GB/T 26470-2011 架桥机通用技术条件.pdf

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GB/T 26470-2011 架桥机通用技术条件.pdf

5.3.4.12架桥机两根小车轨道顶部形成的局部平面度△h.(见图17,相对于四个轮子形 面),当K≤2m时,Ah≤2.5mm;当K>2m时,Ah,≤1.25K,K以米(m)计,h,最大不 (K为小车轨距的名义值)。

5.3.4.12架桥机两根小车轨道顶部形成的局部平面度△h,(见图17,相对于四个轮子形成的标准平 面),当K≤2m时,h≤2.5mm;当K>2m时,Ah≤1.25K,K以米(m)计,h,最大不超过5mm (K为小车轨距的名义值)。

4.13小车运行轨道的侧向直线度(见图18),应符合以下要求: a)每2m长度内6不应大于2mm; b)轨道全长范围内6不应大于10mm

应优先选用符合下列标准的电动机:GB/T21972.1、JB/T7076、JB/T7077、JB/T7 8955,JB/T10104,JB/T10105和JB/T10360

公园华府二标段脚手架施工方案5.4.2减速器和开式传动齿轮

应优先选用符合下列标准的制动器:JB/T6406、JB/T7019和JB/T7020

5. 4. 4滑轮和卷筒

5.4.5.1应采用符合GB8918中的钢芯钢丝绳

.2钢丝绳端部的固定和连接应符合GB6067.1一2010中4.2.1.5的规定。 6.3当吊具处于工作位置最低点时,在卷筒上缠绕的钢丝绳,除固定绳尾的图数外不应少于2

5. 4. 6 缓冲器

应优先选用符合JB/T6392规定的车轮,

优先选用符合GB/T10051.1~10051.12—20

吊杆表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。吊杆的两端宜设有球铰,吊杆的安全系 4。吊杆的探伤应符合GB/T4162一2008中的A级。

5.4. 10遥控装置

当架桥机设有无线遥控装置时,无线遥控装置除应符合JB/T8437的规定外,还应符合 要求。地面有线控制装置,也应符合5.8.3.2的要求。

5.5.1传动链中各部件间的连接 不应大于所用联轴器充许的安装误差

5.4空载小车→个车轮相对于其他三个车轮形成的平面的垂直偏差△h.(见图17),当K≤2m时, t=2.5mm;当K>2m时,△h≤[2.5+0.1×(K一2)K为小车轨距的名义值,单位为米(m)]。 5.5由小车车轮中心之间量出的轨距的极限偏差为士8mm。 5.6架桥机车轮、架桥机吊梁小车和起重小车车轮的水平偏斜应符合以下规定: a)当采用镗孔并直接装车轮的结构时,车轮轴线的水平偏斜角Φ(见图19)的控制范围为 0.63%~+0.63%

当采用焊接连接的整体车架及角型轴承箱结构,并用测量车轮端面来控制车轮偏斜时,测量 值|P,一P2|(见图20)。对于四个车轮的架桥机和小车不应大于表13的规定,但同一轴线上 的两个车轮的偏斜方向应相反;对多于四个车轮的架桥机和小车,单个平衡梁(平衡台车)下 的两个车轮按表13的规定,同一轨道上的所有车轮间不应大于1/800(1为测量长度)且不控 制车轮偏斜方向

5.5.7架桥机车轮的垂直偏斜应符合以下规

5.5.8同一端梁上车轮的同位差要求,两个车轮时不应大于2mm,三个或三个以上车轮 3mm。同一平衡梁上不应大于1mm。(见图22)。

前支腿与中支腿间量出的架桥机整机横移 配好的各机构,应安装牢固,起升机构宜设有独立的底座,各机构无渗漏油现象。非制动状

态时,应运转灵活,无卡阻现象, 5.5.11钢丝绳出绳不应与其他物件于涉,钢丝绳下垂较大影响其他零部件时,应设托轮(辊)。

5.6.1电气设备的选用原则

5.6.1.1架桥机电气设备应符合GB5226.2的相关规定。 5.6.1.2宜采用标准的起重机电气设备,如特殊需要,也可由制造厂自行设计,但应符合GB/T3811 的有关规定。 5.6.1.3除辅助机构外,应采用符合5.4.1规定的电动机,必要时也可用符合架桥机要求的其他类型 电动机。

