北京城市轨道施工组织设计

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北京城市轨道施工组织设计

12.1 确保安全安全措施

12.1.1 本标段安全生产目标,实现“五无”、 “两控制”

安全文明专项施工方案2015-9-2312.1.1.1 实现“五无”:即无人身伤亡事故、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无火灾事故、无压力容器、锅炉爆炸事故。

12.1.1.2“两控制”:职工重伤频率控制在0.6‰以下,轻伤频率控制在1.2‰以下。

12.1.2 安全生产及管理制度

12.1.2.1 安全生产责任制度

12.1.2.2 安全生产教育制度

a.对新工人贯彻队、班(组)各级安全教育,以师带徒,边教边学。

b.坚持每周不少于二小时的安全学习,安全技术员要定期上安全技术课。

12.1.2.3 安全技术交底制度

经理部和各项目队在编制施工计划方案时,要针对性的编制安全措施,并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时,不得进行施工。

12.1.2.4 安全生产检查制度

12.1.2.5 职工伤亡事故报告处理制度

12.1.2.6 安全设计制度

针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计,预防事故发生。

12.1.2.7 安全操作挂牌制度。

12.1.2.8 班前安全讲话制度。

12.1.2.9 临时设施验收制度。

12.1.2.10交接班制度。

12.1.2.11安全活动日制度。

本工程规定每周三为安全活动日,任何其它活动不得挤占晚上两小时的活动时间。

12.1.2.12 安全生产奖惩制

12.1.3 保证安全技术组织措施

12.1.3.1 认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法规和指令,把安全第一的思想落实到施工的全过程。严格执行上述安全工作十二项制度,用系统学的原理分工序制定技术措施和岗位责任制,并认真贯彻执行。

12.1.3.3 发挥各级监察人员的作用,加强安全监察工作,使其有职有权,督促检查各种安全规章和措施的实施,杜绝违章指挥和违章蛮干,防患未然,把不安全的因素消灭在萌芽状态。

12.1.3.4推行全员、全面、全过程的安全管理,健全安全保证体系,坚决做到没有安全目标、安全措施和安全内容的生产计划不下达,生产合同不成立,工程项目不开工。否则,以违犯安全生产规定追究责任。

“三个坚持”:坚持“安全第一”的思想,树立为现场服务的观念;坚持“预防为主”的原则,针对不同施工阶段,开展各种安全活动;坚持“三不放过”的制度,认真总结经验教训。

12.1.4 各项具体措施

12.1.4.1 加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

12.1.4.2 施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

12.1.4.3特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作,这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。

12.1.4.4 做好各种标志牌

在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌,包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。

12.1.4.5 起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行人体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规则设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。

12.1.4.6 张拉施工严格执行工艺细则,定人定岗,严禁无证操

和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规则设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。

12.1.4.6 张拉施工严格执行工艺细则,定人定岗,严禁无证操

12.1.4.7 机械设备的安全措施

机械设备布局要合理,且装有安全装置,操作者严格遵守操作规定,操作前要对设备进行检查,机械设备严禁带故障运行,推土机和挖掘机作业时,要有专人指挥调度,以防砸伤人员和机械。

12.1.4.8 电器设备的安全措施

a.对电器设备的外壳要进行防护性接地,接零或绝缘。

b.派专人负责电器安全工作。

c.进行用电安全知识教育,定期检修电器设备。

12.1.4.9 特殊作业人员的保健措施

为保证高空施工人员的身体健康,将在项目部设置卫生所,配置常用和必要的医疗器械,各施工人员设有专职的卫生员,定期或不定期的对人员进行体格检查,重要场地作业时,医务人员坚持岗位,随时服务。

