JB／T 14150-2021标准规范下载简介
JB／T 14150-2021 叉车属具 单双托盘叉.pdfJB/T14150202
叉车属县 单双托盘叉
DB14／T 1727.1-2018标准下载orklifttruckattachmentsSingledoublepallethandler
中华人民共和国工业和信息化部发布
JB/T141502021
JB/T141502021
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）归口。 本标准负责起草单位：龙合智能装备制造有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司。 本标准参加起草单位：安徽合力股份有限公司。 本标准主要起草人：杨静、王丹、石远芳、赵春晖、方悦。 本标准为首次发布。
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本标准规定了叉车属具单双托盘叉的术语和定义、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、运输和贮存。 本标准适用于配装在叉车上的单双托盘叉。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T5184叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸 GB/T7939液压软管总成试验方法 GB/T9286一1998色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T10827.1工业车辆安全要求和验证第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩 臂式叉车和载运车） GB/T12467（所有部分）金属材料熔焊质量要求 GB/T13306 标牌 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T26560 机动工业车辆安全标志和危险图示通则 B/T12574 叉车属具术语
GB/T10827.1和JB/T12574界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 内货叉最小内侧间距minimumwidthbetweeninnerforksinnersides 内货叉向内移动到极限位置时，内侧面之间的距离。 3.2 内货叉最大内侧间距maximumwidthbetweeninnerforks'innersides 内货叉向外移动到极限位置时，内侧面之间的距离。 3.3 外货叉最小外侧间距minimumwidthacrosstheexternalforks 外货叉向内移动到极限位置时，外侧面之间的距离。 3.4 外货叉最大外侧间距maximumwidthacrosstheexternalforks 外货叉向外移动到极限位置时，外侧面之间的距离。
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不同步量amountofasynchronization 外货叉相向或反向运动，其中一外货叉运行到同侧极限位置时，另一外货叉与相应侧极限位置的 距离。 3.6 货叉组间距forksetspread 花 Eaeabmrmum
4.1单双托盘叉的额定载荷应优先选择500kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg 4000kg。 4.2单双托盘叉的载荷中心距应优先选择400mm、500mm、600mm。
1单双托盘叉的额定载荷应优先选择500kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、2800 bookg。 2单双托盘叉的载荷中心距应优先选择400mm、500mm、600mm。
5.2.1单双托盘叉的主要结构）
双托盘叉的主要结构尺寸（见图1）的制造要求
注：HCG为单双托盘叉的水平质心距离
表1主要结构尺寸的制造要求
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表1主要结构尺寸的制造要求（续）
5.2.2单双托盘叉主要技术性能参数的要求应符合表2的规定
5.2.2单双托盘叉主要技术性能参数的要求应符合表2的规定。
表2主要技术性能参数的要求
5.2.3单双托盘叉的货叉表面应无裂纹等缺陷。 5.2.4单双托盘叉挂钩的安装等级和尺寸应符合GB/T5184的要求。 5.2.5单双托盘叉的同一对货叉的平面度误差不应大于货叉长度的0.3%，外货叉水平段上表面应高于 内货叉水平段上表面3mm8mm。 5.2.6单双托盘叉外露表面应光洁、美观。油漆应均匀，不应有裂纹、起皮、堆积及起泡等缺陷。 5.2.7漆膜附着力不应低于GB/T9286一1998中的2级质量要求。 5.2.8 结构件焊接质量控制应按照GB/T12467（所有部分）的要求进行，焊缝不应出现裂纹、开裂等 缺陷。 5.2.9单双托盘叉装配后各运动副应运动灵活，不应有异常声响或阻滞现象，货叉应能实现张开和收 回动作。 5.2.10在正常作业条件下，单双托盘叉张开时两外货叉不同步量不应大于外货叉最大外侧间距的4%， 收回时两外货叉不同步量不应大于外货叉最大外侧间距的3%