5.6.2电气设备的防护和安装

5.6.2.1安装在电气室(柜)内的电气设备,其防护等级应为GB4208中的IP00,但应有适当的防护措 施,如防护栏杆、防护网等。如安装在无遮蔽防护的场所时,室外电气设备外壳防护等级不应低于 GB4208中的IP54,电阻器不应低于GB4208中的IP33。 5.6.2.2安装在架桥机各部位的电气设备,应能方便和安全地维修。走台上和电气室内的电气设备 般应留有600mm以上的通道。特殊情况允许适当缩小,但不应小于500mm。

5. 6. 3 导线及其数设

5.6.3.1架桥机应采用铜芯、多股、有护套的绝缘导线,司机室内允许采用无护套的铜芯、多股、塑料绝 缘导线。 5.6.3.2架桥机上移动用电缆,应采用扁型软电缆。 5.6.3.3架桥机上应采用截面不小于1.5mm²的多股单芯导线或1mm²的多股多芯导线。对电子装 置、液压系统、传感元件等连接线的截面不作规定。 5.6.3.4架桥机上的电线应设于线槽或金属管中,在线槽或金属管不便敷设或有相对移动的场合, 可穿金属软管设。电缆允许直接敷设,但在有机械损伤、化学腐蚀、油污浸蚀的地方应有防护措施。 5.6.3.5不同机构、不同电压种类和电压等级的电线,穿管时宜分开。照明线宜单独数设。 5.6.3.6交流载流25A以上的单芯电线或电缆不允许单独穿金属管。 5.6.3.7司机室、电气室(柜)和电气设备的进出线孔、线槽和线管的进出线口均应采取防雨措施,线槽 内不应积水。

5. 6. 4配电系缩

5.6.4.1架桥机应装设切断所有电源的主隔离开关。 5.6.4.2总电源回路应设置总断路器,总断路器的控制除应具有电磁脱扣功能以外,根据设计还应具 有分励脱扣或失压脱扣功能。紧急情况下,能够在司机室和电气室内断开总电源,急停按钮为非自复位 式。应在司机方便地操作的地方设置急停开关和接通、断开架桥机总电源(照明信号除外)。 5.6.4.3动力电源回路应设能够分断动力线路的接触器,即正常工作时所有动力回路能够通过接触器 分断。 5.6.4.4架桥机各传动机构应设有零位保护。运行中若因故障或失压停止运行后,重新恢复供电时, 机构不应自行动作,应人为将控制器置回零位后,机构才能重新启动。

架桥机及吊梁小车馈电装置宜采用电缆导电,并应满足以下要求:

a)在桥架和小车架的适当部位设置固定的接线盒(箱); b)另设牵引绳,保证在小车运动过程中电缆不受力; c)电缆截面不大于2.5mm时,可选用多芯电缆;电缆截面不小于4mm时,可选用三芯或四芯 电缆;截面不小于16mm的圆电缆宜选用单芯电缆

5. 6. 6照明及其他

5.6.6.1司机室和电气室均应有合适的照明,司机工作面上的照度不应低于301x。 5.6.6.2固定式照明的电压不宜超过220V,严禁用金属结构做照明线路的回路,可携式照明的电压 不应高于48V,交流供电时,应使用隔离变压器。架桥机上应具有适当的供插接可携式照明用的插座。 5.6.6.3照明、讯号应设专用电路,电源应从主断路器进线端分接。当主断路器断开时,照明讯号电路 不应断电,照明、讯号电路及其各分支电路应设置短路保护

5.6.7绝缴电阻和接地电阻

5.6.7.1架桥机动力线路导线和保护接地电路之间施加500V(DC)时,测得的绝缘电阻不应小于 1MQ。 5.6.7.2架桥机金属结构应当可靠接地,架桥机的重复接地或防雷接地的接地电阻不应大于100,对 干保护接地的接地电阻不应大于40

