DB50/T 1180-2021 机动车射频识别 智慧停车管理系统 建设指南.pdf

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标准编号:DB50/T 1180-2021
文件类型:.pdf
资源大小:0.4 M
标准类别:电力标准
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DB50/T 1180-2021标准规范下载简介

DB50/T 1180-2021 机动车射频识别 智慧停车管理系统 建设指南.pdf

ICS35.040 cCs L 80

DB50/T 118020

机动车射频识别智慧停车管理系统建设指南

重庆市市场监督管理局 发布

前言 范围 规范性引用文件 术语和定义中国石化小营办公楼区改造工程拆除施工项目施工组织设计, 缩略语 建设原则 5. 1 先进性. 5. 2 可靠性.. 5. 3 可维护性 5. 4 安全性.... 5. 5 整体性.... 5. 6 实用性.... 5. 7 规范性.... 建设目标. 6.1 停车供给科学化... 6.2信息采集规范化. 6.3停车管理精细化... 6.4停车服务智能化... 系统要求 7. 1 系统架构. 7.2功能构成.. 建设过程. 8. 1 概述.... 8. 2 系统设计. 8. 3 系统施工 8. 4 系统验收. 8.5 系统维护和更新,

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由重庆市经济和信息化委员会提出并归口。 本文件起草单位:重庆市城投金卡信息产业(集团)股份有限公司、中国电子技术标准化研究院 重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局、重庆市城市管理局、重庆市市政设计研究院有限公司。 本文件主要起草人:张鹏、彭滨鸿、魏渊、郭楠、赵明、宋鸿、余德芬、辜敏、陈占锋、许汝峰 张晓阳、刘倩颖、张伟、刘立国、胡芮嘉、易佳、廖汝秋、刘玉印、李春雨、钟添翼、徐龙、徐立松、 魏丽丽、杨民、张宜华、辜继东、张鹏飞、谢磊、耿力、张璋、王思翔

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由重庆市经济和信息化委员会提出并归口。 本文件起草单位:重庆市城投金卡信息产业(集团)股份有限公司、中国电子技术标准化研究院 重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局、重庆市城市管理局、重庆市市政设计研究院有限公司。 本文件主要起草人:张鹏、彭滨鸿、魏渊、郭楠、赵明、宋鸿、余德芬、辜敏、陈占锋、许汝峰 张晓阳、刘倩颖、张伟、刘立国、胡芮嘉、易佳、廖汝秋、刘玉印、李春雨、钟添翼、徐龙、徐立松、 魏丽丽、杨民、张宜华、辜继东、张鹏飞、谢磊、耿力、张璋、王思翔,

本文件给出了基于机动车射频识别的智慧停 车管理系统建设原则、建设目标、系统要求及系统建 设过程。 本文件适用于停车场智慧停车管理系统的建设

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适 用于本文件。 DB50/T529机动车射频识别读写器工程安装要求 DB50/TAAA机动车射频识别智慧停车管理系统通用技术要求

DB50/TAAA界定的术语和定义适用于本文件

下列缩略语适用于本文件。 RFID射频识别(RadioFrequency Identification)

智慧停车管理系统建设需要考虑技术及设备的先进性,与现代技术同步发展。需要使用相对 技术和设备,且根据自身产业需求充分利用现有最新技术、最可靠的产品。

智慧停车管理系统需要具有可维护性,易于故障的排查和日常简单的管理操作。 系统需要采用模块化的设计思路综合楼装修工程施工组织设计,保证数据的可重复使用,保证系统的规模、模块较易扩展 系统升级与功能的扩展维护

在系统建设中需要贯彻安全理念,规范运行设计,采用权限控制、安全认证等技术手段保证 身的安全和管理人员的安全。需制定合理管理制度,加强信息安全管控,防止数据泄露,确保 全。

系统建设中需要统筹考虑系统的整体性,确保系统整合多平台、多领域特性,以构成一个有 合管理系统。

系统设计和建设初期需要 遵从其规范各项技术规定。在 业尚无相关标准的领域, 与管理工作

为实现停车供给科学化,系统需要满足: a)及时发布站级车位信息,方便车主了解收费停车场车位情况; 提供信息发布模块,提供停车场的位置、停车位空满状态等信息; c)协助用户科学规划停车路线,减少用户停车等待及路面拥堵,实现停车供给科学化

系统需要遵循信息安全要求,实现利用出入 限并同步规范采集人场时间、人场地点、车辆信息、车主身份。数据采集自动化、规范化。

智慧停车管理系统需要实现管理责任具体化、明确化,车道级子系统、站级子系统、中心级子系 充分级管理,各级子系统分工细化如下: a)车道级子系统保障采集信息准确、完整,信息发布准确、及时,出入口控制自动、规范; b 站级子系统保障系统运行快速、稳定,界面操作简便、易用。管理明晰,收费管理、设备管 理、报表管理等根据数据及时处理呈现; c)中心级子系统作为统筹管理的子系统,保障信息处理功能深入、全面,信息应用、存储和传 输安全可靠。对多站级能及时预警、应急,远程控制。

智慧停车管理系统需要融合物联网、 大数据等技术,实现出人口控制智能化、收费管理智能化, 停车寻车智能化,应急预警智能化。通过智能化停车服务DB11/T 1779-2020 浅山区造林技术规程.pdf,便利用户停车,便利系统管理。

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