标准规范下载简介
（北京）DBJ01-89-2004全钢大模板应用技术规程.pdf3大模板停放的安全要求
83大模板停放的安全要求
8.3.1运抵现场的大模板在地面停放前，应按配模设计平面图明确 的斜撑位置、数量，装齐全部斜撑，并根据模板自重及所处地区条
件确定自稳角大小并调节到位，现场不得随意变更斜撑位置和减少 用量。 通长的垫木上，两块大模应面对面码放，长期停放的大模应将模板 连接成整体，并在两端设置支撑； 8.3.3当施工间隙超过24h、气象预报次日风力超过5级以上及节 假日期间文明施工检查标.pdf，应将流水段拆除的模板吊至地面存放，无特殊措施不得 在楼层上停放大模板：
8.3.5就位找正后的模板应及时固定，就位未找正的模板，下班前
8.4.5用于外保温墙体的挂架钩头螺栓应由需方明确，由
用于外保温墙体的挂架钩头螺栓应由需方明确，由模板公司
8.5筒模施工的安全要求
9.1.1大模板运输应根据模板的宽度和重量选用适当的车辆，严禁 超载。 9.1.2在起吊和运输过程中不得撞伤模板棱角及板面，造成模板变 形 9.1.3大模板在运输车上的支点应保持上下层在同一垂线上，模板 的悬挑长度不得超过模板全长的1/4。模板的装车高度应根据过境 桥涵的净空确定。一般以不超过地面高度3.5m为宜，并用钢丝绳 紧固，且不得损伤涂层
9.1.1大模板运输应根据模板的宽度和重量选用适当的车辆，严禁 超载。 9.1.2在起吊和运输过程中不得撞伤模板棱角及板面，造成模板变 形。 9.1.3大模板在运输车上的支点应保持上下层在同一垂线上，模板 的悬挑长度不得超过模板全长的1/4。模板的装车高度应根据过境 桥涵的净空确定。一般以不超过地面高度3.5m为宜，并用钢丝绳 紧固，月不得损伤涂层。
9.2.1现场维修与保管
（1）在使用过程中应尽量避碰撞，拆模时不得任意撬砸，施工 停放应符合8.3条安全规定： （2）每次拆模后必须及时清除模板表面的残渣及水泥浆，涂刷 隔离剂； （3）对模板零件要妥善保管，螺母螺杆经常擦油润滑，防止锈 蚀。拆下来的零件要随手放在工具箱里，随大模板吊运： （4）当一个工程使用完毕后，在转移到新的工程使用前，必须 进行一次彻底清理，零件要入库保存，残缺零件一次补齐，易损件
要准备充足的备件。开焊变形的模板应集中修复，不具备修复手 或修复后不能保证安装质量的单位应委托模板加工厂进行。
9.2.2模板加工企业的维修保养，应包下列内容：
（1）板面清理：清除粘结的混凝土残渣及多余的焊件： （2）修复骨架、板面及护拦变形，尤其是阴阳角模与墙模连接 处的板面变形： （3）开焊处补焊： （4）对螺杆连接的部位应除锈后上油润滑，并能可调到位； （5）在完成上述工作后，清除暴皮的油漆，除锈刷防锈漆及面 漆入库贮存。 9.2.3入库贴存的大模板在完成维修保养后应按规格型号分垛叠 层码放，码放高度根据停放区基础设计的承载能力及设备起重高度 可按3~5m范围确定。底层板在上下背楞端头1/4处设垫块，模板 上下顺序一致，垛间留出约600mm宽的纵横通道。其余各种零部 件经刷油保护后，按规格分类入库保存
附录A大模板组成示意图
附录B大模板侧压力与配件的设计计算
图B.0.1混凝土侧压力标准值分布图
Nco=AceXfce NMN
同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁” 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”反面词采用“不应”或“不得”： 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”： 表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符 合··要求或规定”或“应按···执行”
