施工组织设计下载简介

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无论是基层和底基层必须用集中厂拌法拌制混合料，底基层和下基层可用平地机摊铺，基层的上层须用摊铺机摊铺。

必须保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。

运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。

摊铺时混合泮的含水量应高于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发：卸料时应注意卸料速度[北京]商业综合楼安全文明施工组织设计，防止离析；运到现场混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时。

路床表面摊铺前应洒水湿润。

经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，必要时混合料须凉晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。

一个路段完成之后，应按批准的方法做压实试验，如果未达到所需的压实度要求，则重新碾压，直至达到压实度合格标准。

两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压。后一段施工时，将前一段末压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。

未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。

石灰粉煤灰稳定粒料在养生期间应保持一定温度，时间应不少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或粘性土，或采用沥青膜等。养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。

4.1.6.1施工工艺流程

基层验收合格→测量放线钉桩→主路浇筑豆石砼→卧底水泥砂浆→铺装缘石、平石→养护及成品保护。

4.1.6.2按道路设计边线，测量放线钉桩，直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m。

4.1.6.3放线钉桩完成后，立即按位置和高程人工找平、清理。

4.1.6.4主路施工缘石、平石前，浇筑4cm厚22cm宽的C15豆石砼，砌筑时卧底2cm厚1：3水泥砂浆，砂浆饱满。

4.1.6.5砌筑缘石、平石时，必须挂线砌筑，让线5cm，缝宽0.5cm，在路面铺装完成后再进行勾缝。

4.1.6.5安装完成后，主路缘石后背浇筑高10cm宽10cm高的C15豆石砼，并回填素土，达到要求密实度高度。辅路缘石后背回填12％石灰土和素土，并达到要求之密实度。

4.1.6.6养生：洒水养护3天，养生期间禁止一切车辆通行，防止行人踩踏。

4.1.7沥青混凝土施工

4.1.7.1前期准备工作

（1）在沥青混凝土底面层正式施工前，根据沥青混凝土摊铺的经验数据，确定合理工艺流程、准确的摊铺系数、碾压遍数、最佳的机具组合、有效的生产组织体系，以指导辅路面层大范围施工。

由测量人员先期对道路基层的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符，并用挂线法抽查道路底面层油厚，做到：高程许低不许高，油层许厚不许薄，必保各项检测指标满足设计及规范要求。

4.1.7.2透层油施工

当基层达到设计强度后，在沥青混凝土底面层施工前一天进行透层油施工，乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，控制用油量为1.0Kg/m2左右，喷洒必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保护（用塑料布加麻袋片覆盖），喷洒完毕后，及时撒铺石屑（5～10mm），用量控制在3m3/1000m2，最后用8t钢轮碾稳压一遍，而后封闭交通，等待沥青混凝土施工。

（1）工艺流程：缘石、平石、基层验收合格→喷洒透层油、撒布嵌缝料→测设高程基准线→混合料到场→检查油温→摊铺→检查油温→初压→检查油温→筛补→接茬处理→复压→检查油温→终压→养护。

（2）采用一台ABG－423摊铺机摊铺，摊铺时采用双电脑控制厚度。摊铺机左右两侧滑靴于高程基准线上，高程基准线拟采用铝合金导轨控制高程。

（3）摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，受料前受料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油和水。起步保证平稳，行走速度均匀，速度控制在2～3m/min。

（4）摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在140℃左右。摊铺开始后，测量人员与机手密切配合，通过调整电脑数据，选择合适的垫木，在尽可能短的范围内，调整好摊铺厚度，使摊铺机按照规定的参数正常运行。

（5）开始摊铺时，摊铺机前不得少于5辆运料车，尽量保证来料即进行摊铺，为碾压阶段碾压长度尽可能长创造有利条件，以保证好的平整度。

（6）运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前。

（7）摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。

（8）料车卸料后，不得随便将剩料遗洒在未摊铺的作业面上。现场设装载机清理遗料。

（9）主、辅路出入口等处摊铺机不易操作的地方，拟采用人工摊铺。首先测设高程网，采用方格网法，操作人员依据高程网，采用1.25的摊铺系数，用3米杠尺控制平整度，找平后上碾碾压。

碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压程序进行。

（1）初压：油温控制在110℃～130℃左右，用一台YZC－10振动碾静压1～2遍，速度控制在2Km/h，以插红旗为界限。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。先压纵缝，然后由路边向路中心碾压。相邻碾压带必须重叠1/3～1/2轮宽。为保护路边砼平石边角在碾压过程中不被损坏，碾压时，稍微离开砼平石边缘5～10cm不压，在其后用小型手扶振动夯边机跟进碾压。

（2）复压：油温控制在100℃～80℃之间，用1台DD－110振动碾进行碾压，碾压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在3Km/h，以插黄旗为界限。当油温降至80℃～90℃时，以一台YL－16轮胎碾进行碾压，以消除裂纹、并追密。碾压遍数以试验段提供的遍数为准。

（3）终压：终压紧接在复压后进行，用1台YZC－10型振动碾静压2～4遍，直至消除轮迹为止，但温度不低于80℃，以插绿旗为界限。

（4）在碾压过程中，质保组及时检查平整度、密度。对由于压路机作业时倒轴造成的鼓包，摊铺时出现骨料不均等缺陷，及时发现，立即处理，保证在油温冷却之前，消灭一切缺陷。

质量员同时控制油温，为碾压作业长度提供准确的依据。

（5）碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。

（6）碾轮保持清洁，适当喷洒稀释洗涤灵，注意少喷、勤喷，当钢轮受热温度升高，不在沾轮时，应关闭喷洒。

（7）严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。

路面边缘、雨水口周围，机械不易碾压的地方由人工夯实、熨平。

4.1.7.5接缝的施工

（1）横缝：相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上，并采用垂直的平接缝。在二次摊铺前用新料在接缝处预热5分钟后再进行摊铺作业。

在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后，用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后，在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。

（3）从接缝处起继续摊铺混合料前，用3米直尺检查端部平整度。如果不符合要求，予以清除。摊铺时仔细调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，再用3米直尺检查平整度，如有不符合要求之处，趁混合料尚未冷却时立即处理。

（4）横缝的碾压方法是：先用双轮碾横向碾压。碾压带的外侧放置在供压路机行驶的垫木上，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至碾轮全部在新铺层上为止。再改为纵向碾压。

管线开工前测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、灌注混凝土基础前、管道铺设或砌井前，及时校测管道中心线及高程桩的高程。

（1）采用机械挖槽人工配合清底。机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖。

（2）开槽过程中，如遇地下管线应摸清情况及时保护，按规定保护措施加以悬吊或支撑。

（3）严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。

（4）堆土在距槽边1m以外，并适当留出运输材料工作面。

（5）槽深小于3m时，边坡为1∶0.33。槽深大于3m时，边坡为1：0.5。

（6）槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并围防汛埂（高0.3cm底、宽0,5cm、上高0.2cm）以防雨水冲槽。

（1）平基支模采用钢模拼装，并钉小方桩用以固定，打混凝土时模内支撑清除干净，不得埋入混凝土中。

（2）遇管线交叉等基础被扰动情况，先用级配砂砾处理并夯实基础，再在平基中加入钢筋网，防止基础下沉。

（3）严格控制基础顶面高程。

（4）平基顶面待混凝土初凝后及时拉毛。

（1）管座模板采用钢模板拼装，后背采用钢管、方木支撑加固。

（2）管座模板与管子之间采用50mm小木砖支撑。模板直顺拼装严密、牢固，防止跑浆、跑模。

（3）浇筑时两侧同时下混凝土，采用压茬赶浆法振捣，严防漏振，保证混凝土密实，表面平整、顺直。

（4）在浇筑混凝土后，用麻袋球及时清理管内口，以免管内进入灰浆，形成舌头灰。

（5）包封混凝土伸缩缝采用现场放样、拼装的方法整体安装，确保伸缩缝的质量。

（1）砌筑井室检查井时，对接入的支管随砌随安。管口深入井内30mm。

（2）严格控制井室的几何尺寸，在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内踏步，安装前刷防锈漆，再砌砖时用砂浆埋固，随砌随安。不得在事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，确保位置准确无误。

（4）砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入3－4mm,勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。

