施工组织设计下载简介
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施工电梯施工方案5.严禁超载运行，严禁货物超出吊笼。
6.吊笼及对重体运行通道应无障碍物。
7.所有限位开关应正常工作，动作灵敏，各限位碰块位置正确。
8.当护栏、导轨架、附墙架、笼顶有人工作时，绝对禁止开动升降机。
9.运行前笼顶吊杆应拆除，更不许吊杆带载运行岛旅游度假区陆岛交通码头扩建工程施工组织设计.doc，底盘吊杆应用插销锁定。
10.除驾驶员外，驾驶室内不允许载运其他人员或货物。
11.笼内操作时，任何人不准站在笼。对双速升降机，笼顶操作时，只能以低速运行。
12.发现故障或危及安全情况时，应立即报告现场安全负责人，在故障排除之前，不得开动升降机。
A对每次的升降严格按照操作规程执行。
B每次的载重量不能超过额定重量，司机有权且有责任控制。
C司机离机前，应完成：
a按下急停按钮，锁上电锁，关好门、窗，锁好驾驶室。
B锁好护栏门，切断下电箱内主电源，锁好下电箱。
施工电梯的拆除方法与安装相同，只是工作程序相反，另因此时，塔机已拆除，须用电梯自带抱杆拆除并放下标准节及附着等构件，在拆除中要特别注意安全，以免发生设备及人身安全。
副组长：周裕涛 鲁关根
组 员：张东来 陈伟荣 倪礼彬 朱小晓
陆振辉 李庆庆 陈 平 顾 超
陈 毅 华常富
技术负责人：负责施工电梯的安拆技术交底，并做好验收工作。
安全负责人：对施工电梯的安拆过程实施监控，对安全技术措施的实施负全责。
其他组员职责：对施工电梯的安拆、使用过程做好协助工作。
3..所有人员严禁酒后作业。
4.由上级主管部门批准的专业队伍负责电梯的安拆，必须持证上岗，作业时严禁闲杂人员进入作业区。
5.设专职安全员，看守安拆现场，随时巡回检查。
6.电梯操作人员必须经训练，了解本机械的构造及使用，必须熟知机械的保养与操作规程，非安装维护人员不得上电梯。
7.进入施工现场作业的人员和高空作业的人员要求戴好防护用品、安全帽、防滑鞋、安全带。
8.在施工过程中必须专人指挥，专人照管电源。非有关人员不得上梯笼顶部，施工应在白天进行，若须夜间施工，必须备足充分的照明。
9.检查吊钩、吊绳、吊具是否牢固可靠，施工时做到绑扎牢固、正确吊挂。
10.使用的各种工具、卸下的各种零件必须放稳、放妥。不能乱丢乱放，以防掉下伤人，所有的标准节、紧固件，必须装箱或装袋。
11.所有操作人员要思想集中，听从指挥，分工合作。
12.在视线差、大雾、雨、雪、及4级以上风力的天气时应停止作业。
十、日常检查保养与维修
1．检查施工电梯的整体和局部的垂直偏差，发现异常及时校正加固。
2．各部件应及时涂油和紧固。
3．检查施工电梯与建筑物连接情况，检查连接件是否齐全和完好，有无松动移动现象。
4．在升降机安装完成投入正常使用后，由于工作负荷的影响，引起各部件间连接、配合的变化，在使用一周后，必须进行如下调整：
A检测并调整导轨架垂直度
B按要求紧固所有的螺栓
C对吊笼进行检查调整，调整电机制动器，保证同一吊笼内电机启制动同步。
D检查电缆上下运行情况，保证电缆不出现扭曲等情况。
E根据实际需要，适当调整上下限位碰块及极限限位碰块位置。
F更换减速器内润滑油，按要求对整机进行润滑。
A检查上下限位开关，极限限位开关及限位碰块，确保可靠有效。
B进行一系列常规试验，电梯能否正常工作。
C检查吊笼及对重体通道有无障碍。
D检查驱动齿轮齿条啮合，保证齿侧间隙在0.2~0.3mm之间，齿顶间隙不大于2mm 。
A检查驱动板连接螺栓，应无松动。
B检查各润滑部位，应润滑良好，减速器油液不足时，应予以补充。
C检查导轨架、附墙系统、齿条紧固螺栓应牢固。
D检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。
E检查对重体导轮应转动灵活。
F检查减速器有无异常发热及噪音。
G检查电器元件接头，应牢固可靠。
根据日检、周检的情况，对各阶段的施工电梯按其说明书要求进行月检、季检、年检，发现问题及时维修更换。
升降机每次安装试运行之前，必须对运动部位进行全面润滑，试运行一周后，应全部更换减速器中的润滑油。以后按周、月、季、半年、一年周期对电梯的各个元件进行润滑，如果升降机多于一班制工作，润滑周期相应缩短。
1）定期检查电机，发现损坏及时更换。
2）若发现减速器漏油严重DB31／T 329.21-2015标准下载，应及时更换漏油处的油封或O型圈。
3）电磁制动器是一种常闭式制动器，转动盘与衔铁之间的间隙由自动跟踪调整装置控制，能在一定范围内自动补偿制动块磨损的影响，使电磁铁与衔铁之间的距离保持恒定。当制动块磨损到一定程度，应予更换，同时由于制动块的磨损产生粉尘阻塞作用，还必须定期对电磁制动器进行清理。
4）为保证制动块厚度相等，应一次更换10块，且不能沾有油污，10块制动块厚度误差不得大于0.01mm。
5）如果电磁制动器松闸时，衔铁不均匀或非平行移动，此时吊笼抖动较大，且制动器工作声音异常，当检查无误后，则应清理制动器。
6）当发现安全器有问题时，及时更换，安装完后做防坠试验并复位，安装过程中不能用锤子敲击安全器。
7）检查滚轮、驱动齿轮磨损程度或轴承损坏程度，达到其磨损极限尺寸时，应给予更换。
8）对钢丝绳定期进行检查，发现磨损严重，或有连接问题时，及时通知项目部安全负责人，安排专业操作人员进行更换。