浸水地区挡土墙施工方案

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浸水地区挡土墙施工方案

6).砂浆配合比、工作性能等,应按设计标号通过试验确定,施工中应在砌筑现场随机制取试件。

经纬仪:每20m检查墙顶外边线3点

水准仪:每20m检查1点

市政工程施工组织设计(道路、桥涵、路缘石、雨水等很全面)吊垂线:每20m检查2点

尺量:每20m量2个断面

水准仪:每20m检查1点

2m直尺:每20m检查3处,每处检查竖直和墙长两个方向

实施项目工程质量终身责任制,建立工程质量卡,建立健全各项质量保证制度,以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工,确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作,实现以人员素质保证工作质量,以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。

1、实行质检工程师监督制度

项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性;同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。项目部设专职质检工程师、工班设质检员。

2、建立健全质量检查评审制度

根据工程特点和有效控制工程质量的需要,依据程序文件规定,建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量抽查,根据质量抽查和检查情况,召开工程质量评审会议,分析质量问题,消除质量隐患,提出整改措施,确保质量管理工作及时有效地运行和实施。

进场后,分期实施技术培训。首先对工程技术人员和管理人员进行培训,然后由工程技术人员利用工程间歇开办职工学习会,以提高职工质量素质,作好宣传教育工作,提高参建职工对质量工作的重视,强化质量意识。

4、建立与监理工程师联系制度

项目部的质检工程师是我方与监理工程师的联络员,质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见,特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议邀请监理工程师参加,将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。

5、测量、试验监测制度

成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站,配备足够的技术力量和仪器设备,与监理工程师一道严把质量监测关。

1、认真恢复定线测量,准确设置控制网基点,并按期复测。

2、认真做好各项工程的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要严格把关,按规定的抽检次数进行抽样检查。

3、优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。

4、组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。

5、发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。

6、专业技术人员深入一线跟班作业了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决。

7、实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,并行使技术否决权。

9、施工前合理组织机械、人员、材料,保证施工过程连续,各种材料符合规范要求;对参与施工的机械提前调试,保证施工过程中机械性能良好。

10、基坑开挖要控制好标高,不得超挖、欠挖,并注意及时排水,检验基底承载力满足设计要求。

五、安全和质量保证措施

1.严格按照放样线组织开挖,墙后坡面按设计坡率刷够标准,基坑按设计挖够尺寸,挖到设计基底面标高时,应请监理工程师到现场,确认地基承载力是否符合设计要求,监理工程师签认同意后,方可进行下道工序。

2.土质地段可用机械或人工开挖,挖掘时注意不要欠挖或超挖,若施工地段太长,应分段(10~20m)路槽开挖,以免开挖面时间过长,易引起坡面坍塌。

3.石质地段应采用机械打眼,采用小型松动爆破,宜多打眼,少装药,不要损伤岩体,爆破作业应严格遵循爆破施工规范,确保施工安全。

4.墙基础为软弱土层,不能保证图纸要求的强度时,应经监理工程师批准,采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度,应符合图纸规定,且不小于冲刷线以下0.5m。

5.墙基础直接置于天然地基上时,应经监理工程师检验同意后,方可开始砌筑。当有渗水时,应及时排除,以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。

6.当墙基础设置在岩面的横坡上时,应清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比不得大于2:1,台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面有纵坡时,应沿纵向按图纸要求做成台阶。

7.施工场地的临时排水要规划好,场内不准有积水,坡顶应挖临时截水沟,减轻地表水对坡面的冲刷。

1.砌筑时,必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,在砌筑过程中应经常校正线杆,以保证砌体各部分尺寸符合图纸要求。

2.直线段线段应平直,曲线段成线应圆顺,不准有硬弯,墙面坡率必须准确。

4.砌筑基础的第一层时,如基底为基岩或砼基础,应先将其表面清洗、湿润,坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。

5.砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷、流动、翻转和敲击石块。

6.砌块石采用挤浆法,做到块石间砂浆饱满。石块应平砌,每层砌体高度大致相同。镶面石用二顺一丁排列,灰缝宽<3cm,上下层竖缝错开距离不得小于8cm,砌体里层平缝宽<3cm,竖缝宽<4cm。

8.工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处,各段水平缝应一致;分段砌筑时,相邻段的高差不宜超过1.2m.

