施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

②混凝土脱模后，剔除待安装部位的填充泡沫。

③安装扣垫螺母，水平旋转90度，安装被固定结构，扭紧螺母，标准扭矩锁紧。

④采用高标好砂浆封堵其余外露槽道。

①预埋槽道的锚钉与钢筋网片冲突时，不允许切断锚钉；槽道内发泡填充物为钢结构安装阶段剔除。

②槽道沿桥墩从上至下布置江西省村庄规划编制技术指南(试行)（江西省自然资源厅2019年8月），在靠近地面处间距不是1.5m时可以适当调整至1.0至1.5m之间。

（6）预埋件及预留孔洞偏差

预埋件及预留孔安装偏差见表8：预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法

表8预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法

5.2.1.7、墩身模板施工

墩身模板采用整体大块钢模板，根据桥墩的结构形式、桥墩数量及施工工期要求确定模板数量。

模板的设计和加工委托技术力量和施工能力较强的模板制造单位进行设计和加工，设计方案经我方有关负责人审批后方可投入生产。模板的设计确保模板具有足够的承载力、刚度和稳定性，拆模方便，在混凝土侧压力作用于下不变形，以保证结构物的几何尺寸准确、断面一致，防止浆体流失；用于模板的材料表面必须平整光洁，强度高、耐腐蚀，并具有一定的吸水性；模板制作的几何尺寸确保精确、拼缝严密，材质一致，模板面板拼缝高差、宽度应≤1mm；模板采用钢构件组成的钢围檀固定模板。

模板标准节为2m，1m及0.5m节配合使用；2米节和1.5米节采用2层桁架，1米节、0.5米节和0.45米节采用1层桁架。面板6毫米，所有法兰为δ12*100*L,孔为φ22，孔距150毫米左右，孔间有竖筋[10；桁架上弦干采用][18a,下弦杆采用工16，直（斜）腹杆采用[10；角部设角拉杆φ25精轧螺纹钢。

每套模板的不同组块进行统一编号标识，防止安装时发生错乱。

模板在模板厂内加工完成后，首先进行试拼和检验，符合设计及有关要求后方可出场运至工地。

模板拼装示意图见图6：模板拼装示意图

模板首次使用前应用抛光机进行打磨除锈，清除浮尘，去除油污，然后涂刷模板漆，涂刷时使用软毛刷或滚刷将模板漆薄厚适中且均匀地涂刷于模板上，待模板漆干实后方可进行砼浇筑施工。模板漆倒用2~3次后须去除旧膜后重新涂刷。

墩身模板首次使用前，先在施工现场进行试拼，彻底检查模板存在的各种问题，并及时进行修整，同时对每套模板的不同组件进行编号和标识，以方便安装。

墩身模板安装采用汽车吊起吊，人工配合定位的方法进行安装施工。

安装模板以前，首先根据墩身的结构形式和高度，选择相应的模板形式和节数，以保证墩身的结构形状和高度符合设计要求。

模板安装前，首先在地面上将每组模板试拼，确保每组模板的拼缝满足要求，为防止在砼浇筑过程中漏浆，模板拼装时在模板的各个拼缝内垫以止水胶条以防止漏浆。

模板安装前先在承台上放出墩身的边线，然后拼装最底层墩身调整节模板，并在承台顶用水准仪精确找平，利用木楔或薄钢片调节模板标高后，在模板底脚封水泥砂浆，防止模板底部漏浆。先在已安装好的墩身钢筋上焊接模板安装的定位钢筋，确保模板安装方便和定位准确。依次安装上层墩身模板，将在地面上拼装好的每组模板整体起吊安装，安装过程中，轻起轻落，控制好吊点的位置，防止模板在起吊过程中变形或发生碰撞，同时在起吊过程中人工用绳子拉住模板，防止模板在起吊过程中摆动过大后撞击墩身钢筋。

模板安装过程中，采用吊线法和全站仪进行检查并调整，确保墩身的垂直度误差。

模板安装并调整完成后，用缆风绳在模板的四个角上对模板进行固定，防止模板因台风或其它荷载而倾倒，缆风绳的的下端固定在相邻承台施工时预埋的环形钢筋或地面锚筋上。墩身模板安装完成后，按表9：墩柱模板安装允许偏差表要求先进行自检，自检合格并经监理工程师检查合格后进行砼浇筑施工。

