1、2栋(商住及配套)模板工程施工组织设计

1、2栋(商住及配套)模板工程施工组织设计
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1、2栋(商住及配套)模板工程施工组织设计

3、顶板、梁拆模前要填写拆模申请,报技术负责人审批,审批后方可拆除。

4、必须等到支设三层顶板时,才能拆除一层顶板。

5、结构上一层梁、板支柱必须和下一层对齐,梁板支柱立杆距离墙体、框架柱距离为200mm220kv输电线路工程施工组织设计,技术人员画好排列图。

6、拆模程序一般是:先支的后拆,后支的先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位。肋形楼盖先拆柱、墙模板,再拆楼板底模、梁侧模板,最后拆梁底模板。

7、定型柱钢模板拆除,先拆掉柱斜拉杆或斜支撑,再卸掉柱连接螺栓,然后用撬杠轻轻撬动模板,使模板与混凝土脱离,即可把模板运走。

8、定型墙钢模板拆除,先拆斜拉杆或斜支撑,再拆除穿墙螺栓及纵横钢楞,然后用撬杠轻轻撬动模板,使模板脱离开墙面,即可把模板吊运走。

9、梁底模拆除,有穿墙螺栓者,先拆掉穿墙螺栓和梁托架,再拆除梁底模。拆除跨度较大的梁下支柱时,先从跨中开始,分别向两端拆除。

10、拆下的模板及时清理粘结物,修理并涂刷隔离剂,分类堆放整齐备用,拆下的连接件及配件及时收集,集中统一管理。

11、模板拆除后,必须先清理模板平台及四周杂物,检查大模板上的吊环完好无损后,调整塔吊吊臂至被拆除模板的正上方垂直吊出。

12、大模板吊至指定的存放点后一次放稳,保持与地面成75º的自稳角。大模板支撑螺栓应落实并垫方木。带斜撑的大钢模板按照自稳角度放置,为了防止倾倒,必须使用两道钢管将大模板连接起来,形成一个整体。大模板支腿对称设置,支腿间距小于等于1.2米。支腿距离大模板边缘小于等于500mm。

13、不带斜撑的钢模板和木模板应放置在专门的模板插架内。

14、定期对大模进行检查、维修、保养,保证使用质量,模板使用前涂水包油脱模剂。

15、填写完梁板拆模申请,经过技术负责人审批后,按照以上要求进行拆模。拆模时应该边拆除模板边加固,梁底立杆沿梁纵向支撑间距为1200mm;板下立杆间距2000mm。立杆顶部和底部均有通长100mm×100mm方木,立杆采用两道拉杆连接,立杆和拉杆均为φ48钢管;悬挑结构拆模后应继续支撑,并保证上下层支柱位置垂直,待结构整体完成后由上到下逐层拆除支柱。

16、后浇带两侧离边上200mm处加设两排立杆,立杆纵向间距1200mm,排距为1200mm,等到后浇带处混凝土浇筑达到强度后方可拆除。

17、拆模要按技术要求的程序进行,不能颠倒顺序,随意拆除。尤其是顶板、梁模板的拆除,要以混凝土同期试块的强度为准,填拆模申请表,得到技术部门的许可后,方可拆模。拆模时不要硬砸、硬撬及高空抛掷,以防模板损坏变形。模板分段拆除后,要及时分类整理,集中运出,经修整后码放整齐。

18、梁、板模拆除高度在2m以上的模板时,必须塔设脚手架,做好安全防护。梁、板模板拆除应分区段由里向外进行,严防砸伤。被后浇带截断的框架梁,底模整跨不拆除,以保证悬臂梁的结构安全,顶板在后浇带处的支撑不拆除,以承受上部施工荷载。预应力大梁砼达到张拉允许强度后,需拆除梁的侧模,但梁底模必须等到预应力筋张拉完毕后方可拆除。

