施工组织设计下载简介

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双块式无砟轨道首段施工组织方案

①轨道精调是无砟轨道道床板混凝土浇筑前的最后一道控制措施，也是控制道床板施工成败的关键措施，要求精度非常高。因此对轨道采取两遍精调，以保证轨道的精度。

②因我工区处于哈密戈壁地区，白天高温炎热，为保证精调数据的准确，精调工作安排在晚上9：00至凌晨05：00气温较稳定的时间段进行。

③利用全站仪、精调测量系统小车和设置在线路两侧的6～8个控制点，对轨排位置进行精确测量，利用螺杆调节器对轨道几何形位进行精确调整，逐一检测每一断面线路的水平、高低、轨向等几何形位和中线位置，将轨排最终调节至所要求的精度，包括轨距、超高及里程岳家楼铁路住宅区39＃地下车库框架结构工程施工组织设计，直至满足要求。

④精调作业时，不允许在轨道附近进行其它施工作业。整个区段的轨道调整完毕后，在混凝土浇筑前使用相同的设备对轨道再次进行测量。无砟轨道平顺度铺设精度标准：中线2mm、轨顶高程厚度±2mm、轨距±1mm、水平1mm、6.25m长扭曲2mm、10m弦长高低2mm、10m弦长轨向2mm、钢轨变化率不大于1‰。

⑤确定全站仪坐标：全站仪采用自由设站法定位，通过观测附近8个固定在接触网杆上的控制点棱镜，自动平差、计算确定位置。改变测站位置，必须至少交叉观测后方利用过的4个控制点。为加快进度，每工作面配备2台具有自动搜索、跟踪、计算、传输数据功能的全站仪。

⑥测量轨道数据：使用全站仪测量轨道状态测量仪棱镜，小车自动测量轨距、超高、水平位置，接收观测数据，通过配套软件，计算轨道平面位置、水平、超高、轨距等数据，将误差值迅速反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上，指导轨道调整。

⑦精调顺序，对着两个特定轨排而言，精调顺序为1→4→5→8→2→3→6→7→1→2→3→4→5→6→7→8。

⑧反馈信息：接收观测数据，通过配套软件，计算轨道平面位置、水平、超高、轨距等数据，将误差值迅速反馈到精测小车的电脑显示屏幕上，指导轨道调整。

⑨调整标高：用普通六角螺帽扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高。粗调后顶面标高应略低于设计顶面标高。调整螺杆时要缓慢进行，旋转120°为高程变化1mm，调整后用手检查螺杆是否受力，如未受力则拧紧调整附近的螺杆。

⑩调整中线：采用双头调节扳手，调整轨道中线。

精调好轨道后，尽早浇筑混凝土。浇筑混凝土前，如果轨道放置时间过长，或环境温度变化超过15℃，或受到外部条件影响，必须重新检查或调整。

轨排精调完成后，对轨排几何尺寸进行检查，确保无砟轨道几何尺寸满足设计要求。

5.7.13.调整螺栓、模板内面的处理

（1）混凝土浇筑前和最终线形调整之前，所有的调整螺栓安装塑料薄膜，以保证混凝土浇筑后能够顺利取出调整螺栓，侧面的模板必须使用脱模机进行处理。

（2）混凝土浇筑前由混凝土工采用专门定做的防护塑料薄膜，将钢轨、扣件及轨枕上方罩住及覆盖，避免混凝土污染。

5.7.14.混凝土浇筑

道床浇筑前应做好下列准备工作：轨道精调和固定完毕，验收合格后，砼底板、轨枕洒水湿润后，方可逐段浇筑道床砼。即：①轨道精确调整和固定完毕，验收合格；②混凝土浇筑前对钢轨、扣件和轨枕表面进行覆盖，防止混凝土浇筑时受到污染；同时，混凝土支承层及轨枕应洒水湿润，保证界面结合；③混凝土道床浇筑前，应复测轨排几何形位、钢筋保护层厚度，并由专业人员检测长轨排绝缘性能，每一块混凝土道床单元的钢筋架绝缘指标，均应有检测、确认、签字记录，满足要求后方可进行混凝土浇筑。

（2）道床混凝土模板应固定牢靠，不移位、不上浮、不变形。模板与底板面密贴，不漏浆，两模板拼接处连接应严密。混凝土脱模剂应涂刷均匀，不遗漏。

（3）清理浇筑面上的杂物，泵车就位。洒水润湿后的支承层上不得有积水。为确保轨枕与新浇混凝土的结合良好，需在浇筑前在轨枕表面洒水。并用塑料防护罩覆盖轨枕、扣件。检查轨排上各调整螺杆是否出现悬空。

我工区混凝土暂定由我标段二工区搅拌站（里程桩号DK1225+500）供应，路程较远，当混凝土运至施工现场后，应对每车混凝土的坍落度、含气量及温度等指标进行检测，合格后方可卸料。