表9墩柱模板安装允许偏差表

前后、左右距中心线尺寸

测量检查每边不少于2处

1m靠尺检查不少于5处

（4）、模板施工安全技术措施

模板进场卸车时应水平将模板吊离车辆，并在吊绳同模板的接触部位加设垫木或角钢护角，避免吊绳伤及面板，建议两块一起吊，吊点位置应作用于背楞位置，确保有四个吊点并且均匀受力。吊离车辆后，平放在平整坚实的地面上，下面垫木枋，避免产生变形。平放时背楞向下，面对面或背对背的堆放，严禁将面板朝下接触地面。模板面板之间加毡子以保护面板。

进场人员必须事先进行安全教育及培训，进场后戴好安全帽，高处作业人员必须系好安全帽，并应系牢。严禁酒后作业！

经医生检查认为不适宜于高处作业的人员，如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高个作业人员，一律不准从事吊装搭拆工作。

模板起吊前，应将吊车位置调整适当，做到稳起稳落、就位准确，严禁模板大幅度摆动或碰撞其他物件。还须检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，应预先拆除一切临时支撑，检查适用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳缆系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，经检查无误后方可起吊。工作时要思想集中，防止钉扎脚和高空滑落。

一定要确保吊点的连接稳固，严禁钩在铝梁或背楞上注意模板面板不能与地面接触，必要时，模板根部位置垫毡子或海绵。

模板吊装时一定要在设计的吊钩位置挂钢丝绳，施工中必须慢起轻放，禁止用人力搬动模板，注意避免模板旋转或撞击脚手架、钢筋网等物体，造成模板的机械性损坏和模板的安全事故发生，影响其正常使用。并严格保证两根吊绳夹角小于5度，严禁单点起吊；四级风以上不宜吊装模板。吊装过程中严禁在吊机作业半径下站人。

入模时下放应有人用绳子牵引以保证模板顺利入位，模板下口应避免与混凝土墙体发生碰撞摩擦，防止“飞边”。调整时，受力部位不能直接作用于面板，需要支顶或翘动时，保证铝梁、背楞位置受力，并且必须加木枋垫块。

拼装模板时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。开始现浇结构的外模安装时，必须悬挑固定，位置调整准备后，方可摘钩，要立即穿好销杆，紧固螺栓，防止模板掉落砸伤作业人员及其变形损坏。在模板组装、拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起吊，且必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将在模板串连起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。由于模板整体面积较大，故必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。在模板安装过程中操作人员务必挂好安全带，保障自身安全。

拆模起吊前，应复查穿墙拉条是否拆净，在确认无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除拉条。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。

吊装及支模施工应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接杆件和支撑件上攀登上下。

在模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志，禁止非作业人员入内。

5.2.1.8、浇筑墩身混凝土

在浇筑首个墩柱之前须浇筑试验墩，以确定砼的最佳配合比，坍落度，入模温度，分层浇筑厚度，振捣工艺等工艺参数，待试验墩拆模后外观质量合格后方可正式浇筑墩身砼。

混凝土浇筑前对模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇筑，当墩身高度小于8m时，混凝土浇筑采用一次浇筑到墩顶的方法，中间不留施工缝；当墩身高度为8m～16m时，分两次浇筑，墩身高度为16m～24m时，分三次浇筑，墩身高度为24m～32m时，分四次浇筑。混凝土采用自建拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土坍落度控制在14cm～18cm，采用汽车泵直接送至模板内浇筑，砼卸料高度不大于2m,用插入式振捣器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。

混凝土采用分层连续进行浇筑，分层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇筑过程中设专人检查模板稳固性，发现问题及时处理。

当振动完毕需交换振动棒在混凝土中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌合物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。振捣顺序应先四周向内侧移动。

每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。

浇筑过程中，进行混凝土试件的制作，对于每次浇注混凝土方量超过100m3的部位、每100m3混凝土制作2组试件，不足100m3按100m3计。

混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。

5.2.1.9、墩身混凝土养护、拆模

拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。混凝土养护采用洒水养护，保证砼表面湿润，用塑料膜袋封口，同时防止上部结构施工造成污染。当外界气温较高进行砼施工时，对钢模板浇水降温以防砼表面开裂。桥墩养护详见下图。

养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在炎热或大风干燥季节，应采取逐段拆模、便拆边盖的拆模工艺。

当混凝土强度达到设计强度的50％即可进行模板拆除。拆模按照先拆小块后拆大块、先松上部后松下部的顺序进行，拆模过程中避免硬撬硬拉，防止损伤墩身砼的表面，模板拆下来后，在用汽车吊吊离过程中采用人工扶好，防止碰撞砼墩身。拆下来的模板及时清理表面砼残渣，并合理存放，杜绝随意放置，防止模板变形。

