南宁市某道路污水顶管施工安全专项施工方案

南宁市某道路污水顶管施工安全专项施工方案
仅供个人学习
反馈
文件类型:.rar
资源大小:478.03K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

南宁市某道路污水顶管施工安全专项施工方案

3.3.3.1选择优质的触变泥浆材料,对膨润土取样测试。主要指标为造浆率、失水量和动塑比。

3.3.3.2在管子上预埋压浆孔,压浆孔的设置要有利于浆套的形成。

3.3.3.3膨润土的贮藏及浆液配制、搅拌、膨胀时间,听取供应商的建议但都必须按照规范进行,使用前必须先进行试验。

3.3.3.4压浆方式要以同步注浆为主DB41/T 1822-2019标准下载,补浆为辅。在顶进过程中,要经常检查各推进段的桨液形成情况。

3.3.3.5注浆设备和管路要可靠,具有足够的耐压和良好的密封性能。在注浆孔中设置一个单向阀,使浆液管外的土不能倒灌而堵塞注浆孔,从而影响这浆效果。

3.3.3.6注浆工艺由专人负责,质量员定期检查。

3.3.3.7注浆泵选择脉动小的螺杆泵,流量与顶进速度相配应。

3.3.3.8由于顶管线路长,为使全程注浆压力不致相差过大,在中间还将每隔400增设压浆泵以增大压力。

3.3.4管道渗漏的治理

对管道渗水和漏水点,先凿V形槽,埋入导水水管,用双快水泥封闭管周,待水泥由一定强度后,用手动泵压入水泥水玻璃浆液封堵。

3.3.5.1顶管测量:采用经纬仪和激光水准仪。

3.3.5.1.1测量次数,开始顶第一节管子时,每顶进20~100cm/次。校正时,每顶进一镐即测量一次。在实际顶进中,顶进轴线和设计轴线经常发生偏差,为了使管道按照设计要求的高程和方向顶进,在顶进过程中应不断对工具管的高程方向进行测量,“勤测勤纠”,根据测量反馈结果,调整纠偏千斤顶,改变方向,从而实现顶进方向的控制,确保管道按设计轴线顶进。纠偏贯穿顶进施工的全过程,尽量做到纠偏在偏位发生的萌芽阶段。施工过程中,及时了解工具管的趋势对纠偏十分有利。如果轴线偏差较小,且趋势较好(沿设计方位),就可省去不必要的测量和纠偏,提供更多的顶进时间;如轴线偏差较小,但工具管前进趋势背离设计轴线方向,则要及时进行有效的纠偏,使工具管不致偏离较大。

3.3.5.1.2中心线测量,根据工作坑内用经纬仪设置的中心桩挂小线,使拉线对准垂球,读管前端的中心尺刻度,若拉线与中心尺上的中心刻度相重合,其差值即为偏差值。

3.3.5.1.3高程测量一般在工作坑内引设水准点,停止顶进,将激光水准仪支设在顶铁上,测量前端管底高程。施工时还要经常对测量控制点进行复测,以保证测量的精度。另外,指示轴线在顶进工程中,必须利用联系三角形法定期进行复测,以保证整个顶进轴线的一致性。

3.3.5.2顶进偏差的校正

工具管进入土层过程中,经常对顶进轴线进行测量,顶进中发现管位偏差10mm左右,即应进行校正。纠偏校正应缓缓进行,使管子逐渐复位,不得猛纠硬调。检查顶进轴线是否和设计轴线相吻合。在顶进的过程中通过激光经纬仪测量顶管的方向,边顶进边排土边调整,直至将混凝土管顶至接收井内。在正常情况下,每顶进一节混凝土管节测量1次,在出洞、纠偏、到达终点前,适当增加测量次数。

