DBJ51／T 086-2017 标准规范下载简介

DBJ51／T 086-2017 四川省有轨电车施工及验收标准

O=V.S×60 (m'/min )

式中V 洞内允许最小风速（m/s）; S一一巷道断面积（m²）。 4按瓦斯涌出量计算需风量按下式计算：

Q=k×>,N,T（m'/min)

轴流式风机；2一射流式风机；3一风管

10.10.3基坑等级原则上由设计明确，如设计未明确时，可参考 其他相关规范，结合有轨电车工程特点徐工70~500吨汽车吊参数表，对基坑变形控制等级进行 划分。划分见说明表10.10.3。

注：1基坑安全等级应与变形控制等级一致，膨胀土基坑安全等级按一级采用。 2进人基岩的基坑可结合岩面位置及对建（构）筑物的有利影响，适当降低安全等级 3对管线等变形标准，可以根据相关权属部门要求确定；建筑物按《建筑地基基码 设计规范》GB50007规定，注意扣除已发生的变形。 4地面最大沉降量及支护结构水平位移还应结合局部环境安全控制标准，取最小值 控制。

1复测控制网测量精度统计分析包含： 1）独立环闭合差及重复基线较差统计； 2）GPS自由网平差和约束平差后最弱边方位角中误差和 边长相对中误差统计； 3）导线方位角闭合差，全长相对闭合差，测角中误差统计； 4）水准测量测段间往返测较差，附合水准路线高差闭合差、 水准路线每干米高差偶然中误差统计。 2复测与原测成果的对比分析包含： 1）平面控制网复测与原测坐标成果较差： 2）GPS网复测与原测相邻点间坐标差之差的相对精度的 比较； 3）导线复测与原测水平角、边长较差； 4）相邻水准点复测与原测高差较差。 11. 2. 4做如下说明： 11采用矩形环的水准路线形式测量时，左边第一个闭合环的 四个高差应由两个测站完成，其他闭合环的四个高差可由一个测站 按照后一前一前一后、前一后一后一前的顺序进行单程观测。结构 网图见说明图11.2.4。

11采用矩形环的水准路线形式测量时，左边第一个团合环的 四个高差应由两个测站完成，其他闭合环的四个高差可由一个测站 按照后一前一前一后、前一后一后一前的顺序进行单程观测。结构 网图见说明图11.2.4。

图11.2.4水准观测示意网图

13满足各目区段平差后公共点的平面坐标（X，Y）的较差应 小于±3mm的要求；满足该条件后，后一测段CPⅢ网平差，应采 用本测段联测的CPⅡ加密控制点及重叠段前一区段连续的1～3对 CP血点坐标进行约束平差后，其他未约束的重叠点在两个区段分别 平差后的坐标差值不宜大于1mm，若坐标差值天于1mm时，应查 明原因，确认无误后，未约束的重叠点坐标应采用后一区段CPⅢ网 的平差结果，并在新提交成果中备注栏注明为“更新成果”。 CP血高程测量分段方式与CP血平面测量分段方式保持一致， 前后区段独立平差重叠点高程较差应小于±3mm。满足该条件后 后一区段CPⅢ网平差，应采用本区段联测的加密水准基点及重叠段 前一区段连续1～3对CPⅢ点高程成果进行约束平差后，其他未约 束的重叠点在两个区段分别平差后的坐标差值不宜大于1mm。若 大于1mm与平面处理方法一致。 特别注意桥梁上相邻测段由于测量时间不同，尽量选在温度接 近的时间进行衔接测量，当温度变化较大时，弓起的伸缩变形较大 一般每来1°C伸缩0.01mm），导致平面搭接较差超限，采用合理 的搭接方式处理，使CPⅢ平面坐标顺接

3轨枕理入式无作道床施

11.3.1无道床的施工的基本原理是：利用钢轨与轨枕组成轨排， 利用精密测量手段配合调整装置确定工具轨的位置，从而间接控制 轨枕的空间位置，利用现浇道床混凝土将轨枕永久固结在钢筋混凝 土道床内。

