施工组织设计下载简介
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四车道高速公路路基土石方工程施工组织设计45页.doc2.4、施工现场尤其是夜间施工必须有符合操作要求的照明设备并注意采取预防毒蛇、蚊虫叮咬的措施。
3、易燃、易爆危险品管理制度
3.2、爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保管，收发，严格领用制。
3.3、油料仓库，燃油贮藏灌应远离生活区和人群通行、生产的密集区，并做相应防护，设立防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
4.1、施工现场必须配备一个总电源箱（需防水）NB／T 32001-2012 光伏发电站环境影响评价技术规范，各用电点必须配有分电源箱；
4.2、必须做到单机单闸，电源开关必须使用空气开关，严禁使用刀闸开关；
4.3、做到三级漏电保护，即总电源、分电源、单机的漏电保护，确保现场施工人员的生命安全；
4.4、用电器在使用过程中，接线时需注意三相平衡，严防三相失调，造成设备损坏；
4.5、用电线路必须架空布设，不可随地走线，使用线杆必须满足承载要求，并且线路清楚便于巡查；
4.6、用电设备必须满足国家安全要求，自制及非标用电设备杜绝进场；
4.7、必须配备1—2名专职电工，具有《电工证》，负责现场的用电线路及用电设备管理，排除用电安全隐患。
4.8、基孔内、隧道照明电压不得高于36V。
5、路基土石方施工中的安全要点
1）实行安全生产检查制度，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
3）施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志，提示所有施工人员注意安全。
4）进入施工现场作业前，必须经项目部安全员安全培训合格后，方可进入施工现场从事作业。
5）所有员工进入现场必须戴安全帽，着工作服、穿工作鞋，佩戴胸卡方可进入施工现场。
6）使用电动工具时要先检查作业环境，严防飞溅伤人、机械伤人。
7）所有员工上班前不准饮酒，现场工作中不准抽烟。
8）现场施工要经常保持现场干净整洁。
5.2、施工机械的安全控制措施
严格执行岗前安全教育和安全技术措施培训，未经安全教育和技术培训人员不得上岗作业。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。开工前对机械设备进行检查，确保机械设备运转正常，注意机械维护保养。
各施工机械要在明显位置悬挂安全操作规程，有关人员要熟记，并严格执行安全操作规程，严禁违章操作，违章指挥。
驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业，运转不正常或出现故障时必须立即停机。
指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
定期组织机械设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
5.3、运输车行车安全要点
驾驶人员必须熟知并严格遵守交通规则，按通用操作规程的要求使用与操作汽油机或柴油机。
出车前驾驶员要检查汽车各部位的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
在施工区域内要低速行车，加大两车相会的的横向距离，必要时要停车避让。
卸料时应选好地形，并观察上空和周围有无电线、障碍物和行人。卸完料后车斗应及时复还，不得边走边落。
倒车调头时，应注意地形及环境情况，并用喇叭、信号以及手势使周围及过往车辆行人注意。在场地狭窄、人多的地方或夜间倒车调头，应有人指挥。
5.4、挖掘机作业安全控制要点
发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
工作位置必须平坦稳固，工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时，亦应有可靠的安全措施。
对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。维修保养中，要注意检查各部件的可靠性，如有损坏或不安全可靠时，应处理或更换。
严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。
5.5、推土机作业安全控制要点
推土机上下坡时，其坡度不得大于30度、在横坡上作业，其横坡度不得大于10度，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动，以确保安全。
在陡坡、高坝上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大子1.5m。两台或两台以上推土机并排推土作业时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距。推土前进，必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相发生碰撞。
5.6、压路机作业安全控制要点
必须在压路机前后，左右无人和障碍物时才能起动。
变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
两台以上压路机同时作业时，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。
起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面上行走，严禁振动。
碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在沿未起振情况下调节振动频率。
5.7、平地机作业的安全要点
在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h，夜间不宜作业。
刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行，作业中刮刀升降量差不得过大。
遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙松坚硬旧路面。
在坡道停放时，应使车头向下方向，并将刀片或松土器压入土中。
5.8、装载机作业的安全要点
起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右，作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。
行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过长。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单臂受力。
向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车箱。
经常注意机件运转声响，发现异响，应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作，以免在牵引中出现故障。
5.9、爆破施工安全要点
专职爆破员必须持证上岗。操作时必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全绳。
爆破员入场首先查看现场，有无危险征象，不可在开裂塌方的地方操作。
现场使用的爆破物品必须使用专用木箱存放。爆破过程或装药过程中，所有人员必须离开爆破区域。
爆破必须按爆破作业方案操作，放炮前清理场地、封锁通路；放炮时鸣哨示警；放炮后清理场地，做好排险工作。
在闪电鸣雷时，禁止装药、安装电雷管和联接电线等操作，应迅速将雷管的脚线和电线的主线两端短路。所有工作人员应立即离开装药地点，隐藏于安全区。
放炮前必须划出警戒范围（安全距离大于300米），立好标志，并有专人警戒。
在国道附近爆破土石方时，必须增设安全警戒标识标牌，并有专人指挥交通。
5.10、高陡边坡处施工安全要点
作业人员必须绑系安全带，在作业前，应对安全带整套装置进行严格检查。
边坡开挖中如遇地下水涌出，立即停止作业，应先排水，后开挖，并严密注意边坡的稳定性，采取相应的安全措施。
开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。
注意对开挖中的孤散石块的处理。弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。
坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息必存放机具。
在不良地质地段，要根据设计并结合实地情况修建支挡工程。
施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，要暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
在滑坡地段的开挖施工中，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
在落石与岩堆地段开挖施工，应先清理危石和设置拦截设施，然后再进行开挖，块面上的松动石块应边挖边清除。
5.11、清淤施工安全要点
清淤开挖时，如对邻近设施有影响时，应采取安全防护措施。
