施工组织设计下载简介
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航道整治工程115m跨径系杆拱工程钢结构制作施工方案重要的T型和对接焊透焊缝的二端应装焊引弧和熄弧板，其材质、板厚及接头原则上与母材一致，焊后引弧和熄弧板应先保留2～3mm气割切除，然后修磨平整；引弧和熄弧板不得用锤击落。规格：手工焊和半自动焊6*30*50mm，埋弧焊8*50*100mm，电渣焊引出板长度大于100mm。
8.4 焊接变形控制措施：
8.4.1下料、装配时，预留焊接收缩余量，预留焊接反变形；
8.4.2装配前GB／T 38706-2020 陶瓷行业能源管理体系实施指南，矫正每一构件的变形，保证装配公差符合要求；
8.4.3使用必要的装配胎架，工装夹具，隔板和撑杆；
8.4.4同一构件上尽量采用热量分散，对称分布的方式施焊。
8.5 焊缝的处理
8.5.1二面施焊的焊透焊缝，在反面焊接前用碳刨在反面刨至正面完整金属；
8.5.2 焊缝应连续施焊，一次完成。焊完每一道焊缝后及时清理，发现缺陷必须清除后再焊；
8.5.3焊接尽可能采用平焊焊接和平焊盖面，加筋板、连接板的端部采用不间断围角焊，引弧点和熄弧点距接头端部10mm以上；
8.5.4每一焊道熔敷金属的深度和熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度；
8.5.5焊道不在同一平面时，应由低向高填充；
8.5.6多道焊和多层焊的接头应错开30—50mm；
8.5.7焊缝的根部、面层和边缘母材不得用尖锤锤击。
8.6 部分熔透焊接
8.6.1部分熔透焊缝的焊接，焊前必须检查坡口深度，以确保要求的焊透深度；
8.6.2部分熔透焊缝，当采用手工电弧焊时，打底焊宜采用直径不大于Φ3.2mm的焊条，以确保足够的熔透深度。
8.7 焊接防风
8.7.1对CO2气体保护焊，环境风速大于2m/s时，焊接处应设防风装置；
8.7.2对其它焊接方法，环境风速大于9m/s时，焊接部位应有防风装置。
8.8 焊后清理及处理
8.8.1焊缝焊接后，清理熔渣及金属飞溅物，检查焊缝外观质量，如不符合要求，应打磨、修补焊缝。
8.8.2对于重要对接接头和钢结构的吊耳焊缝，焊后在焊缝附近打上焊工钢印。
9. 焊接质量及缺陷修复
9.1焊缝外形尺寸和外观质量
9.2焊缝无损检测要求
9.2.1 超声波检查（UT）
所有板材的拼接焊透焊缝和圆型钢管对接焊缝（纵、环焊缝）：100%。
9.2.2 X射线检查
所有板材的拼接焊透焊缝和圆型钢管对接焊缝（纵、环焊缝）：100%。
9.2.3 焊缝无损检查，应在焊缝焊后24小时后进行。
9.3 缺陷修复和矫正
9.3.1焊缝或母材上的裂缝：用磁粉检查法，渗透法或其它同等作用的方法确定裂缝的大小，然后用碳刨刨掉裂纹和距裂纹二端各50mm的焊缝金属重新焊接。
9.3.2过量的焊缝气孔、夹渣、未熔合：用碳刨清除不合格部分后重焊。
9.3.3过凹的焊缝或弧坑、尺寸不足的焊缝、超标咬边：用砂轮打磨好表面后重新补焊。
9.3.4焊瘤或过高的焊缝：用碳刨刨掉或砂轮打磨掉过多的焊缝金属。
9.3.5补焊宜用直径不大于4.0mm的焊条，修补后的焊缝应用砂轮进行修磨，并按要求重新进行检查。
9.3.6焊缝出现裂纹、原材料切割表面的不连续性，应上报，找出原因后再按返修工艺进行。
9.3.7焊缝同一部位的返修次数不应超过两次。当超过两次时，由焊接工程师处理。
（四）施工技术保证措施
1. 工程质量管理及质量保证措施
工程质量目标：工程质量合格率100%，工程质量达到优良等级，并力争达到上海市金属结构建设工程“金钢奖”（市优质工程）标准。