混凝土泵车将输送泵管移至待浇筑的轨排上方，下料口离轨顶30cm左右。下料时做到均匀缓慢，不得冲击轨排。一根一根轨枕平行推进，振捣过程时，应将棒上下振动，以保证上下部分的混凝土振捣均匀，避免振捣棒碰撞轨排、模板和支撑螺杆，并加强对轨枕底部的振捣，确保轨枕下部混凝土密实，避免漏振和过振。振捣的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，振捣过程中振捣棒与侧模应保持50mm—100mm的范围。采用高程控制整平器进行混凝土刮平。振动棒在各插点的振动时间，以见到混凝土表面基本平坦，泛出水泥浆，混凝土不再显著下沉，无气泡排出为止。

浇筑过程中，由试验人员定时测温，作好记录。当温度较高时，提示现场混凝土工用喷雾器对钢轨及扣件进行喷雾降温。模板班要专人检查模板、发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢，发现漏浆现象应及时封堵。钢筋如有移位，钢筋班应及时进行调整，保证位置准确。

结合我标段现场特点，道床板施工时必须搭设遮阳棚，防止砼、轨排架升温过快。遮阳棚设计为钢管桁架骨架，可行走式。在遮阳篷内进行混凝土收面工序，并对轨排、轨枕和扣件及时清洗，防止污染。混凝土振捣后经过三次找平收光，第一次在混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土面。混凝土入模后用木抹完成粗平，再用钢抹抹平。第二次在混凝土初凝时进行，为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，采用专用钢抹子抹面至钢轨与横梁十字交叉下的混凝土。第三次在初凝后快产生强度的时候进行，采用钢抹子收光。为保证收面时避免阳光直晒，采用搭设简易遮阳篷，已确保收面质量。并注意温度的检测，当温度较高时采用喷雾器对钢轨及扣件进行喷雾降温。

（8）混凝土初凝后（具体时间由试验员根据钢球压痕试验确定后通知现场领工员，压痕试验方法用一质量为2kg直径75mm的铁球轻轻放在混凝土表面静置片刻，然后将铁球拿起，测量混凝土表面压痕，当直径小于30mm时，即可开始松竖向螺杆1/4圈），在拧松前，需测量轨距、轨顶高程，松开支撑螺栓1/4~1/2圈，同时松开扣件和鱼尾板螺栓，避免温度变化时钢轨伸缩对混凝土造成破坏。

在全部混凝土施工过程中，用精调小车配合全站仪监控轨道几何参数，如有变化，按精调规则及时调整复位并固定。

5.7.15.拆除轨排、竣工测量和纵向模板

当道床板混凝土达到2.5MPa后，首先顺序旋升螺栓支腿1~2mm；然后松开轨道扣件，按照拆除顺序拆除排架，拆卸模板，最后经过技术员确定扣件全部松开后，龙门吊吊起排架运至轨排组装区清理待用，进入下一循环施工。安排专人负责对拆卸的模板、排架及配件等用毛刷进行清理处理，配件集中储存在集装筐中，备下次使用。

在工具轨扣件松开前，必需完成竣工测量，以检查施工精度是否满足设计要求，同时检验道床板混凝土浇筑工艺及工装设备是否可靠。

无砟轨道有七项主要复测指标：

轨向（2mm/10m弦）

高低（2mm/10m弦）

扭曲（2mm/基长6.25m）

线间距（+10mm,0)

为了防止轨道板表面混凝土拆生裂缝，要求拆模时，轨道板混凝土强度不低于5Mpa，且轨道板表层与环境温差不大于15度。首先人工用扳手将纵向模板各连接螺栓完全拆除后，再对模板进行拆除，拆除时注意保护道床板混凝土。对拆下来的模板进行打磨并涂刷脱模机，保持模板面不生锈。并检查道床板混凝土外观情况。门吊将拆除的模板吊至进入下一循坏施工。

5.7.16.混凝土养护及后续工作

①针对哈密戈壁地区夏季炎热高温、空气干燥，混凝土水份蒸发较快，易出现脱水现象。为此在道床板混凝土初凝后使用养护剂从一侧向另一侧依序施工，先用滚筒滚刷一遍，轨排下面、轨枕四周及模板边缘死角处采用毛刷进行刷涂。道床板两侧侧面拆模后立即刷涂养护剂。一个单元道床板顶面用量为10kg，两侧用量为2.5kg。

②轨排拆除后，先覆盖一层土工布，在土工布上铺设2根扎孔的水管后再覆盖一层棉帆布，棉帆布上再覆盖一层不透气篷布进行滴灌养护，养护时间不少于28天。

③混凝土初凝后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。

④遗留的螺栓孔采用无收缩砂浆封堵。灌孔前，检查待灌孔，保证螺杆孔清理干净，无残留隔离套、杂物及积水。采用返浆法灌注，灌注后的砂浆应密实、无空洞、孔口平整，不得污染道床面。

⑤道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。

5.7.17.施工质量控制及检测验收

①无砟轨道工程质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能，主体结构质量实现零缺陷，无砟轨道的混凝土部件达到使用年限不少于设计要求。