北京市建设委员会 2004年北京
总则部份共3条，主要说明本规程编写的目的和意义以及与相 关标准的协调，由于北京的大模板产品已生产多年，并且各不相同， 相互之间不具有互换性和通用性。因此，本规程的主要目的是，从 现程颁布之日起，将北京的大钢模板产品进行统一规定。
2.0.1本条为大模板的定义，突出三个特点，尺寸大，承载能 力大，采用机械化方法施工。 2.0.2～2.0.4这三条是按照模板的传力途径分层定义，关于 肋，是设置在面板与背楞之间的层上，是面板的支座，有竖肋和横肋， 按受力关系又可分为主肋和次肋，而主肋又由于构造上的功能不 同，又有边肋和主肋，二者区别在于边肋具有连接功能，并且其承 受的荷载仅为主肋的一半。 2.0.52.0.7是三条关于模板外型几何尺寸的定义，在宽度尺 寸的理解上，应注意在单块定型模板和由定型模板组拼成的整体式 大模板以及整体式大模板这三种不同形式宽度尺寸的区分，尤其在 拼装大板中，应注意单块板的宽度和由多个单块板组拼而成的大模 板宽度，尽管概念相同，应注意质量评定指标有区别，主要是由公 差的积累而致。 2.0.8~2.0.9定型模板和非定型模板的区分主要以3M为标 准，宽度尺寸符合3M即为定型模板，不符合3M.为非定型模板
2.0.10～2.0.11这是二条关于阴阳角模的定义，模板的阴、阳 角与结构的阴、阳角是互为相反的几何关系，我们的定义是按结构 的阴、阳角确定的，以便统一概念进行质量评定。 2.0.17模位是制品工艺中的概念，指的是模板在平面布置设 计时所确定的平面位置。 2.8.18自稳角是一个重要概念，在理解上应注意二个问题 ①本规程定义的自稳角与有些文章中的称呼不同：②自稳角不是 个常数。每一个工程的自稳角都是由现场的具体堆放条件决定的 这些条件主要是模板自重，堆放高度和风载等。
3.1.1本条是规范产品的基本要求，各种类型的大模板都首先 应该进行产品设计，在进行产品设计时，本条规定其设计荷载标准 值应≥60KN/m在应用本条时应注意理解60KN/m²的荷载取值是 进行产品设计的荷载取值，不是进行配板设计的荷载取值，配板设 计的荷载取值大小应按工程对象具体情况设计确定。 3.1.2本条是规范产品强制条文，大模板的产品尺寸、连接孔 位尺寸大小和间距布置都必须符合本规程相关条款的要求，这样可 使大模板具有相互之间的互换性，从而统一产品，大模板设计的内 容较多，有结构设计、尺寸设计和构造设计，在构造设计上，本规 程不提倡带有方向性企口的构造作法，主要是避免产品的方向性， 企口主要是解决相邻板的平整过渡和密封，可以在配板设计中解 决，总之，在进行产品设计时，应坚持通用、定型的原则。
至少应统一企口作法，避免企业内部混乱。 设计要求和内容应按本规程有关条款执行。
模板高度尺寸的确定，是按能满足2.7m，2.8m，2.9m，3.0m四种层 高情况考虑的，也考虑了各种不同设计作法的尺寸组合问题。在实 际工程设计时，当层高大于3.0m时，可以采取补高或横排板的方 式处理，因而，三种高度的模板尺寸只要灵活应用，可以满足多种 层高需要，应注意在3.2.4表中的模板高度尺寸中，仅有2.7m高度 尺寸符合3M的模数，另外二个高度尺寸仅符合建筑模数而不符合 3Mo的建筑模数。 关于模板宽度尺寸的确定，宽度尺寸确定时，坚持二条原则 是尺寸规格最少，使用频率最多的通用性原则，二是一条缝原则 所谓一条缝原则就是希望每一个符合模数的模位尺寸都可以用 块符合模数的标准模板组拼而成，从实现一个模位由二块板一条缝 隙组成。