5.3.1单双托盘叉进行1.33倍额定载荷静载试验后，结构件应无裂纹和永久变形。 5.3.2带侧移功能的单双托盘叉进行1.1倍额定载荷动载试验后，结构件应无裂纹和永久变形，液压系 统应无渗漏现象。 5.3.3单双托盘叉用液压软管总成应至少能承受液压回路3倍的额定工作压力1min而不破裂或发生永 久变形。
5.3.4单双托盘叉应设有防止其意外脱
试验载荷规定如下： a）试验载荷Q1为一个均质立方体，其质量等于单双托盘叉额定载荷Q的50%，其允许误差为 士1%，边长D等于2倍载荷中心距（见图2）； 6）为了保证试验载荷的边长等于2倍载荷中心距，允许将试验载荷制成四周为均质、中间为空心 的立方体； c）辅助试验载荷为1.1Q1、1.33Q1，其载荷中心距不变，并在满足试验要求的前提下，一般不对其 尺寸做规定
单双托盘叉进行试验前，应先空载 放10个循环的动作，使其初步磨合。 一个循环是指单双托盘叉内外货叉从最小间距的初始位置开始，张开、收回各一次，具有侧移功俞 的单双托盘叉再左、右侧移各一次。
6.3.1试验场地应为混凝土或沥青铺设的平坦的硬实路面，坡度不应大于0.5%。 6.3.2试验应符合下列条件：
6.4.1目测检查单双托盘叉油漆和焊缝外观质量。
6.4.1 目测检查单双托盘叉油漆和焊缝外观质量。 6.4.2 目测检查单双托盘叉是否安装防止其意外脱落的安全装置。 6.4.31 目测检查单双托盘叉各运动副的运动灵活性和其是否有噪声。 6.4.4目测检查单双托盘叉的货叉表面有无裂纹，
6.5主要结构尺寸测定
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用卷尺等测量工具测量单双托盘叉的总成长度、货叉长度、货叉厚度、总成高度、框架宽度、 度。
6.6主要技术性能参数测定
6.1用卷尺等测量工具测量单双托盘叉的内货叉最小内侧间距、外货叉最小外侧间距、内货又 侧间距、外货叉最大外侧间距、货叉组间距、失载中心距。 6.2用合适的衡器测量单双托盘叉质量。
6.7挂钩安装尺寸的测量
6.8货叉平面度和高低差试验
用钢直尺等测量工具测量单双托盘义的平面度误差和高低差。
漆膜附着力试验应按GB/T9286规定自
漆膜附着力试验应按GB/T9286规定
单双托盘义安装在试验台架或义车上，操控试验台架或义车多路阀控制手柄，使单双托盘义的外货 叉处于最大外侧间距位置后，反向操控试验台架或叉车多路阀控制手柄至一外货叉到达最小极限位置， 立即停止动作，测量另一外货叉离极限位置的距离；操控试验台架或叉车多路阀控制手柄，使单双托盘 叉的外货叉处于最小外侧间距位置后，反向操控试验台架或叉车多路阀控制手柄至一外货叉到达最大极 限位置，立即停止动作，测量另一外货叉离极限位置的距离。
将单双托盘叉安装在试验台架或义车上，以工作方式悬挂，在载荷中心处加载两件（放置于 1.33O的试验载荷，静止15min后卸掉载荷，检查结构件是否有裂纹、永久变形。
将单双托盘叉安装在试验台架或叉车上，以工作方式悬挂，在载荷中心处加载两件（放置于扫 ）1.191的试验载荷，左右侧移各20次，检查结构件是否有裂纹、永久变形，液压系统是否有 象。
GB／T 38905-2020 民用无人机系统型号命名.pdf3.13液压软管总成压力试验
液压软管总成压力试验应按GB/T7939规定的
7.1.1单双托盘叉出厂前应遂台检验，出具产品质量合格证后方可出厂 7.1.2单双托盘叉出厂检验项目应符合表3的规定。
7.1.1单双托盘叉出厂前应遂台检验，出具产品质量合格证后方可出
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7.2.1有下列情况之一时，应进行型式检验： a）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； b）产品正式生产后，结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能； c）产品停产达一年以上恢复生产； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异； e）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求。 7.2.2单双托盘叉的型式检验项目应符合表3的规定
8标志、包装、运输和贮存
1.1应在单双托盘叉明显而又不易碰坏处固定清晰永久的标牌DB31／T 1302-2021 数据中心能耗在线监测技术规范.pdf，标牌的尺寸应符合GB/T13306 ，标牌应至少包含以下内容：
a）制造商名称和地址； b）产品型号； c）产品编号和制造日期； d）单双托盘叉质量； e）承载能力； f）载荷中心距； g）失载中心距； h）水平质心； i）最大工作压力。