施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

青藏铁路可可西里2号特大桥桩基钻孔施工方案

青藏铁路可可西里2号特大桥位于高海拔多年冻土区，施工环境恶劣，地质条件复杂。桩基钻孔施工方案针对该区域特殊工程地质特点制定，采用冲击钻机与旋挖钻机相结合的成孔工艺，确保在冻土、软弱夹层及岩层中均能高效成孔。为防止冻土融化引发地基变形，施工中采取快速作业、低温时段施工及隔热保护措施。桩基混凝土采用耐久性高性能混凝土，并掺加防冻剂，确保低温环境下混凝土质量。同时，施工过程中严格执行环保要求，减少对脆弱生态的扰动。本方案科学合理，保障了桥梁桩基施工的质量与安全，为青藏铁路建设提供了有力支撑。

山 筑 SHANXI ARCHITECTUR

N82 82 165

可可西里2号特大桥桩基

商 要：根据可可西里以桥代路2号特大桥地质情况，介绍了如何选择最佳桩工设备，阐述了如何设计改进旋挖钻机的 旋挖钻具，并指出通过桩基钻孔优化方案的配合使用，既解决了偏孔问题，又大大提高了钻进速度。 关键词：桩基，旋挖钻孔，施工，岩体硬度 中图分类号：U443.15 文截标识码：A

建调：杜基，旋挖钻礼，施工，岩体硬度 图分类号：U443.15 文蔽标识码

青藏铁路可可西里以桥代路2号特大桥位于楚玛尔河高平 原.中心里程DK1072+259.为25孔32m后张法预应力混凝土桥 梁，桥全长829.95m。桥址上部2.6m范围为第四系全新统洪积 砾砂、圆砾土，2.6m以下为含土冰层、泥灰岩，13m以下存在地下 承压水。桩基岩层抗压强度在280kPa~600kPa之间。

经过综合分析后，决定选用能满足以上几方面要求的履带式 旋挖钻机作为青藏铁路桩基施工的主力机型。实践证明，履带式 旋挖钻机是高原冻土施工的最佳机型

根据设计提供的地质情况，该桥工地配备了四台不同型号的 旋挖钻机（意大利产AFI80钻机1台、意大利产R622HD钻机1 台、国产KHO2000A钻机1台，日本SD415钻机1台）和钻具（分别 配备了锥形短螺旋勘岩钻头和旋挖斗钻头），于2002年5月21日 正式开钻。至5月26日，每台钻机平均钻进速度仅为0.373mh.

钻杆上的垂直压力通过钻头作用在钻齿上的垂直压力： 旋转时岩体作用在钻齿A点的切向阻力； 一岩体作用在钻齿A点，垂直于钻头锥面的压力；

钻杆上的垂直压力通过钻头作用在钻齿上的垂直压力； 一 一旋转时岩体作用在钻齿A点的切向阻力； F;一岩体作用在钻齿A点，垂直于钻头锥面的压力； 钻头锥人角

在A、B两侧岩体强度无差异时，F3与F3g对应相抵，钻齿通 过钻头的垂直和回旋作用对岩体的压追、切削，实现正常钻进；当 A、B两侧岩体强度有差异时，假设A点岩体强度大于B点岩体 强度，则Fxx>F3B，即F'3=F3xcos（/2）>F'g=Fgcos（a/2），

山 西 建 SHANXI ARCHITECTURE

路基层用生石灰粉的质量

摘要：分析了生石灰稳定土基层中造成路面大面积病害的原因，阐述了生石灰粉中有效成分的含量和生石灰的加工细 度是影响生石灰粉质量的关键。指出完善监控手段和加强监控力度是保证生石灰粉质量及减少路面病害的有效措施。 关键词：生石灰粉，含量，细度，监控

经过对采用生石灰粉做稳定土基层的沥青路面进行详细的 病害种类、病害数量的调查统计，以及对路面病害处开挖观察、测 试分析，发现生石灰粉质量差是造成坑槽、翻浆的主要因素和重 要因素。 生石灰粉质量差会造成基层灰土松散、板体性和稳定性差， 从而使灰土基层的强度低，这是形成路面病害的潜在因素。由表 1可以看出，因生石灰粉质量差而产生的坑槽面积127.1㎡²，占坑 槽总面积的79.7%，面层透水、路基下沉及其它因素造成坑槽面 积32.4㎡².仅占坑槽总面积的20.3%。说明生石灰粉质量差而

当水平方向总作用力大于钻杆弹性变形极限时，钻杆和钻头必将 由桩孔垂直对应位置向岩体硬度较小的方向偏移。只有α=1809 时，F34=F3ucos90°=0,即改变钻头型式，变锥钻为平齿钻。从力 学分析可以看出，必须采用平齿钻头才能消除锥钻不均匀受力的 影响，克服弱硬不均的地层解决偏孔问题

根据以上分析和实际地质探孔检查，提出如下优化处理方 案： 1)现场4台旋挖钻机立即加工筒式切削钻头，配备进口优质 硬质合金钻齿和齿座。 2)孤石或地质不均地层较薄时，在锥形短螺旋勘岩钻头上部

影响了灰土基层的质量，是产生沥青路面坑槽的主要原因。表1 是河南某地区1996～1997年用生石灰粉做稳定土基层路面翻浆 病害成因调查统计表。

1 路面翻浆病害成因调查统计表

由表1可以看出，面层透水造成翻浆面积为48.2㎡²，占总翻 浆面积的48.5%，居第一位。而生石灰粉质量差造成翻浆面积 37.4㎡²，占总翻浆面积的37.7%，居第二位，所占比例也比较大， 远远超出路基渗水和其它因素造成的翻浆面积的总和。说明生 石灰质量差而影响灰土基层的整体强度，是产生路面翻浆的重要 原因

生石灰粉改变土体路用性能的机理是：生石灰+土+水后产 生化学反应（离子交换、结晶、碳酸钙）生成胶凝物。胶凝物具有

附设导向板，如图3所示，对锥形钻头钻进中的偏孔趋势进行约 束，为防止提钻时因导向板卡钻，导向板上边缘做成向内3cmx 45倒角。 3)孤石或地质不均地层较厚时，采用C15混凝土注浆固化平板钢闸门安装施工方案， 注浆24h后再进行钻孔施工。 4)增加大功率旋挖钻机的投入。

通过以上几种优化方案的配合使用，钻进速度大大提高，钻 孔时间由60余h缩短为18h~23h；同时偏孔问题也得到了解 决，以上优化方案（尤其是第一种方案）在施工实践中取得了明显 效果

Pilefoundation drillingconstructionplan ofKekexili 2 #