（1）回填以就地取材为主，接近最佳含水量为原则，回填前应将土中含有的碎砖、石块及大于10cm的硬土块筛除，不得回填腐植土及杂填土。

（2）胸腔及及管顶以上50cm范围内，填土在管座混凝土强度达到每50Kg／cm2以上后进行。沟槽两侧同时回填，高差不超过30cm，填土时不得将土直接砸在抹带接口上。管顶以上50cm内的夯实，宜用木夯轻型击实，管顶填土达0.5m以上时方可使用碾压机械。

（3）在原有地下管道下面回填时，应与有关单位联系，研究切实可行的方法，或采取必要的防护措施，以防原有管道下沉。

4.2.7污水闭水试验

闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡一至二昼夜再进行。闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管外身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格。渗水的测定时间应不少于30min。闭水试验允许漏水量，以小于市政管道闭水允许漏水量标准为准。

清理场地，接通水源、电源，路两侧设置标准围栏并设警示标志。桩位采用全站仪进行坐标定位，测量放线复核完毕，修筑泥浆池，钻孔设备进场，采用预拌混凝土，优选合格的厂家，混凝土配比报监理工程师批准后使用。

本工程所属的温泉沟桥和东埠头沟桥的桩基础均为钻孔灌注桩，设计桩径D＝1000mm，共计56根桩。

采用钢制护筒，直径大于桩径20～30cm，护筒加工成两个半圆形，连接处采用焊接角铁加橡胶止水条，用螺栓连接，以便于拆卸。施工时护筒顶面高处地面30cm，护筒埋深不小于2m，底层及周围50cm用粘性土夯实，以防护筒漏水造成塌孔。护筒上口两侧设工字钢固定。根据规范，护筒中心与桩的中心偏差不得大于5cm,护筒倾斜不大于1％。

根据桥区的地理条件，采用旋挖钻机。钻机就位平整、稳固，开孔位置必须准确，并应慢速推进，待钻机全部进入土层后，方可全速钻进。采用泥浆护壁固孔措施，泥浆原料使用膨润土，经试验适量加入外加剂，泥浆比重适当加大，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时随时改正。

采用循环钻机钻孔时，采用换浆清孔法和抽浆清孔法，将钻头提起10～20cm，并不断旋转，进行泥浆置换和排渣。在清孔排渣时均应保证孔内水头，防止塌孔。成孔泥浆存于泥浆池中，沉淀失水后外弃。

4．钢筋笼的加工与吊装

钢筋笼在钢筋预制场加工成型，符合设计与规范要求。在骨架的主筋外侧设环形混凝土垫块，直径φ10cm，厚度5cm。吊车吊起放入桩孔中时，钢筋骨架对准中心竖直插入，避免碰撞孔壁。钢筋骨架就位后固定在横放在护筒上口的两根114#工字钢上，钢筋骨架吊装就位后，再次测量孔深，孔深不够时，须将钢筋骨架吊出后进行清孔，然后重新吊装钢筋骨架就位。

水下混凝土的配合比设计，在监理工程师批准后使用，原材料符合规范规定。其最小水泥用量每立方混凝土不少于350kg，水灰比采用0.5～0.6，坍落度18～22cm，含砂率40％～50％，混凝土试配强度为混凝土强度等级加1.645倍标准差加入缓凝剂调整处凝时间，以满足施工要求。建筑混凝土的钢导管采用带状螺纹接口，以确保导管严密不漏水，使用前做闭水试验。采用吊车方法浇筑混凝土时，储料斗容积须满足首批混凝土埋置导管深度不小于1.0m的要求。

使用预拌混凝土，6m3罐车运至浇筑部位，浇筑水下混凝土连续进行，在浇筑过程中浇筑漏斗要有足够的高度，一般不小于4m，以保证浇筑过程中的超压力。在浇筑过程中。导管埋置深度不小于2m，不大于6m，在浇筑过程中要不断测量混凝土浇筑顶面的高程，以决定导管提升高度，切不可将导管拔出混凝土面或导管埋置过长筑入混凝土内造成断桩。在浇筑过程中钢筋配重加压，以防钢筋笼上浮。混凝土桩顶的浇筑高度比桩顶设计标高高出1.0～1.5m，以保证清除桩顶不清洁混凝土后露出新鲜的符合设计要求的混凝土。确保灌注时不发生断桩。

