空港东路北延伸段拱涵施工方案

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空港东路北延伸段拱涵施工方案

养护拱圈混凝土强度达到80%

护拱浆砌片石检查、验收、签证

出入口、八字墙等附属工程施工

DBJ/T36-064-2021 装配式建筑评价标准(完整清晰正版).pdf图3.1现浇拱涵施工工艺流程

1、基础的定位与放样在基坑开挖前,由测量组采用全站仪进行基坑的定位放样工作。先根据涵洞的纵横轴线,结合断面尺寸计算出基础边线的定位点,再根据开挖深度、坡度放样划出基坑的开挖范围线。基坑底部尺寸应确保每边有50cm的工作面,以便于支撑、立拆模板和排水。

2、基坑开挖采用挖掘机开挖,人工刷坡清底,由于土方开挖量较大,施工现场堆土会堵塞河道,影响上游排水,将河道引流剩余的土方和基础开挖剩余土方(且不能作为回填的土方)用自卸汽车运出到业主指定的地方处置。基坑开挖应注意一下几点:

1)基坑施工不可延续时间过长,自开挖基础完成后,应抓紧时间连续施工,防止基底风化。

2)基坑开挖应结合现场土质情况进行放坡,放坡坡率要求:土层不陡于1:1.5,强风化岩层不陡与1:1,中风化岩层不陡于1:0.5。并根据结合台背回填挖好台阶。为方便施工,基坑两侧按需留出人行台阶和混凝土浇筑工作面。

3)当基坑有地下水时,水位以上部分可放坡开挖,水位以下部分须采用支挡开挖。

4)机械开挖至基坑底时,应保留不小于20cm的厚度,由人工开挖到位。

5)基坑四周应设置30×30cm的排水沟,并在一段设置集水坑,以利于排水,防止基底浸泡。

6)开挖中须经常观察基坑边缘顶面土有无开裂、坑壁有无松散和塌落现象发生,以确保施工安全。基坑边缘5.0m不得堆载。

基础要求涵身地基承载力不小于2MPa,如基底地质不满足设计要求,则需进行加固处理。处理措施为将基底加深开挖至中风化基岩线,然后采用C20片石混凝土满灌浇筑至基础底标高。

基坑挖至设计标高后,应向监理工程师报验,报验的内容包括:检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底地质情况、检测地基承载力,填写报验单。当检验符合设计要求后,经监理工程师同意,并签批报验单,进入下道工序施工。

基础采用人工浆砌片石到涵墩、台设计标高;涵墩、台模板采用九夹板。先由测量人员精确放样出基础边线,人工运模板,人工精确拼装。涵墩、台模板基础采用地锚和斜撑固定,墩身、涵台采用φ14对拉螺杆固定。模板安装精度应满足规范要求,接缝处采用胶带纸粘接,确保接缝处不漏浆,确保混凝土外观质量。涵台模板与基础的结合面,需要时预先坐浆封底,防止漏浆。模板表面须涂刷长效脱模剂。模板安装完成后向监理工程师报验,经检查验收合格后方可进入下一道工序施工。

钢筋进入加工场后先进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。焊接和绑扎时应先按纵向钢筋,然后绑扎水平筋,钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度,钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置。钢筋布置和搭接需满足相关规范要求。根据施工阶段,环向钢筋分段施工,涵台施工时先施工涵台以下部分,预埋拱脚钢筋下端插入涵台40cm,上端预留40cm,方便与拱圈部分连接。钢筋接头采用机械连接。钢筋保护层厚度不小50mm,垫块采用同等级混凝土垫块。

墩身、涵台为C30混凝土,均采用商品混凝土,罐车运输至现场后,采用泵送或梭槽入模浇筑。浇筑前先检查混凝土施工设备、捣鼓机具的完好情况,作业人员落实情况,无误后即开盘浇筑。混凝土采用分层法浇筑,50mm插入式捣固器捣固,须在前层初凝前将次层捣固完毕。捣固时间以将该部位的混凝土捣固密实为止,捣固密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦、泛浆。捣固完毕后边振动边徐徐提出捣固棒,移至下一点继续捣固,移动间距保持在50cm,不超过70cm,并与侧模间距保持5~10cm距离。浇筑过程中应安排专人检查模板有无跑模、漏浆现象,如发现及时报告现场负责人,采取处理措施。两次混凝土浇筑的结合面,全部凿毛处理。

