国道212线南充至武胜高速公路工程某合同段(投标)施工组织设计

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国道212线南充至武胜高速公路工程某合同段(投标)施工组织设计

2.3.严格把好模板质量关,模板由信誉好、有资质的专业厂家定做,外露面均采用钢模,桥梁墩身采用整体钢模,模板安装牢固紧密,确保不漏浆、不跑模。

2.4.砼采用拌和站生产,砼运输车运输,砼输送泵灌筑。夏天输送混凝土时经常做坍落试验,以确定调整使用的水灰比。振捣厚度不超过30cm。所有的混凝土施工,严格按照技术规范做好各种试验,并做好混凝土的养生。

2.5.梁体砼强度达到施工图纸要求的设计强度后方可进行预应力张拉JGJ345-2014《公共建筑吊顶工程技术规程》.pdf,存梁时间不超过3个月。

2.6.浆砌工程采用挤浆法施工,并做到砂浆饱满,丁顺交错,杜绝通缝,满足《技术规范》的要求。

3.1.开工前进行中线、水平基桩闭合复测,记录清楚并报监理工程师审核,施工中加强隧道控制桩点的复核和保护工作,主要桩点必须做好护桩,绘好标示图,并随时校正测量仪器的误差,确保测量工作的准确。

3.2.采用新奥法技术,充分利用围岩的自稳条件,需爆破地段,采用光面爆破和预裂爆破技术,减少超欠挖、减少围岩扰动。

3.3.对隧道施工中可能出现的岩爆,采取超前地质预报措施,制定针对性施工方案,备足相应的设备和材料,对围岩变形进行监测,作好记录,及时反馈,以便分析处理,采取补救措施。

3.4.为保证砼衬砌内实外光,本承包人采用液压整体衬砌台车模筑砼,保证尺寸准确,质量优良。

3.5.严格喷砼质量管理和质量检查制度,指派专人负责集料、水泥、掺加剂的检验,对喷射砼的凝结效果、早期强度及不同龄期的强度定期检查,对喷射砼的厚度度随时抽查,对锚杆的早强效果及时做抗拔试验。

4.1.路基防护砌石工程,安排具有多年砌石经验和砼施工经验的专业化施工队伍进行施工。

4.2.精选片石:片石厚度不小于15cm,且具有较平整的表面,并要稍加粗凿,其强度不小于30MPa,且能满足耐久要求。

4.3.砂浆配合比通过现场试验而定,控制好水灰比,当所用材料变化时,配合比也要重新确定,确保砂浆标号。

4.4.砂浆拌和采用拌和机,严格计量制度,严禁人工拌和,且随拌随用,使之保持良好的和易性和适宜的稠度。

4.5.在砌石前每块片石用净水洗净润湿,其垫层干净、湿润,所有石块均座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝要满浆。石块固定就位。

4.6.护面墙基础设在可靠的地基上,并自下而上逐层砌筑,直至墙顶。当为多级墙时,上墙边坡清刷完后,可先砌上墙,以利施工安全和进度。

4.7.挡土墙砌筑时必须两面立杆挂线,外面线应顺直齐平,逐层收坡,内面线可大致适顺,在砌筑过程中经常校正线杆,以确保砌体尺寸符合图纸要求。

1、提前做好施工准备,投入主要土石方施工机械,保证在15天内完成所有场内施工便道,迅速掀起施工高潮。

2、明确工期,突出重点、难点,实行动态网络管理,及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备,确保在计划工期内完成。

3、优化施工方案,合理布置队伍,科学配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间。

4、抓质量、保安全、促进度,确保不出现任何安全质量事故,尤其是路基爆破、桥梁高空作业。防止不安全因素给工期带来的影响,确保工程顺利进展。

5、强化施工调度指挥与协调工作,管理人员、技术人员跟班作业,靠前指挥,超前布局谋策,加强检控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理,减少中间环节,提高环节,提高决策速度和工作效率。

隧道施工采用“新奥法”。采用超前地质预报系统,加强围岩量测。防止发生安全事故而影响工期。

6、严密组织施工,精心安排工序,各工程项目尽可能采取分段平行流水作业,以获取时间的最佳利用,保持均衡生产。

7、备足动力设备和主要机械易损件,杜绝机械保障不力造成工期延误。

8、施工进度动态信息处理和工期控制

在施工过程中,运用计算机网络计划技术对整个工程项目实施动态管理,密切监视、跟踪现场的动态变化,及时把变化的情况归纳为计算机参数,经计算机运算,得出各种处理数据,如人员、设备台班、工作时间、材料供应等,运用其计算结果指导施工。

