平湖市某道路拓宽改造工程施工组织设计

平湖市某道路拓宽改造工程施工组织设计
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平湖市某道路拓宽改造工程施工组织设计

平湖市某路拓宽改造道路工程位于平湖市区,东起东湖,西起平湖大 道。设计总长3300m,路宽40m,工程类别为道路、桥梁、排水。 一期工程,桩号为K0+000~K1+060,为平湖大道至东文王桥区段, 全长约1060m,含道路、雨污水管道、桥二座。 工程建设单位:浙江XX城市建设开发有限公司 工程设计单位:XX工程股份有限公司设计院 工程监理单位:XX工程建设监理有限责任公司

工程位于平湖市当湖镇,场地地貌类型属于滨海平原。地面标高为 2.37m~4.93m,沿线为原道路及其两旁农田、旱地、老宅基,道路沿线共 穿过二条河流。 ? 场区内土层依次为:素填土(耕土和杂填土),层厚0.4~3.4m;粘 土,埋深0.4~4m;粘土(含有机腐植质),埋深2~5.4m;粉质粘土,埋 深3~10m。 沿线属亚热带季风气候,温暖湿润,雨量充沛,降水多集中在梅雨 期和7~9月份的台风期,地下水位埋深1.0~2.0m左右,受大气降雨及地 表水补给,年平均降水量为1400mm左右,平均气温在16℃左右。

道路路幅形式:4.0m人行道+4.0m园林景观绿化带+24.0m机非混 车道+4.0m园林景观绿化带+4.0m人行道。

根据沿线地质情况,路基填筑主材采用塘渣,在填筑路基时对池塘、 河沟段需清除淤泥,耕田处需清除表土方可填筑。对老路需挖除原路面 结构,再用塘渣回填。 路面结构层: 机非混合车道:40cm塘渣+35cm二灰碎石基层+6cm粗粒式沥青砼 +4cm细粒式沥青砼,总厚85cm。 人行道:20cm塘渣+30cm二灰碎石+4cm细石砼+1cm级配中细砂 +6cm人行道板,总厚6lcm。人行道和绿化带处采用预制砼平侧石。 挡墙:按设计本工程路堤两侧部分设挡墙,挡墙采用碎石垫层、C15 毛石砼基础、M10浆砌块石墙身、C20砼克顶。并每隔15m设伸缩缝, 高度大于1.5m需设泄水孔。墙背回填采用 一层塘渣和一层土分层回填。 2 软基处理:在桥梁两端除老路基外的路基,需采用水泥搅拌桩进行地 基加固。 4址水工和圳门

雨水管位于设计道路中北侧12.8m处JGJ/T 233-2011 水泥土配合比设计规程(完整正版、清晰无水印).pdf,雨水管管径为D200~D1200; 污水管位于设计道路中南侧14.5m处,管径为D300~D800。管道均采用 承插式钢筋砼管:135C20钢筋砼基础。污水管挖深为2.0m~6.0m,雨水 人 管挖深为1m~5.5m。检查井采用砖砌井。部分管基采用木桩加固处理, 30cm大块石嵌桩。 污水管W11~W12、W22~W23过河段采用D500PE管拖拉过河。 排出口采用浆砌块石挡墙同道路

本工程共设西文王桥和东文王桥二座桥梁。

桥宽均40m,跨径均为16+20+16=52m。下部结构为:C25钢筋砼钻 孔灌注桩基础(56根),盖梁式桥墩台;上部结构为:板式橡胶支座,预 应力砼预制空心板(192块),防水砼和沥青砼桥面铺装。 1.6工程特点及难点

