施工组织设计下载简介

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基坑支护工程(预应力锚索)施工组织设计

1．根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，为规划设置土层锚杆提供科学依据，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况以及钻孔、排水对邻近建(构)筑物的影响。

2．编制施工组织设计，根据工程结构，地质、水文情况及施工机具、场地、技术条件制定施工方案，进行施工布署及平面布置，划分区段；选定并准备钻孔机具及配套和材料加工设备；委托安排锚杆及零件制作；进行技术培训；提出保证质量、安全和节约技术措施。

3．按设计地面标高进行场地平整，拆迁施工区域内的报废建(构)筑物、水、电、通讯线路，挖除工程部位地面以下3m内的地下障碍物。

4．开挖边坡，按锚杆尺寸进行钻孔、穿筋、灌浆、张拉、锚锭等工艺试验，并作抗拔试验，检验锚杆质量，以取得必要技术数据。

5．在施工区域内设置临时设施专项施工方案施工方案，修建施工便道及排水沟，安装临时水电线路，搭设钻机平台，将施工机具设备运进现场并安装维修试运转，检查机械、钻具、工具等是否完好齐全。

6．进行技术交底，搞清锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件型式。淸点锚杆及锚固件数量。

7．进行施工放线，定出挡土墙、桩基线和各个锚杆孔的孔位，锚杆的倾斜角。

8．作好钻孔用钢筋、水泥、砂子等的备料工作，并将使用的水泥、砂子按设计规定配合比作砂浆强度试验，锚索和锚具应做强度试验，验证能否满足设计要求。

成孔工艺有水作业钻进法和干作业钻进法两种。本工程为水作业钻进法，钻出的泥碴用水冲刷出孔，至水流不浑浊时为止。本法把成孔过程中的钻进、出渣、清孔等工序一次完成，可防止塌孔，不留残土；适用于各种软硬土层，特别适于有地下水或土的含水率大及有流砂的土层，且有施工操作方便，工效高，但施工现场积水较多。施工时采取多个点平行作业。钻出的孔洞用空气压缩机风管冲洗孔穴，将孔内孔壁残留废土清除干净。

钻进时，先启动水泵，使冲洗液（泥浆）从钻杆中心流向孔底，在一定水压力（0.15－0.30Mpa）下，水流携带钻削下来的土屑从钻杆与孔壁间的孔隙处排出。钻进时要不断供浆冲洗，始终保持孔口水位，并根据地质条件控制钻进速度，一般以300～400mm/min为宜，在钻进过程中随时注意速度，压力及钻杆的平直，待钻至规定深度后，继续用泥浆反复冲洗钻孔中的泥砂。

钻机就位后，要按照设计要求校正孔位的垂直、水平和角度偏差，孔壁要平直，以便安放杆体和注浆。锚杆的孔深不应小于设计长度1％，也不宜大于设计长度1％。

每根锚杆的钻孔，必须详细地做好钻孔施工记录，各土层、岩层厚度记录，并给业主、监理当场在记录中签认，作为交工资料。当钻至设计深度时，及时通知业主和监理认可。

钻机钻孔施工完成后，由于孔内残留有大量的泥浆、泥皮和沉渣，如果清理不干净、不彻底，会严重降低预应力锚索的锚固力。淸孔质量是保证锚杆质量的关键，要求成孔孔壁垂直，孔内不得有塌陷和松动，基本完全清除孔内沉渣，淸孔后要求孔内返出泥浆含砂量小于8％，泥浆比重为1.05－1.15。成孔时不能使用膨润土作循环泥浆护壁，以免在孔壁上形成泥皮而难以清除。

根据以上要求，结合本工程实际情况，拟采用空气压缩机进行压缩空气淸孔。其具体施工方法如下：采用6m3电动空压机，空气压力为0.4MPa；钻机成孔完成，取出孔内钻杆、移机完成后，将制作好的锚索拉杆及注浆管下放到孔内，在第一次注浆管的另一端接入压缩空气，打开压缩空气的开关，将压缩空气送入孔底进行淸孔，待孔内泥浆排出后，关掉压缩空气开关，向孔内注满清水，再送压缩空气进行淸孔。如此循环，直到孔内干净为止。

锚索拉杆按其结构构造由专人制作，要求顺直。淸孔完成后尽快地安设锚索拉杆，以防止钻孔坍陷。锚索拉杆使用前要除锈，钢绞线如涂有油脂，在其锚固段要仔细加以清除，以免影响与锚固体的粘结。为将拉杆安放在钻孔内的中心，防止自由段产生过大的挠度和插入钻孔时不搅动土壁，并保证拉杆有足够的水泥浆保护层，沿杆体轴线方向每隔2.0m设置一个定位器。插入锚索拉杆时应将灌浆管（共两条管，一条为常压注浆管，注浆完后可以拔出重复使用；另一条为二次压力注浆管，管头密封，在锚固段范围内的管身上加工一些出浆孔，间距约为1.0m~1.5m，开孔处的外部用橡胶圈盖住，胶管孔径不小于25mm，钢管孔径不小于20mm。），与拉杆绑在一起同时插入孔内，放至距孔底保持50cm，通常要求清孔后，立即插入锚杆，插入时将拉杆有定位支架的一面向下方。如钻孔时使用套管，则在插入拉杆灌完浆后将套管拔出。为保证非锚固段拉杆可以自由伸长，杆体自由段应用塑料布或塑料管包裹，与锚固体连接处用铅丝绑牢。