12.1.4.10 高温季节及夜间施工

a.高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间,尽量避开高温时间,有条件时搭设凉棚,供应冷饮,准备防暑药品等。

b.夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。施工驻地要设置路灯。

12.1.5 跨线工程安全防护及交通疏导措施

12.1.5.1 跨原有道路施工首先要与当地交通管理部门取得联系,以便施工期间实行临时改道及交通管治。

12.1.5.2 在既有道路的上行,下行各300m位置设置有关警示牌、警示灯。

12.1.5.3 施工期间设专人维护行人,行车的交通秩序,保证通行顺畅。

12.1.5.4施工完毕后要对施工所用的临结构物等进行彻底清理,以保证原有线路畅通。

12.1.5.5在铁路既有线施工地段,积极同铁路部门联系,制订详尽的安全防护措施,确保国铁的正常运行。

12.1.5.6 在既有线道路施工时,采取防护措施,防止高处坠落。

12.1.6 地下管线的安全保护措施

12.1.6.1在施工调查时,积极与电力、电信、铁路等部门取得联系,调查地下管线的埋置位置、埋置深度、管线走向及管线的性质,以便施工期间制定相应的保护措施。

12.1.6.2在现场设置明显的指示牌,并对施工人员做出详细的技术交底,并应附图说明。

12.1.6.3施工到管线位置时,派专人到现场指挥,严禁使用大型机械,改用人工配合小型施工机械进行施工,并对管线进行保护。

12.1.7 消防措施

12.1.7.1组织全体参战人员认真学习《中华人民共和国消防法》,提高全体参战职工的消防意识。

12.1.7.2制定各种消防制度、消防安全操作规程,包括用火用电制度、消防安全检查制度、消防设施维护保养制度、消防宣传教育制度。

12.1.7.3实行防火安全责任制,建立健全消防安全生产责任制,明确各级各部门消防安全责任。

12.1.7.3定期进行防火安全检查,及时消灭火灾隐患

12.1.7.4工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房,都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求,配置足够的消防设施。

11.2.5消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,控制火源、易燃物及助燃物。

配备灭火器材,并同地方消防部门联系,加强安全防护工作。

12.1.7.6施工驻地及现场布置时,严格按照有关防火要求布置, 做到驻地与料厂分开;设置消防安区标志,爆品的储存与堆放应符合防火防爆的有关要求.

12.1.7.8 认真宣传消防法,积极参加每年一度的“消防活动日”。

12.2 城市施工环境保护措施

12.2.1 环境保护

环境保护是我国一项基本国策,增强保护和改善环境的责任感和自觉性,开拓具有一个清洁安静、优美舒适的劳动保护和生活环境,是提高劳动生产力、高质量完成工程项目的前提条件,本单位将与北京市环保局密切合作,按规定控制施工污染,减少粉尘及噪音污染,保证首都人民正常的生产、生活条件,美化城市环境,保护城市生态平衡、创造良好的生态环境。

12.2.2 建立健全环境保护体系

12.2.4 防止和减轻污水、大气污染,保护生态环境的措施

12.2.4.1冲刷与淤积

12.2.4.1.1为了防止所占有的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底及堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。开工前,应提出方案,解决施工用水临时排水的去向,经监理工程师同意后,才能进行正式工程的施工。

12.2.4.1.2为了防止从本工程施工中开挖或冲刷产生的材料,在任何河流、水道灌溉或排水系统中产生淤积。开挖基坑、土方、等工程,应事先做好排水沟、挡水埝,防止冲刷。

12.2.4.1.3施工中的临时排水系统,应在开工前,在郊区应提出临时排水设计,在市区人口稠密处,排水设计不但能满足施工的需要,更要达到方便市民生产、生活的目的。各种措施,应安全可靠,在雨季能保证发挥作用,应以最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。

12.2.4.2 废渣处理

12.2.4.3 防止地表、地下水污染的措施

12.2.4.3.1坚决执行北京市人民政府京政发82号文件《北京市城市自来水厂地下水源保护管理办法》、北京市实施《中华人民共和国水污染防治法》条例,严禁在自来水厂、取水构筑物附近进行以下作业:

a.禁止搭设临建工程。

c.禁止挖设渗坑、渗井、污水渠道。

d.禁止其他一切污染地下水源的行为。

12.2.4.3.2 水的保护措施

工程废水和生活污水不应排放进入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠和河流。

施工期间和完工之后,建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流和溪流的侵蚀。

清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。

施工期间,施工物料水泥、油料、化学品应堆放管理严格,防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。