4.1.1本条规定大模板的面板应选用5mm或6mm的钢板制 作，指两种厚度的面板均能满足使用要求，具体选择应根据模板使 用次数、模板系列设计要求和工程具体情况而定。在同一种模板系 列或同一项工程的大模板中，应选择同一厚度面板，避免因厚度差 产生错台现象。对于筒模、沉降缝专用模板等可根据设计选用<5mm 的钢板。 4.1.2面板的边口处理可优先选择刨边的方法，也可采用砂磨 的方法，其目的是消除边口圆弧、毛刺，确保拼缝平直、严密。对 于角模面板采取裁板对接，可确保阴角，阳角的混凝土棱角方正，
高有低，更不能横竖交错排列，应严格控制横缝的错台偏差，在横 缝背面位置宜增设扁钢。 4.1.4模板的边肋可选用槽钢、角钢、扁钢或特制型钢，但由 于槽钢、角钢的误差大，难以保证直角，使模板拼缝不严，因此， 衍生出企口连接方式，但这种方式有方向性，子口易变形，模板清 理、模板应用都不方便。为此，本条提出宜为平口连接，竖向边肋 宜采用特制型钢与面板垂直焊接。当选用其它型钢时，应保证外型 尺寸和直角，使边肋型钢的外边线不超过面板边线。 4.1.5大模板主肋通常采用槽钢，通过计算也可采用矩形钢 管U型钢等冷弯型钢制作。主肋均匀对称布置是前提。对拉螺 栓孔应避免相碰，但当设计必需在主肋位置设孔时，强调不损坏主 肋腹板，并采取增焊肋板等加固措施。 4.1.6本条确定背楞宜选用的材料，提出整体式大模板和组拼 式大模板背楞的连接方法。当边肋为扁钢时，无论整体式或组拼式 均应在节点处增设角钢或其他型钢 4.1.7大模板连接孔的中心至面板的间距，是目前大模板标准 化最基本的尺寸。即使型材规格有误差，也必须保证这个基本尺寸。 4.1.8螺栓连接方式虽然应用最普遍，但不是理想的方式，为 了简便、牢靠，应为其它连接方式留出发展空间。 4.1.9模板的模数化，不仅反映在高宽尺寸上，也反映在孔 距上，目前各厂家孔距不一，特别是首末孔距混乱，为此，本条统
规定了竖向边肋孔，从模板底部起算，第一个孔距统一为150mm， 中间孔距为300mm，排列余数在上部。 4.1.10规定大模板横向边肋孔距。 4.1.11规定背楞安装孔的布置。为了适应梁高的变化，避免 对拉螺栓与梁主筋相碰，宜增设安装用于上排背楞调节高度。 4.1.12挑架平台顶面与模板上口持平，有利于浇注混凝土， 防止混凝土污染大模板。 4.1.13斜撑下部安装孔位的设置，应确保调节丝杠满足大模 板自稳角的调节需要，孔位过高则丝杠加长，不稳定。斜撑上下孔 距，目前提出宜≥1800mm，以后逐步统一。 4.1.14规定阴阳角模的竖向边肋孔距同大模板相对应。 4.1.15强调大模板对拉螺栓孔沿板中心线对称布置，是大模 板的基本要求，有利于大模板通用和多次重复使用。对拉螺栓孔不 对称或随意打孔的做法要尽量避免
之有足够的抗驾藏面系数。 5.0.4新浇混凝土作用在大模板上的水平侧向荷载，称混凝土 和工程技术人员对混凝土侧压力试验、研究做了大量工作，在现场 检测基础上，经过理论分析提出了各种型式的混凝土侧压力公式。 影响混凝土侧压力的因素较多，由于考虑的因素与试验条件的不 同，因而各公式只能从各个侧面反映混凝土侧压力的大小，但对混 凝土侧压力是梯形分布图，则取得了共识。 本规程大模板是适用于多层和高层房建工程墙体施工的模板 因此，模板高度基本上是确定的。且施工工艺也基本上确定的。根 据我国科研院所、高等院校等单位对大模板侧压力的现场测试和研 究的成果以及三十年来我国大量使用大模板对侧压力的认知经验 并参照国外同类模板产品的混凝士侧压力标准。本规程规定在设计 模板产品时，最大侧压力标准值选用60KN/m。 5.0.7大模板刚度设计标准是与加工制作标准（指模板板面平 整度）和钢筋混凝土墙面装饰工程标准密切相关的，这三者之间是 互有联系的。但是，墙面装饰工程标准是主体，其他二项标准是为 保证主体要求而制定的。而刚度设计标准与加工制作标准又是相互 制约的。 本规程选定钢筋混凝土墙面装饰工程为中级抹灰工程，其表面 平整度允许偏差4mm，即要求大模板浇注清水混凝土墙面达到中级 抹灰标准。又根据我国现有加工制作水平，本规程规定制作大模板 最大总变形应为2mm。
