湖北宜巴高速公路土建某合同段施工组织设计

湖北宜巴高速公路土建某合同段施工组织设计
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湖北宜巴高速公路土建某合同段施工组织设计

一、本预案所称特种设备特大事故,是指在本工程项目内使用特种设备的单位突然发生的,造成或可能造成特大人身安全和特大财物损失的事故,包括以下的特大事故:

1、起重机、架桥机、空压机等设备造成的人身伤亡事故; 2、锅炉爆炸事故;

3、压力容器(含固定、移动式)泄漏、爆炸事故; 二、预防与应急救援措施

1、起重机、架桥机等设备在作业中应防止触电、倾覆、履带吊的坠杆事故以及高处坠落和物击事故的发生。空压机在作业过程中应防止触电或因燃料燃尽,空磨时间过长,导致爆炸,引发大火的事故发生。

2、锅炉、压力容器、压力管道发生爆炸事故后,为防止事故扩大混凝土墩台施工方案,锅炉的燃烧剩余应用水熄灭,压力容器、压力管道所有阀门应迅速关闭或采取堵漏;对可燃气体和油类应用沙石或二氧化碳、干粉等灭火器进行灭火,同时设置隔离带以防火灾事故蔓延;对受伤人员立即实行现场救护,伤势严重的立即送往附近医院。

3、压力容器、压力管道发生泄漏中毒事故后,现场抢险人员必须佩带风面盔、过滤式防毒面具或口罩、氧气呼吸器等进行呼吸防护,进入现场关闭所有通气阀门或采取堵漏,并将救出人员抬至通风空气新鲜处进行现场救护,中毒严重的应立即送往附近医院。

灾发生会伴有浓烟、火光,产生大量的烟、一氧化碳和二氧化碳。同时,合成纤维、像胶、塑料等燃烧时还可能产生二氧化硫、氧化氮、氰化氢等毒气;苯、汽油等易燃液体燃烧会产生有害的苯、汽车蒸汽。因此,参与消防灭火和救护人员进入事故现场必须采取或掌握灭火过程中防烟防毒的基本措施:

1)、发生室外火灾,消防人员一般不要站立在着火点的下风侧,避免吸入烟气晕倒。

2)、发生室内火灾,消防人员进行扑救前,应先打开门窗。若火灾发生在地下室,消防人员灭火时还应佩戴防毒面具和氧气呼吸器,避免中毒危险。

3)、发生在有毒有害工作场所的火灾,消防人员在扑救时一定要配备过滤式防毒面具或氧气呼吸器,穿戴安全帽,防护衣鞋等。过滤式防毒面具应根据化学毒剂和有害气体的种类选用相应类型的滤毒罐。当空气中氧气浓度降到18%以下,毒性气体浓度在2%以上时,各种型号的滤毒罐都不起滤毒作用,应停止使用滤毒罐,改用氧气呼吸器。如果发现抢救人员有头晕、恶心、发冷等中毒症状,应立即撤离火灾现场,让其安静休息,吸取新鲜空气,严重者应立即送往医院进行急救。

三、应急救援预案的启动程序

1、发生安全事故后,当事人应立即通知现场安全员,由安全员报告项目经理,启动应急救援预案。并报告当地质量技术监督部门及指挥部,移动式压力容器、特种设备异地发生事故的,还应同时报告设备使用注册登记的质量技术监督行政部门。事故报告时间不得超过事故发生后1小时。报告内容为事故发生的时间、地点、单位、事故的简要情况、伤亡人数、初步估计的直接经济损失和已采取的应急措施等。同时,迅速联系119、120处理事故现场。

2、启动应急救援预案后,立即成立现场救援小组,实施现场救援工作和调查处理。事故发生地的有关单位必须严格保护事故现场,并采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大和损失加重,确因抢险需要移动现场物件时,必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图,并妥善保存现场主要痕迹、物证等。

隧道施工事故应急救援预案

针对本项目施工地形特点,重岩叠障、沟壑纵横、地质条件复杂,隧道施工作业面临着及其艰难的条件,极易造成隧道突发事故,为预防隧道施工事故的发生,及时,准确,科学,合理的处置各种突发事故,根据《中华人民共和国安全生产法》,制定本预案。

隧道塌方的诱发因素是多方面的,主要有以下几种原因:

①、支护材料用料不足、施工缺乏规范、引起支护强度降低造成的隧道塌方。隧道围岩压力由围岩、超前支护、初期支护、仰拱和二衬所围成的拱圈多重承载。隧道支护设计参数是依据围岩压力计算确定的,施工中钻爆控制不佳,围岩承载能力降低;超前支护、初期支护施工中材料用量缩水,施工不规范,降低了支护的强度,削弱了承支护的承载力。当支护不足以承载上部围岩压力时,即引发隧道塌方事故。

 ②、工法选用不当引起塌方事故。根据隧道围岩级别,确定合理的开挖方法是非常重要。隧道开挖方法有:全断面法、台阶法、分部法,CD法、导坑法等多种形式;这些方法需要根据地质类型和围岩级别恰当选用,如果选用不当,将直接导致塌方。

 ③、施工中不遵循新奥法施工原则也会引起塌方事故。新奥法施工原则包括:少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。如果违背新奥法施工原则,如强爆破导致围岩松驰;长进尺导致循环作业时间拉长,喷锚滞后,围岩变形加剧;不及时施作仰拱和二衬,封闭不及时;这些都会增加隧道塌方的可能性。

 ④、地质灾害所引起的。工程地质灾害所引发的事故也非常多,这是我们在不清楚前方不良地质情况下,仍沿用不变的施工手段,没有及时采取有针对性的处理措施造成的。掌子面前方围岩破碎、节理发育、岩石走向垂直、岩石间有渗透水、岩层间有泥夹层、前方出现断层带等,这些不良地质极易引发塌方事故。   

 2)、隧道塌方预防及处理措施:

①、控制爆破,保护围岩。成功的光面爆破、预裂爆破不仅能减少超欠挖,更有助于减少“岩承能力”的损失。

②、在施工中严格控制工程质量,确保超前支护和初期支护的强度,构建强有力的支撑层承托围岩。

③、加强监控量测和超前地质预报工作。通过监控量测对隧道进行动态的监控,通过超前地质预报,了解前方围岩的变化,使整个施工过程都在受控范围之中。

④、选用适宜的工法,并按新奥法组织施工。不断完善钻爆破设计,减少爆破对围岩的震动;开挖采用全光面爆破与预裂爆破,同时做到“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”,并及时反馈信息。

⑤、隧道发生塌方时,要及时进行处理。处理时必须详细观测塌方范围、形式、塌穴的地质构造,查明塌方发生的原因和地下水活动情况,认真分析制定处理方案。通过设置止浆墙、导管预注浆固结坍塌岩渣、超前管棚支护、塌腔回填、短台阶开挖、二次钢筋混凝土衬砌等处理措施进行处理。

⑥、塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。在保证安全的前提下,亦可在塌渣上架设施工临时支架,稳定顶部,然后清渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。

⑦、当塌方规模很大,塌渣体完全堵死洞身时,宜采用先护后挖的方法。在查清塌穴规模大小和穴顶位置后,采用管棚法或注浆固结法稳固围岩体和渣体,待其基本稳定后,按先上部后下部的顺序清除渣体,按短进尺、早封闭的原则开挖塌体,并尽快完成衬砌。

⑧、塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面应打设地表锚杆,洞内采用管棚支护和钢架支撑。在塌方处,模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁必须紧密支撑。塌穴采用二衬同等标号的砼填充,厚度宜为2m,其以上空间应采用钢支撑等顶住稳固围岩。

⑨、塌方地段防排水,尚应遵守下列规定:

a、对于地表沉陷和裂缝,应采用不透水土夯填密实,并开挖截水沟,防止地表水下渗到塌穴和塌渣体内;

b、塌方冒顶时,应在陷穴口地表四周挖沟排水,并设棚遮盖穴顶,防止雨水流入。陷穴口填标高应高出地面并封口。

⑩、塌方地段的衬砌,可视塌穴大小和地质情况予以加强,衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧支撑。当塌穴较小时,用喷射砼回填圆顺,当塌穴较大时,采用钢拱架上设置套拱的形式加固。

当发生塌方事故时,应及时疏散施工人员,由现场安全员紧急上报项目经理,启动项目部应急救援预案。

隧道内发生运输事故,根据事故现场情况,进行事故抢救,利用各种工具,设备将伤员救出,并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎,伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。并由现场安全员报告项目经理,启动项目部应急救援预案。

4、隧道电、水、火、气体事故

如遇到电、水、火、瓦斯及不明气体发生危害,现场人员应及时上报现场安全员,由安全员报告项目经理,启动项目安全应急预案,并按以下方法进行避灾抢救:

1)、隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源,关闭开关。触电人脱离电源后,应立即将其抬到新鲜风流处,平放,并解开衣裤,进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救时需要耐心,防止“假死”现象,并且不要打强心针。

2)、隧道内施工中发现大量涌水时,应即令工人停止工作,撤至安全地点,利用电力抽水设备,加大抽水量,如水势急,冲力大,有人员被冲走,应尽快把溺水者捞救出水,利用各种救护方法施救。同时上报情况。

3)、隧道内发生火灾,正确确定火源位置,火热大小,并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火,控制火势大小,组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭,应急时向所在地公安消防机关报警,寻求帮助。

4)、隧道内发现瓦斯或不明气体,应及时加强通风,采取防范措施。如发生瓦斯爆炸及发现不明气体,就做好自救工作,迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区。有人受到有毒气体伤害,应将其运至有新鲜风流的安全地区,并立即检查伤员的心跳,脉搏,呼吸及瞳孔,并注意保暖,同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒,中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍挪动,要立即着搓摩他的皮肤,温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止,应迅速进行体外心脏挤压,同时进行人工呼吸。如因瓦斯或二氧化碳等窒息,情况不严重时,抬至新鲜风流中稍作休息,即会苏醒。如窒息时间较长,就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。

桥梁施工事故应急救援预案

针对本项目桥梁施工特点,为切实保障施工人员的生命安全,及时,科学,合理的处置各种桥梁突发事故,特根据《中华人民共和国安全生产法》,制定本预案。

桥梁高空坠落事故的预防及处理

1、高处坠落事故危险源监控

高处作业的机会比较多,经常在周边临空的高处进行作业,施工条件差,危险因素多,必须加强监控管理。对职工进行预防高处坠落的安全技术知识教育,使他们操作时,必须使用安全防护的用具。同时,在技术上采取有效的防护措施。重点要做好如下监控:

1)、以预防坠落事故为目标,对于恐怕发生坠落事故等特定危险施工的同时,在施工前,制订防范措施,并应在日常安全检查中加以确认。

2)、凡身体不适合从事高处作业的人员,不得从事高处作业。从事高处作业的人员按规定进行体检和定期体检。

3)、严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋进入施工现场。

4)、作业人员严禁互相打闹,以免失足发生坠落事故。

5)、不得攀爬脚手架。

6)、进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。

7)、各种架子搭好后,项目部必须组织架子工和使用的班组共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。使用时,特别是台风暴雨后,要检查架子是否稳固,发现问题及时加固,确保使用安全。

2、高处坠落事故的处理措施

抢救过程中出现颅脑外伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。

发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后。搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

发现伤者手足骨折,不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定,使断端不再移位或刺伤肌肉,神经或血管。固定方法:以固定骨折处上下关节为原则,可就地取材,用木板、竹头等,在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。

遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。正确的现场止血处理措施:

a)一般伤口小的止血法:先用生理盐水(0.9%NaCl溶液)冲洗伤口,涂上红汞水,然后盖上消毒纱布,用绷带,较紧地包扎。

b)加压包扎止血法:用纱布、棉花等作成软垫,放在伤口上再加包扎,来增强压力而达到止血。

c)止血带止血法:选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎在上臂上1/2处(靠近心脏位置),下肢出血结扎在大腿上1/3处(靠近心脏位置)。结扎时,在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25—40分钟放松一次,每次放松0.5—1分钟。

动用最快的交通工具或其它措施,及时把伤者送往邻近医院抢救,运送途中应尽量减少颠簸。同时,密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

物体打击伤害是建筑行业常见事故中五大伤害的其中一种,特别在施工周期短,劳动力、施工机具、物料投入较多,交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落伤人的事故发生。

1)人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上落,不得在非规定通道位置行走。

2)安全通道上方应搭设双层防护棚,防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。

素社立交(桥梁)施工组织设计3)临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。

4)边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭,用砂浆固定。

5)作业过程一般常用工具必须放在工具袋内,物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳,不得放在临边及洞口附近,并不可妨碍通行。

6)高空安装起重设备或垂直运输机具,要注意零部件落下伤人。

7)吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥,散料应用吊篮装置好后才能起吊。

276.SMW工法施工工艺技术研究(摘录自《安徽建筑》04年3期第26-27页)8)拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。

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