墩柱钢筋加工成半成品现场绑扎成型，主筋与预留钢筋采用焊接，焊接质量达到规范要求。墩柱模板采用外加工定型模板，定型钢模按半圆为一个加工单元，用螺栓紧固拼成整体，在现场组装成型，内涂高效脱模剂，吊车吊装就位。为保证混凝土在浇筑过程不漏浆，在模板拼装缝处加密封条柱模根部座水泥砂浆防止漏浆烂根。用两台经纬仪十字方向校正模板位置和垂直度，并用钢丝绳拉锚固定。

墩柱混凝土采用吊车提升料斗，经串筒按30cm分层浇筑，人工用插入式振捣器振密实。振捣时掌握快插慢拔的原则，插入下层混凝土深度为10～15cm，振捣间距要满足有效半径的要求，控制在50cm范围内，直至混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。混凝土带模养护不少于3天，脱模厚柱身包裹塑料薄膜继续进行养护，柱身下部周围绑木板进行成品保护。

4.3.4桥台、盖梁施工

4.3.4.1盖梁施工

盖梁排架采用碗扣支架体系，基础用30cm厚石灰粉煤灰砂

砾处理，经碾压密实度达到95％形成整体板块基础。在支架底托下垫5cm厚木板，支架顶托上设纵横8*12方木。

盖梁模板为拼装木模，与混凝土接触面采用12mm厚的酚醛覆膜胶合板，用邦夹底模式，设对拉螺栓，外用方木支撑稳定。材料垂直运输采用吊车完成。钢筋在加工厂制作，现场绑扎成型。

预拌混凝土泵车泵入分层浇筑，严格控制浇筑时间，每层不大于30cm，插入式振捣器振捣密实，铁抹子成活。及时洒水覆盖，塑料薄膜养生，达到设计强度张拉后方可拆除支架与底模，盖梁外露面要加强保护防止破损。

4.3.4.2桥台施工

桥台钢筋在加工厂制作，现场绑扎成型，桥台外露面模板采用5cm厚木模板大块拼装，光面钉酚醛覆膜胶合板，方木加肋用φ12螺栓连接固定，组合成单元大模板运至现场吊装。台背采用钢模板组合，φ20对拉螺栓固定，U形钢支架侧相支撑模板并设拉锚，保持模板整体稳定。结构缝处嵌木丝板刷乳化沥青，橡胶止水带用角钢固定，模板缝用醇酸腻子抹严。桥台混凝土采用预拌混凝土供料泵车传送，混凝土坍落度和和易性严格控制，分层浇筑，插入式振捣器振实。成活后洒水覆盖塑料薄膜养生，因桥台、盖梁体积较大，应视情况及时补充水分养生，防止出现温度裂纹。

4.3.5预制混凝土梁施工

4.3.4.1预制梁在业主及监理审批合格的构件厂预制加工，加工时请监理及有关部门对构件进行首件验收。出厂前，对构件整体和外观进行质量验收，并把各跨梁预先编号，绘制梁号布置图，以防安错。预制梁用平板车运至现场后，采用两台50t汽车吊双机作业，安装原则按照先安边跨，后安中跨，再安边跨依次进行的原则，就位后及时支撑或焊接固定，确保单梁稳定。

4.3.4.2湿接头混凝土采用吊模的方法，模板采用木制饰面板，模板悬吊在梁下，用螺栓固定。

本工程施工期间跨越北京市雨季，考虑到管道工程、道路工程对水的特殊敏感性，特采取以下雨季施工措施以确保工程优质、按期完成。

5.1与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，并做好详细记录，了解中短期的天气情况和天气变化，指导施工。

5.2在雨季到来之前做好防汛准备工作，组织防汛抢险队伍，预备充足、完好的防汛器材和设备，做到有备无患。

5.3基槽开挖和顶管施工时，要做好地表的排水系统，以防止积水浸泡基槽。

5.4沥青混凝土的搅拌和运输过程均需备有防雨设施，并应做好基层和路肩的排水措施。

5.5控制摊铺长度，当天摊铺当天碾压成活，防止雨水浸泡。

5.6下雨、基层潮湿时均不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料要全部清除，更换新料。

5.7各类电气设备要有防雨、防漏电保护措施。

第六章质量目标及质量保证措施

满足建设单位对工程质量的要求，严格按照质量标准及ISO9002质量体系的要求建立质量保证体系，确保各项工程质量均在受控状态，且可追溯。

实行科学管理，满足合同要求，赢得顾客信任，同时提供优质服务。

杜绝一切质量事故，消除一切质量隐患，各部位工程一次验收合格率达到100%，优良率达到60%,满足甲方的合格要求。

6.5.1加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。

6.5.2严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量验收标准。

6.5.3每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。

6.5.4严格执行工程监理制度，作业队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方可进行下一工序的施工。

