隧道复合式防水板施工技术交底

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隧道复合式防水板施工技术交底

本隧道防水板采用复合式防水板,现场防水板为复合一体式防水板,必须采用吊挂式,不得采用有钉铺设,且应沿隧道通长铺设。

铺设防水板前,应a、处理基面渗漏水采用回填注浆堵水或设排水管直接引排水,以保持基面无明显漏水;b、对初期支护表面的锚杆头、钢筋头等尖锐硬物割除;c、对初支表面凹凸不平进行处理,以保证表面坚实平整圆顺。

在清理好的基面上先铺300g/㎡的无纺布缓冲层,无纺布用暗钉固定在基层上,采用一体式防水板时,在基层上先打暗钉,然后用线拉住防水板,挂在暗钉上。埋设暗钉时应防止其超出基岩面而刺穿防水板。

分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量,并且对预留部分边缘部位进行有效保护;避车洞处铺设防水层时经典案例--专项施工方案模板(16个)--02,先按照避车洞的大小和形状加工防水版,并与边墙防水板焊接成一整体。

两环防水板的搭接宽度为10cm,搭接焊缝为双焊缝,焊缝宽度不应小于2cm,而且焊缝应该连续不断。若有漏焊、假焊应补焊,有焊焦、焊穿时应采用塑料或橡胶片焊贴覆盖。搭接应牢固,不得有渗漏。

在浇筑二衬前应该先检查防水板有无破损、漏水等现象,发现上述情况时,必须先进行补救,然后才能展开下一道工序。

特别强调:防水板必须在对超欠挖凹凸不平处处理完成,能保证防水板铺设有个平整的基面才可以进行铺设施工,如果出现凹凸不平处或尖锐物未做任何处理就铺设防水板,是严重违反施工规范要求的行为,将按照程度予以相应的处罚,严重者予以停工处理整改。

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