应力砼预制空心板(192块),防水砼和沥青砼桥面铺装, 1.6工程特点及难点 1.6.1不封闭交通,施工困难较大。 现状道路为一公路,交通量较大,在施工时,不能中断交通,需在 设计道路范围内做便道,且老桥需在有便桥或部分设计桥梁可通车后, 方可拆除。 这种现象势必给工程施工管理、进度安排带来较大不便,也对施工 1 安全提出较高要求,因此必须精心组织、科学安排,要安全、优质完成 工程。 1.6.2场内土质较差,需进行清表、软土基处理和桥头跳车防治 因工程沿线水田、河塘较多,现场植被较多,土质差,填土高度较 高,容易产生软土基不均匀沉降和桥头跳车情况,又设计路基内有部分 为老路,与新填路基容易产生不均匀沉降。 故施工时,要有针对性的防治措施,如何合理安排软基处理、路基 填筑和管道施工,使其如期完成,将是本工程按期峻工的关键之一。 一

6.1不封闭交通,施工困难较

1.6.2场内土质较差,需进行清表、软土基处理和桥头跳车防治 因工程沿线水田、河塘较多,现场植被较多,土质差,填土高度较 高,容易产生软土基不均匀沉降和桥头跳车情况,又设计路基内有部分 为老路,与新填路基容易产生不均匀沉降。 故施工时,要有针对性的防治措施,如何合理安排软基处理、路基 填筑和管道施工,使其如期完成,将是本工程按期峻工的关键之一。

6.2场内土质较差,需进行清表、软土基处理和桥头跳车防治

工程管道最大挖深在6.5m左右,属深沟槽,要采取合理的支撑、排 水及开挖措施,确保安全、文明施工,且因回填深度也较大,要采用取 相应措施确保回填土的质量。

我公司成立工程现场施工项目部,组建强有力的生产调度、技术质 量管理机构,以保证工程的顺利进行。并保证项目经理到位率不小于 85%。详见附1:施工组织机构图 (1)项目部设经理、副经理、总工程师各一人,下设工程部、技术

部、经营部、材料部、后勤部及办公室六个职能处室负责日常事务处 理。施工工区为具体施工实施管理机构。 (2)工程部为日常施工指挥、调度中心,负责工程计划的编制和实 施;机施调度;劳动力配制;协调各工区的施工进度。 (3)技术部系技术质量管理部门。负责工程日常的技术问题的处 理;进行工程的设计交底、施工技术交底及工程质量事故的处理工作, 指导施工工区做好各环节的工序质量验收工作;指导和协调工程测量与 工地试验室的工作;负责工程资料的收集、整理、存档。 (4)材料部负责工程材料的采购和管理:各类施工材料、成品、半 成品的进场和管理,日常小型机具、工具的管理、劳保用品的发放。 (5)经营部为工程合同管理及支付的管理部门。负责合同管理及解 释;完成实物工程量的统计、工程进度报表的上报及工程结算;对外合 司支付及工程决算工作。 (6)后勤部为工程的后勤保障部门。负责工程现场安全文明施工; 职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放;计量器具管理。 (7)办公室方要负责对外宣传、接待、协调工作;文印及项目部其 他事务性工作。

艮据工程特点,划分为三个工区,负责所属区段的具体施工,协调 班组的进场施工时间及所辖区段内施工进度和工程质量管理。

根据工程特点,划分为三个工区,负责所属区段的具体施工,协调 各生产班组的进场施工时间及所辖区段内施工进度和工程质量管理。 一工区:负责桥梁工程施工。 二工区:负责道路工程施工。 三工区:负责排水工程施工。

本标段工程工期为210日历天。工期安排详见附14:施工进度计划 表。 1、桥梁工程进度安排 进场及临时设施等准备工作:10天: 拆除老桥:10天; 钻孔灌注桩:先施工桥墩,再施工两侧桥台,5 50天 桥梁墩台:先施工桥墩立柱和桥台承台, 20天;后施工桥台台身, 20天;再施工桥墩盖梁和桥台台帽,30天; 梁板预制:由构件厂定制; 梁板安装:每跨5天; 桥面铺装及人行道:20天; 栏杆及附属设施:10天; 河道驳坎:30天; 2、软基处理工程进度安排 清表、抽水及清淤:30天; 1S 3、排水、道路工程进度安排 进场及临时设施等准备工作:10天; 管道施工:90天; 道路施工:90天; 各道工序视现场实际情况,可开多个工作面,并按工艺流程要求进行 流水作业。