墩柱拆模后采用塑料薄膜包裹养护，养护时间不少于14d。

5.2.1.10桥墩沉降观测

桥墩沉降观测详见桥梁沉降观测专项施工方案。

5.3、墩柱施工质量标准

墩柱混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应凭证光滑，不得油蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不得小于设计要求。墩柱各部位偏差应符合表10：混凝土墩台身允许偏差和检验方法的规定。

表10混凝土墩台身允许偏差和检验方法

墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸

1m靠尺检查不少于5处

每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差

每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差

六、墩柱施工质量保证措施

（1）、高度重视墩身施工的外观质量，对所有施工人员进行教育和培训，增强他们的外观质量意识，在确保内在质量的前提下，保证墩身砼的外观质量，真正做到内实外美。

（2）、墩身模板采用整体大块钢模板，不采用内部拉杆和外部支撑，完全依靠模板自身的刚度和强度进行定型。

选择资质水平较高的模板生产厂家进行模板的设计加工。确保模板的刚度、强度、平整度、光洁度等各项指标满足要求，使墩身结构不变形，表面平顺光滑。确保模板的接缝严密，在浇筑砼时不漏浆。确保模板设计结构合理，拆装方便，不会在拆模时损伤墩身砼。

（3）、模板安装时，模板表面进行彻底清理和除锈，安装时各部件之间确保连接紧密牢固，拼缝之间粘贴止水胶条，防止漏浆。模板的垂直度进行严格控制，确保各个方向的垂直度符合要求。

（4）、严格进行墩身砼的配合比设计，墩身施工期间，对搅拌站进行全面的检查，包括砂、石、水泥等原材料、搅拌时间及搅拌机配料系统的运转情况等，确保供应砼的质量。在浇筑过程中，随时检查砼的质量，确保浇筑后的砼颜色漂亮，外表美观。

（5）、墩身砼施工时，选择施工经验丰富的人员进行墩身砼的振捣，控制好振捣时间和振捣距离，确保砼的振捣质量,保证砼色泽均匀无明显色差，混凝土表面密实整洁，面层平整，阴阳角的棱角整齐平直，节点或交角、交线、交面清晰，起拱线、面平顺，无油漆、无锈斑、无粉化物，无流淌和冲刷痕迹；无明显裂缝、无漏浆、跑模和涨模，无烂根、无明显错台，无冷缝，无夹杂物，无蜂窝麻面、无明显气泡现象。

结构工程保持拆除模板后的原貌，无剔凿、磨、抹或涂刷补处理的痕迹。

（6）、拆模过程中及拆完模后，保护好砼墩身，防止撞击墩身后留下痕迹，影响美观。

七、墩柱施工安全保证措施

7.1、机械安全保证措施

⑴实施机械安全管理及安装验收制度，确认状况良好后方可运行。

⑵车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。

⑶机械设备在施工现场集中停放。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。

⑷施工用电遵照《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）。

⑸吊车起吊、模板安拆、高空作业等严格执行安全交底的内容。

7.2、高空作业安全保证措施

⑴距地面2米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高空作业。

⑵熟悉掌握本工种专业技术及规程。

⑶年满18岁，必须持证上岗，严禁无证操作，经体格检查合格后方可从事高空作业。

⑷防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。安全带要有足够的强度，并应将安全绳牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

⑸登高作业前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育培训。

⑹检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。

⑺高空作业区地面要划出禁区，设置密目网围挡，并挂上警示牌。

⑻靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。

⑼高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，拆装大型零件时，应采用可靠的起吊机具。

⑽处处注意危险标志和危险地方。

⑾严禁上下同时垂直作业。

⑿严禁坐在高空无遮栏处休息，以防坠落。

⒀各种升降材料的设备严禁上下载人。

⒁脚手架的负荷量不得超过规定限值。

⒂超过3米长的木板不能同时站两人工作。

⒃脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。

⒄遇六级以上大风时，禁止进行露天高空作业。

7.3、高支架施工安全保证措施

⑴设专人每天对支架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全。

⑵作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水。

⑶操作层施工荷载不得超过270kg／m2，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。

⑷严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。

⑸遇有六级以上大风、大雾和大雨天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。

⑹主节点处，固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。

⑺各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。

⑻对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。

⑼上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。

⑽严格按搭设方案施工；剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。

⑾在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。

7.4、模板施工安全技术方案

①、作业前应认真检查模板，支撑等构件是否符合要求，模板及支撑材质是否合格。

②、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。

③、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练挂在身上，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

④、当模板安装高度超过3m时，必须搭设脚手架，除操作人员外，脚手架下不得站其他人。安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。