19、模拆除后,及时包裹塑料布浇水养护,并砌四周用木胶合板保护混凝土角部。

20、模板吊运时要绑扎栓牢,轻起轻放,就位平稳准确,严禁碰撞楼板及其他已完工部位。

21、拆下的模板及时清理灰浆等杂物。带丝扣的配件要及时刷油防锈蚀,柱、梁侧模板板面刷脱模剂。各种部件分别堆放,使用中加强管理,计划好,不要乱拿乱用。

22、模板要定期检查和维修,保证模板使用质量。重点检查吊点、各板间连接是否牢固、模板有无扭曲变形、模板有无损坏等,有问题的修好后再使用。

23、钢管、方木等使用前,尺寸、规格、数量应计划好,严禁随意切割成短料。胶合板加强板边保护,涂刷封边胶,多次周转后板边分层散花的钉小木条修补,涂刷胶结材料补边。

1、现场施工人员必须进行安全教育,经安全考试合格及手续齐全后方可入场。操作前戴好个人安全保护用品,认真按安全、技术交底中有关规定执行,杜绝违章作业和野蛮施工,严禁酒后及疲劳作业。

2、安装及拆除高度在2m以上的模板应搭设脚手架。“临边”作业,下层要设置安全保护网(架),拴好安全带后才允许上人操作。工作时思想集中,防止空中坠物打击伤人。

3、墙体、柱子模板立好后设临时支撑加固,防止模板倾倒压、砸伤人。

4、梁、顶板模板安装、拆除属于高空作业,操作人员应系好安全带,作业面下方严禁站人,闲杂人员不得进入作业区。

5、无支腿的模板就位后,必须先用临时支撑将模板临时固定牢靠,以防模板倾覆伤人。

6、模板起吊前,应反复检查穿墙螺栓等连接件是否拆净,模板背面灰浆块及其它杂物是否清理干净,确无遗漏后方可起吊。

7、在电梯间进行模板施工作业,必须逐层搭好操作平台,并检查预埋钢管伸入墙内的尺寸是否符合安全规定,经安全员检查合格后方可上人操作,拆除平台时,先挂好吊钩,操作人员退到安全地带后,方可起吊。

8、安装和拆除模板时,操作人员和指挥者必须站在安全可靠的地方,防止意外伤人。

9、模板起吊过程中,落钩应缓慢升降,禁止一次起吊两块或两块以上大模板,风力超过5级时,应停止吊装作业。

10、吊运模板应系牢绳、卡,必须采用自锁卡环,防止脱钩,零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊。塔吊司机、信号工、装卸工要协调好,严格执行塔吊吊运“十不准”的规定,严禁冒险违章作业。

11、装卸模板要相互配合,协调作业。传递模板、工具时上下有人接应,不得乱扔乱摔。同一垂直面上下不得交叉作业。

12、模板施工中不得随意削减模板支撑及其它加固措施,浇筑混凝土时模板出现漏浆、跑模等异常现象时,应暂停此部位施工,并立即采取措施堵严、加固后再行作业。模板拆除要等待混凝土达到规定的强度,经有关人员签字同意后方可拆除。

13、遇5级以上大风或雨天气应暂停室外作业。

14、拆模后形成的临空面应及时搭设1.2m高护栏,模板拆除后及时将混凝土楼板上预留洞口盖好或搭设防护栏,挂水平安全网。

15、吊装工、信号工、焊工、电工等特殊工种必须由专业人员持证上岗。

提高整个项目组对事故的整体应急能力,确保意外发生的时候能有序的应急指挥,为有效、及时的抢救伤员,防止事故的扩大,减少经济损失,保护生态环境和资源,把事故降低到最小程度,制定本预案。

成员:黄应川、叶生荣、黄增雄、陈育雄、李旭才、王和堂

(2)当发生突发事故时,负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。

(3)负责准备所需要的应急物资和应急设备。

(4)及时到达现场进行指挥,控制事故的扩大,并迅速向上级报告。

3、平时要向所有人员进行安全教育。

施工过程中可能发生的事故主要有:架体坍塌坠落、雷击触电事故、高温中暑、火灾事故、机具伤人、高空抛物、落物伤人等事故。

(2)触电事故处理:立即切断电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线挑开;伤员被救后,观察其呼吸、心跳情况,必要时,可采取人工呼吸、心脏挤压术,并且注意其他损伤的处理;局部电击时,应对伤员进行早期清创处理,创面宜暴露,不宜包扎,发生内部组织坏死时,必须注射破伤风抗菌素。

