施工组织设计下载简介

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苏州轨道交通2号线旺吴路站

上海广联建设发展有限公司

§2工程地质与水文地质条件 2

2.1工程地质条件 2

一图一算·建筑、装饰工程造价2.2水文地质条件 3

3.1降水井施工工作量 5

§4降水工程施工要点 7

§5降水工程施工总体安排 8

5.1成井施工工艺 8

5.2降水运行管理 9

5.3施工现场管理 10

5.4现场安全管理措施 12

§6施工机械配备 14

苏州市轨道交通2号线总体呈南北走向，线路起于相城区京沪高速铁路苏州站，经平江新城、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎春南路，线路全长26.556km（右线），全线设22座车站，其中高架车站5座，地下车站17座。

旺吴路站为全线第20座车站，为双层地下岛式站台车站。车站斜跨苏蠡路与新石路路交叉路口，位于两曲线线路间的夹直线上，车站大致呈南北走向沿苏蠡路设置。

说明：本工程地面设计绝对标高取设计地面标高+3.22m，本次降水方案设计中，若无特殊说明均以此标高为准。

§2工程地质与水文地质条件

根据地质资料，地层层序自上而下依次为：

（2）粘土，粉质粘土层

（3）粉土，粉质粘土、粉砂夹粉土、粉土、粉质粘土、粉土夹粉质粘土、粉土夹粉砂

⑨1粉质粘土夹粘土：灰绿~灰色，硬塑为主，局部可塑，夹少量粘土层，含少量铁锰质、钙质结核。稍有光泽，干强度中等、韧性中等，无摇振反应，为第四系下更新统（Q13）冲湖积相沉积物，本次勘察未揭穿，最大控制厚度2.7米，该土层压缩性中等。

根据地下水埋藏条件，可将地下水分为孔隙潜水、微承压水及承压水。

潜水含水层主要由填土层组成，勘察区域内均有分布，填土层由粘性土夹碎石组成，由于其颗粒级配不均匀，固结时间短，往往存在架空现象而形成孔隙，成为地下水的赋存空间，其透水性不均匀。主要接受大气降水的入渗补给，同时接受沿线污水、自来水的渗漏补给。据区域水文资料，苏州市历史最高潜水位为2.63m，近3～5年最高潜水位2.50m（1985国家高程基准），最低潜水位标高为0.21m，潜水位年变幅一般为1～2m。

3.1降水井施工工作量

根据总包方要求，本工程施工5口降压井作为盾构进出洞辅助抽水措施，井深为22.00m，具体采用的布井方式如下所述：

在洞口旋喷弱加固东西两侧各布置一口降压井，减少两侧地下水通过加固薄弱区向洞口渗漏的风险；在加固体南侧布置3口降压井，分别位于两条盾构线两侧及中间，用于减少南侧地下水向盾构的渗漏风险。一共布设5口降压井，井号为Y1～Y5。

根据地层实际情况，考虑在盾构深度范围内布置滤管，同时考虑到井损问题，降压井考虑将滤管深入到盾构底以下5m，降压井下部设置1m沉淀管，井深22.00m。

打井工作宜在所有加固做完后5~7天方可开始。

根据图纸施放井位，若需调整井位必须经过设计负责人员的同意。若布设的井点存在地面障碍物，应由总包方配合清除，以利于打井进行。

按照第5章成井施工工艺进行施工，并按照井结构图纸进行开孔及施放井管。若成孔时遇到地下障碍物，能清除的由总包方设法清除，若不能清除而需要调整井位的应与技术人员、总包方沟通。

成井过程中做到有效地活塞洗井措施。

成井完成后进行试抽水，若试抽水不成功则需重新进行洗井。

降水运行需与总包方保持沟通，了解工况工期，不得擅自进行抽水。应准备足够的备用泵，以确保需要抽水时能保持运行。

施工现场由总包方设置排水设施，确保降水运行排水的顺畅，保障降水效果。

§5降水工程施工总体安排

①测放井位:根据降水管井平面布置图测放井位，井位测放完毕后应做好井位标记，方便后期施工。若布设的井点存在地面障碍物，应当设法清除，以利于打井进行。若地面障碍物不易清除或受其他施工条件的影响，无法在原布设井位进行打井时，应与工程师及总包方及时沟通并采取其他措施，必要的时候可对井位作适当调整。

