40米跨箱梁满堂支架施工方案

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40米跨箱梁满堂支架施工方案

跨箱梁满堂支架施工方案

  本支架采用“扣件”式满堂脚手架,其结构形式如下:纵向立杆间距为,横向立杆间距除箱梁腹板所对应的位置处间距按布置外,其余按左右间距布置(可详见《堤外引桥满堂支架横向布置图》),在高度方向每间隔设置一排纵、横向联接脚手钢管,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在每三排横向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑。在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵桥向铺设好枕木,便可进行支架搭设。支架搭设好后,测量放出几个高程控制点,然后带线,用管子割刀将多余的脚手管割除新12J11-1 内隔墙构造(轻质空心条板),在修平的立杆上口安装可调顶托,可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的,本支架使用的可调顶托可调范围为左右

  安装模板前,要对支架进行压预。支架预压的目的:1、检查支架的安全性,确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响,有利于桥面线形控制。  预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.1倍。本方案采用水箱加水分段预压法进行预压:施工前,按照水箱加工图纸加工好水箱,水箱采用厚钢板进行满焊加工,加工好后进行试水试验,确保水箱不漏水。每一段预压长度为左右,由于首跨现浇长度为,故首跨需分三次预压,标准跨为及尾跨均需分两次预压。根据箱梁横截面特性,共制作6个大水箱(B型水箱)和6个小水箱(A型水箱),大水箱尺寸为:高,宽,长;小水箱尺寸为:高,宽,长。水箱加工后采用16t汽车吊进行吊装就位,大水箱安放在箱梁底板所对应的位置,小水箱安放在两侧翼缘板所对应的位置,12个水箱布置成3排4列,然后用水泵加水进行预压(详见《堤外引桥预压步骤示意图》)。

  模板荷载:P2 = /m2 = 2 kN /m2

  则有P = (P1 + P2 + P3 + P4)= 71.5 kN /m

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