港东新城海邻园住宅小区(东地块)工程施工电梯基础施工方案

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港东新城海邻园住宅小区(东地块)工程施工电梯基础施工方案

建筑面积:48217.17㎡.占地面积:28729.51㎡。

符合国家质量验收规范合格标准

2017年2月28日至2018年5月30日,工期:457天

天津泰辰达房地产开发公司

JC/T 2327-2015标准下载天津市图南建设工程监理有限公司

江苏南通三建集团股份有限公司

天津市滨海新区建设工程质量安全监督管理支队监督四队

2.2施工电梯不知情况:

根据现场实际情况,1#、2#楼共用一台(设置高度为30米),6#、7#楼共用一台(设置高度为30米),3#、4#、5#、8#楼需各设一台(3#、8#楼设置高度为30米,4#楼设置高度为31.5米,5#楼设置高度为27米),总计需设6台施工电梯。1#、2#、3#、4#、7#、8#楼建筑高度为23.861m,5#、6#楼建筑高度20.961m。其中4#~8#楼地下室与地下车库相连,1#~3#楼无地下室,因此4#~7#的施工电梯基础设置在地下车库顶板上(不另设基础),1#~3#、8#楼的施工电梯基础设置在自然土基上(设基础)。其电梯位置详见后附图。

根据辽源租赁公司提供的使用说明书中的SCD200/200型双笼施工电梯的基础技术,电梯基础选型如下:

2.基础尺寸为4.2m×6.2m×0.4m。

3.基础砼标号采用C30。

4.基础预埋件必须牢固固定在基础加强筋上,同时埋好接地装置。

5、基础下地面承载力不小于0.15MPa,为回填土时必须夯实,保证强度。

6、预留孔尺寸为200mm*200mm,深350mm,孔内钢筋网外露,供二次浇灌。

7、焊接、紧固底盘的预埋螺栓勾角必需与加强钢筋网扎为一体或焊接牢固。

施工电梯基础施工方案:

按施工平面布置确定基础位置——(车库加固——预设地脚螺栓——铺贴防水及浇筑防水保护层)(仅用于设置在车库顶板上的施工电梯)/(支设模板——绑扎钢筋——安放预埋螺栓及电梯底盘(要求位置准确,标高和平整度符合要求)——浇筑砼——拆模、养护)(仅用于自然地基上的施工电梯)。

a、按施工平面布置图测量出施工电梯基础位置以及基础的平面尺寸,基础尺寸为4.6m×6.2×0.4mm,基础中心距附着外墙体距离为3.2m,并做好标识。

b、车库顶板加固:由于施工电梯直接安装在车库顶板上,因此要求必须对此位置下的负一层车库顶板、梁进行搭设钢管扣件脚手架回撑支顶,钢管脚手架搭设面积比基础面积每边外扩500mm;纵横立杆间距为0.7m;横杆步距为1.5m,顶横杆距板底0.3m,扫地杆距地0.2m;加设普通型剪刀撑,确保架体稳定。具体详见计算书简图。(此项仅用于设置在车库顶板上的施工电梯)

c、铺贴4厚SBS改性沥青防水卷材+4厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材,铺贴方法详见地下室防水施工方案。(此项仅用于设置在车库顶板上的施工电梯)

d、根据基础平面放线尺寸支设基础模板,并固定牢固,防止基础偏位。

f、安放预埋螺栓及电梯底盘:根据下图预埋螺栓及电梯底盘,并固定牢固,防止偏位。

g、基础混凝土浇筑,混凝土强度等级为C30;混凝土振捣时注意尽量不要触碰预埋螺栓,防止偏位。

h、基础模板拆除,拆除后,浇筑并覆盖薄膜养护,养护时间不得少于7天,待混凝土强度等级搭设要求强度方可进行电梯安装。

1.基础厚度为400mm,配双层加强钢筋网格,钢筋直径Ф10,网格间距200mm。

2.二次浇筑前必须复核预埋好的地脚螺栓。

3.基础预埋件必须牢固地固定在基础加强筋上。

4.基础平面度为1/1000,地脚螺栓中心距最大允许偏差±5mm。

5.基础平面必须保证排水良好。

6.制作基础时必须同时埋好接地装置。

7、施工电梯安装前必须有混凝土同条件养护试块检测报告,且混凝土强度检测符合要求。

7.同时还必须符合当地有关安全法规。

设置在车库顶板上的施工电梯基础计算书(4#~7#楼)

