施工组织设计下载简介

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K21 318.5匝道桥上部连续板支架模板施工方案（满堂支架结构）

K21+318.5匝道桥上部连续板支架模板施工说明

根据设计和施工规范要求,为保证满堂支架的承载力,基础回填夯实达到95%后方可在其上面搭设支架,其回填土高程为19.18m。

架设支架前，支架底部先垫上200×50mm的木板，木板横向铺设，其间距为600mm，然后再在上面立杆受力处铺设150mm×150mm×10mm的铁板,使立杆在上面。支架立杆纵向间距为600mm,横向间距为900mm，纵横向横杆架设6道，自上而下依次为0.2m,1.0m,1.2m×3,1.0m.横向剪力铺设3道，纵向剪力撑每5米设一道，共设19道。

支架顶端设400mm的顶托调平螺栓，在顶端上面铺设100mm×100mm的方木，然后在其上面铺设钢模板，钢模板每隔300mm铺设一块，排与排之间交叉铺设。模板横向每隔1.22m处铺设一道100mm×55mm的方木，用以固定竹胶板用。钢模板铺设完后，在其上面铺设2440mm×1220mm×8mm的竹胶板，板与板之间的缝隙用泥子刮平。

三环支架现浇段施工方案支架与模板搭设见详图。

砼：1144.96×2382=2727294.7kg

钢筋：124920kg

模板：a钢模板：8500kg

b竹胶板：15000kg

顶横木：29000kg

顶托螺栓：27100kg

GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范(完整正版、清晰无水印).pdf施工人员：2000kg

施工机械：1000kg

小计：2919314.7kg

总计：247220kg

机场坏块修补施工组织设计受力面积(90×11.1)+(90×1.95×2)=1350m2

通过计算支架搭设完毕后进行局部等荷载预压试验观查其变形值.待支架无变形值后,方可进行下一步施工.