孔前，一是要磨好钻头，二是要合理地选择切屑余量。4）制成的螺栓孔，应为正圆柱形，并垂直于所在位置的钢材表面，倾斜度应小于1/20，其孔周边应无毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕迹，切削应清除干净。5）精制或铰制成的螺栓孔直径和螺栓杆直径相等，采用配钻或组装后铰孔，孔应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm。6、摩擦面加工1）高强度螺栓连接摩擦面的加工,可采用喷砂、抛丸和砂轮机打磨等方法。(注：砂轮机打磨方向应与构件受力方向垂直，且打磨范围不得小于螺栓直径的4倍。)2）经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。3）制造厂和安装单位应分别以钢结构制造批进行抗滑移系数试验。制造批可按分部（子部分）工程划分规定的工程量每2000t为一批，不足2000t的可视为一批。选用两种及两种以上表面处理工艺时，每种处理工艺应单独检验，每批三组试件。4）抗滑移系数试验用的试件应由制造厂加工，试件与所代表的钢结构构件应为同一材质、同批制作、采用同一摩擦面处理工艺和具有相同的表面状态，并应用同批同一性能等级的高强度螺栓连接副，在同一环境条件下存放。5）试件钢板的厚度，应根据钢结构工程中有代表性的板材厚度来确定。试件板面应平整，无油污，孔和板的边缘无飞边、毛刺。6）制造厂应在钢结构制造的同时进行抗滑移系数试验，并出具报告。试验报告应写明试验方法和结果。7）应根据现行国家标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82的要求或设计文件的规定,制作材质和处理方法相同的复验抗滑移系数用的构件，并与构件同时移交。7、组装1）组装前，工作人员必须熟悉构件施工图及有关的技术要求，并根据施工图要求复核其需组装零件质量。2）由于原材料的尺寸不够，或技术要求需拼接的零件，一般必须在组装前拼接完成。3）在采用胎模装配时必须遵循下列规定：（1）选择的场地必须平整，并具有足够的强度。（2）布置装配胎模时必须根据其钢结构构件特点考虑预放焊接收缩量及其它各种加工余量。（3）组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行全面检查，经检查合格后，方可进行继续组装。（4）构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行施焊，并经检验合格后方可覆盖。当有复杂装配部件不易施焊时，亦可采用边装配边施焊的方法来完成其装配工作。（5）为了减少变形和装配顺序，可采取先组装成部件，然后组装成构件的方法。4）钢结构构件组装方法的选择，必须根据构件的结构特性和技术要求，结合制造厂的加工能力、机械设备等情况，选择能有效控制组装的质量、生产效率高的方法进行。8、预拼装1）预拼装数按设计要求和技术文件规定。2）预拼装组合部位的选择原则：尽可能选用主要受力框架、节点连接结构复杂，构件允差接近极限且有代表性的组合构件。3）预拼装应在坚实、稳固的平台式胎架上进行。其支承点水平度：A≤300～1000m2            允差≤2mmA≤1000～5000m2                允差＜3mm（1）预拼装中所有构件应按施工图控制尺寸，各杆件的重心线应交汇于节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不论柱、粱、支撑，应不少于两个支承点。（2）预拼装构件控制基准，中心线应明确标示，并与平台基线和地面基线相对一致。控制基准应按设计要求基准一致，如需变换预拼装基准位置，应得到工艺设计认可。（3）所有需进行预拼装的构件，制作完毕必须经专检员验收并符合质量标准的单构件。相同单构件，宜能互换，而不影响整体几何尺寸。（4）在胎架上预拼全过程中，不得对构件动用火焰或机械等方式进行修正、切割，或使用重物压载、冲撞、锤击。4）高强度螺栓连接件预拼装时，可采用冲钉定位和临时螺栓紧固。试装螺栓在一组孔内不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只。冲钉数不得多于临时螺栓的1/3。5）预装后应用试孔器检查，当用比孔公称直径小1.0mm的试孔器检查时，每组孔的通过率不小于85%；当用比螺栓公称直径大0.3mm的试孔器检查时，通过率为100%，试孔器必须垂直自由穿落。6）规定检查不能通过的孔，允许修孔（铰、磨、刮孔）。修孔后如超规范，允许采用与母材材质相匹配的焊材焊补后，重新制孔，但不允许在预装胎架进行。4．3．3成品保护（1）在制作过程中的各工序间都要有成品保护措施，上工序移交给下道工序必须符合有关规范和设计要求。（2）边缘加工的坡口，需要涂保护膜的涂好，并注意不要碰撞。（3）矫正和成型零件，组装好的半成品，堆放时，垫点和堆放数量合理，以防压弯变形。（4）经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。