2.5mm，同时还规定了组成大模板各部件的允许最大变形值及相对 变形值。在此，要特别说明的是：根据大模板结构的特性和选用的 设计计算方法，以及变形叠加原理，最大总变形可能是大模板各部 件最大变形值之和，但也可能不全是由各部件的最大变形值叠加。 5.0.8由于本规程对大模板侧压力标准值和大模板允许变形 值两大设计要素作出了量化的规定，为大模板刚度设计提供了必备 条件，因此，具有现实的可操作性。它将使模板企业对大模板刚度 设计有了统一的标准和依据，从而促进实现大模板结构设计走向规 范化。
6.1.1全钢大模板是以钢板为面板，以型钢为骨架，焊接而成 的一种模板，本条规定大模板的材质要求。 6.1.2规定加工钢模板必须有合格的材质证明，并符合设计要 求和国家现行标准有关规定，一般情况下，有了合格材质证明即可 直接使用，对有疑义时应抽样检查。 6.13强调对于吊环、挂钩等重要受力构件，不仅要有合格材 质证明，还应按规定进行材料复检。 6.1.4钢板有原平板和开平板之分，开平板是卷材展开平整后 的一种钢板，由于开平板表面质量较原平板差，本条规定模板的面 板应用原平板，至于其它部位的钢板可以用开平板。 6.1.5规定连接材料也应有合格材质证明，并符合设计要求和 国家现行标准有关规定。
6.2.2组拼式大模板的预拼装工艺，先从定型模板的检验开 始，抓住新模板和维修模板成品检验，才能保证组拼后大模板质量 6.3生产工艺要求 6.3.1大模板生产应具备一定的厂房、场地和设备条件，主要 基本条件有： ① 生产厂房：建筑面积在1200m²以上； ② 室外生产、储存场地：面积在6600m以上； 桥式吊车：跨度同厂房，起重量2~5吨； 龙门吊车：跨度18~30m，起重量≥5吨； 剪板机：刀口长度3.2m，可剪钢板厚度8mm以上； ? 铣边机：铣削有效长度3m以上，可铣削90°或45°边口； 冲床：≥600KN，数量若干台： ? 冲剪机：可满足[10，[8，280×8，280×50等型钢下料要 求： 焊接平台：3m宽，总长度100m以上； 电焊机：若干台： (D校正设备：宜采用移动式支架和液压千斤顶。 6.3.2本条为大模板加工依据。
6.4.1本条规定节点位置全部满焊。焊缝高度5mm，根据两焊 件最薄的厚度确定，全钢大模板通常采用的[10、[8槽钢腹板厚分别 为5.3mm，5mm，面板为6mm，5mm，故取5mm为焊缝高。
6.56.6制作检验和预拼装检验
大模板制作和组拼式大模板预拼装的允许偏差按下列原则确 定： ①同国家有关大模板的标准相比要严格 ②按北京市20家模板生产厂平均先进水平制定 ③按概率理论，误差累计后不影响大模板整体组装超差； ④确定大模板制作和预拼装检验均在模板平放状态进行，避 免因生产厂和施工现场不同状态产生不同的检测结果
无污染，在南方潮湿多雨地区，宜在表面作防锈处理，涂刷无色透 明的模板漆或长效脱模剂，使板面形成防锈薄膜保护。 6.8.2大模板成品包装，就是刷防锈漆，它是外观质量的重要 环节，应予重视。 6.8.3对拉螺栓和丝杠涂油润滑，起到防锈、防污染的作用， 并使活动部位转动灵活 6.8.4规定小型部件的包装方法。 6.8.5规定大模板及其配件做到： ①有产品编号：②有出厂合格证：③有明确醒目的型号规 格标志。 6.8.6具体规定大模板型号规格标志内容及标志位置。 6.8.7合格证标签所包含的内容，既是模板生产企业的广告， 更是给用户的信用卡，必须认真填写、粘贴。