(3)高温中暑的应急处理:将中暑人员移至阴凉的地方,解开衣服让其平卧,头部不要垫高;用凉水或50%酒精擦其全身,直至皮肤发红,血管扩张以促进散热,降温过程中要密切观察;及时补充水分和无机盐,及时处理呼吸、循环衰竭,医疗条件不完善时,及时送医院治疗。

(4)火灾事故应急处理:及时报警,组织扑救,集中力量控制火势;消灭飞火疏散物资减少损失控制火势蔓延;注意人身安全,积极抢救被困人员,配合消防人员扑灭大火。

(5)其他人身伤害事故处理:当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等人身伤害时,应立即向项目部报告、排除其他隐患,防止救援人员受到伤害,积极对伤员进行抢救。

项目经理:林允楷13922117144

项目执行经理:黄应川13538257883

项目技术负责人:陈远生13602566796

安全员:黄涛18688029828

安全员:陈育廷13632755940

应急救援医院:深圳市龙岗区坂田医院

地址:深圳市龙岗区布龙路552号

立杆横距(m):1.1、立杆纵距(m):1.1、横杆步距(m):1.8;

支模架类型:水平钢管;

板底支撑间距(mm):40;

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度(m):1;

模板支架计算高度(m):4.27;

采用的钢管(mm):Ф48×3.5;

模板自重(kN/m2):0.35;

钢筋自重(kN/m3):1;

混凝土自重(kN/m3):24;

施工均布荷载标准值(kN/m2):2;

钢筋级别:三级钢HRB400;

楼板混凝土强度等级:C30;

每平米楼板截面的钢筋面积(mm2):1240.25;

楼板的计算宽度(m):5.4;

楼板的计算跨度(m):4;

楼板的计算厚度(mm):120;

施工平均温度(℃):28;

面板厚度(mm):18;

面板弹性模量E(N/mm2):9500;

面板抗弯强度设计值fm(N/mm2):13;

木材弹性模量E(N/mm2):10000;

木材抗弯强度设计值fm(N/mm2):17;

木材抗剪强度设计值fv(N/mm2):1.7;

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。强度验算要考虑混凝土、钢筋、模板的自重及施工均布荷载;挠度验算只考虑混凝土、钢筋、模板的自重荷载。计算的原则是按照均布荷载作用下的三跨连续梁计算。

b:面板截面宽度,h:面板截面厚度

计算式:W=1200×182/6=64800mm3;

按以下公式计算面板跨中弯矩:

公式:M=0.1×q×l2

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):

q1=(24+1)×1.1×0.11≈3.02kN/m;

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

q2=0.35×1.1≈0.38kN/m;

(3)活荷载为施工荷载标准值(kN):

q3=2×1.1=2.2kN/m;

q=1.2×(q1+q2)+1.4×q3=1.2×(3.02+0.38)+1.4×2.2≈7.17kN/m

计算跨度(板底支撑间距):l=40mm;

面板的最大弯距M=0.1×7.17×402=1147.52N.mm;

经计算得到,面板的受弯应力计算值:σ=1147.52/41250≈0.03N/mm2;

面板的抗弯强度设计值:[f]=13N/mm2;

结论:面板的受弯应力计算值σ=0.03N/mm2小于面板的抗弯强度设计值[f]=13N/mm2,满足要求!

最大挠度按以下公式计算:

公式:ω=0.677×q×l4/(100×E×I)

q=q1+q2=3.02+0.38=3.41kN/m;

公式:I=bh3/12

计算式:I=40×183/12=19440mm4;

面板的最大挠度计算值:

ω=0.677×3.41×404/(100×9500×11250)=0.0005mm;

面板的最大容许挠度值:[ω]=l/250=40/250=0.16mm;

结论:面板的最大挠度计算值ω=0mm小于面板的最大容许挠度值[ω]=0.16mm,满足要求!