4．3．4应注意的问题

（1）当对钢材有疑义时，应抽样复验，只有试验结果达到国家标准的规定和技术文件的要求时，方可采用。

（2）放样使用的钢尺必须经计量单位检验合格，并与土建、安装等有关方面使用的钢尺相核对。（3）用火焰矫正时，对钢材的牌号Q345焊件不准浇水冷却，一定要在自然状态下冷却。（4）高强度螺栓孔及孔距必须符合规范要求，它直接关系到安装质量的大问题。（5）处理后的摩擦面应妥为保护；自然生锈，一般生锈期不得超过90天，摩擦面不得重复使用。4．3．5安全措施（1）认真执行各工种的安全操作规程。（2）对用电设备采取漏电保护措施，以防触电。（3）对起重机要严禁超载吊装。（4）各工种操作时，要佩带好劳动保护用品。

4．4钢构件安装及施工方法

根据该钢结构工程的特点和现场施工条件，现采用下列施工方法和保证质量的措施。

安装准备→钢柱安装→柱间钢性系杆安装→钢梁拼装→钢梁安装→钢联系构件安装→屋面檩条系统安装→除锈刷涂料→检查验收

（1）复验安装定位所用的基础中心轴线、基础支承面标高或地脚螺栓的标高，并量出螺栓的具体位置，做好检测记录，超出允许偏差时，应做好技术处理。

（2）钢柱基础锚固强度必须达到设计强度，地脚螺栓(锚栓)应垂直，露出长度和丝牙长度应满足设计要求。丝牙无损伤，螺帽能紧到位。

（3）检查吊装机械及吊装机具。检查钢丝绳、滑轮、卡扣等能否满足使用要求，按施工组织设计要求搭设必要的脚手架或平台。

（4）钢柱、钢梁、屋架等成品、半成品的吊装，应编制吊装方案。对设计的拉杆在吊点位置，使受力改变为压杆时，为防止杆件失稳变形，必要时应加固和验算。

（5）钢构件吊装前应清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物。

（1）钢柱的起吊一般采用旋转法和滑移法。用滑移法起吊需在柱脚处安放滑板或滚排。起吊时分为正吊法和斜吊法，正吊法起吊便于安装，采用斜吊法可降低吊车吊钩起吊高度。

（2）钢柱安装前应测出安装面的标高，以此标高反算到柱脚及基础面标高并予以调整支承面。

（3）钢柱绑扎吊点的位置应高于柱的重心。钢柱安装时，应将柱吊于基础上方轻轻落下，防止重落冲击和碰撞地脚螺栓。到位后将地脚螺栓套入柱底板螺孔内，调整柱脚，使柱中心线对准基础十字线，校对柱身的垂直度，拧紧螺栓固定。

（4）柱校正应先校正标高，再校正柱脚中心线，最后校正垂直度。钢柱的安装、校正应根据温差、日照等因素影响，采取相应措施。

有柱间刚性系杆的钢结构工程，柱间刚构系杆可在钢柱安装后，钢梁安装前进行。施工中，系杆安装如有困难时，不得随意切割构件，应查找原因。否则应经技术人员同意，并采取必要的补强措施。

（1）多节钢梁的现场组装一般有卧式和立式两种拼装方法，根据施工现场具体情况选用。

（2）采用卧式拼装法时，应用道木将钢梁垫平、调直，使拼装接点对齐穿入临时螺栓，校核成形后构件尺寸，合格后穿入高强螺栓。

拼装完毕后应测量钢梁实长应与设计相符。

（3）采用立式拼装时，在钢梁起脊处用马蹬或支架将钢梁垫起，支点高度应满足屋架起坡高度的要求。拼装时构件临时固定在支架上，并使各构件中心在同一铅垂面上。对齐拼装接点，穿入临时螺栓，校核成形后构件尺寸，合格后穿入高强螺栓。

（1）钢梁安装顺序宜先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始，一般宜采取扩大拼装和综合安装的方法从建筑物的一端开始，向另一端推进，并注意消除安装过程中所引起的积累误差。

