管线穿铁路施工方案

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管线穿铁路施工方案

###工程供热工程第一标段电厂内穿越铁路

本工程为###工程供热工程第一标段,为保证铁路专线下面的管沟能够正常穿管,因而在管道井东北侧开挖基坑,为拆除原有管线、安装新管线提供作业面;又因场地狭小无法放坡,故采用打钢护壁进行基坑支护,采用卷扬机拖拽旧管和利用油压千斤顶安装新管线,针对此工程特点及工期紧、任务重等特点编制施工方案。

2.1 热力一标段穿越中兴街的铁路,利用铁路下面原有地沟进行穿管DB3205/T 1022-2021 电梯无纸化维保工作规范.pdf,需拆除原有管线电线35m,因而开挖基坑为拆除管线提供作业面。

2.3 采用1m3 反铲挖掘机开挖基坑。

2.4 基坑土质为粘土,地下水位较浅,需使用6台4寸泥浆泵配合抽水。

2.5 开挖基坑时需拆除原有地沟入口检查井一座和固定墩,穿管完毕后恢复。(固定墩尺寸为2.3×1.5×1.5m)。

2.6经现场勘查发现,电厂内铁路一侧地沟位于一平房下方,为了能够进行管线穿越施工,因而经和甲方、电厂协商同意将平房拆除,施工完毕后恢复;平房为砖墙混有钢结构,处于工程将平房拆除一半,拆除尺寸为长×宽×高=15×8×4.5m;(拆除砖墙10.3m3 ,拆除混凝土地面10m3 ,拆除钢结构0.7t)。

2.7平房院内堆放6130根混凝土钢轨基础妨碍管线施工,采用人工倒运到不妨碍管线施工一侧,运距80m。(基础每个重200kg,体积为0.3m3)

2.7 采用25t汽车吊下管,配合5t卷扬机利用滑轮组,以基坑底部现浇混凝土基础为锚点,拆除原有管线。

2.8 利用千斤顶将新管线逐根顶进,安装管线单线长度35米。

吉林市环境综合治理工程2008年供热工程第一标段施工图纸

3.3企业工艺标准的名称及编号:

《质量、环境、职业安全健康综合管理手册》 Q/JH223·20001.05

《安全生产责任管理规定》 Q/JH223·21801.01

机具、人员进场→拆除原有检查井→施工现场用彩钢铁板维护→测量放线→打桩→开挖、外运→支护、降水→拆除管线→安装新DN1000管线→安装新DN700管线→砌筑阀门井

4.2 拆除原有阀门井

4.2.1 为使地沟内管线端部露出,需拆除原有检查井和固定点。

4.2.2 管线拆除前,需将管道井内管线先拆除。

4.3.1 放线时以检查井为基准点。

4.3.2 施工前应先延施工带清除地上障碍物。

4.4.1 桩采用重轨(材质U71Mn 每米50KG (12.5m)),用3.0t打桩机将端部削尖铁轨打入基坑边线。(桩布置见图)

剖 面 图

4.4.2 自上而下平均设置三道横梁,基坑四个角设置斜拉一道,横梁及斜拉均采用 【20槽钢。

4.5.1 土方开挖从北向南;挖出的即刻外运。

4.5.2 边开挖边支护,随着开挖深度加大,焊接横梁、斜拉、钢板。

4.5.3 开挖时保证基坑中间标高略高于四周。

4.5.4 基坑回填混江砂。

4.6.1 在基坑四周设置6台4寸泥浆泵抽地下水。

4.6.2 由于基坑中心标高高于四周,因而地下水会向四边,在各个泵所在地开挖6泵坑。

4.6.3 基坑开挖至地下水渗出时,派专人看护泵24小时倒班。

4.7.1 管线拆除前先在基坑底部浇筑钢筋混凝土基础做锚点拴设导向滑轮组,同时在基坑上方拴设滑轮组,利用5t卷扬机拖拽旧管线。

4.7.2 钢筋混凝土锚点的尺寸为长*宽*高=1.5*3*1.5,采用二级16螺纹钢筋;在基坑底部开挖2*3.5*1.5坑、支模、浇注商混,并在混凝土中加入早强剂使其在72小时强度达到90%。

4.7.3 锚点的第二作用为顶管后背墙提供稳固的基础。

4.7.4拆除管线总长度50米,由于管外壁距地沟壁间隙狭小人无法进入,因而只能从管线里面用气割每3米一段切割管线,切割的同时也将管托切割掉。

4.7.5在外端旧管的左右两边焊接临时牵引点,以利于拴设钢丝绳;同时拆除后在每段管均需焊接临时牵引点。

4.7.6被脱出的旧管用25t汽车吊装车运走。

4.8.1 将挂在地沟外壁上的残留的保温去除,并检查地沟壁是否平滑,如果突出物将其去除。

4.8.2 在新管的端部焊制管尖,以利于管线在地沟内的行进;同时在地沟内用DN150无缝钢管搭设临时顶管滑道;滑道墩采用尺寸为0.7m*0.4m*0.4m钢筋混凝土墩。

4.8.3 将基坑底部的基础锚点拆除;基坑底部找平,铺设枕木,在枕木上铺设钢轨,然后安装顶管设备。

4.8.4 在钢轨上放置活动管托,在标高和原有地沟内管底标高一致,也利于减小顶进过程中的摩擦力。

4.8.5 采用25t汽车吊将管线以6m一段放入基坑内,放置到准备好的基座上,启动千斤顶,将管子徐徐顶进。

4.8.6 千斤顶行程终了,将千斤顶复位,在垫块空余部分再加塞垫块;再次启动千斤顶,继续将管子顶进,如此反复启动千斤顶、复位千斤顶、加塞垫块,即将管子顶过铁路。

4.8.7 顶管过程中重点说明

4.8.7.1 钢轨铺设要求稳固,顶进过程中不能产生位置的改变。

4.8.7.2 钢轨采用50kg/m重型钢轨制成,且附有固定螺栓,螺栓间距为800mm。

4.8.7.3 钢轨铺设需严格控制内距、中心线与高程要求与管道纵坡一致。

4.8.7.4 后背支设靠墙面横排8根25cm*25cm*400cm方木,立放5根25cm*25cm*220cm方立木,立木前在置3cm*160cm*200cm钢板1块。

4.8.7.5 后座墙为人工后座墙,在基坑开挖时开挖至6米,填入15立毛石和混讲砂,以增加后背墙的稳定性。

5.1 机具进场 1天

5.2 打桩 2天

5.3 土方开挖、支护、设锚点 6天

5.4 拆除、安装管线 20天

施工措施材料计划 附表1

主要施工机具需用量计划 附表2

主要劳动力需用量计划 附表3

7.1.1成立以项目经理魏兵为首的项目经理部,管理此工程。统一调动公司相关资源,确保优质高效地完成任务。

7.1.2技术人员负责提出各种技术保证措施C03 围护桩(旋挖桩)专项施工方案.doc,提出人、机、料和加工委托计划,为各分项工程准时开工和接续提供保证。

7.1.3现场施工队长根据合同制定日作业计划,现场具体指挥,保证形象进度。

7.1.4质检员在主要工序旁站监督,跟踪检查,避免返工。

7.1.5设备员按施工机械计划及时调进相关机械,负责现场设备维修与保养,满足施工需要。

7.1.6材料员负责及时供应现场所需各种材料,防止停工待料。

7.1.7劳资员负责调进相关人员和各类人员的资格培训工作,做到特殊工种和人员持证上岗,满足进度需要。

7.1.8财务进驻现场空分装置给排水施工方案,负责进度所需资金。

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