6.5.5坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按规定向监理工程师申报测量定位资料。

6.5.6施工必须严格按照设计和有关施工技术规范、检验标准等规定组织实施。

6.5.7严格执行技术人员现场值班制度，以便及时解决施工中发生的技术问题。

6.5.8严把质量关，行使质量否绝权。

项目部根据质量目标编制质量计划、创优计划，落实责任到人，有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。

6.6.1我单位通过ISO9002标准认证，质量体系在各项施工管理工作中发挥了积极的推动作用，施工前编制项目工程质量计划，使ISO9002标准贯穿工程始终，确保工程质量标准达到优良的标准。

6.6.2严格执行规范标准，采用新技术、新设备，以信为本，以质取胜。

6.6.3认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办理，使工程项目的进度质量达到业主满意、达到市优标准。

6.6.4针对工程的特点，合理配置工程所需人力和物力资源，保证专业工种作业人员及各层管理人员持证上岗，保证上岗人员具有工程所需相应质量管理水平和专业操作技能。

6.6.5保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，对主材及半成品的合格分供方报甲方、监理批准后再进行采购。管材等工业产品，必须符合设计和管理部门的要求，对于进入现场的材料，进行状态标识，严禁使用不合格材料。

6.6.6加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持工序自检、互检、交接检制度，对于重点部位要制定相应的施工方案。

6.6.7重点薄弱环节控制：管道接口、检查井、回填土压实度。

6.6.8竣工资料随时收集整理，按合同要求，按期报出完整竣工档案。密切配合甲方完成竣工备案程序。

6.6.9重要部位、工序使用准施证，各项手续齐全，特殊工序人员上岗证齐全，物资准备充分，有专人指挥，方可施做。

6.6.10工程实行专业化施工，配备道路施工专业队，混凝土施工专业队，管道施工专业队，并进行专业知识培训。

第七章环境保护和文明施工措施

7.1目标：争创北京市文明工地。

7.2建立环境保护文明施工保证体系。详见项目经理部环保体系图

7.3文明施工，争创文明工地，认真执行北京市建委颁发的《文明环保施工规定》，建立健全政工组织，对进场职工进行文明施工教育，通过标语、板报、班前教育等多种形式来提高职工的文明施工意识。

7.4本工程地处城乡结合部，沿线有居民和单位，因此文明施工和保证交通畅通十分重要，必须严格按北京市施工现场管理法规进行现场文明施工和交通安全管理工作。

7.6明确项目部各部门、各专业队文明施工的责任区域，做好防尘、防噪音、防遗洒工作。本工程环境卫生，交通安全要安排专人管理，认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》和《北京市建设工程施工现场管理基本标准》。

7.7本工程设置封闭式围挡驻地。驻地内包括项目经理部办公及生活居住区、食堂、材料加工及堆放区、汽车存放、机械设备停置区、仓库等设施。驻地位置见附图。

7.8本工程在与社会道路相邻处设置封闭式统一钢制围挡，H＝2.1米。考虑居民出入，采用石棉瓦围挡。

7.9本工程为减少噪音、扰民，超标准设备要搭棚封闭。混凝土浇筑施工要求使用新型低噪音振捣棒。工作时间早6：00至晚22：00。不能间断的工序先搞好降噪，再进行施工。

7.10本工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。

7.11施工现场配置洒水车，并指定专人管理，每天现场巡回洒水，保证施工便线及涉及的社会路不扬尘。

7.12本工程所需材料运输避开交通高峰期，以利社会交通畅通。散体材料运输必须加盖苫布，车辆上路应清洗轮胎。施工车辆、施工机械应尽量在施工现场内行车，减少对社会交通的影响。