1.2.7中交第三航务工程勘察设计院上海赵家沟航道整治工程顾高路桥钢结构工程《施工图总说明》以及钢结构施工图。
分项工程合格率100%，
分项工程优良率85%以上。
质量管理控制点：钢构件制作中的钢立柱、吊车梁的制作质量。
建立健全质量管理体制，按公司ISO9001标准编制项目质量计划并严格执行；（见附件）
认真执行国家工程质量监督及业主质量监理制度；
强化过程质量教育，设专职质检员跟班检查；
2. 工程进度管理及控制措施
尽快熟悉本工程情况，掌握施工条件，按本施工方案所规划的施工准备阶段工作认真落实，做好开工前的各项准备工作，抓紧开工，再逐步完善现场各项设施的建设。
生产经营技术部及时参加业主、监理，设计等方面的会议，接受甲方指令并组织落实。生产经营技术部每周一次计划会议，检查前执行情况，解决实施过程中的存在问题，布置本周计划及实施要求。
必要时，生产经营技术部应建立计划执行日碰头制度，逐日检查作业完成情况，及时作出调整和安排。
储备充分的各工种劳动力资源，根据工程实施的具体情况组织进场，如有计划脱期及天气等外来因素影响，必须超量投入劳动力，在最短时间内反应到位。
进场前对主要设备进行保养检修，确保完好。
施工中配备足够设备储备，以防机械故障时立即投入使用。
现场设工器具和备品备件仓库，保证设备修理和维护保养及时到位。
对本公司自行采购的材料及半成品，尽早了解情况，获取样品，组织进料。材料进场后按平面布置妥为放置，以便利施工调运。
对每道工序均及时、严格进行自检，避免出现大的整改返工造成工期耽误。
及时对已完工作量进行验收，向业主和监理呈报，以争取业主方的资金及时到位。
组织专人对施工现场进行保洁，对各班组、各工序、各工作量均要求工完料净场地清，保证现场整洁有序，促进施工能按部就班地顺利展开。
3. 工程成本管理及控制措施
将通过项目的成本管理，来控制施工成本，达到降本增效的目的。
加强成本控制，项目配备预算及财会人员，对各分项工程进行成本分析，进行二算对比，对工程成本做到心中有数。
不断优化施工方案，要用先进的施工工艺，以科技进步提高施工质量，降低工程成本。
合理安排施工计划，组织流水施工，以减少劳动力的窝工现象，增加周材的周转次数，提高机械设备的利用率。
合理安排工期以适当地缩短工期来减少管理成本。
加强质量管理，提高质量水平，避免因质量问题造成返工，浪费人力、物力。
加强现场管理，促进文明施工，减少现场建筑材料浪费。
4. 安全管理及保证措施
安全施工目标：创安全标化工地、文明工地、确保无伤亡事故、无设备事故、无火灾事故。
标准化管理按《建筑事故安全检查评定标准》；
各工种作业按《建筑安装工人安全技术操作规程》施工，特殊工种必须持证上岗。
安全工作重点部位：吊装、搬运、施工用电。
强化安全意识，坚持每天的班前会；
设专职安全员，开工前进行安全交底，加强对安全生产的监督和检查；
严格执行建筑工地文明施工管理条例以及标准化工地管理的有关规定。
对本工程进行标准化工地考核，确保文明施工。
现场确保做到材料、机具堆放整齐，每道工序做到工完料清。
对来现场指导的监理等工作人员，热情配合，并虚心接受检查指导。
通常情况下每天早晚各打扫一次工作场地，以保证工作环境良好整洁。
各机台使用的管材，器具各自堆放整齐，保持整洁。
（五）质量管理控制措施
厂质检部门对工程全过程按要求进行监控，方法为顺序控制和巡验。部分关键工序，按质量控制图设控制点和停止点。所有停止点需经质检部门签证确认，业主监理方共同监理认可。
需报验的工序由操作人员填写报验单，不得空格，要求字迹清楚、数据真实。未经专检员签认的构件，严禁流入下道工序。