8粗调机工效高，适合于大段落施工。人工粗调作业更适合 我国国情。采用手摇式起道机配合横向滑移板可实现轨排的粗调作 业：利用螺杆调整器竖向支撑螺杆直接进行起道作业，费力费时， 且极易造成螺杆丝扣的严重磨损，影响轨排的稳定性和施工精度， 严禁使用；齿条式起道机占用横向操作空间大，落道冲击力大易造 成钢轨变形：竖向支撑螺杆下支垫钢板和铁片，不利于轨排的稳定 极易出现横向滑移，因此，严禁使用：利用同型号的夹板（鱼尾板 对工具轨进行纵联，每侧安装2枚鱼尾螺栓，将短轨头割除轨底部 分形成“T”形，便于插入和取出。利用短轨头为精调小车等轨行 工装顺利通过提供条件。 12进行下一测站轨排精调作业时，应重测上一测站不少于 8根轨枕的距离，同一点位的横向和高程的相对偏差均不应超过 ±2mm。如果复测超限，应重新设站后再次复测。如果依然超限 应对换站前的所有钢轨支撑点重新进行调整，直至满足要求后方能 换站。对于小于土2mm的偏差，应使用线性或函数进行换站搭接 平顺修正，顺接长度应遵循1mm/10m变化率原则。 轨排精调到位后，应采取措施对轨排进行加固，以防正混凝士 浇筑时轨排移位及上浮。路基地段一般采用地锚对轨枕进行固定，

地锚采用290mm×50mm×25mm的型钢制作，用高强砂浆将其锚 固在支承层内，深度为210mm～230mm，外露端钻孔，将带丝扣 的螺栓穿过地锚，一端与轨枕桁架钢筋焊联，另一端通过螺栓与型 钢紧固，直线地段每间隔2根轨枕安装一个地锚，曲线地段每间隔 1根轨枕安装一个地锚：桥梁和隧道地段采用侧向拉杆进行固定， 则向拉杆一端与桥梁防撞墙或隧道电缆槽相莲，一端与工具轨相莲 则向拉杆与钢轨调整器位置一一对应

11.4道岔区原位组装式无轨道施工

6、7有轨电车无硫道岔本身自重较轻，施工起落调整难度小 初步定位时轨面高程及道岔平面位置铺设允许偏差应控制在5mm 以内，以利于精调时采用专用机具微调到位。

11.7.1 做如下说明：

11. 7. 1做如下说明： 5新铺设的钢轨线路，已经具有无缝线路的特性，钢轨热胀 冷缩，可能会损害无碓道床、出现大轨缝和低接头等病害，危及行 车安全和工程质量。因此，铺设跨区间无缝线路应采用流水作业法， 在铺设钢轨后，应及时进行单元轨节联合接头焊接，尽快完成单元 轨节应力放散（含拉伸）、焊联锁定成无缝线路。 6为实现“左右股单元轨节接头相错量不宜超过100mm”的 规定，钢轨装车时左右股长度应符合配轨计划，铺轨时应控制钢轨 接头相错量，若左右股接头相错量超过100mm应及时锯轨。 14焊渣不应挤入、划伤钢轨焊头或母材：焊接接头包括焊缝 和热影响区，推凸时焊头处于高温状态，焊渣容易“挤人”，而钢轨 温度相对较低，不易发生“挤入”，但焊渣有可能“划伤”钢轨材 这两种情况都是禁止的

12. 1.3 ~ 12. 1. 4

1.3 ~ 12. 1. 4 说明了进行变电所施工前应进行的和 查。

12.1.9设备受电前，为保证安全，对于受电设备必须进行例行 检查。

12.2.1本条规定了变电所设备安装前与土建专业接口检查的内

耳 容，在检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的 较大值。 12.2.2~12.2.6适用于预装式箱式变电站及传统土建变电所室 内设备安装及接线，对设备安装的整个过程中的检查项目进行了 说明。 12.2.5~12.2.6直流牵降变电所内的直流开关设备需进行绝缘

12.2.5~12.2.6直流率降变电所内的直流开关设备需进行绝缘 安装，并经框架泄漏保护接地，其余设备采用非绝缘安装柜体应直 接可靠接地

12.2.9～12.2.12参考《高速铁路电力牵号1供电工程施工质量验 收标准》TB10758相关条文，对变电所内设备安装完成后，各设备 需要进行的交接试验项目进行了说明

