罗小线公路工程施工组织设计方案

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施工组织设计下载简介

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罗小线公路工程施工组织设计方案

文明施工条件规定如下:

(1)各种设施建设布局合理、整齐。

(2)宿舍、办公室、库房、工作间干净、整洁110千伏变改建工程施工组织设计,各类物品摆放整齐。

(4)区域内不准明沟排放污水。

(5)区域内始终保持清洁、卫生道路畅通、平坦。

(6)厕所定期消毒处理,便池加盖,保持清洁。

(7)区域内各类物品设备存放定置有序。

(8)区域内用电设备安全有效,线路符合标准,防火、灭火器材足量有效。

(1)人员要佩带胸卡上岗,并坚守岗位。

(2)要求设置各种标牌、标线、按规范施工。

(3)各种材料、物品、设备分类存放界限清,放置规矩,砂石料等地方材料码放整齐、主要材料设标志牌。

3)对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防火等措施,不准因管理和存放不当而降低材料的使用性能。

(3)现场内无不合格材料、无多佘的或杂乱的堆积物。做到工完料净。

(4)现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量有效。

(5)施工人员无违章指挥、违章作业,施工工艺符合要求,现场文明整齐有序。

(6)路基、路面边沿顺直、边坡平滑、整齐。

十一、其他应说明的事项

1、招标文件对本标段的工期要求

开工时间:2013年7月15日竣工时间:2013年9月15日

路面基层施工工艺流程图

路面面层施工工艺流程图

路面面层施工工艺流程图

路面基层施工工艺流程图

罗小线进度计划表(横道图)

附表1:现场质量组织机构图

附表2:安全管理组织机构图

承包单位:辽宁盛飞路桥有限公司合同号:

监理单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司第1页共3页

技术交底内容: 水泥稳定砂砾底基层采用WDB500型稳定土厂拌设备集中搅拌,自卸汽车运输,ABG423型摊铺机摊铺,20吨和22吨压路机相结合进行压实,洒水汽车洒水养护。

工艺流程:准备下承层摊铺压实养生 (1)准备下承层:

在施工前应对试验段路床进行全面检查,逐桩检查路床的宽度、纵坡、横坡度、中边桩高程、弯沉等并做好详细的检查验收记录。同时清扫路面上的杂物,确保摊铺工作面平整、坚实、无浮土,没有松散和软弱地点,各项技术指标均已达到招标文件技术规范要求,并经监理工程师检测合格后,方能进行底基层施工。摊铺前对干燥地段,用洒水车喷洒少量水润湿。

用全站仪恢复中桩,依据底基层宽度打出边桩,以10m为一断面,在中桩及同一断面距底基层外边缘30cm位置处打上钢钎,在钢钎托架上测出底基层相应位置的顶面高程,固定好托架,挂出路面两侧基准线(钢丝),用紧线器拉紧,用来控制底基层路面高程。底基层施工宽度为设计宽度,两侧边缘用厚度为14厘米的槽钢作侧模。

①严格按照规定的水泥剂量进行拌合,刚开始拌和时以(设计水泥剂量+0.5%)进行配料,到能稳定质量时以设计水泥剂量进行配料。

②拌和时混合料的含水量以比最佳含水量大1~2%进行控制,并根据施工延迟时间、集料的含水量和天气情况及时进行调整,保证混合料在碾压时的含水量略大于或等于最佳含水量。

③施工中检查输送带送料情况,检查水泥推进器工作情况,用水输送情况,确保原材料正常供应,拌料符合规范及试验要求。

④试验室按规范规定的频率进行含水量、水泥剂量及无侧限抗压强度试验。

⑤拌和站人员要记录好每日的开盘时间,终盘时间,以及中途出现的停机时间及原因,便于查询有关资料。

由10辆20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至施工现场,自卸车数量满足施工需要,自卸车应备有蓬布,以防雨淋及扬尘,卸料时控制卸料速度,防止离析。

承包单位:辽宁盛飞路桥有限公司合同号:

监理单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司第2页共3页

技术交底内容: (5)摊铺:

一般摊铺30~50m即进行碾压,做到摊铺一段,碾压一段,并要注意摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型,不能超过水泥终凝时间6h),争取在四小时以内完成碾压。为了提高平整度,碾压距离在保证最佳含水量的同时,尽量延长。碾压接头处为阶梯形,每次碾压接头错开0.5~1m。

a先轻后重,先静后振,先慢后快,再由振到静。

b压实时,由道路横坡低的一侧向高的一侧进行碾压。两侧多压1~2遍。

c碾压时要使底基层表面较湿润,如过于干燥,可洒少量的水,但不能过多。

d严禁压路机在碾压或刚完成的底基层上调头或急刹车,同时严禁一切车辆在上面行驶。

e碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须越过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。