5.7.1液压系统的设计、制造应符合GB/T3766的有关规定。 5.7.2液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置。安全阀的调整压力不应大于系统正常工作压 力的110%,不应大于液压泵的额定压力。 5.7.3液压系统应当有满足系统要求的过滤器或者其他防止油污染的装置。 5.7.4液压系统中,应有防止被物品或主梁自重等作用,使液压马达超速的措施或装置,如平衡阀,平 衡阀与油缸和液压马达应刚性连接。 5.7.5有相对运动的部位采用软管连接时,应当尽可能缩短软管长度,避免相互摩擦碰撞,易受到损坏 的外露软管应当加保护套。 5.7.6液压油缸的端口和阀(例如:保护阀)之间的焊接或装配连接件,爆破压力与工作压力的安全系 数不应小于2.5。液压软管连同它们的终端部件,爆破压力与工作压力的安全系数不应小于4。 5.7.7系统采用蓄能器时,必须在蓄能器上或者靠近蓄能器的明显处标出安全警示标志。 5.7.8对于工作压力超过5MPa和/或温度超过50℃,并位于架桥机操作者1m范围之内的液压软 管,应加装安全防护措施。

全与卫生应符合GB6067.1.GB26469—2011

5. 8.2 安全防护装量与措施

5.8.2.1架桥机运行机构均应设暨限位装置

2.1架桥机运行机构均应设置限位装置。 2.2吊梁小车应设置起升高度限位装置。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时,应能 起升动作,此时可做下降方向的运动。在此限位器的上方,还应留有足够的高度尺寸,以适应 行程的要求。

GB/T 264702011

桥机各机构制动器的安全系数应符合5.2.14、5.2.15的要求。 桥机各伸缩支腿应有可靠的机械锁定装置;架桥机依靠液压缸承力部位,应设置机械支承 液压缸裁荷避免莎乐缸长时间承裁

5.8.2.6架桥机宜装设起重量限制器。装设起重量限制器时,当实际起重量超过95%额定起重量时,

起重量限制器宜发出报警信号(机械式除外)。当实际起重量在100%~110%的额定起重量之间时,起 重量限制器起作用,此时应自动切断起升动力源,但应允许机构做下降运动。 5.8.2.7应在架桥机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志,如“起升物品下方严 禁站人”等。在架桥架的危险部位应有安全标志和危险图形符号,安全标志和危险图形符号应符合 GB15052和GB2893的规定,

5.8.3.1架桥机进线处应设置隔离开关或采取其他隔离措施,应装有总断路器作短路保护。 5.8.3.2架桥机应设置失压保护和零位保护,在司机和操作人员方便操作的地方应设置紧急停止 开关。 5.8.3.3根据架桥机结构和作业工况,应明确禁止联动、互动的机构,应对相关电气线路设置联锁与 互锁。 5.8.3.4架桥机应配置风速仪。 5.8.3.5架桥机推荐采用遥控等地面操纵方式。设有司机室时,司机室应安全可靠,视野良好,座椅可 调,符合人类工效学的原则,司机操纵舒适方便,并具有良好的隔音、密封、保暖、通风、防雨性能。 5.8.3.6架桥机上所有操作部位以及要求经常检查和保养的部位,凡与桥面距离超过2m的,都应能 通过斜梯、平台、通道或直梯到达,梯级应装护栏。 5.8.3.7用斜梯(楼梯)或台阶构成的固定通道和平台为维护架桥机的首选方案。但活动通道设备也 可作为维护作业的一种替代方案。 5.8.3.8架桥机通道的宽度不应小于500mm,上方的净空高度一般不应低于1800mm。在通道和平 台上人员可能停留的任何部位,都应能承受以下载荷而不发生永久变形: a)2000N的力通过直径为125mm圆盘施加在平台表面的任何位置; b)4500N/m均布载荷。 5.8.3.9任何通道基面上的孔隙,包括人员可能停留区域之上的走道、驻脚台或平台底面上的狭缝和 空隙都应满足如下要求: a)不允许直径为20mm的球体通过; b)长度等于或大于200mm时,其最大宽度为12mm。 5.8.3.10通道基面应具有防滑性能。 5.8.3.11栏杆上部表面的高度不低于1m,栏杆下部有高度不低于0.1m的踢脚板,在踢脚板与手扶 栏杆之间有不少于一根的中间横杆,它与踢脚板或手扶栏杆的距离不得大于0.5m;对净高不超过 1.3m的通道,手扶栏杆的高度可以为0.8m;栏杆上任何一处都应能承受1kN来自任何方向的载荷 而不产生永久变形。 5.8.3.12小车的栏杆原则上应和走台上的同样设置。当因小车栏杆高度使架桥机整体高度增大而无 法通过特定的限界(如隧道、立交桥、高压电缆等)要求时,栏杆高度可与小车上传动部件最高点一致,但 最小高度为700mm,中间加一道横杆。