一般规定中共有四条，这四条都是采用大模板工艺施工的基本 要求，都是大模板工程施工的前期工作，也是大模板设计的依据 在一般规定中，应重视施工流水段的划分，只有流水段划分的 合理，才能达到投入的合理，只有投入的合理，才能取得工程效益 在一个工程中的模板投入量是由分段大小塔吊起重能力和一个台 班的起吊频率等多种因素确定的，应综合考虑决定
本节共有6条21款4项，应当说明的有以下几条： 7.2.1本条要求凡是采用大模板工艺施工的工程都应进行配 设计，这是工程质量保证的基础。尤其是在清水混凝士工程中， 果不进行具有针对性的、详细的模板设计，想实现清水混凝土是 可想象的，因此，在一般工程中应进行模板设计，在清水混凝土 程中必须进行模板设计。 7.2.2本条是模板设计的结构计算要求：在一般情况下，模板 设计是各种产品情况结合各工程对象的应用设计，各个公司其产品 主不同支承条件下的承载能力是知道的，在配板设计前应根据产品 内承载能力和拟决定的结构布置和荷载进行刚度计算。但是当工程 请况比较特殊时，还必须进行强度计算后再验算刚度，近年来，凭 经验不计算而发生的工程事故时有发生，因而，计算是模板设计的 第一步骤。 7.2.4本条四款，这四款都是模板设计前需沟通的基本要求， 是模板设计的依据，是综合各方面情况考虑后提出的，在应用中， 应认真而深刻地理解每一款，才能真正体现出技术水平。 7.2.5本条共五款，是按照常规情况下模板设计的基本要求提 出的，五款都不难理解，应当强调的是模板的构造设计，这一点有 很多单位根本不作，甚至区别很大，应当知道，模板设计的核心内 容是拆模设计，而不是配尺寸板的简单拼凑，工程中的质量要求、 通病的消除和不符合模数尺寸的处理及拆模设计都是通过构造处 理解决的，构造处理是经验积累的应用，所有专业公司都必须进行 积累，完善构造设计，构造设计可以水平不高而不可以不作。
辑关系确定，在应用时可以按照条款的排列顺序完成设计。其中： 第（1）款是要求在一个工程中，各流水段共用模板数量最大的要求 我们也可称为公共模板，公共模板比例越大，设计水平越高，起落 地模板数量越少，通用性越好，劳动效率越高，因此，在每一个工 程的模板设计中，都应把提高公共模板使用率作为一个目标努力实 现。 第（2）款是关于不符合模数尺寸处理方法的要求，提出要求是考 虑到施工的简化方便和角模的通用，在一般工程中，应执行本条， 不建议在一个工程中取多种角模尺寸的设计方法。 第（4）款是减少平面布置编号的要求，在任何一个工程中都应追 求平面布置编号的最少以方便施工，当模板设计完全对称时，可以 取消因不对称而增加的正反”编号，在进行配板设计时，应尽量 消除不对称而增加的编号。 第（5）款是关于解决不同层高时和相同层高时的二种排板设计 要求，应该说二种排板方式都可行，但是考虑到人们能够接受的习 惯作法，建议，当模板高度能满足层高需要时宜采取竖向排板设计， 当层高较高时或层高变化较大的，横排板对于调整层高和解决层高 尺寸变化比较方便。 第（6）款是关于齐缝排板的拼装缝处刚度补偿设计要求，齐缝排 板类似于同一截面的概念，可以采取错缝排板设计方法，也可以采 取错缝排板设计方法，当采用齐缝排板设计时，应补充一下拼缝的 刚度设计。 对于齐缝的理解，应注意在补高时的齐缝和一个模位二块模板 的齐缝，都称之为齐缝，都应进行刚度补偿设计。 第（7）款是关于吊钩位置的设计要求不是吊钩截面的设计，应注