混凝土终凝后,采用养护布覆盖,并浇水养护,浇水养护期不少14天。待混凝土强度达到2.5MPa后,可进行脱模。脱模作业应轻拿轻放,防止损坏混凝土棱角。

内拱支架采用碗扣支架搭设,支架横向间距0.6m,纵向排距为0.9m。层高为0.6m和1.2m。拱盔采用Φ48×3.5mm钢管弯制而成,坐落在支架上托上,纵向采用钢管连接成一个整体。在拱架上沿外缘均布5cm×10cm的木方,纵向固定在拱架上,以固定模板用。每根方木两侧各纵向铺设一根钢管,用铁丝绑定在角钢或方木上,用于拱部模板加固。

2、拱圈底模、端模安装

拱架搭设完成后,在其上铺设12mm厚的九夹板,做为拱圈底模,采用铁钉固定在拱架方木上。纵向方向每端底模应宽出20cm,以方便端模安装。模板接缝处应平齐,并用胶带纸粘贴。外模在拱顶位置预留100cm宽的通槽作为混凝土的入模口,在拱圈下口起拱线位置高50cm处间隔1m预留一个30×30小槽,以方便浇注时对拱圈底部混凝土的捣固。在混凝土浇注到指定标高后,封闭预留槽。

底模安装完成后,进行拱圈钢筋安装。钢筋现场加工制作,安装成形。环向钢筋与拱架处涵台预留钢筋绑扎连接,绑扎长度不小于42cm,安装前先将涵台预留钢筋校正,使其位置精准。钢筋保护层厚度不小于50mm,垫块采用同强度混凝土垫块。钢筋安装完成后,再安装端模。端模为自制木模板,模面为12mm厚的饰面板,采用斜撑固定。

拱圈模板、钢筋经监理工程师检查验收合格后,即进行拱圈混凝土浇筑作业。混凝土采用商品混凝土,罐车运输至现场后泵送或梭槽入模,水平分层浇筑,层厚不超过50cm。采用50mm振捣器捣固,混凝土捣固方法同前。浇筑顺序为先从拱脚处开始,两侧对称浇筑,浇筑过程中注意保持两侧混凝土高度相同,防止支架受力不均匀变形。拱圈混凝土一次浇筑成形,不留设施工缝。

混凝土终凝后即覆盖浇水养护,浇水养护期不少于14天。待混凝土强度达到2.5MPa后,可拆除外膜及端模,待混凝土强度达到设计强的80%后,方可拆除底模。底模拆除时,先对称松动支架上托,然后拆除拱部支架、脱模。

箱涵涵身每隔9米设置一道伸缩沉降缝,凡地基土质发生变化处须增设沉降缝。沉降缝缝宽2㎝~3cm,缝内填沥青麻絮。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上,立模堵头处须立分离式两块模板,并与内外模板以螺丝杆连接,油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。

护拱采用M7.5浆砌筑Mu30块(片)石,砂浆采用砂浆拌和机拌制,砌筑石料自采或购买,强度应满足设计要求。砌筑作业自下而上分层砌筑,石料间砂浆需饱满,不得留有空隙。

(五)涵侧、涵顶土回填

待涵洞混凝土强度达到设计强度的90%后,即可进行涵侧回填。回填要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等,涵侧回填须两边对称均匀进行,分层夯实,每层压实度须达到96%以上。压实机械采用小型冲击式夯实机时,每层松铺厚度为15cm,采用压路机碾压时,松铺厚度不大于30cm。涵侧距涵洞边缘50cm以上范围采用压路机碾压,涵顶50cm以内、涵侧50cm以内及压路机无法碾压的“死角”采用打夯机夯实。

回填作业应注意以下事项:

1、回填前先将涵侧沟槽内积水排干,并确保排水畅通,严禁带水回填;

2、回填填料应满足路基填筑要求,并且不得含有大于50mm的砖、石等硬块;

3、涵洞两侧回填高差不得大于30cm。

4、涵顶以上50cm以内不得采用压路机碾压;

八字墙墙体和洞口帽石为M7.5浆砌Mu30块石,1:2砂浆勾缝,铺底为M7.5浆砌Mu30片石。

1、八字墙施工前先进行施工放样,砌筑时先两边立杆挂线或样板挂线,施工过程中要经常校正线杆,确保砌筑各部尺寸准备;

2、块(片)石自采或者购买,厚度不应小于15cm(卵形和薄片形不得使用)用作镶面的片石,须先在表面平整、尺寸较大者,并按需修筑。石料在使用前要浇水湿润,并将表面的泥土、水锈等杂物清理干净。进场的采用需进行试验检测,强度不得低于设计要求的30MPa。风化的片石严禁使用。

3、砌体应自下而上逐层砌筑,直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲打石块。对于基础的第一层砌块时,如基底为基岩,则需将基岩表面泥土清理干净后再坐浆砌筑,如为土层,可直接坐浆砌筑。

