凉桥拆除专项施工方案

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凉桥拆除专项施工方案

第一章桥梁拆除工程专项施工方案

1.《建设工程安全生产管理条例》

某地东迹大桥桥梁施工组织方案2.《公路水运工程安全生产监督管理办法》

3.《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》

5.行业安全技术规范、规程及标准等

本桥位于韶关市乐昌市国道G535线上,桥梁中心桩号K352+941。老桥现状为六跨90.44m,桥面全宽为7.5m,上部结构为钢筋混凝土现浇空心板,桥面连续,下部结构为U型桥台、柱式桥墩以及扩大基础。场地地形较平坦。三、总体部署

桥梁拆除必须在施工便道通车后进行,拆除过程基本不影响便道的通行安全。拆除开始前,桥两端修建围挡封闭现场,便道沿线建立交通引导系统,施工现场布设安全防护设施。为保证拆除后的杂物不堵塞河道,在桥底河道内水流最大的位置预先敷设钢筋混凝土管,与便道下的过水管对应贯通,引导水流通过固定的水道排到下游,拆除落入河中的结构物,完工后立即清理运走。

1、组织结构。项目部下设一个拆除工程施工队,施工队下分三个施工班组,分别是拆除组、清理组、安全保障组。项目经理负责整个工程的全面工作,安全保障组组长负责保障拆除施工中的人员、机械安全,专职安全员负责巡视现场、监督机械安全操作,交通指挥员负责指挥过往车辆。

  2、人员配备   拆除作业配备拆除负责人1人,技术负责人1人,专职安全员1人,技术员1人,交通指挥员2人,机械操作手5人,民工10人。

本工程临时便道的安全畅通是其他一切工作的前提和基础,我项目部把便道的交通组织作为工作的重中之重来抓,依据有关法律法规、标准规范及设计文件、合同文件的要求,我项目部已编制完成《交通组织方案》,其中包括交通封闭措施、交通引导系统的布置和一系列交通安全保障措施。

按照业主的要求落实交通封闭措施,并保证工程完工后及时恢复正常通车。

2、交通引导系统、交通安全保障措施

交通封闭前建立起交通引导系统,提醒群众注意绕行,路口等处设置绕行标牌及温馨提示语;在路线右侧设置桥拆除提示标牌。

便道入口前方50米处设置限速标志和解除限速标志,20米处设置指示标志“改道行驶”、“请走便道”,同时配合指示标线引导车流进入便道,夜间在标志牌位置放置照明灯以便驾驶员准确判断行车方向。

桥两端设置挡墙及标线、标牌,引导车流进入便道;挡墙涂刷红白相间的指引标识,白天悬挂彩旗夜间设置彩灯;便道两端入口力求衔接顺畅、围护措施健全,便道路面边缘埋设临时护栏,护栏上包裹反光膜,护栏间隔30米插彩旗,夜间设置彩灯。

五、拆除方案及安全文明施工措施

(二)施工方法、施工工艺

1、桥面附属结构物拆除

桥面附属结构物主要有防撞栏等。由于附属设施重量相对轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除。每侧防撞栏拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,直接用风炮机将防撞栏打散在桥面上,防止坠落桥下,然后用气割割开与桥面板连接钢筋,再用人工配合机械将杂物装车运走。

桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。用风炮凿除,作业时沿铰缝处将绞缝砼破除,露出钢筋,以使每相临梁之间分离,有利于梁的起吊。

板梁拆除从K352+895.19向K352+986.81方向进行,先拆除第二跨,再拆除第一跨。在盖梁下搭设脚手架。用风镐凿除盖梁两侧抗震挡块,然后从桥面沿下图阴影部分凿开,形成独立的板梁。然后通过吊车,将梁体提起并安装在移梁车上,将梁体运至弃渣场。其中最大的板梁的重量为G=112.71KN

1)、吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置,防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时,钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施,防止梁体割断钢丝绳;

2)、起吊过程中,专职安全员应全过程旁站指挥吊装,确保安全。

前两跨空心板梁拆除结束后,然后在盖梁附近搭设脚手架。人工用风镐凿除盖梁上混凝土,直到露出梁体钢筋;用氧焊切断梁体钢筋。同时人工用风镐将0#桥台及背墙拆除。

废弃物严禁抛扔到水道内,有污染可能的废弃物,先在原桥上解除并清理掉,不得乱扔乱放。工程完工后,废弃物按照业主要求运至指定地点堆放或回收利用,河道恢复原貌不得遗留施工痕迹。

1、拆除施工由施工负责人指挥协调,并设专职安全员负责安全施工监督、检查,所有人员佩戴好安全防护用具后方能进入施工现场。

2、拆除作业前做好交通引流工作,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志,在桥头处设置防撞筒。

3、工程完工后所有残渣必须弃运到指定地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成河道堵塞或环境污染。

4、机械作业要有专人指挥。

5、所有拆除作业人员均要戴安全帽,系安全带。

6、充分考虑雨季河道内的水量,预留足够的排水通道。

坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序。

①施工总平面管理。合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置,避免二次搭建,现场办公室要靠近施工地点,做到“三通一平”,电线不漏电,管线不侵限。

②施工组织。安设项目概况标牌,并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等;人机料物合理组合;有详细的施工方案,做好技术、安全交底;做到工完场清。

③施工操作。工地有施工负责人,技术人员现场指导;各工班负责人必须现场搞好交接;严格按技术交底、施工方案施工。

④安全。危险处所设置醒目标志、围栏;施工不穿凉鞋、拖鞋施工;现场安全员佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。

⑤现场材料。存料场的库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施;材料堆放整齐。

⑥机械设备。停放场地平整坚实,不积水;机械设备性能良好,无跑、冒、滴、漏现象;机械设备有专人管理、操作。

⑦宣传教育。施工现场有适当的宣传语牌;有竞赛评比栏;有双增双节活动,并有记录;有宣传教育记录。

⑧处理好与地方的关系。在施工过程中,处理好与当地政府和群众的关系,严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产,并为当地提供力所能及的服务。

为了预防施工现场机械伤害、坠落等事故的发生,最大限度的减少人员伤害和损失草坪的施工工艺,特制定本预案。

(一)组织机构及职权:

应急值班室设在项目经理部,施工现场配备装载机、吊车、运输车等救援机械。

②职权:对人力、物力、财力进行调配,总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和统一指挥。

拆除工程事故发生的危险源主要有:高处坠落、机械伤害、物体打击等。

DBJ61/T 103-2015标准下载(三)项目部事故应急预案的实施:

②现场负责人组织医护人员展开第一时间救治。

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