第（2款，是关于进行清水混凝土工程模板设计应增加的要求共 4项： 在进行清水混凝土工程模板设计前，首先要确定清水混凝土的 具体质量标准，以此作依据进行模板设计，这是一个都在说而又都 说不清楚的现实问题，在具体工程中只要双方确认即可。 在进行清水混凝士模板设计时，模板体系的选型是设计的首要 问题，模板的选型由工程中模板周转使用次数和观感要求共同确 定。最重要的是面板的选择，面板质量的好坏决定了混凝土观咸质 量的好坏，混凝土观感质量又决定清水混凝士成败。不同材质的面 板所获得的混凝土观感质量差异很大，在工程中应注意一条原则， 即“模板面板的材质不宜多种多样”消除不同的材质造成的混凝土 表面质量差异。应坚持面板材质宜少不宜多的原则。 面板需进行排板设计是清水混凝士的特殊要求，在不具有清水 混凝土质量要求的工程中，不必考虑此因素。面板排板设计的目的 是追求面板拼缝的规律性，从而提高混凝土的观感质量，在进行面 板的排板设计时，不强调具体方法只强调板缝规律性。 清水混凝土工程模板设计好环是清水混凝土能否实现的重要 环节，一切能想到的质量缺陷都应在设计中提出具体作法进行有针 对性的设计，消除缺陷和通病，实现清水混凝土。
大模板安装质量的好坏，是在精心设计和精心加工后，能否通 过精心操作实现精品工程重要环节。 73.1条是大模板工艺的安装工艺流程框图，应认真理解每 工序的前后逻辑关系。
当工程选用拼装式大模板而拼装又在现场进行时，快 还必须预留模板予拼装时间和预拼装场地，这是由拼装式大模板 点决定的，工程中已经发生多次由于忽略这一重要环节而导致的 工间题，要理解二种不同结构大模板的种种差异。 7.3.2大模板安装前的准备工作 这是大模板工程施工前的准备工作，每一环节都十分重要，尤 其是设计交底工作。因此，施工前的技术交底和认真审图是现场技 管理的重要工作，必须给予足够重视，把一切问题解决在施工之 前才能保证工程的顺利进行，并取得良好的施工效果。 为保证现场模板的全面验收，采取“样板开路”的方法是最有效 的，应当在模板使用前的几天，先完成样板间的支模，熟悉工艺， 寻找问题，总结经验为后续施工做准备。 7.3.3大模板安装重点说明以下二项 第（2）项，模板就位后是否会发生设计意想不到的干扰，是模板 设计中不可预见的情况，因此，模板在第一次使用就位时，进行适 当的调整是必须的，应当在管理上安排适当的工具和人员专门解决 此类问题，以保证工程顺利进行。一般常见的是对拉螺栓与钢筋利 墙内预埋件的相互干扰等，应安排人员进行调整。 第（8）项模板的质量验收 模板的质量验收标准应按本规程表6.5进行，在标准的制 和执行中应当明确，模板验收阶段的几何尺寸应当是负公差，当 用模板侧压力后由荷载产生的正公差抵消负公差才能保证墙体 何尺寸的准确，在一个体量很大的工程中，按照“负公差”理念获 仙工租放益是十分可观的。
本节共有七条与安全有关，说明大模板施工中的拆模是施工中 不安全因素最多的环节，应当严格执行各条要求，再对以下各条说 明以便于理解和执行。 7.4.3是对拆模的顺序要求。拆模是支模的逆过程。过去总有 “先支后拆”和“后支后拆”说法，主要是由于相邻模板的搭接关系决 定的，在有“企口”作法的模板中，应注意拆模顺序，在工程设计时， 我们提倡取消人为的顺序，而且是可以作到的，那样就没有了拆模 的先后顺序。 7.4.4是防止起吊超载要求，当模板没有脱离混凝士墙体时， 模板与墙体之间有吸附力作用，而吸附力大小又难以确定，当模板 自重所对应的回转半径已达极限时，就有可能发生安全事故，因此 模板起吊前让模板脱离混凝土破坏吸附力仅吊自重是主要的安全 问题。 