5.8.3.1架桥机进线处应设置隔离开关或采取其他隔离措施,应装有总断路器作短路保护。 5.8.3.2架桥机应设置失压保护和零位保护,在司机和操作人员方便操作的地方应设置紧急停止 开关。 5.8.3.3根据架桥机结构和作业工况,应明确禁止联动、互动的机构,应对相关电气线路设置联锁与 互锁。 5.8.3.4架桥机应配置风速仪。 5.8.3.5架桥机推荐采用遥控等地面操纵方式。设有司机室时,司机室应安全可靠,视野良好,座椅可 调,符合人类工效学的原则,司机操纵舒适方便,并具有良好的隔音、密封、保暖、通风、防雨性能。 5.8.3.6架桥机上所有操作部位以及要求经常检查和保养的部位,凡与桥面距离超过2m的,都应能 通过斜梯、平台、通道或直梯到达,梯级应装护栏。 5.8.3.7用斜梯(楼梯)或台阶构成的固定通道和平台为维护架桥机的首选方案。但活动通道设备也 可作为维护作业的一种替代方案。

8.3.13在无法装设栏杆的情况下,应装设护绳,护绳高度不宜低于1m。护绳估

5000N的外力,护绳宜采用钢丝绳或链条。 5.8.3.14架桥机上外露的、有伤人可能的旋转零部件,如开式齿轮、联轴器、传动轴等,均应装设防 护罩。

架桥机工作时,在无其他外声干扰、距声源1m处,架桥机各机构产生的噪声(不含发动 声)不应大于85dB(A)。

5.9.1架桥机面漆应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致,不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严 重流挂等缺陷。 5.9.2涂漆时,应先涂两层底漆,两层漆膜总厚度50μm~60μm,然后再涂两层或两层以上面漆。漆

5.9.3漆膜附着力应符合GB/T9286中规定的一级质量要求。 5.9.4涂漆颜色一般应符合订货合同的规定

5.9.3漆膜附着力应符合GB/T9286中规定的一级质量要求。

6.3. 1 总如]

架桥机空载运行后,根据起重量的大小,经过2~3次的逐渐加载直至额定起重量,在额定工况 构各方向的动作试验和测试,验证表14中所列项目是否符合本标准和设计图样的要求,试验 同时开动两个机构。

6.3.2主梁支承跨度跨中静挠度测试

对于非定点起吊架桥机,先将空载吊梁小车停放在支腿支点,在主梁跨中位置找好基准点,然后将 吊梁小车开至主梁最不利位暨(主梁中部),对于单小车的架桥机按额定起重量加载,对于双小车的架 桥机按架桥机额定起重量的一半加载,载荷离地面100mm200mm,保持10min。测量基准点的下挠 数值后卸载,主梁基点下挠数值即为架桥机主梁跨中的静挠度。 对于定点起吊架桥机,架桥机空载时,在主梁跨中位置找好基准点,架桥机吊梁小车按架桥机的额 定起重量加载,载荷离地面100mm~200mm,保持10min。测量基准点的下挠数值后卸载,主梁基点 下挠数值即为架桥机主梁跨中的静挠度

GB/T264702011

6.3.3起小车在主梁悬替端择度测试

先将空载小车停放在前支腿支点或接近支腿极限位置处,在慰臂的有效悬臂位置找好基准点,然后 将小车开至悬臂最不利位置(悬臂端部),按起重小车额定起重量加载,载荷离地面100mm~200mm 保持10min。测量基准点的下挠数值后卸载,将悬臂基点下挠数值除以有效悬臂长度,即为悬臂端的 静挠度。

6.3.4架桥机噪声测运

6.4载荷起升能力试验

6.4载荷起升能力试验

6. 4. 1静载试验

6.4.1.1静载试验的主要目的是检查架桥机及其部件的结构承载能力。 6.4.1.2架桥机吊梁小车起升机构的静载试验应根据架桥机作业工况进行。试验前根据试验工况将 吊梁小车停放在相应位置,定出测量基准点。每个起升机构的静载试验应分别进行,试验前应调整好制 动器。 6.4.1.3起升机构按1.25G.逐渐加载,载荷离地100mm~200mm高度,悬空时间不少于10min。 卸去载荷后检查基点位置的变化,检查是否有永久变形。如有永久变形,需从头再做试验,但总共不应 超过三次,不应再有永久变形