9、积极主动地同当地气象预报部门,保持密切联系,随时掌握水文气象等自然因素的动态信息,对收集的信息经处理后,有效利用,发挥对施工现场的超前能动指导作用。

第三节安全生产保证措施

一、安全生产保证组织机构

二、施工安全各种应急预案

1、高空作业施工安全预案

凡在坠落高度基准面在2m以上(含2m)有可能坠落的在高处进行的作业,均称为高处作业。

1)凡参加高处作业人员必须经医生体检合格,方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员,一律不准从事高处作业。

2)登高架设作业(如架子工、塔式起重机安装拆除工等)人员必须进行专门培训,经考试合格后,持劳动安全监察部门核发的《特种作业安全操作证》,方准上岗作业。

3)凡参加高处作业人员,应在开工前进行安全教育,并经考试合格。

4)参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带,衣着符合高处作业要求,穿软底鞋,不穿带钉易滑鞋,并要认真做到“十不准”:一不准违章作业;二不准工作前和工作时间内喝酒;三不准在不安全的位置上休息;四不准随意往下面扔东西;五严重睡眠不足不准进行高处作业;六不准打赌斗气;七不准乱动机械、消防及危险用品用具;八不准违反规定要求使用安全用品、用具;九不准在高处作业区域追逐打闹;十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。

5)高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管,较大的工具应放好、放牢,施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方,必要时要捆好。

6)施工人员要坚持每天下班前清扫制度,做到工完料净场地清。

7)吊装施工危险区域,应设围栏和警告标志,禁止行人通过和在起吊物件下逗留。

8)夜间高处作业必须配备充足的照明。

9)必须认真执行国电公司有关安全设施标准化的规定,并要与施工进度保持同步。如果不能与进度同步再好的安全设施也无济于事。

10)尽量避免立体交叉作业,立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施,无措施严禁同时进行施工。

11)高处作业前进行安全技术交底,作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决,危及人身安全时必须停止作业。

12)在高处吊装施工时,密切注意、掌握季节气候变化,遇有暴雨,6级及以上大风,大雾等恶劣气候,停止露天作业,并做好吊装构件、机械等稳固工作。

13)盛夏做好防暑降温,冬季做好防冻、防寒、防滑工作。

14)高处作业必须有可靠的防护措施,无可靠的防护措施绝不能施工。特别在特定的,较难采取防护措施的施工项目,更要创造条件保证安全防护措施的可靠性。在特殊施工环境安全带没有地方挂,这时更需要想办法使防护用品有处挂,并要安全可靠。

15)高处作业中所用的物料必须堆放平稳,不可置放在临边或洞口附近,对作业中的走道、通道板和登高用具等,必须随时清扫干净。拆卸下的物料、剩余材料和废料等都要加以清理及时运走,不得任意乱置或向下丢弃。各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料,都要一律先行撤除或者加以固定,以防跌落伤人。

16)实现现场交接班制度,前班工作人员要向后班工作人员交待清楚有关事项,防止盲目作业发生事故。

17)认真克服管理性违章。

(1)当班人员或任何人员发现爆破事故,应立即向施工队队长报告。

(4)处理危石,排除哑炮,避免事故扩大。同时修通道路,。

(5)抢修受损坏的机械设备,配件由设备部负责采购,使生产系统尽早恢复。

(6)安监部对事故进行调查,分析事故原因并进行责任分析。

(1)发生塌方事故立即上报施工队长。

(3)疏散边坡下方的人员,撤离机械设备。

(4)技术部根据现场情况,定出临时支护方案及安全措施,避免扩大塌方,并立即联系监理单位及设计代表,商议治理方案。

(5)塌方通常治理方法:     a减载。将边坡上方的岩崩体挖除。     b拦截。在岩崩体下方设缓冲平台、落石槽、拦石墙等,同时要注意在这些拦截构造物处填实泥土,以减少岩崩体对它们的冲击破坏。 

为预防工伤事故发生后对伤员造成更大的伤害,避免事故的进一步恶化,将发生事故造成的损失降至最低,现成立以职能部门全体人员为主的救护小组,以备事故发生后尽快组织人员投入抢救。

副组长:朱宝权、王志林、鲁丙满

成员:职能部门全体人员

工伤救护需准备适量的止血、包扎绑带等应急材料。

(2)如果为大面积受灾,立即组织救护小组成员奔赴现场对受伤人员进行现场简单救护,对伤员进行必要的处理。

(3)迅速排除致命和致伤因素:如搬开压在身上的重物,如果是触电意外,应立即切断电源;清除伤病员口鼻内的泥砂、呕吐物、血块或其他异物,保持呼吸道通畅等。

(5)止血:有创伤出血者,应迅速包扎止血,材料就地取材,可用加压包扎、上止血带或指压止血等。同时尽快送往医院。

(6)观察受伤人员摔伤及骨折部位,看其是否昏迷。

(7)注意摔伤及骨折部位的保护,避免不正确的抬运,使骨折错位而造成二次伤害。

(8)车辆一到立即就近送往医院。

(10)总结经验教训,教育职工。

1.1现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显的标志,防止相互干扰碰撞;