7.4.5拼装式大模板往往采用组装式吊钩，组装式吊钩的联接 设计一般都采用螺栓连接，在完成一个工程的施工中，模板往往需 要上百次的起吊过程，而螺栓连接在上百次的吊装中，会产生松动， 久而久之的积累就会发生大模板高空坠落安全事故，因此，采取有 效措施和每一次挂钩时的目测安全检查是安全管理的必要工作。 7.4.6大模板堆放自稳角的大小，是各种条件下确定的，为防 止安全事故的发生，一般应要求大模板不得堆放于施工层上，尤其 在北方地区和冬季施工的过程中，由于施工高度的增加，而增加了 风载，因此，堆放在施工层时的自稳角难以平衡风载，应采取有效 安全措施
8.1.1～8.1.4主要针对模板加工企业对其加工或出租产品的 安全规定，重点明确了以下三点 ①企业法人的责任； ②企业对加工或出租产品的安全责任 ③企业自身的安全管理要求。
82大模板施工安全要水
8.2.1是针对施工单位在现场组拼模板的， 板设计要求，少装斜撑或挑架，其结果不仅是造成供方产品的
积压，重要的是给施工增加了安全隐惠。 8.2.3本条内容主要连接部件的吊环在多次使用后有可能出现 焊缝开裂、螺母松动、滑扣等情况，故应作为制度，随时检查。 82.8本条的内容也是现场容易出现的问题之一，轻则造成拉 接件断裂、物体弹跳伤人，重则造成起重设备倾翻。 8.2.9本条对控制混凝士浇灌速度从两个侧面提出了要求，首 先从理论上根据模板设计侧压力允许值、混凝土初凝时间、落度 大小、掺外加剂情况按v=（P/0.22Yctoβiβ2）2算出浇灌速度，再根 据结构断面大小及单位时面混凝士出灰量提出控制混凝士浇灌的 具体措施。（式中：P侧压力，Y。混凝土容重24KN/m：lo 混凝土初凝时间to=200/（T+15）取浇灌温度T=10℃则t0=200/ （10+15）=8：β一按掺缓凝作用的外加剂取1.2:β2按落 度不小于100mm取1.15
8.3大模板停放安全要求
8.3大模板停放安全要求
8.3.3～8.3.5三条均是对大模板在施工楼层停放的限制规 定，这是由于随楼层增高、风载加大，自稳角的调整已不能满足大 模板安全停放的要求而提出的。根据验算，当大模板距地高度大于 5m时，自稳角有可能达到20°，此时与自稳角a对应的板高（2.7m） 水平投影为0.92m甬DX／JS 004-2020 宁波市既有建筑幕墙维修加固技术导则.pdf，超过了斜撑的水平投影长度（通常为900mm），在 这种情况下，模板在风压下是无法稳定的。通过验算也进一步得到 证实，无论是正面迎风还是背面迎风，倾覆力矩都是稳定力矩的1.8 倍以上，这说明模板距地高度超过5m以上时，通过自稳角的调整 来实现模板的安全停放，将是一个比较烦技术问题，为避免规程 条文的碎，故本规程的自稳角一律按地面停放为准，当在楼层停
于直度的自稳角计算如下：
8.5简模施工安全要求
8.5.2中，强调支承平台的支腿全部入槽后万可 血的教训的基础上提出的，要求施工企业必须切实加强这方面的交 底。 8.5.4要求对筒模吊运必须4环同时受力，是针对筒模的结构 的性占提出的，舍此将可能发生安全意外。
8.5.2中，强调支承平台的支腿全部人帽后人 血的教训的基础上提出的，要求施工企业必须切实加强这方面的交 底。 8.5.4要求对筒模吊运必须4环同时受力，是针对筒模的结构 的特点提出的，舍此将可能发生安全意外。
9.1本条规定的各项内容既是安全的需要，又是产品质量及成 品保护的需要。 9.2对产品的维修与保管是对供需双方提出的共同要求，本条 的各项内容既是保证产品重复使用的需要TBT3200-2015标准下载，又是消除产品安全隐 患、加强企业管理的重要措施。