6. 4. 2 动载试验

6.4.2.1动载试验的目的是验证架桥机各机构和制动器的功能及安全可靠性。 6.4.2.2架桥机各机构的动载试验应按照架桥机的作业工况分别进行。 6.4.2.3起升机构按1.1G.加载;试验时对每种动作应在其整个运动范围内做反复起动和制动,试验 时不允许两个不同机构同时动作;对悬挂的试验载荷做空中起动时,试验载荷不应出现反向动作;试验 时应按该机构的电机负载持续率留有操作间歇时间,按操作规程进行控制,且应注意把加速度限制在架 桥机正常工作的范围内;试验时间应不少于2个工作循环。 对节段拼装式架桥机,应当按最危险工况,给架桥机加载至其整机额定承载量的1.1倍,时间不少 于1h。加载前定出测量基准点,加载后监测基点位置。卸去载荷后检查基点位置的变化量。 6.4.2.4各机构或构件完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中检查机构或构件是否有损坏,检 查连接处是否出现松动或损坏,

6.5.1架桥机过孔走行

性,测量纵移速度、制动距离及相关技术参数

6.5.2导梁跨中静挠度试验

首先将架桥机下导梁安装在规定跨度的桥台上,架桥机过孔前,在下导梁跨度中部定好基准点,在 架桥机过孔过程中,架桥机前支腿过孔至下导梁两简支中部时,架桥机暂止过孔,测得基准点的变化量, 即为下导梁的过孔挠度

6.5.3架桥机过孔时悬臂挠度试验

架桥机过孔前,做好过孔准备,前支腿悬空,确定与架桥机过孔时悬臂挠度有关的各基准点,如支 腿处支承主梁处位置、前悬臂处主梁的位置等,测量各基准点位置。过孔后前支腿达到桥梁墩台上方仍 最空时,再测量各基准点位置,计算出过孔时悬暨挠度。

架桥机的检验分为出厂检验和型式试验。

7.2.1每台架桥机都应进行出厂检验,出厂检验的项目见表14。 7.2.2架桥机应在制造厂进行预装。预装时,架桥机主梁、导梁和各支腿应单独试拼装;各支腿和主梁 的连接局部需试拼装。 7.2.3进行空转试验,分别开动各机构,做正、反方向运转,各机构试验时间均不少于5min。 7.2.4架桥机制造厂的质量检验部门应按产品图样及本标准进行逐项检验,只有检验合格后才能准予 验收,并向用户签发《产品合格证书》

a)新设计制造的架桥机或老产品转厂生产的试制定型鉴定; b)正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响架桥机性能时;正常生产时,应抽取 定数量的产品进行型式试验,抽试的架桥机按生产总量不应少于表16规定的数量:

c)架桥机停产两年以上后又重新恢复生产时; d)出厂检验结果与上次型式试验有较大差异时; e) 国家质量监督机构提出进行型式试验的要求时。

3.2型式试验项见表14.型式试验项月一般应集中在一台架桥机上进行

8标志、包装、运输及购存

8.1.1在架桥机上应设置明显的起重量吨位牌,吊具上应设置明显的起重量标识。

8.1.1在架桥机上应设置明显的起重量吨位牌,吊具上应设置明显的起重量标识。 8.1.2在架桥机明显位置应设置产品标牌三菱重工离心机样本,其要求应符合GB/T13306的规定,标牌的内容至少应 包:

a)架桥机名称及型号; b)额定起重量(额定承载量),架设跨度,工作级别; c)出厂编号及出厂日期; d)制造商名称和地址。

a)架桥机名称及型号; b)额定起重量(额定承载量),架设跨度,工作级别; c)出厂编号及出厂日期; d)制造商名称和地址

8.2包装、运输及购存

8.2.1架桥机的包装、运输、贮存应符合GB/T191和GB/T13384的有关规

8.2.1架桥机的包装、运输、贮存应符合GB/T191和GB/T13384的有关规定。 8.2.2架桥机出厂应附有以下随机文件

a)产品合格证书; b)产品使用、维护说明书(包括外购电气设备及其他外购配套件制造商或供应商 书); c)主要外购件明细表; d) 易损件明细表; e) 随机附件、备件清单; 随机图样(包括整机及各主要部件总图GB/T 19095-2019 生活垃圾分类标志.pdf,液压系统原理图,电气控制系统原理图)。

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