4、块(片)石分层砌筑,每层厚度为一层石料,且1m左右组成一个工作层,每个工作层大致找平。砌筑时选择比较整齐的大块石料做为角隅石或镶面石。长短石块应交错铺设在同一层并与帮衬石、腹石相互锁结。各工作面竖缝应相互错开,不得贯通。平缝与竖缝宽度不得大于40mm。

5、各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘接牢固,不得脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应在已砌筑的石块上铺设一部分,待石块安放好后再填满捣实。

6、砌筑上层砌块时,应避免松动下层砌块。砌筑工作中断恢复砌筑时,应将已砌筑的表面清扫和湿润。

7、砂浆采用搅拌机拌制,控制拌合时间为3~5分钟,保证砂浆质量。砂浆应具有良好的和易性和黏度,其圆锥体沉入度为50~70mm,气温较高时可适当增加。砂浆应随用随拌,一般要在3~4小时内用完,气温超过30度时,须在1~2小时内用完。超过时间或凝固的砂浆,不得使用。试验人员应按规范要求进行试验取样。

8、外露面采用1:2的水泥砂浆勾缝,勾缝形式统一为凹缝,缝宽20mm,深8~10mm。

(一)基底施工质量基底平面位置和标高应满足表5.1要求。

表5.1基底平面位置及标高允许偏差

(二)模板、支架、拱架的施工质量

模板、支架、拱架的施工质量应满足表5.2要求。

表5.2模板、支架的施工允许偏差

跨度的1/1000或30

钢筋施工质量应满足表5.3要求。

表5.3钢筋制安施工允许偏差

混凝土施工质量应满足表5.4要求。

表5.4拱涵混凝土施工允许偏差

涵洞施工工期计划详见下表(表6.1)。

表6.1涵洞施工工期计划表

施工人员配备为按期完成涵洞施工任务,我部涵洞配备的现场管理人员和劳动力计划见表7.1、表7.2。

表7.1现场主要管理人员配备表

主要机械设备配备详见表8.1。

表8.1主要机械设备配备表

1、涵洞基坑机械开挖时,基底预留20cm由人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。若基底承载力达不到设计要求,应报告监理,并通知设计单位和建设单位进行处理。

2、对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。

3、钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,严格按规范施工,保证钢筋的保护层厚度。

4、拱盔的焊接必须牢固,必要时垫社钢板焊接;拱部支架应预设3cm的预拱度。

5、混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生;混凝土浇筑时投料口距混凝土面高度不得超出1.0m;捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面。

6、涵洞基础、涵身每9m设一道沉降缝,沉降缝按设计位置设置,做到两端竖直、平整,上下贯通,沉降缝用橡胶止水带连接,并用沥青麻丝塞填。

7、涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。

8、涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏。

9、拱圈混凝土浇筑、拆模、涵侧回填均须两侧对称进行。

10、出入口砌体砂浆砂浆必须使用搅拌机集中拌制拌合,砌筑中砂浆饱满,勾缝时缝宽均匀,做到内实外美。

1、现场用电要严格按照用电规程操作,设备用电必须做到一机一闸一漏一箱;进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

2、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备。

3、开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方。坡顶5m范围内不得堆载。现场配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。

4、模板安装时,内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套;支模时注意个人防护,不允许站在不稳固的支撑上或没有固定的方木、支架上;拆除模板时,应按规定的程序进行,模板、材料、工具不得直接往下扔。

5、高空作业,必须系安全带,周围设防护栏,人员走动要小心,严禁患有恐高症、心脏病,近视眼的人进行高空作业。

6、钢筋切断时手与刀口的距离不得小于15cm,机械运转中严禁用手清除刀口附近的断料及杂物。

7、钢筋运输时应检查运输道路路况,确保交通安全六层砌体结构住宅施工组织设计,并观察周围是否有高压线;搬运钢筋人员应协调配合,相互呼应,搬运、卸车时必须按顺序逐层取运,严禁抽拿。

8、搭设支架时,必须设置物料提上、吊下装置,严禁抛掷。

9、浇筑混凝土使用的溜槽、串桶必须固定牢固,操作部位应设防身栏,眼睛站在溜槽上作业。

10、涵台及拱圈混凝土浇筑时某高层框剪工程模板工程专项施工方案,操作人员应站在搭设牢固的操作平台上,严禁直接站在模板或支架上作业。

11、砌筑施工中严禁从上往下抛投石料,小料单人搬运,大料须两人或多人抬运,运输通道须搭设支架或者修成台阶。

12、浇筑混凝土的润管砂浆、混凝土以及浆砌筑的余料严禁随意撒漏,应根据管理人员统一安排垫设在便道或涵侧沟槽内。

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