挖掘机等机械在坑顶进行挖除作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、不良土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。
基坑内作业时，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。
清淤开挖过程中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇水影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。
基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。
6.1、本经理部职工在生产区域中发生和生产有关的伤亡事故，必须按照有关制度规定调查，登记统计和报告。
6.3、安全事故应按规定及时准确上报
若发生工程主体结构坍塌或造成人员伤亡或重大经济损失的事故，必须在最快的速度、最短的时间（不得超过1小时）内上报通盛公司、总监办、监理处、主管单位、当地指挥部和安全监督部门，并立即启动抢险救援应急预案。
7、较大安全事故应急预案
组长接到险情报告后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止透水、触电、高处坠落等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区，控制事态扩大。
副组长： 协助组长组织应急所需资源满足应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态
危险源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险， 指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。
现场抢救组；由项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。
技术处理组：由项目总工程师负责相关人员参加，公司工程部参加，制订其可操作性的应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。
伤员营救组：由项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。
消防灭火组：消防灭火组由公安分处（现场派出所负责人）负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员进行事故现场的灭火工作。
后勤供应组：后勤供应组由项目财务、综合办公室等部门负责人担任；制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。
善后工作组；组长由项目副经理负责；项目相关部门人员参加。 主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。
7.3、预案中的事故报告程序：
安全生产事故发生后立即将所发生事故的情况，报告经理部、上级主管单位以及所在地归口管理部门，并且在二十四小时内写出事故报告，报上述有关部门。
1、事故报告应当包括以下内容：
事故发生的时间、地点、单位；
事故的简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步估计；
事故发生原因的初步判断；
事故发生后采取的措施及事故控制情况；
安全生产事故发生后，按照事故发生的大小程度和隶属关系，由经理部、上级主管部门以及所在地归口管理部门组织成立事故调查组，负责事故的调查工作。
3、事故调查组的职责如下：
查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况；
提出事故处理及防止类似事故再发生所应采取措施 的建议；
提出对事故责任者的处理建议；
检查控制事故的应急措施是否得当和落实；
事故调查组有权向事故发生部门及有关人员了解事故的有关情况并索取有关资历料，任何部门和个人不得拒绝。
任何部门和个人不得阻、干涉事故调查的正常工作。
事故调查组写出事故调查报告后，报送组织调查的部门。经组织调查的部门同意，调查工作即结束。
4、违反本规定有下例行为之一者，事故调查组可建成议有关部门或者单位对有关人员给予行政处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：
对已发生的特大事故隐瞒不报、谎报或者故意拖延报告期限的；
阻碍干涉调查工作正常进行的；
无正当理由，拒绝接受事故调查组询问或者拒绝提供与事故有关的情况和资料的。
安全生产事故报告流程图
7.4、安全施工的奖惩制度：
第七章 环境保护管理措施
为把龙永高速公路建成一条生态路，施工过程中尽量不破坏环境，使公路、环境有机的融为一体，特制定环境保护体系，工程施工过程环境保护措施见《环境保护体系流程图》。 建立环境保护组织结构，确保环保体系的实施。
环境保护体系组织机构流程图
二、环境保护的主要措施
1、生态环境的保护措施
保护植被，对环保绿线内、外的植被、树木等尽量维持原状。如确因施工需要砍伐树木和其它经济作物时，应事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意。
对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。
保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。
工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。
清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入江河。
施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。
在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。
运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。
配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
施工区域、砂石料场，在施工期间和完工后应妥善处理，以减少对河道溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流造成对河流的阻塞。
施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等到应严格堆放，防止随雨水排入地表及附近水域造成污染。
妥善处理弃方，山坡弃土尽量避免破坏或埯埋路基下侧的林木，农田及其它工程设施，沿河弃土避免堵塞河道，改变水流方向和抬高水位而淹没或者冲毁农田、房舍。
取土坑应选在高地，尽量不占耕地，如确需取土也必须种草或还塘，以保持生态环境。
施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止施工，并报监理工程师及文物相关部门。
由于历史文物的发现和处理而使工程延误，应根据实际情况和监理工程师及业主实事求是地解决。
土方工程和其他需要借方、弃方时，对现有的规划的文物遗址，应采取避让的原则进行地点的选择。
第八章 文明施工管理措施
文明施工保证体系流程图
二、文明施工管理措施：
1、按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明，提交监理工程师批准。
2、修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。
3、工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。
4、如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超载而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。
5、工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。
6、按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。
7、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。
8、由项目经理组织，分别在工地容貌、料具管理、环境控制综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
9、正确处理好监理、业主的关系JGJ／T187-2019 塔式起重机混凝土基础工程技术标准及条文说明，按合同条款和监理程序办事，对业主负责
第九章 廉政建设管理措施
一、在签订合同的同时，与业主签订《廉政合同》并严格履行《廉政合同》约定的双方在廉政建设方面的权利和义务及应承担的违约责任。
二、严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规定。
三、为务活动的开展坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和保证利益。