15%壁厚且不大于20

3.3.7顶管注意事项

3.3.7.1通风设施

由于管道顶进距离长,埋置深度深,管道内的空气不新鲜,顶管施工过程中可能有硫化氢、沼气等有毒有害气体,因此,必须设置供气系统。通风设施为坑内设置鼓风机向施工管道内排送新风将压缩空气传输至管道最前端,并将管道最前端的空气排出,以此进行空气循环。为了确保顶管施工人员的安全,现场配备良好的通风设施,确保空气流通,施工时每个班携带好硫化氢检测仪和沼气检测仪随时监测工作面的空气情况。硫化氢气体检测仪器报警标准10PPM,沼气在达到2.5%时为警戒线。易燃气体的浓度不能超过低爆炸下限(最小爆炸浓度)的10%,如果超过10%,检测次数要增加,并立即改善通风,以确保有新鲜空气。一旦发生硫化氧或沼气浓度超过警戒线,现场人员必须马上撤离,经过严格的排风,再经戴好防毒面具的人员检测,硫化氢和沼气的浓度达到正常界限后,方可恢复施工。

3.3.7.2电源布置

3.3.7.2.1动力用电

由于管道内的电机采用380V动力电,因此,进入管道的动力电必须做到二级保护和接地保护措施,动力电源线设置在操作人员不易接触处,并在电源线外增设护套,保证用电安全。

3.3.7.2.2照明用电

由于管道内的空气湿度较大,因此,采用36V低压照明电,低压电须通过变压器降压。灯具采用防水防爆灯具。

3.3.7.3顶管注意事项

3.3.7.3.1工具管纠偏后,刃脚后形成一个空隙,管道顶进时周围的土体会塌入空隙,造成地面沉降。为避免这种情况,在顶管顶进时,要及时测量,勤测勤纠,避免大角度纠偏。

3.3.7.3.2地表沉降控制:本工程处于市内,必须严格控制地表沉降,施工过程中尽量减少超挖,必须超挖处控制好托换回填密度。

3.3.7.3.4若遇地下水为保证出土及开挖方便,必须保证排水畅通,管内不能积土,工作坑集水井处设水泵两台(一台备用)并配专人抽水。另外,有地下水地段容易产生塌方、流沙现象,开挖过程中必须贯彻“短开挖、快顶进”的施工方法,若出现塌方及流沙现象及时采取措施封闭管端。

4顶管顶进与地层形变控制

顶管引起地层形变的主要因素有:工具管开挖面引起的地层损失,工具管纠偏引起的地层损失,工具管后面管道外周空隙填充不足引起的地层变形,管道在顶进中与地层摩擦而引起的地层扰动。所以在顶管施工中要根据不同土质、覆土深度和地面沉降的情况,配合测量报表的分析,及时调整土压平衡值,同时要求坡度保持相对的平稳,控制纠偏量,减少对土体的扰动。根据顶进速度,控制出土量和地层变形的信息数据。

4.1施工监测监控措施

对顶管施工期间基坑变形和其影响范围内的环境变形、被保护对象的变形以及其它与施工有关的项目或量值进行测量,以及时和全面地反映它们的变化情况,是本工程实现信息化施工的主要手段,是判断基坑安全和环境安全的重要依据,也是保证工程顺利进行的重要手段之一。

本工程工作井基坑安全等级定为二级,基坑变形控制保护等级为二级:地面最大沉降≤30mm。

基坑开挖过程中,必须保证支护结构的稳定性,以确保基坑施工安全。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施,监测的目的主要是:

(1)了解围护结构的受力﹑变形及坑周土体的沉降情况,对围护结构的稳定性进行评价;

(2)通过获得的围护结构及周围环境在施工中的综合信息,进行施工的日常管理,对设计和施工方案的合理性进行评价,为优化和合理组织施工提供可靠信息,并指导后续施工;