施工的机械应防止漏油,或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。

不管出于任何需要,没有监理工程师的事先书面同意,不应干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

12.2.4.3.3 尘土控制

在全部施工期间,应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。

容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。

运转时有粉尘发生的施工场地,如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备。

12.2.5钻孔桩泥浆的环保措施

12.2.5.1施工时对于所有墩台根据不同的地形位置,绘出各墩台钻孔桩泥浆池平面布置图,并且根据不同的桩长,进行详细设计,设计图中应有具体的尺寸及标准开挖轮廓线,开挖深度等。并附有环保要求。

12.2.5.2泥浆池开挖时严格按照设计图进行开挖泥浆池、沉淀池,最后在挖好的坑边缘按照设计要求设置土围堰及安全防护栏。

12.2.5.3在施工过程中,派专人进行泥浆池的看护及清理。

12.2.5.4钻孔桩施工完毕后,对泥浆及沉渣及时进行清除外运,做到每完工一个墩,清理一个,保证现场的干净,整洁。

12.2.6噪声的管理

12.2.6.1 坚决执行《坚决执行中华人民共和国环境噪声污染防止法》在城市市区范围内向周围生活环境排放建筑施工噪声的,应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准,

施工现场200m之内有居民区时,应合理安排施工时间、尽可能将噪声大的作业安排在白天(6:00至22:00)施工。加强对运土机械、运输车辆的维修保养,包括安装有效的消声器。

12.2.6.2 保护公路两旁的植被

a.承包人应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,应负责在拆除临时工程时予以恢复。

12.2.6.3 临时驻地的环境管理

施工时应加强对临时工作人员驻地、办公室和其它施工生活场地的环境管理。

a.生活用水应符合世界健康组织对饮用水的要求。

b.化粪池及水处理系统应予定期清除。

d.工程实施期间,提供必要的急救和医药服务。

e.应按有关规定和工程的实际情况制定严格的防火和消防措施。

12.3 文明施工的措施

12.3.1 创文明工地目标:文明施工管理是创优规划中的重要方面,本合同工程文明施工管理目标是:创北京市文明工地。

12.3.2 由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。

12.3.3 场容场貌

①、按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚;

②、对作业环境设置必要的安全警示标志,对工序实行挂牌标识的方法:

③、场地按规划要保证运输道路畅通,排水有组织。

12.3.4 物资及设备

①、物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐划一,分区合理,产品标识正确,检验状态无遗漏。

②、定点加工机具应设防雨棚,严格执行“十字作业法”,做到机具维护到位,性能可靠,表面清洁。

12.3.5 环境控制

①、建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责;

②、施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失;

④食堂干净卫生,炊事人员定期体验,持证上岗。

①、搞好施工现场及生活区域的封闭式管理,教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。

②、搞好职工宿舍文明评比活动,做到整齐、明亮、通风。

③、建立现场巡查保卫及值班交接记录制度,防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好路、地关系,为顺利施工创造必要的条件。

雨季施工主要要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常地进行生产,不受季节性气候的影响。

①、应做好施工准备工作

a.施工场地的排水,对施工现场及构件生产基地应根据地形,对场地排水系统进行疏通,以保证水流畅通,不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。

b.施工场地道路:大型工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实,上铺煤碴或天然级配砂石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨期通行不陷。

②、其次作好机电设备及材料的防护工作

a.机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。

b.原材料及半成品的保护:对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,垫高码放并要通风良好。

③、大小型设施检修及停工维护。

a.临时设施检修:对现场临时设施:如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。

b.对停工工程要进行检查并作好维护。

c.对一般不列入雨季施工的工程,力争雨季来临前完成至一定部位,同时也考虑防雨措施。

④、砼在雨季施工中塌落度偏大,影响砼质量,为保证砼的质量,采用以下措施:

a.砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比,适当减少加水量。

b.现场要有足够的覆盖材料,要保证浇灌砼不被雨水冲刷,已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。

①、炎热气候的混凝土施工

在浇筑前的混凝土温度不应超过32°,应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃。

a.集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。

b.在生产及浇筑时对配料、运送、及其他设备的遮荫或冷却。

d.用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水,但在拌和完后,冰应全部融化。

e.与混凝土接触的模板、钢筋、及其它表面,在浇混凝土前应冷却至32°以下,其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水,用保护罩覆盖或其它认可的方法。

13.4冬季施工措施:

根据北京地区的气候状况,冬天寒冷干燥分风多,对施工不利,不便于防寒保湿。根据工期要求本工程在冬季只安排基础施工(基础施工2000年12月30日前完成)。为确保工程质量。特制定以下措施:

13.4.1混凝土承台、系梁、及基础柱

13.4.1.1混凝土采用搅拌站集中拌合、混凝土罐车运送。搅拌站达设防寒棚,保证搅拌站机械、水管路不受冻。砂、石料用苫布覆盖,必要时对砂、石料加热拌合水采用锅炉烧制热水,水泥采用早强型硅酸盐水泥,防冻剂接气温采用相应规格、配比的变合防冻剂。

13.4.1.2罐车装砼时,先用热水冲洗内壁,以消除残留在罐内的冰渣。砼运送宜采用少拉多跑的原则,以缩短砼停留等待时间。

13.4.1.3砼浇注要连续灌注、灌注完后立即用塑料布草帘覆盖。砼入模温度控制在+5℃以上,砼出罐车的温度不低于10℃。

13.4.1.4砼浇注时设测温孔,及时记录砼表面及内部温度表面温度如低于0℃时,应采用覆盖和搭设围护棚火炉加温相结合的办法。

钢筋的对接、加工在钢筋棚中进行,运送到使用点的钢筋用苫布覆盖,防止结霜。

13.4.1.6模板:模板立完效正后用塑料布覆盖上口以免杂物 雪侵入,天气太冷时模型立完后即用塑料布、草帘将模型周边围护,防止砼浇注中发生受冻。

13.4.2基础回填及路基施工:

13.4.2.1回填土及路基填方选用未有冻块的土,一般将土堆表层部分清除取未受冻部分之土。

13.4.2.2土摊铺后立即打夯碾压,当天铺设的土当天须夯实,分层夯填土,每层夯完后立即用草袋覆盖。

13.4.2.3基坑回填时,先清除基坑内杂务及表面已受冻土。

13.4.2.4回填土及路基填土不能选择含水量过大的土。

13.4.3基础砌体:

本工程基础中砌体量很小采取防护措施可保证质量。

a:材料选用:水泥选用硅酸盐早强型水泥、砂采用塑料布覆盖、水采用加热法(用锅炉或水箱加热)、外加剂采用复合防冻剂。砌体:砌筑时清除表面浮灰。

b:砌筑工艺:砌筑时分层砌,砌完的砌体立即覆盖砌筑砂浆采用边拌边使用,严禁大堆拌制,长时间使用以防砂浆受冻,每天砌筑高度不宜超过1.2米。

14.主要技术措施及费用测算

为了优质快速建设好北京市快速轨道交通工程,我单位根据自身的技术水平和综合实力,通过新技术的应用,增加人力、设备、资金等的投入,严格管理,合理组织,确保本项目质量一流,按期完工。

14.1.1新技术的应用

通过专利技术“挤扩支盘灌注桩”的应用,改变了直孔桩的受力机理,大幅度提高竖向抗压承载力,抗拔性能及桩的稳定性,从而使桩的承载力提高,进而在满足设计荷载的情况下,可以使桩长减短,桩径缩小,桩数减少。

另外,支盘桩由于受力讲理的变化JC/T1002-2018 水泥工业用三道锁风装置,使桩的沉降量得到明显控制。

这样既节约了大量的材料,缩短了工期,也使工程质量得到了有效的控制。

14.1.2过渡段的技术措施

线路一次铺设无缝线路,对路基质量提出了很高的要求,而路桥、路涵过渡段又是路基的薄弱环节,如何有效的控制过渡段的施工质量是整个路基工程的关键。

结合本工程实际,根据我单位以往施工经验,为确保过渡段的施工质量,拟采用级配碎石作填料代替设计中的级配砂砾石,采用小型压实机具分层填筑,每层厚度20cm。级配碎石数量:1300立方

地下室防渗节点标准化做法施工工艺详解.docx14.1.3桥梁施工技术措施

为了有效控制梁的徐变拱度,满足设计一次铺设无缝线路的要求,根据我单位以前施工的预制箱梁砼徐变三个月完成50~70%的施工经验,为满足设计对徐变拱度的要求,拟使梁主体提前完成。为此,我们加大人力、物力投入,强化管理,合理安排,确保工期完成。

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