锚杆框格砼防护施工方案

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锚杆框格砼防护施工方案

锚杆框格砼防护施工方案

Laoying (满福茂)

该段防护位于K92+405~K92+570段右侧防护段内,位于该段五级边坡防护中第二级边坡,边坡坡率为1:1,边坡坡长125米,高8米,锚杆框格间隔149.6厘米布置,8.2米和10.2米锚杆间隔成菱形,最后框格内培土植草.

航道整治工程钻孔灌注桩施工方案在该段边坡上,Φ25锚杆共计4015米,现浇框格钢筋17593㎏,C20砼护坡为205.2米3。

施作锚杆孔时,必须采用旋转式钻机,禁止采用冲击式钻机钻眼;

锚杆设置两种杆长,不同杆长交替放置;

施工时应注重边坡清理,锚杆孔清孔后方可放置锚杆并加压注浆;

在孔内砂浆充分凝固后扎网,现浇钢筋砼框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎;

施工时,要采用C20砼浇筑维修踏步;

要提前下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。

在路基土石方队伍开挖边坡后,进行人工修整边坡,测量人员用全站仪进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械,准备开孔。

由于本段锚杆长度比较长,全部为10.2米和8.2米的锚杆,所以需要大型机械进行钻孔,本部准备采用旋转型钻机进行钻孔。

首行,脚手架子搭设好以后,把机械按照事先定好的孔位,由下部一排一排的进行钻孔,打好一个钻孔,在安放锚杆前,一定要用材料把孔口堵住。钻机进行钻孔时,一定在垂直于边坡面,匀速缓慢地将钻杆打入岩层内,点位误差不允许超过5厘米,钻孔深度不能小于设计要求,在施工中如遇致到塌孔现象,必须清理以后,方可继续进行钻孔。

锚杆孔钻成型后,首先进行清孔,其次把制作好的Φ25锚杆用人工轻轻插入锚杆孔内,锚杆上必须焊接好定位钢筋 ,以保证锚杆固定在孔位中央,外露长度按照设计要求为20厘米,并均匀地朝着一个方向进行弯曲。

锚杆定好位后,最好立即进行注浆,本标段采用注纯水泥浆,水灰比采用1:0.5,采用注浆泵进行注浆,注浆压力保持在0.4Mpa;首先,在安放锚杆时,就把注浆软管随锚杆一起放入锚杆孔内,以便注浆时方便注浆,在注浆时保持压力,缓慢地进行注浆,边注浆边缓慢地拔管,最后以锚杆孔口流出水泥浆为标准来确定注浆满孔,注浆注满后,用材料把孔口堵住,准备绑扎钢筋。

框格防护的钢筋必须提前加工好,并分类堆放好,以便施工时方便取用。

所有钢筋应准确安设,当浇筑砼时,用支承将钢筋牢固地固定;钢筋应可靠地系紧在一起,不准在浇筑时安设或插入钢筋。

所有交叉点均应绑扎,如果钢筋间距小于30cm则可隔一个交叉点进行绑扎。

用于保证钢筋固定于正确位置的预制砼块,其形状大小应为监理工程师所接受,同时,其设计还应避免砼浇筑时倾倒。垫块砼的粒径不得大于10mm,其配合比应和框格砼标号相同,用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎在一起,不得用卵石、碎石、或碎砖,金属管及木块作为钢筋的垫块。

钢筋的垫块间距纵横向均不得大于1.2m。

框格内的钢筋,在浇筑砼前,必须进行报检,合格后方可进行浇筑。

模板安装应当与钢筋安装工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。

模板立设时,每块模板在立设前进行模板表面清理,保持板面平整。

安装时,模板加固尽量不与脚手架发生联系,以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。

为防止模板外移和凸出,模板用对称拉杆固定,并在外侧适当设立支撑固定。

模板安装完毕后,应保持位置准确,浇筑时,发现模板有超出允许偏差变形值的可能时,应及时修正。

模板安装完毕后,应对平面位置,顶部标高,节点联系及稳定性进行检查,报检后方可浇筑砼。

A水泥:按业主指定生产厂家,采用赣州铁石口厂家后产的P.O32.5立窑水泥。

B细集料:采用颗粒坚硬,强度高,耐风化的天然中粗砂。

C粗集料:采用级配良好的,业主指定的料场生产的卵石。

采用经审批的施工配合比。

水泥:砂:卵石:水=1:1.75:3.41:0.47

a采用具有自动计量装置的砼强制式搅拌机进行现场拌合,对含水率应经常进行检测,雨天增加测定次数,据以调整集料和水的用量。精确度±4%。

b放入拌合机内的第一盘砼材料应含有适量的水泥,砂和水,以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。

c经常检查砼拌和物的均匀性及坍落度。砼拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。

d浇筑砼的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测,每一工作班或每单元结构物不应少于两次。

运送采用斗车或有自动卸料装置的自卸车进行运输,保证浇筑工作不间断,并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。运送设备应保证不漏浆,不吸水,有顶盖且能直接将砼倾倒入浇筑位置的设备,优先选用。

a 浇筑砼前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,做好记录,符合设计要求后方可浇筑。

b砼浇筑时按照顺序分层浇筑,每层厚度不得大于300 mm。砼下落高度不超过2m。应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。

c用插入式插捣器进行振捣,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50~100mm;插入下层砼50~100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,并避免振捣棒碰撞模板,钢筋及其它预埋件。对每一振动部位必须振动至该部砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦,泛浆。

d砼的施工应连续进行,因故间断时,时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。

e在浇筑过程中或浇筑完成时,如混砼表面泌水较多,须在不扰动已浇筑砼的条件下,采取措施将水排除,继续浇筑砼时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

f承台砼完成后,对砼裸露面应及时进行修整,抹平,待定浆后再抹每二遍并压光或拉毛。当气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触砼面。

g浇筑砼期间,应设专人检查支架,模板,钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动,变形,移位时,应及时处理。

砼浇筑完成后,表面收浆后即进行养生,洒水养生保持7天以上,尽量不出现由于砼收缩而引起的裂缝,养生期间,砼强度达到 2.5mpa之前,不得使其承受行人,运输工具,模板,支架及脚手架等荷载。

拟从2003年11月2日至2003年12月10日。(具体见施工横道图)

五、主要施工管理人员(略)

坚决贯彻执行“百年大计,质量第一”的原则,建立健全安全质量保证体系。

加强素质教育和宣传措施。对新进场的工人进行安全生产的教育和岗位培训后方可上岗操作,特殊工种进行专门的安全操作训练,必须持证上岗。

在施工过程中,以“安全第一,预防为主”,杜绝一切安全隐患,确保在施工过程中无一安全事故发生。

落实各级安全生产责任制,制定安全管理的各项规章制度。

落实各项安全技术措施,备齐各种安全防护用具。

建立安全检查制度,专职安全员实行检查。

S102线西宁绕城环线拱形骨架护坡施工方案.doc严格按照设计和施工技术规范要求认真施工。

施工人员坚持持证上岗,无考核合格证不准上岗施工。

做到施工前有交底,施工中有检查,施工后有验收。

严格遵守施工工序,前一工序不经检查验收合格,下一道工序不准进行。

施工中要严格执行三检制度SLT 722-2020标准下载,自检,互检,报检三道检查。

及时编制各种内业及档案资料,不合格不得进行下一序施工。

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