施工组织设计下载简介

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铁路既有线施工安全技术交底书

１、对既有线影响的施工，必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防护范围。

２、施工前，施工方案和防护措施必须经运营单位批准，且双方签订安全协议。

G205芜南三期施工组织设计３、施工中要严格按运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工。严禁野蛮施工。

４、在影响既有线范围内施工时，施工人员戴白色或黄色安全帽，在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。

５、严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限（正线直线段距线路中心2.44米，正线曲线为2.9米）严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。

６、对受地形影响限制，驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时，要求走人行通道（人行步板），严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时，须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。

７、临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机瞭望。在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。

８、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施钢筋砼通道桥施工方案，严禁夜间在既有线附近生火。

９、在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距，如需用时，可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。

10、跨越既有线搬运工程材料时，应得到工务部门许可，在搬运地点两端不小于800m处设防护，由专人统一指挥，及时互传信息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。

11、在既有线旁搭设防护排架时，应注意上方的接触网，应与其保持一定的安全距离。

12、施工车辆严格执行一机一人一防护，火车接近800m范围，所有施工机械必须停止作业。

13、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应由专人检查核对后及时交接入库。

14、装药后，装药人员应撤离装药地。装药点内禁止烟火，装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点。

15、不得使用金属器材装药。

16、警戒区内周围必须设警戒人员，小药量爆破警戒范围高速公路工程桥梁桥面铺装施工方案，应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破警戒距离应超过计算确定的安全范围。