1.施工升降机基本参数

其他配件总重量(kg)

楼板混凝土轴心抗压强度fc(N/mm2)

楼板混凝土轴心抗拉强度ft(N/mm2)

12×HRB40025

施工荷载(kN/m2)

导轨架重(共需21节标准节,标准节重190kg):190kg×21=3990kg,

施工升降机自重标准值:

Pk=((2200×2+1480+2000×2+200+3990)+2000×2)×10/1000=180.7kN;

P=(1.2×(2200×2+1480+2000×2+200+3990)+1.4×2000×2)×10/1000=224.84kN;

P=n×P=1×224.84=224.84kN

(三)、梁板下钢管结构验算

立杆纵向间距la(m)

立杆纵向间距lb(m)

立杆水平杆步距h(m),顶部段、非顶部段

顶部立杆计算长度系数μ1

非顶部立杆计算长度系数μ2

可调托座承载力容许值[N](kN)

立杆抗压强度设计值[f](N/mm2)

立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a(m)

立柱截面回转半径i(mm)

立柱截面面积A(mm2)

楼板均布荷载:q=P/(a×c)=224.84/(5.7×4)=9.861kN/m2

N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=(9.861+1.4×1)×0.7×0.7=5.518kN

1、可调托座承载力验算

【N】=30≥N=5.518kN

顶部立杆段:λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i=1×2.5×(0.3+2×0.2)/0.0159=110.063≤[λ]=210

非顶部立杆段:λ=l0/i=kμ2h/i=1×2.1×1.5/0.0159=198.113≤[λ]=210

顶部立杆段:λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i=1.155×2.5×(0.3+2×0.2)/0.0159=127.123

非顶部立杆段:λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×2.1×1.5/0.0159=228.821

f=N/(φA)=5518/(0.14×450)=87.587N/mm2≤[f]=205N/mm2

梁板下的钢管结构满足要求!

设置在自然地基上的施工电梯基础计算书(1#~3#楼及8#楼)

1.施工升降机基本参数

其他配件总重量(kg)

地基土承载力设计值(kPa)

导轨架重(共需21节标准节,标准节重190kg):190kg×21=3990kg,

施工升降机自重标准值:

Pk=((2200×2+1480+2000×2+200+3990)+2000×2)×10/1000=180.7kN;

P=(1.2×(2200×2+1480+2000×2+200+3990)+1.4×2000×2)×10/1000=224.84kN;

P=n×P=1×224.84=224.84kN

(三)、地基承载力验算

承台自重标准值:Gk=25×6.20×4.20×0.40=260.40kN

承台自重设计值:G=260.40×1.2=312.48kN

作用在地基上的竖向力设计值:F=224.84+312.48=537.32kN

基础下地基承载力为:fa=85.00×6.20×4.20×0.80=1770.72kN>F=537.32kN

该基础符合施工升降机的要求。

轴心受压基础基底面积应满足

S=6.2×4.2=26.04m2≥(Pk+Gk)/fc=(180.7+260.4)/(14.3×103)=0.031m2。

由于导轨架直接与基础相连,故只考虑导轨架对基础的冲切作用。

F1≤0.7βhpftamhoam=(at+ab)/2F1=pj×Al

ab=a+2h0=0.45+2×0.365=1.18m

am=(at+ab)/2=(0.45+1.18)/2=0.815m

Fl=Pj×Al=8.634×10.395=89.755kN

GB/T 39120-2020标准下载0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×815×365/1000=297.772kN≥89.755kN。

属于轴心受压,在承台底部两个方向的弯矩:

αs=M/(α1fcbh02)

As=M/(γsh0fy)

αs=|M|/(α1fcbh02)=86.98×106/(1.00×14.30×4.20×103×365.002)=0.011;

北京市某路道路工程及综合管线(1标段)市政施工组织设计方案As=|M|/(γsfyh0)=86.98×106/(0.995×360.00×365.00)=665.60mm2。

αs=|M|/(α1fcbh02)=53.72×106/(1.00×14.30×6.20×103×365.002)=0.005;

As=|M|/(γsfyh0)=53.72×106/(0.998×360.00×365.00)=409.74mm2。

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