②埋设护口管:埋设护口管时，护口管底口应插入原状土层中，管外应用粘性土或草辫子封严，防止施工时管外返浆，护口管上部应高出地面0.10m～0.30m。

③安装钻机：安装钻机时，为了保证孔的垂直度，机台应安装稳固水平，大钩对准孔中心，大钩、转盘与孔的中心三点成一线，严把开孔关，钻头与钻杆连接处带两根钻铤，并且，弯曲的钻杆不得下入孔内。

①钻进成孔:上部钻进时采用轻压慢转，钻压为15～35KN，转速20～50rpm，当钻头钻入深层粘土层时，钻具阻力会加大《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》.pdf，进度缓慢。这时，不可加大压力和加快转速，以免造成钻孔偏斜。成孔施工采用孔内自然造浆，钻进过程中泥浆密度控制在1.10～1.15，当提升钻具或停工时，孔内必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌。泥浆循环宜在泥浆池中进行循环，在现场不具备泥浆池的条件下，可考虑开挖一个小泥浆池进行泥浆循环。

②清孔换浆:钻孔钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.08，孔底沉淤小于30cm，返出的泥浆内不含泥块为止。

③下井管：井管进场后，应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。首先必须测量孔深，并对井管滤水管逐根丈量、记录。封堵沉淀管底部，为保证沉淀管底部封堵牢靠，下部封堵铁板不小于6mm。其次要检查井管焊接，井管焊接接头处应采用套接型，套接接箍长20mm，套入上下井管各10mm；套管接箍与井管焊接焊牢、焊缝均匀，无砂眼，焊缝堆高不小于6mm。检查完毕后开始下井管，下管时为保证滤水管居中，在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器（找正器），扶正器采用梯形铁环，上下部扶正器铁环应1/2错开，不在同一直线上。

④埋填滤料：填滤料前在井管内下入钻杆至离孔底0.30m～0.50m，井管上口应加闷头密封后，从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆，使孔内的泥浆密度逐步调到1.05，然后开小泵量按井的构造设计要求填入滤料，并随填随测滤料的高度，直至滤料下至预定位置。填滤料时，根据孔口返水情况调整泵量。填滤料过程中要跟踪滤料上返高度，当滤料密实到设计高度后，用粘土块填孔密实，防止泥浆及地表污水流入井内。

在提出钻杆前利用井管内的钻杆接上空压机先进行空压机抽水，待井能出水后提出钻杆再用活塞洗井。活塞直径与井管内径之差约为5mm左右，活塞杆底部必须加活门。洗井时，活塞必须从滤水管下部向上拉，将水拉出孔口，对出水量很少的井可将活塞在过滤器部位上下窜动，冲击孔壁泥皮，此时应向井内边注水边拉活塞。当活塞拉出的水基本不含泥砂后，可换用空压机抽水洗井，吹出管底沉淤,直到水清不含砂为止。洗井完毕后，试抽成功则代表成井完成。

打井施工完成后需进行抽水试验，通过抽水试验验证降水效果。本次抽水试验采取单井定流量抽水，后进行群井试验，试验过程中抽水井与观测井同步进行水位观测。

抽水观测时间按开泵后规定的时间间隔进行风机基础施工组织设计，每隔30min观测一次，至480＇后每60min观测一次，至1200＇后每2h观测一次，直至抽水停止。停止后观测恢复水位，时间间隔同抽水试验。

抽水时同时进行水量观测，观测时间间隔为30min，采用流量表读数，精度应读到0.1m3。若发现水量过小而水位降低缓慢，可考虑改用流量较大的水泵，流量观测次数与地下水位观测同步。若出现断流现象，则考虑采取使用回流装置控制其出水量稳定。在整个抽水试验的过程中，抽水井的出水量应保持常量，若前后两次、观测的流量变化超过±5%时，应及时调整。根据实际出水量为施工阶段的井结构、数量进行合理调整。