(3)积累资料,为类似工程提供参考。

(4)管道顶进施工中监测地面道路和构筑物的沉降,保证道路的行车安全和结构的稳定性。

为了及时收集、反馈和分析围护结构在施工中的变形信息,实现信息化施工,确保施工安全,确定本工程主要设置围护体系观测。施工中进行坑外地表垂直位移监测。

4.1.3监测频率安排

围护结构施工至基坑开挖前,监测点埋设完毕,并测定初始值。

浇好底板后7d~30d内

浇好底板30d~180d

4.1.4变形警戒值的确定

报警值如下:日报警值±3mm/日,累计报警值±30mm。

4.1.5监测应急措施

(1)保证项目部人员24小时驻守现场,并经常巡视、保护监测点,以保证监测点的正常使用并能及时发现监测点的异常损坏并及时恢复被损坏之监测点。

(2)对日常使用的监测仪器应定期或不定期进行校核,确保采集的数据真实、可靠,同时应足够的备用监测仪器,当现场仪器出现故障或损坏时能及时调换,

(3)保证监测工作的正常进行。

(4)在保证正常的监测频率的情况下,应加强一些受雨季影响较大项目的监测频率.同时,应根

据监测结果,加强一些不利区域的监测,以保证整个基坑工程始终处于监控状态。

(5)当监测数据出现异常或基坑施工过程中出现未预测的险情,应主动调整监测频率,并及时提交监测报告。

在顶管顶进过程中,由于顶管机周围土体的扰动和地层损失,造成地表沉降。从理论上讲,顶管法施工引起周围地表沉降主要指施工沉降、主固结沉降、次固结沉降三者之和。由于次固结沉降量相对较小,一般认为总沉降量等于施工沉降加上主固结沉降。

4.2.1施工沉降是指在施工过程中由于地层损失而引起的地表沉降。产生的主要原因有:

⑴在顶进过程中,由于切口土压过低、实际出土量大于理论出土量,引起周围土体不断涌到顶管机正面,使土层出现应力重分布;

⑵顶进时,同步注浆未能及时填补盾尾和管节之间形成的建筑空隙,致使周围土层应力释放,填补了这段空隙;

⑶在顶管纠偏时,引起一侧土体挤压,另一侧土体附加应力释放,形成空隙。主固结沉降主要由于顶管顶进过程中对土层产生扰动,使隧道周围土层产生超孔隙水应力,而在这部分超孔隙水应力消散后,引起土层压密。主固结沉降与土层厚度有着密切的关系,土层越厚,主固结沉降占总沉降的比例就越大。

4.2.2、地面沉降控制技术

4.2.2.1严格控制顶进技术参数

①顶进速度不宜过快,一般控制在15mm/min左右,尽量做到均衡施工,避免在途中有较长时间的耽搁。

②严格控制顶管的出土量,防止超、欠挖。严格控制顶管顶进的纠偏量,尽量减小对正面土体的扰动。保证持续、均匀压浆,使出现的建筑空隙能被迅速得到填充,保证管道上部土体的稳定。

4.2.2.2尽量避免顶管“背土”

由于顶管上部是某大道,为了在顶进过程中避免发生管节顶部“背土”现象,造成已成管节段由于土体的不断损失而出现持续的地面沉降。为消除此工程难点,一方面通过压注触变泥浆尽量避免“背土”现象发生,另一方面在顶进过程中专门对出洞段管节上部进行注浆,随时填堵由于管节"背土"而出现的建筑空隙,保证管线安全。

4.2.2.3信息化施工,调整各施工参数

①沉降监测是指导工程施工的眼睛,了解顶管背部路面动态情况的科学依据是判断顶进技术措施合理与否的标准。

②顶进前,在顶进轴线全线及几个重要横断面上进行布点,顶进后实行24h连续监测港口陆域和加工物流区(Ⅰ区A、B地块)填海造地工程山体开挖爆破施工方案,及时把监测数据反馈到施工人员,以准确、及时地了解路面的沉降情况,并在顶进施工中及时根据反馈数据调整各类施工参数。