砌体完工后,应将砌缝用水泥砂浆构成凸缝,缝宽不大于3cm,最后将砌筑面清理干净。

1.墙体应用匀质、不易风化、无裂隙且抗压强度不低于30Mpa的片、块石砌筑,石料规格应符合相关技术要求(片石厚度应≥150mm,块石厚度在200~300mm,厚:宽:长=1:1~1.5=1.5~3)。对于沿河浸水和潮湿地区的石砌主体工程,石料的软化系数应不低于0.8。墙体用M10水泥砂浆砌筑,用10号水泥砂浆勾缝。沿河、沿塘浸水部分的墙身采用C15块、片石混凝土砌筑。局部挡墙基底不能满足设计承载力要求时,采用C15混凝土扩大基础,扩大基础最大高度hs取2米,并设成台阶状,按45°扩散,基础以下视情况换填砂砾。

2.沿墙长每隔10~15m和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝。在基底的地层变化处,应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置,缝宽0.02~0.03m。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮和沥青木板,塞入深度不小于0.2m。

3.墙高和墙长应设置泄水孔,按上下左右每隔2~3m交错布置。折线墙背的易积水处亦应设置。最下一排泄水孔应高处地面0.3m,浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上0.3m,并考虑冲刷深度。

在泄水孔进水端应设置反滤层,厚度不小于0.3m,并在最低排泄水孔下部设置隔水层,不使积水渗入基底,并在墙后最低排泄水孔至墙顶下0.5m之间填筑不小于0.3m厚的砂砾石等反滤层。为防止墙背水下渗至基底,于墙后最低排泄水孔下填筑0.3m的粘土并夯实,粘土层宽度比墙背基坑开挖线宽0.3m,粘土层顶面铺设一层防渗土工布。

当墙后渗水量较大或在集中水流处,为了减少冻水压力对墙身的影响,应加密、加大泄水孔尺寸后曾设纵横向地下排水设施(如渗水暗沟等)。其出水口下部应采取措施,防止水射流冲空基础。

4.挡墙基底倒坡应按设计要求设置,以保证墙体的稳定性。

5.路堤和路肩挡土墙端部应深入路堤内不小于0.75m,挡土墙部嵌入原地层的深度,土质不小于1.5m,风化严重的岩层不小于1.0m,风化轻微的岩层不小于0.7m。

6.路肩墙施工时,应预留防撞护栏钢筋。

危险源的识别和危险因素评估:

A代表危险等级为一般,b代表危险等级为危险,c代表非常危险

(六)施工安全保障措施:

现场安全员已学习现场急救方法,在发生高空坠落、交通事故等较严重安全事故时可及时赶到进行现场急救,并由现场施工车辆及时送往附近医院进行抢救治疗。对于较小伤害事故,路基工区配备创口贴、止血绷带常用医疗用品,可进行现场处理,严重时再送医治疗。

施工中为了保证交通安全顺畅,根据现场情况采取以下交通方法与安全保证措施:

1)各公路与便道交叉处设立交通警示牌,以提醒过往行人、车辆注意安全,

减速通行,夜间设置警示灯。

在施工现场入口处设立标牌,明示非施工车辆不得进入。

加强施工车辆驾驶员的教育工作,出入口要“一看、二慢、三通过”,增加交通安全意识。

在施工过程中,在施工临时便道上不得堆积材料和停放机械,基坑临边设置警示标志,禁止靠近。

运输车辆通过公路时,设置专人在路口进行交通指挥。

施工机械的安全保证措施

(1)斗车及制动装置必须完好,装车前应先插牢锁销;装车不得超载、偏载;

(2)车辆直在平道上装土,如在坡道上装土时,必须在下坡方向车轮下加楔,以防车辆滑溜;

(3)电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套,一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕,不得夯及电源线,也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时应切断电源。

(4)大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固。

(5)进场机械提供临时机棚或停机场地;机械在停机棚内起动时,必须保持通风;棚内严禁烟火,机械人员必须掌握所备灭火器材的使

(6)机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志DB51/T 1447-2012标准下载,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

(7)机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上。

(8)配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。

(七)安全检查和验收:

1、支架:在支架搭设前需项目部专职安全员进行现场查看地基,确定是否采取加固措施,支架搭设完成后,项目部专职安全员需认真检查支架是否横平竖直,扣件是否拧紧,立杆底下是否设木板,剪刀撑是否合理设置,在通过验收后方可进行施工。在施工过程中,项目部安全员应不定期对支架进行稳定性检查,并检查支架上的是否堆放杂物,进行立即处理,以保证安全生产。

2、安全帽与手套:每天现场安全员进行安全巡逻,对未按要求进行佩戴安全帽和手套的施工人员立即责令佩戴完好DBJ61/T 151-2018标准下载,并进行安全思想教育,保证安全施工。

3、醉酒和带病作业:每天上工前对施工人员进行检查,有醉酒和生病现象的施工人员一律不得允许进入施工现场。

5、交通:每天出车前检查施工机械运行情况,对于有故障的车辆、挖掘机等施工机械不得上路。通过在施工便道与原有道路的交叉段及基坑临边设置交通警示牌等方法来保证来往行人、车辆及基坑下施工人员的安全。

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