②要严格执行无砟轨道施工与质量检验的有关要求，规范各工序的施工操作工艺和质量要求。要配齐质检、测量设备，做好前后工序的质量检查和现场签认。技术、质检、测量人员必须跟班作业，做到施工全过程的技术指导与质量监控。要做好原材料的进场检验，确保材料合格，施工过程中按规范要求做好试验抽检、验证工作。要严格执行工序交接制度。

③严格无砟轨道关健工序控制。对于钢筋绝缘处理、轨道精调、混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣找平、抹面、初凝后立即解开夹板螺栓、松开扣件、养生等关健工序，要制定作业指导书，严格按技术要求施工，发现有不合格问题，立即返工处理。要严格控制道床表面混凝土裂纹。

5.7.18.验收标准

①无砟轨道道床观感质量合格标准：表面清洁、无污染、平整，线条顺直、美观、无碰损。

②道床板混凝土外形尺寸允许偏差见下表：

道床板混凝土外形尺寸允许偏差

水准仪、钢尺、靠尺等每20m检查一处

道床板顶面与承轨台面相对高差

5.7.19.综合接地

（1）综合接地系统的接地电阻应不大于1Ω，采用兆欧表按直线布极法测量。

（2）无砟轨道道床板施工每100m设置为一个接地单元，布置形式为三纵一横，即三根纵向钢筋（上层两边最外侧一根和一根中间钢筋）分别搭接焊接，并与一根横向钢筋焊接在一起。横向焊接钢筋布置于综合接地单元内随意一处，但必须与三根纵向钢筋进行处“L”焊接，横向长度不小于200mm，纵向不小于100mm。三根纵向钢筋在不大于100mm时，与下一单元进行绝缘（不焊接）处理一次，形成接地单元。三根纵向钢筋搭接焊接长度单面焊不小于200mm，双面焊不小于100mm，厚度均不小于4mm。其余纵向钢筋只进行搭接绝缘绑扎而不焊接，搭接长度要求每根长度不小于550mm，两根相对搭接长度不小于1000mm。

（3）综合接地端子的设置应符合设计要求，布置位置应与接触网接地端子位置一致，端子接头应紧贴于模板内侧面。设置完成后，对道床板进行绝缘测试。通过电阻测定合格后方可进入下道工序。

（4）质量标准和控制要点：①接地单元长度不小于100m；②钢筋安装及接地焊接质量检查项目可包括钢筋安装符合设计要求，（设计钢筋最小保护层厚度35mm），允许偏差±5mm；③非接地钢筋中，任意两根钢筋的电阻值不小于2×106Ω；④对接地端子加强保护，防止污染。

各主要工序循环时间表（150米/循环）

场外加工、底层提前绑扎

①路基主体工程完工后，进行变形观测，以垂直位移观测为主，水平位移为辅。观测期一般不应少于3个月，观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。

②水准网的观测按照国家二等水准施测，对线下工程变形点的观测必须采用闭合或符合水准路线，严禁采用支水准路线或中规法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。

③水准仪使用“徕卡”数字仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15〞。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的再现场进行提示并进行重测。

④观测时，一般按后—前—前—后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：

往测：奇数站为后—前—前—后、偶数站为前—后—后—前；

返测：奇数站为前—后—后—前、偶数站为后—前—前—后。

⑤沉降变形观测完成后，应编制《线下工程沉降变形观测工作报告》，主要内容包括：工程概况即工程范围、工程类型、工程地质情况等；监测网布设及测量情况：区观测网平面布置示意图；观测断面与观测点工程属性信息表；使用仪器的标称精度、仪器年检情况，沉降观测人员持证上岗情况；测量精度标准与测量组织机构、测量实施情况等；观测基桩和观测点的保护情况，标示设置情况；电子水准测量记录手蒲；侧点的沉降记录表；测点的时间—荷载—沉降曲线；特殊情况说明。

7.1.材料供应管理机构

成立以工区长为组长，物设部部长为副组长，架子队及工区相关部门负责人为组员的材料供应管理小组，负责材料供应的管理与协调工作。

7.2.主要材料供应方案

7.2.1.甲供材料供应

轨枕、钢材、水泥等主要材料由招标人统一采购，架子队负责材料进场检验及接收后的运输和保管。

四川省民用绿色建筑设计施工图阶段审查技术要点(试行)（2020年5月）.pdf二、三项材料由架子队自行采购。

为保证将合格的材料用于工程，所有用于工程的材料均经监理工程师检验合格后才能进入工地使用，主要材料由监理工程师检验合格，报发包人批准后方可使用。

严格遵守业主制定的《物资设备管理办法》及有关的各种规定及办法。

SY／T 0097-2016 油田采出水用于注汽锅炉给水处理设计规范.pdf7.2.2.确保工程材料质量措施

原材料进场保证“三证”齐全，包括产品合格证、抽样检验合格证和供应商资格合格证书。严格执行材料进场检验制度。

对于预制轨枕，运输和搬运时采取防护措施，防止变形和破损。