杆体长度应等于锚杆设计长度加上张拉长度；安放杆体时，应将杆体顺直，缓慢插入孔中，不得搅动土壁。杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95％，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。

灌浆是预应力锚索施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。

灌浆材料采用纯水泥浆。水泥采用32.5R以上普通水泥，地下水如有腐蚀性，宜用腐蚀性水泥。水灰比为0.4~0.5左右，其流动度要适合泵送，为防止泌水、干缩和低水灰比，可掺加0.3％的木质素磺酸钙。灌浆亦可采用砂浆，灰砂比为1：1或1：0.5(重量比)，水灰比为0.4~0.5；砂用中砂，并过筛，如需早强，可掺加水泥用量0.3％的食盐和0.03％的三乙醇胺。

注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，浆液在初凝前用完，并严防石块和杂物等混入。注浆作业开始时或中途停止超过10min以上，宜用水或稀水泥浆润滑浆泵及管路。

水泥浆液的抗压强度应大于25MPa，塑性流动时间应在22s以下，可用时间应为30~60min。为加快凝固，提高早期强度，可掺速凝剂，但使用时要拌均匀，整个浇注过程须在30min内结束。

灌浆方法分两次完成：第一次为常压灌浆，第二次为压力注浆。第一次常压灌浆是用压浆泵将水泥浆经胶管(或用1根Ф30mm左右的钢管作灌浆管)灌入孔内，管端保持高于底150mm。灌注压力一般为0．4MPa左右。随着水泥浆或砂浆的灌人，浆液从钻孔底部向上返回，钻孔孔口处有水徐徐溢出，待孔口出现纯水泥浆时一次常压灌浆结束。灌浆时应逐步将浆管向外拔出直至孔口，但在拔管过程中应保证管口始终埋在浆液内。压力不宜过大，以免吹散浆液或砂浆。待浆液或砂浆回流到孔口时，用水泥袋纸等捣人孔内，再用粘土封堵孔口，并严密捣实。二次高压注浆是在水泥浆终凝以前（约3~12小时之内）进行压力注浆，利用注浆管对锚固段分段注入浆液，注浆压力应大于1.0MPa(一般在1.4~3.8MPa)，以便能冲开一次常压注浆所形成的具有一定强度的锚固体。

理论和施工经验告诉我们：二次压浆后锚固体的直径为钻孔直径的1．88倍以上，最大达2．1倍，因而大大提高了锚固体与周围土体的摩擦面积和抗剪强度，增大锚杆的承载能力。当压力稳定后，稳压1.5~2min即告完成。灌浆时要注意，对于靠近地表面的上层锚杆，灌浆压力不可过大，以免引起地表面膨胀隆起，或影响附近原有向地下构筑物和管道的使用。因此，一般每lm覆土厚度的灌浆压力可按0.22MPa考虑。根据试验，水泥浆或砂浆在压力下注入后的孔壁可形成不光滑且似波纹状沟良好结合。

灌浆压力对土层锚杆的承载力有较大影响，因锚杆的锚固能力和锚固体外围土层的抗剪强度直接相关，如施工灌浆工艺好，灌浆压力能大大提高，可有效改善周围土层性能，锚固能力也可会大大提高。

灌浆压力愈大，锚固体与周边土层结合得越紧密，结合带的摩擦角和粘聚力值也相应提高，因而土体的抗剪强度值也显著增大。若灌浆压力很低，或在无压力灌浆状态此时，锚固体外围土层的抗剪强度值，则完全取决于原状土的物理力学性能和上部土层的静压力。

在腰梁位置先将人工挖孔桩的护壁凿除，露出纵向主筋，按设计图纸将腰梁钢筋安装完成，并与纵向钢筋焊接牢固。腰梁钢筋安装要求平直，不发生扭曲现象。

混凝土浇筑过程中，应做到以下两点要求：

尽量避免振动棒直接触动预应力筋；

确保预应力筋锚垫板周围混凝土密实、不漏浆。当预应力筋端部的混凝土质量不好，出现蜂窝时，必须进行处理，必要时凿掉该部分混凝土，重新浇筑后，方可进行预应力张拉。

混凝土浇筑过程中，派出专人进行跟班，以便及时发现问题并作出处理。

在混凝土浇完48小时后，总包单位拆除池壁侧模即进行张拉端的清理，清理时注意不要破坏混凝土。发现张拉端出现蜂窝，应及时通知总包进行补强处理，以免影响预应力张拉时间。