本工程施工以建设单位的一级工期计划目标为依据,项目部编制二级 施工网络计划为控制,施工工区相应三级施工作业计划,为具体施工进 度控制。施工网络计划根据实际情况每一个月调整一次。并针对道路, 桥梁、排水各分部工程的特点,再编制单项工程的施工进度计划。

根据工程量,结合工程进度要求,项目部拟投入本工程的施工机 设备详见附2,进场后,所有机械设备均按计划逐步到位, 定点施工

(1)本工程有结构工程,对材料质量要求高,进场后,项目经理根 据本工程所需材料的种类和质量要求,要求在正式施工前落实各种材料 的供应商,并由材料员向各供应商抽取样品,由质量员与现场监理送至 试验室检定,合格后,方能进场使用。 (2)项目部进场后,根据工程进度安排,由后勤处根据预算,列出 本工程所需各种材料的清单,工程处根据工程进度安排,计算出每月各 种材料所需量,送至项目经理,由项目经理制定本工程材料使用计划 表。在工程施工过程中,项目部根据现场实际情况,编制每周水泥使用 计划,并提前二天,通知厂家进货。 人 (3)所有材料进场,必须有质保书、许可证,进场后按规定的数量 进行抽检,其质量要求符合国家要求。且支座等特殊材料的供应商要征 得建设单位同意后,方可采购。 (4)所有材料均应在业主、监理指导参与下采购,同时准备充足的 备料场地以堆放备用材料。 3.6劳动力组织计划

根据施工进度计划,组织施工班组继续进场,并对技术性工种的施 工人员进行岗位培训,实行持证上岗,为保证工程质量和工期,公司决 定派出有丰富经验的班组进场施工,详见附3:劳动力计划表。

根据施工总平面布置的原则和沿线的实际情况,确定工程施工项目 部和工区的平面位置。施工区与生活区分开,生活区内设宿舍、食堂、 浴室、厕所等,施工现场周边设立钢制护栏,出入口由保卫人员24小时 轮流值班,各区域严格执行有关文明施工管理制度。详见附5:施工总平 面布置图。 (1)项目部和各工区生活用房:设在环二西路路口东南侧。 (2)材料堆放及钢筋、模板加工场地:与各工区生活用房一起。 (3)钻孔桩施工时所需的泥浆池设置在河道两侧岸上,每只泥浆池 应考虑可供4根灌注桩同时使用,计划尺寸为10m×10m×2m。所需的 临时堆场及钢筋笼加工场地(见缝插针地)设置于两侧岸上空地。当钻 1厂 孔桩完成后,钻孔所需的临时设施即予拆除。 (4)拌和场地:本工程砼均采用自拌,故在临时设施内设L500拌 1人S 和机一台、L350拌和机二台。拌和场设露天砂石堆场,另有钢筋、小型 机具及材料棚式堆场,水泥采用罐装。 (5)施工使道、排水沟 施工范围内的使道,主要利用老路及完成的设计道路。并在道路中 北侧8.5m处,设一D200临时管线,排放至河道。。 (6)施工用水

根据业主提供的接水口处,项目部进场后申请安装水表,采用2"渡 锌管,流量为8t/小时,并接入办公和生活区,以满足施工用水以及职工 的生活需要。 (7)施工用电 根据业主提供给本标段使用的电源接口处,计划沿道路东侧边线架 设施工用电线路,输电线路每隔35m设置电杆一根,电线采用三相五线 制,木杆架设,并每隔70m设一配电箱,并配备安全防漏电装置。电杆 上电线必须做到接零及避雷装置,以确保安全。每根电杆设置施工用的 安全电箱一只。内设多把闸刀,保证一机一闸一开设,每把闸刀必须设 有熔断器保护。 早处施工现场还配务 =任