12.3.1对设备、器材进场安装前外观、技术资料及相关报告等检 查提出的一般要求

12.3.1对设备、器材进场安装前外观、技术资料及相关报告等检

线路误差定考《铁路电力牵号供电工程施工质量验收标准》1上 10421的规定而制定。支柱斜率要求是根据铁路施工经验，并参 考《铁路电力牵弓|供电工程施工质量验收标准》TB10421的规定 而制定。

12.3.5本条是对支持结构安装提出的要求，根据设

铁路施工经验，并参考《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 TB10421及《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299的规定而 制定。

定，其中带电体净距、拉出值参考《地铁设计规范》GB50157的规 定而制定。

定而制定。 2.3.12接地装置为接触网重要组成部分，本条重点强调地线连 妾质量及电阻值要求

源电缆敷设、变电所内一次、二次电缆敷设的施工技术标准，参考 高速铁路电力工程施工质量验收标准》TB10758的相关条文。

12. 4. 1 电缆及电缆附件进场使用之前，应对其观感及电气性能进 行检查。

12.4.2电缆管管口露出地面100mm~300mm，是为了防止地面 积水进入电缆管。

位置、水平度、垂直度及托板的水平度进行要求

再次检查所使用的电缆及电缆附件。

12.4.5因为高压电缆头发生故障时产生大的声音

12.4.6本条根据现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施 工及验收规范》GB50168第5.1.20条与有轨电车工程实际情况而制 定的。

12.5变电所综合自动化是将变电所的二次设备（包括测量仪表、 言号系统、继电保护、自动装置和远动装置）经过功能的组合，利 用计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术，实现对 卷缩的主要设备及变、配电线路的自动监视、测量、自动控制和微 机保护，以及调度通信等综合自动化功能。综合自动化系统主要包 含了微机监测和微机保护以及它们之间的光、电缆二次配线。

12.5变电所综合自动化是将变电所的二次设备（包

突变，与强电回路并排走线的弱电信号输入线上，将会感应出干扰 脉冲，影响主机止常工作。

12.6.1主要说明了电力监控中心和与其对应的变电所子监控系 统（变电所综合自动化系统）应当具备的一些功能。 12.6.2变电所内设备完成单体调试后，应对变电所进行整体调 式，本条列举出了变电所整体调试中，应当进行的一些功能性验证

试，本条列举出了变电所整体调试中，应当进行的一些功能性验证 项目。

12.6.3同一送电批内的变电所调试完毕后，应当进行变电所级的 呆护联动试验，本条列举出了变电所级保护联动试验中，应当进行 的一些功能性验证项目。

12.7.1本条对电力电缆进场检查、敷设要求及与钢

12.7.1本条对电力电缆进场检查、敷设要求及与钢轨焊接、结构 端子连接做了规定。 12.7.2本条对排流柜及单向导通装置的进场检验及安装要求做 了说明。

12.7.3设备和电缆连接完

试验项目进行了说明。

13. 1. 2 说明了信号施工前应进行的相应接口和工序的检查 13. 1. 3 制定本条是为了管理信号施工过程中的质量控制而制定

13.2.1～13.2.3对制作基础的相关材料硬度、材质及相关报告等 检查提出的相关要求。

检查提出的相关要求。

13.2.4为保证基础螺栓安装稳固性，而制定本条细

13.3.1对材料的进场进行线型、规格及相关产品

13.3.2为保证线缆技术标准符合设计要求，而制定本条细则。

13.3.3～13.3.4结合施工图纸与现场，满足《地下铁道工程施工 及验收规范》GB50299电缆敷设中的规定要求。 13.3.7~13.3.11线缆工艺根据铁路施工经验.施工方法结合图纸 与参照《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299及《城市轨道交 通信号工程施工质量验收规范》GB50578的规定而制定。 + 公

13.3.13电缆过轨及接续按照质量标准制定，具体

《城市轨道父通信号工程施工质量验收规范》GB50578的规定而 制定。

城书 制定。 13.3.15~13.3.16电缆的弯曲半径及余留量的严格按照铁路技 未规范具体参照《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》 GB50578和《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299的规定而 制定。

13.4进路表示器安装

13.4.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术参数及相关要 求等检查而制定本条。 13.4.2～13.4.3本条是对安装的显示及界限符合相关要求，而制 定本条细则。 13.4.4～13.4.6对产品符合设计的规定，结合图纸按照相关技术 要求而制定。