（2）钢架起吊应严格按“施工组织设计”要求的吊点进行绑扎，一般采用三点法进行吊装。吊装时应保证不使钢梁产生变形，并使钢梁在起升过程中保持水平，以便高空定位安装。

（3）吊装时应注意使各绳受力均匀，对三点吊装法中间吊点可采用倒链连接，以便调节绳长，两边绳之间夹角宜小于90。

（4）钢架起吊离地后，检查吊点情况检查无误后，两边各系一根棕绳，继续起吊。

（5）钢梁吊至设计位置上，经初步校正并固定后才能松开吊钩。对跨度较大的钢梁，还应装上梁间支承后方可松钩。

（6）每一独立单元构件安装完之后，应具有空间刚度和可靠的稳定性。

（7）需要利用已安装好的结构吊装其它构件和设备时，应征得设计单位的同意，并采取措施，防止结构损坏。

联系构件必须在主要构件安装后才能安装固定，在联系构件安装之前，主要构件不得承受设计荷载。

（1）檩条安装应在钢性支承(系件)、水平支承、柱间支承安装完毕，且钢结构主体调校完毕后进行。

（2）檩托的焊接应在钢梁上按图示尺寸划线，檩托按线焊接固定。

同列檩托的焊接位置应在一条直线上，且于钢梁(柱)保持垂直。

（3）对于坡度小于1：12.5的屋面，檩条安装时应注意消除由钢梁挠度而造成的屋面不平直现象。

（4）檩条间拉条对檩条起稳定作用，安装时拉条每端在檩条两面的螺母均要旋紧，以便自专将檩条调直。

（5）焊接操作必须由持证焊工进行。

（6）焊条采用E4303型，直径Φ3.2；焊机采用交流焊机，焊接电流100～130A。

（7）施焊前应检查焊条质量证明书，调整好焊机电流。检查焊接部位表面清理的质量，合格后方能施焊。

（8）焊条应存放在干燥、通风良好的地方。

（9）焊缝尺寸应按施工图纸要求施工。

（10）雨雪天气时，禁止露天施焊。

（11）焊接完成后,应对焊缝外观质量进行目测检查。焊缝的焊波应均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、咬边、烧穿等缺陷。