(1)、锚杆张拉锁定应符合下列规定：

②锚固体及台座混凝土强度均应大于设计强度的70％时，方可进行张拉；

③台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直；张拉端端部承压垫板及固定端垫板用Q235钢板加工而成

④锚杆的张拉顺序应考虑邻近锚杆的相互影响；大千斤顶进行整排锚杆的正式张拉时宜采用跳拉法或往复式拉法，以保证钢绞线与横梁受力均匀。

⑤锚杆张拉力300KN和250KN两种。在饱和淤泥质地层中，张拉是在水泥浆强度达到15MPa以上后，用千斤顶对拉杆进行预应力张拉，并按0．8倍设计荷载锚定。

(2)、锚杆锁定应符合下列规定：

①应采用符合技术要求的锚具；张拉端采用夹片式锚具，锚具出厂前应进行检验并提供质量保证书。进场后应抽样进行外观检查，并按规定抽取夹片锚进行组装件试验，检验合格后方能使用。

②锚杆锁定值应符合设计预应力的要求；

(3)、锚杆张拉与锁定作用均应有详细、完整地记录。

(4)、锚杆张拉试验按下列规定进行：

①最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值N的1.2倍；

②初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.1倍；

③加荷等级与观测时间按下表进行：

④在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于3次；

⑤达到最大试验荷载后观测15min，卸荷至0.1Nt，并测读锚头位移。

在最大验收试验荷载作用下，锚头位移相对稳定，即在荷载等级观测时间内，锚头位移小于0.1mm。

(6)、预应力张拉步骤

预应力筋张拉前，由总包单位提供与结构构件同龄期同养护条件的混凝土试块强度检验报告，当混凝土强度达到设计要求的张拉强度后方可进行预应力张拉。

当混凝土强度达到设计强度的80％后，方可进行预应力筋张拉：

张拉前应进行试张拉，即对各种长度类型预应力筋各取一组筋(3根)按如下张拉程序张拉至设计张拉力。试张拉时，量取实际伸长值并计算实际摩擦损失，然后推算预应力筋理论伸长值，作为正式张拉的控制依据。

在张拉端安装锚环、夹片。两片式夹片需同时推进到锚环里。

装上千斤顶，开动油泵，对预应力筋进行张拉。当张拉应力达到0．1σcon时停止加荷，读取初始读数。

张拉应力继续增大至设计张拉力(1．0σcon)时，记录伸长值：退出千斤顶。

③预应力张拉伸长值控制

张拉前先计算张拉力，然后根据千斤顶的张拉力一油压标定曲线计算张拉时使用的油压表读数(张拉千斤顶必须是在标定有效期内)：预应力筋理论伸长值ALP按下式计算：

△Lp=FpmLp/ApEp

Fpm——预应力筋的平均张拉力(N)；

LP——预应力筋的长度(mm)

AP——预应力筋的截面面积(mm2)

EP——预应力筋的弹性模量(N／mm2)

张拉采用以控制张拉力为标准，以实际伸长值作为校核的双控方式。即预应力筋在张拉到控制张拉力时，实际伸长值应在理论伸长值的95％一110％的范围之间。

预应力筋张拉时，必须如实填写“预应力筋张拉原始记录表”。

张拉完毕，根据“预应力筋张拉原始记录”整理出“预应力筋张拉伸长值整理表”，作为预应力施工技术资料的一部分。

张拉完成后用小砂轮机切除张拉端多余的预应力筋南师附中江宁新校区景观工程施工组织设计（硬景部分).doc，预应力筋截留长度不少于30mm。

完成上述工序后，按设计要求用C40细石混凝土封闭端部，保护层要大于20mm。用混凝土封闭张拉端部时，必须加强插捣，保证其密实性。

1、钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置(上下左右及角度)，防止高参差不齐和相互交错。

3、钢绞线使用前要检查各项性能，检查有无油污、锈蚀、缺股断丝等情况；有不合格的应进行更换或处理。断好的钢绞线长度要基本一致，偏差不得大于5cm。端部要用铁丝绑扎牢，不得参差不齐或散架。钢绞线束留量应从挡土、结构物连线算起，外留1.0~1.2m。钢绞线与导向架要绑扎牢固，导架间距要均匀，一般为2m左右。注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处牢固，防止压力加大时开裂跑浆。

4、水作业钻机拔出钻杆后，外套在孔内不会坍孔，但亦不宜间隔时间过长，以防流砂涌人管内，造成堵塞。

5、灌浆压力，一般不得低于0.4MPa，亦不宜大于2MPa，宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆，可有效提高锚杆抗拔力(20％左右)。灌浆材料可根据气温、土质情和使用要求，适量掺加早强剂、防冻剂或减水剂。

6、注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备灌浆管等。注浆后自然养护不少于7天TB／T 1558.5-2018 机车车辆焊缝无损检测 第5部分：渗透检测，待强度达到设计强度等级的70％以上，始可行张拉工艺。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。