13.4.7对支架的材质、硬度应满

路施工规范要求而制定。

13.5.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术参数及相关要 求等检查而制定本条。 13.5.3～13.5.6本章是道岔的安装方式方法提出要求，现场根据 图纸与施工经验，结合《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》

13.5.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术 求等检查而制定本条

13.5.3~13.5.6本章是道岔的安装方式方法提出要

图纸与施工经验，结合《城市轨道交通信号工程施工

GB50578和《城市轨道交通工程设备安装调试作业指南》而制定本 条施工细则

13.6.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术参数及相关要 求等检查而制定本条。 13.6.2～13.6.6要求计轴及计轴装置安装提出要求，结合施工图 纸与产品说明书，其中钢轨开孔参数数值，严格按照厂家的技术要 求，参照《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》GB50578 及现场实际情况而制定

13.7.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术参数及相关要 求等检查而制定本条。 13.7.2本条是对安装的方法及界限符合相关要求，而制定本条 细则。 13.7.3～13.7.4对安装支架的材质、硬度应符合国标及满足实际 施工的需求而制定。

对设备及附属设施的型号、线径、技术参数及相关 制定本条。

13.8.2~13.8.3本条细则是对安装方法及界限符合设计及产品 相关要求，而制定本条细则

13.9.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术参数及相关要 求等检查而制定本条。 13.9.2～13.9.6本章是轨道电路的安装方式方法提出要求，根据 设计图纸，结合《城市轨道交通工程设备安装调试作业指南》及《地 下铁道工程施工及验收规范》GB50299而制定本条施工细则

13.10正线路口控制柜

13.10.1对设备、器材进场安装前外观、技术资料、规格及相关 产品报审资料等检查制定本条细则。 13.10.2～13.10.5本章是机柜及附属设备的安装提出要求，按照 图纸的要求结合施工的技术指南，并参考《城市轨道交通信号工程 施工质量验收规范》GB50578的规定而制定

13.11.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术参数及相关要 求等检查而制定本条。 13.11.2～13.11.3为保证AP设备安装后性能稳定，而制定本 细则。 13.11.3~13.11.5本条是对安转误差及参数值进行规定，严格按

照规范要求及产品规格书。具体参照《城市轨道交通信号工程施工 质量验收规范》GB50578的规定而制定。

13.12.1对进场设备及附属设施的外观、型号、技术参数及相关 要求等检查而制定本条。 13.12.2～13.12.4本章是对计算机安装提出要求，严格按照图纸 要求及产品技术规定，结合《城市轨道交通信号工程施工质量验收 规范》GB50578而制定本条细则。

13.13调度管理机柜安装

13.13.1对设备、器材进场安装前外观、技术资料、规格及相关 产品报审资料等检查制定本条细则。 13.13.2～13.13.4本章是机柜的安装提出要求GB/T 42219-2022 大功率LED的光学测量，按照图纸的要 求，结合施工的技术指南，并参考《城市轨道交通信号工程施工质 量验收规范》GB50578的规定而制定

13.14.1为保证系统调试的稳定性，确保调试所采用的仪器、仪 表应经计量检测，并在计量检验有限期内，其中重点强调调试应按 照相关技术标准，并参考《客货共线铁路信号工程施工技术指南》 TZ206和《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419而制定本条 细则。

14.1.6给排水管道工程所使用的管材、管道附件及其他材料的品 种类型较多、产品规格不统一，所采用的产品会直接影响工程结构 安全使用功能及环境保护。为此，管材、管件及其他材料必须符合 国家有关产品标准。为保障人民身体健康，供应生活饮用水管道的 卫生性能必须符合国家标准《活饮用水输配水设备及防护材料的 安全性能标准》GB/T17219的规定。本规范推倡应用新材料、新技 术、新工艺，严禁使用国家明令淘汰、禁用的产品

14.2.1施工现场的自然条件和工程条件是确定施工方案、编制施

14.2.1施工现场的自然条件和工程条件是确定施工方案、编制施 二组织方案的基础，因此，在施工前应进行详细调研CBDA 25-2018-T 幼儿园室内装饰装修技术规程，

14.5.1～14.5.4施工质量验收具体可参见《给排水管道施工及验 收规范》GB50268中的相应条款。 14.5.8有轨电车其他附属设施的建设与施工除遵守本标准的要

14.5.8有轨电车其他附属设施的建设与施工除遵守本标准的要