专检人员及业主监理人员有权阻止任何违反工艺纪律及操作规程的行为，对不听劝告者或违反工艺造成实际损失者，按管理规定处理。
外购件及甲供材料，需经技术监督科检验合格，方能投入使用。
在制作过程中遇工艺性修改、技术性修改，返修必须依据技术部门出具技术变更书进行，不得擅自修改。
原材料、辅材料、外构件的质量。
加工、装配工艺顺序及工艺规范、标准的实施情况。
钢材、焊接材料、栓钉、油漆的原始质保书、材料的外观质量、标记。
所有原材料由供应科自行检查外观和必备的材料品质证明。填写入库报验单（报验单附有质保书、材料码单），报技监科专检员确认合格后方能投入使用。
部分特殊规格的材料，必须在后道工序进行校平的，由供应科委托生产部实行，由技术科决定矫正工序。
对有要求进行原材料复试的钢材、辅材，由供应科取样，技监科监督送验，复试数据形成书面资料。
原材料的堆放和保管应按规定平整、防湿防潮，并有记号区别。
有规定的焊接材料必须按工艺要求烘焙。
部分有要求的钢材按工艺要求进行原材料无损检验。
按工艺要求的方法，对主要构件进行材料跟踪。检验钢印移植的部位及正确性。所有跟踪形式进行书面记录，以确保事后溯源。
主要焊缝的检测，均由专检人员现场监制，包括去污、擦白、焊工钢印、焊材的牌号、预热温度的控制。
所有有要求进行无损检测的部位。由操作人中在完成必备条件后向专检部门申报，填写委托单。技监科在24小时之间完成探伤，并将结果返回生产部门。
主要焊缝的所有测试报告、加热记录形成书面资料归档。
主要焊缝的返修必须按公司有关规定进行，应制定返修工艺，在返修过程中应做全过程监制。
焊工必须持有焊工合格证书，焊缝应打该焊工的钢印。
对所有进行装配的夹具、胎架应定期检查，以保证组装的精度，关键工序的装配，应在专检员复核无误后再进行焊接。操作人员对所有待装配的部件，要进行自检合格。如发现图纸不符及时反馈。
对变形构件的矫正，加热湿度不得大于900C，机械矫正强制成形，需有操作指导书，并对受力负载进行计算。
孔距、孔径是本工程之关键工序，要严格把关，无论使用数控机或钻模板，或手工套钻，全部必须保证其精度和配套性。
本成品报验部构件成型后转入涂装工序之前的报验尤为重要，其数量、规格、尺寸、孔距、焊缝质量等均应严格填入报验单。
刚才的除锈（包括去毛刺、焊疤、飞溅、油污等）均应除尽，其刚才表面质量符合工艺要求的标准。
油漆之前检查油漆的牌号、有效期，并按说明进行充分搅拌，无论手刷式喷涂，其其膜应达到工艺要求。漆层在规定的干燥时间内不允许涂第二层。
涂漆之后要在规定位置刷上构件编号、中心基准线标记和方向标记。
油漆之后（或不需油漆在除锈之后）的构件，由涂装工区填写报验单，报技监科，由专检人员合格后方能进行包装。
包装要求、安全、牢固，如需增加临时支撑，必须经技术部门认可，否则不得任意在构件上施焊。
本工程测量仪器经上海市计量局计量标定有效期内方准使用，卷尺按上海市计量局量值传递的标准尺为计量依据，不得使用其它工程尺，且工厂加工与工地安装使用尺一致。
钢构件应根据钢结构的安装顺序JGJT15-2008 早期推定混凝土强度试验方法标准.pdf，分单元成套供应。
运输绑扎应保证构件不产生变形，不损伤涂层，安装前必须按技术文件检验，，变形及涂层损伤必须在安装前处理结束。
钢构件存放场地应平整结实，无积水，且应防止存放时被压坏和变形。
起动、吊装的安全要严格按照公司安全操作规范进行。
钢结构制作工程质量控制程序图
钢结构焊接工程质量控制程序图
CJJ 63-2018：聚乙烯燃气管道工程技术标准（无水印，带书签）钢结构焊接工程质量控制程序图
钢结构涂料工程质量控制程序图