7.14材料堆放场地，派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐、稳固，并有明显标志。

7.15对进场施工队伍进行培训、教育，培养施工队伍的良好生活及工作习惯。

7.16建立专项文明台帐，作到常检查勤记录，加强文明施工环保资料的管理，做到有案可查，奖罚分明。

第八章保证安全及消防措施

8.1目标：做到无过程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故；杜绝重大机坡事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。

8.2建立安全及消防保卫体系。

8.3严格执行并组织职工学习国家及市建委有关安全、劳动保护、施工现场管理的各项法规、制度、条例，建立现场安全保证体系和安全生产责任制。项目经理主管安全工作，加强现场的安全检查活动，认真抓好现场隐患问题的整改，保证现场施工安全。

8.4施工现场采用封闭围挡及警示牌，夜间在围挡上方设警示灯。

8.6施工现场临时电路等临时设施确保安全无误，配电线路必须采用TN－S接零保护系统，电源线路的敷设采取架空或埋地，过路采取套管保护措施。

8.7配电系统采用三级配电，二级以上漏电保护，并按规定选用合适的漏电开关箱，配电箱应完整、牢固、防雨、防尘措施良好，标志编号齐全，有负责人，放置位置合理，工作零、保护零端子板齐全，引出入线排列齐全合理并有标志，停用时断电上锁。

8.8施工现场入口处设置限速标志。设专人检查，保证出入施工现场的车辆时速在5Km／h，与施工无关人员禁止入内。

8.9加强现场消防保卫工作，树立：隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山的责任感。在生活区、料站等处设置足够的灭火器等消防器材。

8.10生活区内不准使用电炉和私设炉灶，电源线不得随意拉接，易燃材料应码放在远离用火区的地方。

8.11强化现场安全管理

8.11.1现场安全管理人员挂牌上岗，专职负责现场安全管理工作。对于一切安全隐患要及时指出并监督改正，否则安全人员有权下令停工整改，改正后方可继续施工。

8.11.2编制针对性的安全技术措施，技术部门在施工方案中根据具体情况，作出针对性的安全保证措施，并在施工前做好交底，在施工中搞好现场指导。

8.11.5做好安全管理的内业管理工作，有关安全的会议、培训、考核要有记录，有关安全单据要有签字。

8.11.6由于施工区域现况地面下各种障碍物情况不详，故施工前应做好全线物探工作，以第一手资料保证安全生产。

8.11.7交通导行处设置明显标志牌，以保证交通畅通

9.1按照业主及监理要求，建立健全工程履约保证体系。

9.2认真学习履约文件，按照各项标准加强施工管理，增强履约能力。

9.3由项目经理全面负责，项目技术负责人具体负责与监理工程师的对口工作，配齐各类各级人员，保障履约体系有效运转。

9.4及时按监理程序进行计量确认工作，保证计量支付顺利进行，为工程的有序进展创造条件。

9.5工程交验竣工后，本单位将走访用户，征求用户意见，以热诚的工作态度为用户提供保修一年的服务。

10.1加强材料管理，落实管理责任制，确保降低工程成本。

10.2合理安排施工计划，搞好工、料、机的调度管理。施工现场应实施计划用料和限额领料，按计划进料，使材料不积压，减少退料，同时做到料具合理使用。

10.3工人操作应做到活完料净脚下清。

10.4施工现场剩余料具、容器及时回收，码放整齐及时清退。

10.5施工现场及生活区必须节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。

10.6严格控制工程质量，加强半成品及成品保护，杜绝因质量不合格而返工造成的浪费。

10.7管线施工土方就近暂存蓬安县兴旺镇土地整理项目一标段工程施工组织设计，道路施工时，填方用土做好现场土方平衡。

10.8加强设计变更，工程洽商管理、和工程索赔管理、适时召开经济分析会。

10.9采用分段流水施工作业，控制成本支出。

第十一章防控非典型肺炎措施

认真贯彻执行《中华人民共和国传染病防治法》、国家和北京市防治传染病有关政策、法规加强对施工工地管理。改善施工人员的生活条件和居住条件。确保预防疾病和保证正常生产。

JGJ257-2012《索结构技术规程》.pdf1.严格执行北京市建设行政部门对建筑工地防控“非典”六项标

3.严格实行施工工地封闭管理，严格工地和居住人员的进出登记管理制度，坚决切断一切可能发生的非典感染途径。