②在碾压的过程中,如出现“弹簧”、松散、起皮等现象,应更换新料进行处理,使其达到质量要求。

③碾压工序必须在水泥终凝前完成,超过终凝时间的混合料不能再进行碾压。

④碾压过程中水泥稳定底基层表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发的快,应及时补洒少量的水。

承包单位:辽宁盛飞路桥有限公司合同号:

监理单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司第3页共3页

技术交底内容:  ⑤碾压遍数及压实度的测定先由压路机胶轮进行低速(1.5KM/H左右)静压1遍,然后中速(2.5KM/H左右)振动压实2遍,然后再高速(3.5KM/H左右)振动压实1遍,用灌砂法检测压实度(底基层为96%),不合格时增加压实遍数,直至满足要求。最后胶轮压路机低速(1.5KM/H左右)静压1遍收面。通过试验段确定合格时最少碾压遍数,以便指导大面积施工。

每天施工最后一段末端缝(工作缝)应做成直线,而且上下垂直。建议摊铺完毕后人工修整,并用槽钢(槽钢厚度与压实后底基层厚度相同)支挡,确保碾压后端缝成一直线,且上下垂直,既保证底基层质量又便于第二天施工。

①混合料碾压完成,待水泥达到终凝时间(约6小时)后开始养护。

②养护采用土工布覆盖洒水养护。

③养护时的洒水时间应根据实际情况而定,必须保证底基层表面湿润,不能忽干忽湿。

④要求连续养护一周以上。

⑤养生期间应封闭交通.

承包单位:辽宁盛飞路桥有限公司合同号:

监理单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司第1页共6页

沥青混凝土及改性沥青混合料面层

技术交底内容: 1、施工前准备

施工放样、摊铺设备、碾压设备等施工设备保持良好的运行状态。

沥青面层的试验,可以分为室内试验(包括各种原材料的性质和鉴定,沥青混合料组成设计,沥青、各种矿料和沥青混合料的日常检验,施工现场部分有关检验,等等),沥青混凝土拌和(或制备)和铺筑现场试验。

沥青混合料及改性混合料组成设计简称混合料设计。按沥青路面施工技术规范要求,分三阶段进行即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比试拌试铺验证阶段。通过这三个阶段确定沥青混合料的材料品种,矿料级配及沥青用量。沥青混合料的配合比设计用马歇尔试验进行。

4)、沥青混凝土拌和站

沥青混凝土拌和站是沥青面层施工的重要组成部分。拌和站的材料、机械设备和产品质量都直接影响能否实现生产配合比确定的矿料级配组成、沥青用量和沥青混凝土的各项技术指标以及面层的质量。

沥青混凝土用的材料分为两大部分,一是矿料,二是沥青。

矿料粗集料采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体,有良好的嵌挤能力的破碎集料;细集料采用机制砂或洁净的石灰岩石屑;填料采用由石灰石等碱性岩石磨细的矿粉。

沥青和改性沥青沥青或改性沥青由拌合站自行采购。

沥青混凝土拌和机的产量应该与摊铺机的摊铺速度和摊铺层厚度相匹配。一是能力匹配,我公司采用一套生产能力为120t/h的拌和设备,能满足施工要求。二是状况匹配,状况匹配其实仍是指机械完好率的充分保证,同时对特别关键机械设备,一是考虑备用,二是考虑完善养护维修体系。

承包单位:辽宁盛飞路桥有限公司合同号:

监理单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司第2页共6页

沥青混凝土及改性沥青混合料面层

技术交底内容: 5)、试验室和仪器设备

在拌和站建立试验室,试验室配备必要的仪器设备,能够进行拌和站和铺筑现场的日常质量管理和质量控制工作。

试验室应该配备的主要仪器设备:配套的方孔筛(或圆孔筛),感量小、称量2kg的电子天平,称量5kg~10kg的电子天平(或台秤),多孔网篮或专用碎石比重瓶(容量大于1000ml,顶为小孔圆锥形瓶盖),集料压碎值仪;针入度仪、软化点仪、延度仪、沥青混合料拌和设备(手工拌和或小型拌和机),马歇尔试件击实仪(手动或电动),脱模器,恒温水浴,马歇尔试验仪,沥青抽提仪:路面钻芯机,平整度仪,5.4m弯沉仪,核子密度仪等。