（12）焊接完成后，应将药皮清理干净，先涂两度防锈底漆，再涂面漆。

（13）檩条间距按施工图纸要求布置，其误差值不大于±5.0㎜，檩条弯曲矢高不大于L/750且小于12.0㎜。用钢尺和拉线检查。

（14）水槽焊接完成后，应进行防水试验，焊缝处不得渗水、漏水。

4．5150mm厚的岩棉彩钢板保温层安装

1.保温层安装程序：卡扣安装→保温层铺设。

2.安装前应检查外观质量，表面应无油污泥沙、裂纹、剥落、擦痕等缺陷。

3.保温棉应从屋脊处向檐口滚铺，铺设应平整，保温棉横向交接处不得闪缝。

4.安装时应穿不带钉的软底鞋，双脚应踩在有檩条的压型钢板的波谷部位，以防划伤、损坏屋面板。

5.保温棉铺设完成后，应请监理或业主进行隐蔽工程验收，然后再进行下道工序安装。安装完毕后，应将所有杂物清理干净。对施工中带上的尘土应擦拭干净。

1.验收标准：按GB50205——2001评定标准。

2.验收备齐下列资料：

（1）加工原始资料：各原材料的出厂合格证明，加工原始记录。

（2）安装原始资料：零部件清点记录、施工设计交底记录、自检记录。

（3）竣工图及相关设计文件、明细单、变更单。

3.钢架安装后应先检查现场连接部位的质量。

4.钢架安装质量主要检查钢柱基准点标高，柱脚底座中心线对定位轴线偏移，柱垂直度；檩条的间距、弯曲矢高。

5.钢架安装的允许偏差必须保证在规定范围内以保证符合设计受力状态及整体稳定性要求。

6.钢架支座的标高轴线位移跨中挠度，经测量做出记录。

（1）保证人员和设备的投入。我部将尽快组织抽调相关人员和设备进场，以满足施工需要；

（2）钢构制作队伍实行两班连续作业，加班加点，为钢构架设做好准备；

（3）科学组织，合理操作，保证各相关工作的连续性，最大程度压缩各工序之间的时间。

（4）在组织施工现场工作的同时，积极进行钢构的预订和制作，在基础施工完成后即可进场进行吊装工作。

（5）坚持以生产为中心的原则，统一指挥、统一调度，及时协调各施工部位工作，运用平行交叉作业施工方法；

（6）技术方案先行，在每一部位施工前，由技术人员对作业人员进行技术及方案交底；

（7）坚持施工技术人员和质检人员跟进，对施工过程中出现的技术和质量问题及时解决，避免返工耽误时间；

（8）明确经济责任，严格考核，奖惩兑现，充分调动合作各方和各施工队伍积极性。对能按时或提前完成施工任务的作业队给予表扬和物资鼓励，对无故拖延工期的班组予以重罚；

（9）设备维修班选用有经验的各类修理工，及时处理设备出现的故障。维修人员每天对施工现场的设备进行检查检修，并定期对所有机械设备进行保养和全面检查；

（10）积极主动地同当地气象预报部门保持密切联系，随时掌握水文气象等自然因素动态信息，对收集的信息处理后，有效利用，合理组织发挥对施工现场的超前能动指导作用；

（11）加强现场维护，处理好各方面的关系，为生产的顺利进行创造条件。

七．质量与安全保障体系及措施

7．1质量保障体系与措施

（1）建立质量控制与管理体系，设置各级质量管理机构，项目负责人为施工质量第一责任人，下设专业管理与工作人员，专业设备和器材，建立一整套管理制度，积极配合和协助监理工程师对本工程的质量控制和监督。

（2）对参加本工程施工的所有人员进行强化质量意识的教育，将质量控制与管理贯彻到每个班组和每个工作面上。

（3）认真学习和理解技术规范、设计图纸和文件，充分领会设计意图，严格按照设计图纸和规范施工。

（4）按施工图纸和测量放样的控制点进行正确安装，安装过程中，设置足够的临时固定设施，使其稳定和牢固。

（5）实行“三检制”，加强施工过程中的每道工序之间的施工质量管理。凡是施工质量达不到要求的工序，必须返工，直到满足要求后，方可进行下道工序施工。

（5）实行上岗培训制度。对施工人员进行专业培训，提高施工人员的技术水平和操作能力；对钢筋焊接、汽车吊运等工种实行上岗证制，未经培训合格者不得上岗操作。

（6）依据施工图纸进行钢结构的加工和安装，钢结构的搭接和焊接符合有关的规范。

7．2安全保障体系及措施

（1）建立安全保证体系，设置安全生产专职机构，并在施工班组设置专职安全员，负责对单项施工的全过程进行指导、监督和检查；实行安全员的交接班制度，保证安全生产的连续性；赋予安全员一定的权利，对存在安全隐患的工作面、施工机械和生产人员，安全员有权责令其停产、停工。

（2）在制定施工措施的同时，制定相应的安全措施。

（3）对施工人员要进行安全知识的教育，强化安全生产意识，对特殊工种还需进行专门的安全操作规程的学习，并定期进行考核，持证上岗。

（4）冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

（5）电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。变电箱、配电箱内必须保持干燥通风，不用明火取暖，电工值班室与配电室分开，变电室、配电室外5米内不得存放可燃物品。冬施期间电工必须经常检查闸箱、线路及用电器，巡视宿舍和用电现场，严查违规用电现象，防止触电火灾发生。

（6）各类车辆必须处于完好状态，制动有效；所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输；不得酒后开车，严禁上班时间饮酒。

（7）施工现场严禁使用裸线，电线铺设要防砸，防止电线冻结在冰雪中，大风雪后，对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。电器及电动工具使用必须符合安全用电要求，电热板及宿舍取暖使用线路。使用电热板加热时，应有专业电工巡视检查。

（8）吊装钢结构时，设置专职安全员，底部严禁人员通行及作业。

（9）操作机具、工具等，须设置安全绳岭湾三期项目景观桥工程施工组织设计.docx，以防坠落造成人员伤害。

（10）立柱吊装完成后，应先采用楔形铁片将柱底板与基础面之间的空隙填充垫实，防止钢柱不稳倾倒，再吊安主梁；主梁安装完成后及时将基础空隙采用灌浆料填充密实。

（11）吊安主梁时，施工人员必须穿软底防滑鞋；人员上柱、梁后必须系安全带；及时安装连接杆和塑膜托板，且不少于三根，然后再进行下道工序。

（12）横梁安装：及时安装安膜梁板，上部人员到操作点应先将安全带系到横梁或大梁上；地面人员拴梁板要牢固，检查操作区是否有人员停留后方可指挥拉梁上运。

（13）脚手、跳板的木板，竹跳均应绑扎紧固，严禁随意搁放。

（14）夜间施工时，施工场地应根据需要设置照明，在危险地段设置明显标志。

7.3.1施工管理体系

7.3.2质量保证体系

某司法局办公楼改造工程施工组织设计副组长：执行经理、技术负责人：高宇伦