大桥抢险处治工程施工方案

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大桥抢险处治工程施工方案

ZB4—500型高压电动油泵制阀功能及操作见表三、四。

操作时保持油路系统压力不降、油缸作用力稳定的持荷方法可采用以下三种:

停车持荷在截止阀关闭的情况下T/ZZB 1300-2019 智能低压综合配电箱,由单油阀截止油路;

开车持荷此时应全开节流阀,油泵空载运转;

补压持荷即将节流阀适当右旋,保持一定的进油量和恒定的压力值。

表三:ZB4—500型电动油泵控制阀功能

调节输出流量,控制千斤顶工作速度。

千斤顶张拉、顶压和液压回程。

控制向千斤顶进油或回油,实现千斤顶工作或回程。

手轮右旋至关闭,千斤顶进油

千斤顶张拉、顶压或液压回程

手轮左旋全开,千斤顶回油

控制千斤顶油液倒流,实现停车或空载运动,千斤顶持荷;

开车时,单向阀钢球浮动;停车或节流阀全开时,钢球自动关闭。

千斤顶张拉时,稳定、持荷。

限制油泵或千斤顶最高工作压力,保护设备安全工作。

溢流阀螺母右旋,控制压力高;反之则低(对左控制阀则旋向相反)。

限制液压系统最高压力;

表四:ZB4—500型电动油泵控制阀操作规程

初运转、排气、中间空运转

千斤顶顶压锚固,张拉缸持荷

LD10镦头器镦头及卸荷,其他单路液压机具加荷及卸荷

(1)波纹管的连接采用大一号的波纹管作接头,接头管长20cm且用密封胶带封口,避免浇注砼时水泥浆掺入管道内,造成管道堵塞。

(2)波纹管安装位置应正确,并用钢筋卡子固定点焊牢固,避免在浇注砼时管道产生位移。

(3)波纹管应避免反复弯曲及邻近电焊火花烧伤管壁。

(4)波纹管安装前应保证不变形且无渗漏水现象方可使用,反之则进行修补或更换。

穿束时将一端打齐,按顺序编号并套上穿束器,将穿束器的引线穿过孔道,然后向前拉动,直至两端露出所需长度为止。

钢束穿束可在浇注砼前穿定,也可浇注砼后穿定。

0→初始应力→100%σk(持荷5分钟)→锚固

50mT梁张拉顺序N1、N2、N3或N4

张拉分级:10%σk、20%σk、100%σk(同时测量分级张拉后的伸长量)

6.7、张拉注意事项:

张拉前应检查T梁外型尺寸、砼强度是否达设计强度的85%以上;

穿束前检查锚垫块和孔道位置是否正确,孔道内是否畅通,有无水分和杂物。

张拉前应注意钢束是否滑丝、断丝,如超过表四之规定,应更换;当不能更换时,在许可条件下,可提高其他钢束应力值,以满足设计上各阶段状态下的要求。

张拉锚固后应及时压浆,一般在48小时内完成。如不能及时压浆者,须采取保护措施,保证锚固装置及钢束不生锈、滑丝。

调正初始长度、初始应力,使所有预应力束松紧程度基本保持一致。

开动油泵进行张拉,大、小油缸回、进油要缓慢,使压力指针走动均匀,按规定程序张拉完后,检查油表读数与张拉换算数据是否一致。

6.8、预应力钢束锚固:

在张拉完后所得的延伸量与预计延伸量之差在6%以内及预应力钢束在张拉控制应力稳定后,即进行锚固(锚固件必须由国家认可的计量部门检验)。

反之,则须重新检校设备,放松预应力钢束重新张拉。两端张拉同一束预应力钢束时,可先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值,待张拉应力达设计应力,持荷3~5分钟后方可进行锚固。

放松千斤顶压力时,应避免震动锚具和钢束。

6.9、压浆设备的选择:

和浆机应能制配胶稠状的水泥浆且可连续作业;

压浆泵吸入循环应是完全密封,它应能在压浆完成的轨道上保持压力。根据以上要求,拟选用UJ300型灰浆机和UB2型活塞式压浆泵。

6.10压浆操作注意事项

钢束张拉完后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过24小时;

压浆时应注意水泥浆的泌水情况和水泥浆的稠度,及压浆泵内的灰浆量以免空气漏入;

压浆应缓慢均匀的进行,保持排气畅通,对此较集中的和邻近的孔道应连续压浆完成,以免串到邻孔;当水泥浆凝固堵塞孔道,不能连续作业时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗畅通。

压浆时应充分拌搅水泥浆,每一孔道压浆时间视天气情况,不宜超过30~45分钟。

压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况。压浆从孔道一端灌入,另一端出浆时表示灌满;如未从孔道另一端出浆,则应采取补救措施,为达到这一目的,可采用二次压浆的方法,即第一次压浆完成后30分钟再次压浆,压浆压力应高于第一次压浆压力。