沥青混凝土混合料需要在严格的条件下进行拌制,例如,各种粗细集料中不能有超出规定的的泥土含量;各种粗细矿料的冷料仓都要按事先确定的配合比供料;矿料和沥青都要加热到规定的温度;矿料的含水量大时,烘干的时间就长;各个热料仓应按事先确定的配合比供料;矿粉和沥青也要按确定的数量供料;沥青混合料的拌和时间和沥青混合料的温度等都对沥青混凝土的质量有影响。因此,它们都是质量管理的内容。

沥青、矿料的加热温度和沥青混合产的出厂温度应根据沥青的品种、标号、粘度,气候条件和铺筑层的厚度确定。沥青的针入度小、粘度小,气温低,铺筑层薄时用高限。

在拌和机开始试生产之前,必须请计量部门对各个计量装置进行检查和标定,以确保计量正确。

在拌和站生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料的供料是否均衡。如有异常现象,及时分析研究和进行调整。

要经常注意的沥青混凝土混合料卸落到自卸汽车时,为减少混合料细颗粒的离析现象,宜缩短沥青混合料的下落距离,自卸车不要停止在一个位置上接料,在装料过程中要更换几个不同位置。

7)、沥青混合料的铺筑

承包单位:辽宁盛飞路桥有限公司合同号:

监理单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司第3页共6页

沥青混凝土及改性沥青混合料面层

在铺筑下面层之前,应该扫除基层表面的杂物和浮料,如有泥土还应该用压力水冲洗干净。如基层表面局部透层沥青脱落,则应将脱处基层表面清扫干净后补洒透性沥青或补做。

沥青混合料的运输,采用大于15t的大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场,以减少摊铺机前经常短时换车卸料的情况。运输自卸车的数量应该较拌和能力和摊铺速度有所富余,可保证拌和机制的沥青混合料(含预选贮存在成品贮料仓内的沥青混合料)及时运送到摊铺现场,并在摊铺机前常保持有4~5车沥青混合料待卸。

运输车辆的车厢应打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。

在往运料车车厢内装载沥青混合料时,为减少沥青混合料的粗细颗粒离板现象,应缩短出料口到车厢的料距离。往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。

在非高温季节施工时用篷布覆盖沥青混合料,以保持沥青混合料的温度。在雨季施工时,运料车必须设有防雨篷布。

在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,如混合料的颜色是否均匀一致,有无花白料、有无结团或严重离析现象,温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低,应该废弃不用。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。

采用进口摊铺机2台同时进行梯队摊铺,以消除纵向接缝可能出现的不平整和接缝痕迹。

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监理单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司第4页共6页

沥青混凝土及改性沥青混合料面层

在摊铺沥青混合料过程中,不应随意变更摊铺机的摊铺速度,更应避免中途停顿。摊铺机应该匀速、不停顿地连续摊铺混合料。应将每天必须的停机中断摊铺位置,选放在构造物一端预定做收缩缝的位置。

c、自动找平方式:摊铺下面层时在路面侧安装基准钢丝绳。支承钢丝绳的支柱钢筋的间距一般为5m~10m。准确测量钢丝绳的高程并将钢丝绳拉紧安放在支柱的调整横杆上。钢丝绳的高程是保证路面符合设计要求的关键。钢丝绳牵拉不紧将直接影响下面层平整度;摊铺中面层和表面层——浮动基准梁,在摊铺中面层时浮动基准梁作自动找平装置。作为中面层自动找平装置,要求操作手熟练掌握,现场管理人员协控。

摊铺机的合理操作是影响面层平整度和密实度的另一重要因素。

为达到保持摊铺机匀速和不停顿作业,确保摊铺速度和摊铺质量这一要求,必须做到连续供料。因此,要选择适当的螺旋分料器的转速和进料半闸门的开度。

熨平板必须清理干净,调整好熨平板的高度横坡后,预热熨平板。熨平板的预热温度应接近沥混合料的温度。熨平板不预热,沥青混合料会粘结在底板上并破坏摊铺层的平整度。反之,熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化,影响面层平整度和强度。

通常每天开始摊铺前,摊铺机前有约五辆满装沥青混合料的自卸车待卸。应将最后到达的自卸车(通常沥青混合料的温度较高)先向摊铺机供料。

测量沥青混合料的温度符合要求后,第一辆自卸车缓慢后退到摊铺机前贵州某小区弱电施工方案,轻轻接触摊铺机后,挂空挡,向摊铺机受料斗中缓缓卸料,直到受料斗中料满即停止卸料。

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石油化工仪表施工方案模板沥青混凝土及改性沥青混合料面层

技术交底内容:  9)、接缝处理

接缝包括纵向接缝和横向缝(工作缝)两种。接缝处理不好,极容易产生的缺陷是接缝处平整度不好,产生下洼或凸起,以及由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹、甚至松散。

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