上电线必须做到接零及避雷装置,以确保安全。每根电杆设置施工用的 安全电箱一只。内设多把闸刀,保证一机一闸一开设,每把闸刀必须设 有熔断器保护。 另外,施工现场还配备2台柴油发电机,以备停电时急用。 4.2工程平面及高程控制 在施工前,建设单位将会同勘察部门,把工程的平面控制的导线点 和高程控制的水准点,在现场与施工单位交桩。为了保证施工顺利进 行,施工前必须引测。 在现场布置一条二级导线和一条三级水准线路。 ? (1)平面控制 对交付的导线点进行复测,在此基础上,根据布点原则,进行全线 12 平面控制导线放设:在桥两岸设控制点,道路上每隔200m设一控制点, 各控制点要求通视布置,易校核。 测设采用全站仪进行,精度控制指标为:测距2mm+2pp,测角一测 回误差1.5。观测采用测角二测回,测距二测回。控制网计算和各项平 差,应符合技术规范要求。并在道路两侧,不容易破坏的位置,设置各 控制占的保桩。施工期间用经纬仪进行恢复、加密。

(2)高程控制 根据测绘部门提供的水准点,在复核验收合格后,以此为依据布设 条三等水准附合线路,采用自动安平水准仪测设,全线闭合差要符合测 量规范要求:在桥两岸各设一点,道路上每隔100m设一点,各点要求通 视,易校核。水准点设置在比较稳定的地基上,采用打钢筋、砼基座或 在建筑物边角的地面上。 施工过程中,水准点要勤查,勤复核,减少不必要的损失。水准点 闭合差:+12√L(mm)。L为水准点之间的水平距离,单位为km。

建筑电气弱电系统设计指导与实例 白永生编著.pdf技术准备工作分为内业和外业

4.3.1内业技术准备主要包括:

(1)认真阅读、审核施工图纸和施工规范,编写审核报告。 (2)进行临时工程设计 (3)编制实施性施工组织设计及质量计划。 (4)编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书 (5)结合工程特点,编写技术管理办法和实施细则。 (6)备齐必要的参考资料、标准和规范。 一 (7)对施工人员进行上岗前的培训

3.2外业技术准备主要包括:

(1)现场详细调查与地质水文踏勘。 (2)与建设单位办理现场控制桩交接手续,并进行复测与护桩 (3)做好各种工程材料料源的调查与合格性测试分析。 (4)各种仪器设备的测试和检验,办理合格证,进行状态标示

(5)施工作业中所涉及到的各种外部技术数据收集。 技术准备按时间分前、中、后三个阶段,前期打基础,中期搞强 化,后期完善。技术准备工作坚决做到:准备项目齐全TDT 1051-2017 土地整治项目基础调查规范.pdf,执行标准正 确,内容完善齐备,超前计划布局,及时指导交底,重在检查落实。 5、桥梁工程施工方法 详见桥梁专项施工方案 6、管道工程施工方案 6.1管道施工工艺流程详见附7:排水管道施工工艺流程图。 UPVC管施工工序为:沟槽开挖(支护)→砂垫层→安管、接口→砂 护管→检查井→闭水试验→沟槽回填。 钢筋砼管施工工序为:沟槽开挖(支护)→垫层→平基→安管、接

采用大开挖,管道铺设先深后浅,先主管后支管: 沟槽开挖拟选用1.0㎡?挖掘机,以机械为主、人工为辅的方法,挖掘 机挖至槽底以上20cm左右时,应采用人工挖底,严禁超挖、扰动基底原 K大 状土。若有超挖,则用塘渣回填,宽度不小于垫层;若遇淤泥土或管基 下为老河道及暗浜,则采取大块石加固槽基。 深基坑开挖详见专项施工方案

本工程中垫层、基础和护管有二种:砂、砼。 (1)砂垫层和护管施工时采用水撼法,将其密实

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