对应埋置在构件内的锚具,压浆后先将其周围冲洗干净,凿毛后设置钢筋网,浇注封锚砼。封锚砼标号不低于T梁砼标号的80%,亦不低于C30。

封锚时间原则上安排在T梁安装二跨后实施,亦可在灌浆后实施。

6.12钢束、锚具存放注意事项

钢束可在清洁、干燥的环境中存放,并离地面高度不低于30cm,其上覆盖防水帆布以避免钢束锈蚀。

锚具存放在木箱中或专门存放的工具间中,同时避免在搬运过程中机械损坏和锈蚀。

1T梁安装施工工艺流程

T梁安装施工工艺流程安装纵移轨道→安装架桥机→T梁支座放样→顶移T梁上纵移小车运至待架梁处→架桥机横移安装整孔T梁→浇筑湿接缝砼养护。

50米T梁吊装重量最重为中梁,其重量为:1410KN。

T梁预制完成后,在经检验合格后,进行T梁运输。其具体步聚如下:

a、在拆除支垫通道和端部的底板后,安装100吨千斤顶(隔板和桥面结触处均采用4CM钢板支垫),T梁两侧各采用四台5吨滑车稳定T梁以防侧翻。如果为边梁,采用蝴蝶架顶升。

b、做好顶升T梁其它准备。

C、顶升梁,同步放松5吨滑车,当梁的高度达到一定时在支垫通道支垫横向工字钢两组(每组2I36a,长250cm),两端支承在钢轨上。检查每组工字钢的受力集中处是处于加劲板处,如不是,移动工字钢,直至满足要求。

d、回油,使工字钢受力,在横隔板的顶下支垫钢板,重置千斤顶,顶升T梁,在工字钢上支垫。

e、重复第d步,顶升T梁到运输小车的顶面高出5cm处。

f、将支垫通道处的垫块置换为250液压千斤顶,此时注意千斤顶的回油行程必须大于8cm.

h、顶升支垫通道处的千斤顶,取出横隔板处千斤顶,将运输小车由后面推入。

j、回油支垫通道处千斤顶使T梁落于运输小车上,在小车上打好斜撑及拉好滑车,确保梁横向稳定。

L、用卷扬机拉行走小车纵移T梁于架桥机处。

在施工中,必须有专人查链子滑车是否与顶升同步,在支垫T梁时做到紧密,防止应力集中,在卷扬机拉运输小车运输T梁时,后稍卷杨机注意同步。

架桥机在第十孔右幅按安装说明书拼装,用25T吊车吊装,安装完毕试吊后进行T梁的正式吊装。

3.1调整架桥机横向宽度,使纵移平车的轴线与T梁主肋的轴线一致,这样能使架桥机的重量直接由T梁主肋承受,确保T梁翼缘板的安全。

3.2正式吊装前必须进行试吊,以检验设备运行情况,并取得有关测量数据;根据试吊观测结果,对架桥机系统工作性能作出评价后采取相应措施。

3.3T梁横移落梁时,要确保T梁两端同步前进。

3.4使架桥机与桥轴线平行,避免不同步造成架桥机扭曲,甚至出现平车出轨,造成事故。

3.5选经验丰富的起重工、机械工随时和定期检查双导梁系统,并及时更换易损件部分,保证架桥机的正常使用。

3.6要收集中长期天气预报、短期天气预报和地震预报,收集气象水文资料,防止恶劣天气影响吊装安全。

3.7T梁安装质量检测标准

梁顶面纵向高程∶±10mm

①起吊落位组:负责架桥机移动,安装T梁前后吊点,横移、落位,操作过程中精力集中,一切行动服从现场指挥的安排,接到可靠指令后才进行操作。

②运梁组:负责用运梁平车将梁运至架桥机尾部,必须注意T梁在运输途中的安全。

③测量观测组:作好各阶段高程、挠度和轴线观测点的标识,准确测量报数提供给吊装总指挥,并将测量数据记录在案,以便保证吊装顺利完成,保证符合规范要求。

④机电维修组:每天检查线路有无损坏,机器运转是否正常,刹车是否可靠。对有故障的设备,及时维修。

⑤安全保卫组:检查作业安全设施是否有保证,高空作业人员是否拴好安全带。严禁非施工人员进入现场,非操作人员不得接触机器,更不能乱开闸,安排好现场警卫,以保证吊装设施的完好。

⑥后勤供应组(包括材料供应):气候炎热时应保证饮水供应,吊装所需用品的供应,对易损件应有一定的储备。

五、T梁预制安装劳动力计划见下表:

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

六、T型梁预制吊装机械设备计划见下表:

ZB4—500型高压油泵

2008年6月中旬~2008年8月中旬

张拉千斤顶与ATM锚具套或选用YCW250A型千斤顶

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

钢丝绳、∮21.5mm

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

2008年6月中旬~2008年8月中旬

说明:钢筋加工机械、砼搅拌机械、起重设备现场已配备,本计划不另行考虑。

七、T梁预制、吊装注意事项

T梁的预制、吊装过程属高危险作业,要特别注意施工安全,预制、吊装作业均要统一指挥,服从安排,对机械设备要勤保养,重维护,施工过程主要注意以下几点:

1、建立安全组织机构,设立专职安全员,专抓安全工作。

2、起重设备必须由专人操作,注意保养,定期检查各种机械制动性能,T梁在架桥机上纵移时,前吊点必须用一根36的千斤头作保险绳,以防卷扬机刹车失灵,T梁从空中坠落,同时应防止因起重设备破坏及吊具断裂而伤人。

3、预制、吊装作业区域周围设立醒目警示标志,禁止非工作人员入内,以防止物体掉落伤人,高空作业应设置安全防护网,确实不能设置防护网的工作人员务必佩带安全带或安全绳,以防止人员坠落。

4、架桥机在使用前应检查,必要时,动静载试吊合格后,再投入使用。工作中的钢绳,不得与硬质的物体摩擦,特别是带有棱角的金属物体,已吊起的T梁不准长时间滞留空中。

5、吊装作业和纵移中,卷筒上的钢丝绳必须逐圈平顺靠紧排列,严禁互相错叠挤压,在放松钢丝绳准备吊装时,卷筒上的钢丝绳最少要保留5圈。

6、T梁纵向运输、架桥机过孔、横移过程中,需专人统一指挥,协调一致,并派专人随平车移动检查,严防脱轨。架桥机、运梁平车的运行轨道必须坚实平整,同时严禁超载或斜吊。

7、操作人员必须听指挥,指挥人员发出的信号必须明确,操作人员视野应良好,需看得见T梁的运行情况。

8、施工现场的电器设备及照明、动力线路要有序布设,施工中要勤检查看线路有无破损,以防止发生触电事故。

9、每天吊装作业之前,吊装作业组必须认真细致地检查卷扬机、千斤顶、轨道、钢绳等的使用状况,一旦发现有问题应及时修理或更换,必须保证良好的使用状态;

10、卷扬机、钢绳、链子滑车等起重设备必须按其使用能力进行使用,严禁超负荷使用;

11、起重必须由熟悉起重业务、有丰富经验、听视觉正常的指挥人员、机械操作人员指挥;

12、起重机械操作人员在操作过程中必须认真谨慎,保持良好的状态和清醒的头脑,不能和旁人说话,不能走神;

13、起重机械操作人员必须听从指挥人员指挥,对看不清楚的信号、听不清楚的口令或错误的指挥拒绝执行,当有特殊情况时,即使是非指挥人员发出的危险信号也应服从;

14、当出现以下情况时,严禁架梁:

a、卷扬机和行走设备等任何一个环节存在问题并未彻底修复时;

b、出现大风、大雨、大雾等恶劣天气时;

八、T梁预制吊装质量保证措施

1、加强职工质量意识教育,贯彻执行全面质量管理办法。

2、设立专职质监人员,监督、检查施工质量,每个工序设立质量负责人。

3、 建立奖惩机制,实施质量一票否决权。

4、 严格按《规范》及设计图纸进行施工。

九T梁预制吊装安全保证措施

1、 加强安全意识教育,严格按安全生产有关规程、制度进行施工,贯彻执行上岗制度。

2、派专职安全人员检查、督促,发现隐患及时处理。

3、建立安全奖惩机制。

4、各种电器设备做发防雨措施,禁止乱搭电线。

5、严禁爆晒乙炔、氧气瓶,并远离火源。

6、配置专业人员开运及指挥桁车。

7、吊运T梁必须检查机器是否运转正常,捆绑是否牢固。

8、 起吊重物下严禁站人;禁止人在T梁间跳跃前进。

9、张拉中禁止人员位于千斤顶后面。

10、压浆中宜配戴防护眼镜。

11、每天吊装作业之前,吊装作业组必须认真细致地检查卷扬机、千斤顶、轨道、钢绳等的使用状况,一旦发现有问题应及时修理或更换,必须保证良好的使用状态;

12、卷扬机、钢绳、链子滑车等起重设备必须按其使用能力进行使用,严禁超负荷使用;

13、起重必须由熟悉起重业务、有丰富经验、听视觉正常的指挥人员、机械操作人员指挥;

14、起重机械操作人员在操作过程中必须认真谨慎,保持良好的状态和清醒的头脑,不能和旁人说话,不能走神;

15、起重机械操作人员必须听从指挥人员指挥,对看不清楚的信号、听不清楚的口令或错误的指挥拒绝执行,当有特殊情况时,即使是非指挥人员发出的危险信号也应服从;

16、当出现如上所述设备存在问题、恶劣的天气、夜间照明不足时,严禁架梁:

认真落实项目部有关安全生产的指令和要求;

教育职工提高安全意识和自我保护能力,形成人人管安全、安全为人人的安全网络;

加强砼施工机械的安全管理,制定操作规程,做到设备专人专用、专人专管;

预制厂内严禁非施工人员入内,T型梁张拉时两端严禁站人,同时注意钢束张拉时的受力状况,以免意外伤人;

坚持安全第一、预防为主,安全生产、文明施工。

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