⑤、操作人员登高必须走人行道。

⑥、模板吊装时要在下面标出工作区，用红白旗加以围拦，暂停人员过往。

⑦、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。

⑧、吊运模板时，必须符合下列规定：

a、作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合。

b、吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应少于4个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。

c、吊运散装模板时，必须堆码整齐，待捆绑牢固后方可起吊。

d、严禁起重机在架空起重输电线路下面工作。

e、遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业。

⑨、遇5级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雨后应先清理施工现场，略干不滑时在进行工作。

①模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，并提出申请，经工程技术人员同意，不得因拆模而影响工程质量。

②拆模顺序与支模顺序相反（应自上而下拆除），后支的先拆，先支的后拆；已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇。

③拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。

④严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用吊环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

⑤拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆摸人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部吊落伤人。

⑦拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。砼板上的预留孔，应在施工组织设计时就作好技术交底（预设钢筋网架）。

⑧拆模时，不得使用大锤，以防止模板碰撞砼开裂，如拆除困难，须采用脱模丝杠脱模，必要时可用撬棍从模板底部垫一块木板撬动钢背楞，但不能撬动面板。

⑨模板起吊时应保证模板与墩柱的距离，应安装缆绳，以防止模板碰撞结构或模板在空中旋转。拆除后的模板不得堆放在施工层上，以防止在风荷载作用下倾覆。模板堆放场地要平整，不得堆放在松土及坑洼不平处，严禁在水中浸泡。模板要缓慢放下，并在底部摆放垫木，防止倾砸地面而造成模板变形。

八、文明施工及环水保措施

1、加强思想教育，提高文明施工及环境保护的意识

进场后加强文明宣传工作，使广大施工管理人员认识到文明施工是企业形象，是施工队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。

2、按照标准化管理要求，提前规划施工场地布置，完善标识标牌。

按批准的施工组织设计平面布置图，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“四通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、材料堆放场地采用砼硬化。水电管线按照规范架设。

现场临时设施布置符合规定要求，施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全记录牌、放火须知牌、事故记录牌、施工总平面图等设置齐全，规格统一、内容完善、位置醒目。

3、材料严格按照规划堆放

严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。

4、施工作业人员统一着装

施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。

按照业主及主管部门的要求，认真听取监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按照规范施工，搞好安全生产和文明施工，创造安全文明施工工地。

5、保护水源，控制污水排放

做好当地水系、植被的保护工作，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏草场等。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。

6、及时清扫场地，定时洒水降尘，设置洗车槽，防止渣土车带泥上路

7、及时掌握天气信息，做好防排水工作

及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，完善基坑内外排水沟等附属工程。

8、合理安排施工时间，防止噪音扰民

注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。

1、建立健全应急救援组织体系

⑴、项目部成立以项目经理为组长的应急救援指挥小组，小组负责编制各项应急救援预案，指导日常的宣传、教育、传达预案活动，组织训练、演习活动，编制各工区应急材料、机械、资金和人员组织计划，并监督、检查、落实实施情况，及时修正、完善各预案内容，在事发时第一时间赶往事发现场，启动预案，指挥应急救援活动。

13570016151

18670068606

13577662200

18677662200

13928836970

18672797944

13570298759

13808870713

13928343290

⑴、预案制定，经审批后报公司，并在安全培训，技术交底中向员工进行讲解，而且将预案下发至班组，让班组在安全学习活动中学习讨论。

②、项目部内形成互动互调体系，发现险情和事故时互相配合，互相支持。

②、各工区储备一定数量的常备救援物资（如铁锹，担架、手锤，钢丝钳等），保证应急救援的需要，以便应急响应时统一调配使用；

③、妥善保管、更换所需用的物资；

④、防火重点部位要备齐消防器材，并且要保证消防器材有效，能满足扑火自救；

⑤、高危工点要按危险性质布置好安全防护设施；

⑥、燃料库要备足随时能满足在发生险情时所需的燃料。

CJ／T 527-2018 道路照明灯杆技术条件①、机械设备随时都要保持良好的机械状态；

②、燃油机械不能将油箱用空，停机时要及时加油；

③、能够投入抢险的设备、机械每月清理核对登帐，便于随时发挥作用；

⑤、安全检查，机械检查时津07SSZ1-4 自来水管道检查井.pdf，将机械能否满足应急需要纳入检查范围。

在员工进场岗前培训和安全技术交底时，将预案进行讲解，将预案传发到班组，组织学习、讨论、汇总、修改完善，要求每个人都要知道预案的基本内容。

在实际作业过程中班组长、安全员要向员工交代清楚作业中的安全注意事项和安全防护措施，危险作业中还要向员工交代清楚逃生的途径和逃生技术，通过作业中的训练掌握识别危险的知识和自我防护，自我保护知识。同时，定期做好应急预案的演练。