⑸防范措施:本工程对于路面一旦沉降量超过控制范围,则必须采取一定的补救措施来控制沉降量,保证道路的安全。

⑹施工参数控制:减小正面出土量、提高正面土压力。在顶管内超量压注润滑泥浆,提高管节周围土体的应力。

5、处理有毒有害气体的措施

顶管施工过程中可能有硫化氢、沼气等有毒有害气体。为了确保顶管施工人员的安全,现场配备良好的通风设施,确保空气流通,施工时每个班携带好硫化氢检测仪和沼气检测仪随时监测工作面的空气情况。硫化氢气体检测仪器报警标准10PPM,沼气在达到2.5%时为警戒线。易燃气体的浓度不能超过低爆炸下限(最小爆炸浓度)的10%,如果超过10%,检测次数要增加,并立即改善通风,以确保有新鲜空气。一旦发生硫化氧或沼气浓度超过警戒线,现场人员必须马上撤离,经过严格的排风,再经戴好防毒面具的人员检测,硫化氢和沼气的浓度达到正常界限后,方可恢复施工。

通风设备:人工挖土前和挖土过程中,采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。 风量的计算: 1、按洞内同时工作的最多人数计算: Q=k×m×q 式中:Q-所需风量,m3/min; k-风量备用常用系数,常取k=1.1~1.2 m-洞内同时工作的最多人数 q-洞内每人每分钟需要新鲜空气量,通常按3m3/min计算。 现管内有两人工作,一人开挖,一人负责运余泥,取k=1.1,m=2,则有Q= k×m×q=1.1×2×3=6.6m3/min 2、漏风计算 Q供=P×Q 式中:Q-计算风量 P-漏风系数 采用Ф200PVC管,每百米漏风率一般可控制在2%以下。取P=1.02,则Q供=P×Q=6.6×1.02=6.73m3/min,取风量大于7000L/min离心鼓风机(或高压空气压缩机)作为通风设备则可以满足要求。

在地下水位较高地段则考虑井点降水,以免基坑被水浸泡,施工时考虑采用喷射井点降水,井管在检查井、工作井基坑周边布置,集水池及抽汲设备设置在地面上,井管的深度约为8~12m,井管间距3m,并设两根观测井管电力建设工程估算指标(2016年版)第二卷 输变电工程 第三册 输电线路工程(国能发电力[2017]58号).pdf,井管环形布置喷射井点按降水曲线I=1/10进行估算,降水后的水位在各井室刃脚以下。

井点系统的埋设:先井点管冲沉埋设而后安放总管。井点管的埋设采用水冲法,井点管长10米,冲孔时,先用起重设备将直径50~70mm的冲管吊起插在井点位置,然后开动高压水泵(压力0.6~1.2MPa),将土冲松。冲孔时冲管应垂直插入土中,并作下下左右摆动,以加剧土体松动,边冲边沉,冲孔直径为300mm。冲孔宜比滤管底深0.5m左右,以防冲管拔出时,部分土颗粒沉于孔底而触及滤管底部。井孔冲成后,立即拔出冲管,插入井点管,并在井点管与孔壁之间迅速填灌滤层砂,以防孔壁坍塌。填灌应选用干净粗砂,填灌均匀,填至滤管顶上1~1.5m。井孔填砂后,须用粘土封口,以防漏气。每根井管沉设后,要检验其透水性能,在填粗砂滤料时管口应有泥浆冒出,管口注水后,管内水位下降。接着用弯联管将井点管与总管接通,最后安装抽水设备。井点系统抽水:井点系统安装完毕后,先进行试抽试灌,以检查有无漏气现象。发现死井、漏气和漏水现象即进行补救处理,确保正常运转使用。井点开始出水一般是先大后小,先混后清。正常的排水是细水长流,出水澄清。真空度一般不应低于400~500mm水银柱高。如真空度不够,通常是由于漏气,应及时修复。井点管淤塞,可通过听管内水流声,手扶管壁感到颤动来判断。如井点管淤塞严重影响降水效果,应用高压水冲洗井点管或拔出重新埋设。通过观测水位观测孔来掌握水位下降情况。

七、文明施工、环境保护保证措施

©版权声明
相关文章