本工程板底支撑采用方木,按照简支梁计算,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

公式:W=BbBh2/6

计算式:W=40×902/6=54000mm3;

公式:I=BbBh3/12

计算式:I=40×903/12=2430000mm4;

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):

q1=(24+1)×0.04×0.11=0.11kN/m;

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

q2=0.35×0.04≈0.01kN/m;

(3)活荷载为施工荷载标准值(kN):

q3=2×0.04=0.08kN;

q=1.2×(q1+q2)+1.4×q3=1.2×(0.11+0.01)+1.4×0.08≈0.26kN/m

最大弯矩计算公式如下:

公式:M=q×l2/8

最大弯距M=ql2/8=0.26×1.12/8≈0.04kN.m;

最大支座力N=ql=0.26×1.1≈0.29kN;

梁底支撑最大应力计算值σ=M/W=39446/54000≈0.73N/mm2;

梁底支撑的抗弯强度设计值[f]=17N/mm2;

结论:板底支撑的最大应力计算值为0.73N/mm2小于板底支撑的抗弯强度设计值17N/mm2,满足要求!

最大剪力的计算公式如下:

最大剪力:V=0.26×1.1/2≈0.14kN;

截面抗剪强度必须满足:

公式:τ=3×V/(2×b×hn)≤fv

板底支撑受剪应力计算值:

τ=3×143.44/(2×40×90)≈0.06N/mm2;

梁底支撑抗剪强度设计值[T]=1.7N/mm2;

结论:板底支撑的受剪应力计算值0.06N/mm2小于板底支撑的抗剪强度设计值1.7N/mm2,满足要求!

最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:

公式:ω=5×q×l4/(384×E×I)

ω=5×0.26×11004/(384×10000×2430000)≈0.2mm;

最大允许挠度[ω]=1100/250=4.4mm;

结论:板底支撑的最大挠度计算值0.2mm小于板底支撑的最大允许挠度4.4mm,满足要求!

五、水平支撑钢管计算(支撑板底支撑)

水平支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取板底支撑传递力,P=0.29kN;

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算剪力图(kN)

支撑钢管计算变形图(mm)

最大弯矩Mmax=0.87kN.m;

最大剪力Vmax=4.74kN;

最大变形ωmax=3.2508mm;

最大支座力Rmax=8.68kN;

最大应力σ=M/W=867.98/4490≈193.31N/mm2;

水平支撑钢管的抗弯强度设计值[f]=205N/mm2;

水平支撑钢管的最大受弯应力计算值193.31N/mm2小于水平支撑钢管的抗弯强度设计值205N/mm2,满足要求!

水平支撑钢管最大剪应力按以下公式计算:

水平支撑最大剪应力计算值:

结论:水平支撑钢管的最大受剪应力22.35N/mm2,小于水平支撑钢管允许抗剪强度125N/mm2,满足要求!

水平支撑钢管允许挠度:[ω]=1100/150≈7.33与10mm;

水平支撑钢管的最大挠度3.2508mm,小于水平支撑钢管允许挠度7.33与10mm,满足要求!

六、扣件抗滑移的计算:

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN,该工程实际的扣件承载力取值为6kN。

水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

计算中R取最大支座反力,根据前面计算结果得到R=8.68kN;

扣件数量计算:8.68/6≈2

七、模板支架立杆承受的荷载标准值(轴力)

立杆承受的荷载包括扣件传递的荷载以及模板支架的自重荷载。

(1)扣件传递的荷载(kN):

NG1=R=8.68kN;

(2)模板支架的自重(kN):

NG2={4.27+(1.1/2+1.1/2)×[(4.27/1.8)+1]}×0.033+5×0.0135≈0.32kN;

DL/T 1353-2014标准下载N=NG1+1.2×NG2=8.68+1.2×0.32≈9.06kN;

公式:σ=N/(φ×A0)

立杆计算长度Lo=1800mm;

长细比λ=Lo/i=1800/15.9≈113;

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.496;

钢管立杆受压应力计算值;σ=9061.42/(0.496×424)≈43.09N/mm2;

结论:钢管立杆稳定性计算σ=43.09N/mm2小于钢管立杆抗压强度的设计值[f]=205.00N/mm2NB/T 10887-2021 煤层气藏开发效果评价技术规范.pdf,满足要求。

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