1.2机械填筑作业要留有安全距离;

2.1钻孔时,孔口处设防护标志,非钻机操作人员,任何人不得操作钻机。提钻及下笼时,严禁附近站人。

2.2挖孔作业人员不得穿塑料底鞋等易滑鞋子,防止滑入孔中,停挖时孔口加盖。

2.3并经常检查钢丝绳,如有断丝及时更换。

2.4制梁张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站在张拉千斤顶后,以防断丝伤人。空心板梁非预应力筋必须在预应力归零8小时后方能施工。高压油管接头要紧密,随时检查,以防高压油喷出伤人。

2.5桥梁在架梁作业时,桥头两端要设警戒人员,操作必须严格执行“安全操作规程”。

2.6高空作业,都设防护与安全网,施工人员系安全带,戴安全帽。上下交叉作业,采取隔离措施。

2.7当发生5级以上大风时,停止一切高空作业。

3.1隧道施工洞内设专人指挥调度,洞内管线设专人管理,保证照明、供风、排水设施良好,道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志,确保洞内运输安全。

3.2专职安全人员上岗必须佩戴安全人员袖标,凡进洞人员必须戴安全帽。设专人对隧道内的瓦斯浓度定时进行监测,发现异常及时通知通风管理人员加强通风,并警告洞人施工人员注意采取措施防范。

3.3重视岩爆地段的安全防护,除认真作好超前地质探测的同时,开挖后及时向岩面洒水,并在开挖后2~4小时禁止人员、设备靠近开挖面,岩爆地段同软弱围岩地段一样,要保证初期支护紧跟开挖面,减少岩爆发生机率。

3.4把软弱围岩和岩爆地段作为全线重点和防范对象,注重围岩监测和观察,按新奥法原理组织施工,当围岩变形量无变缓趋势或喷射砼产生较大的剪切状态时立即停止开挖,采取辅助加固措施。做好隧道监控量测,根据监测资料,判定围岩的稳定性,超前指导施工,保证安全。

3.5隧道开挖断面轮廓及时封闭,反坡开挖排水设置双电源和备用水泵。动力线及风管通过衬砌台车时,设置绝缘活动装置和风管分节安装,防止挂断电缆和弄坏风管。

4.1在进行爆破作业之前,要取得当地公安部门的批准,遵守各项规章制度,并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。

4.2项目部派一名副经理专门负责爆破施工。

4.5对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。

4.6爆破施工,爆破工要持证上岗,装药过程中不能抽烟,放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查,点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后,才准许安全员进入工作面撬顶清除危石,而后其它施工人员才能进入施工。

5.1合理规划绕行道路的行走路线,在保证临时通行道路的安全行驶后才能进行道路改移施工

5.2单向行驶区段的进出口处均设专人24小时昼夜值班,设置放行禁行标志杆。

5.3改移道路爆破施工时,严格遵照爆破操作规程认真组织施工,设专人在四周警戒,在解除警戒前严禁任何人员和车辆进入。

5.4夜间施工要设置照明警示灯,并将作业区与非作业区用明显的标志杆相隔离。

5.5在车辆通行段施工作业时,施工人员必须穿安全衣。

第八章冬、雨季节的施工安排

1、当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起,至次年最后一阶段室外气温连续5天低于5℃的期间T/CAGHP 045-2018 地质灾害治理工程资料归档整理技术要求,按冬季施工方法施工。

2、加强与当时气象台的联系,掌握气温变化情况,制定防止冻害措施并逐日作好气象记录纳入技术档案。

3、浇筑的混凝土可掺用防冻剂、引气减水剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。

4、混凝土采用再生毛毯覆盖养生。

5、砌体在冬季不施工。

1、雨季施工前,本承包人将根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划,提交监理工程师审查批准。

2、雨季施工前修建临时排水措施,保持现场排水的畅通和现场作业场地不被洪水淹没抢救性文物保护工程施工组织设计,并备齐必要的防水器材。

3、雨季填筑路堤时,挖、运、填、压连续进行,每层填土表面筑成2%~4%的横坡并在雨前和收工前将铺填的送土碾压密实,另在坡脚以外挖排水沟,保证场地不积水。疏通边沟,作好路基防护。

4、雨季开挖路堑要分层开挖,每一层均要设置纵横坡。

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