施工组织设计下载简介

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220KV米乔线工程放线三措施工方案

（2）严格按照施工组织设计中规定的质量要求，并按施工规范、质量标准搞好计量控制和检测工作。

（3）认真实施“三工序”管理，严格工序交接制度，对重点工序实施重点监督管理。

（4）在施工过程中，依据现行建筑工程质量检验评定标准，对分部分项及单位工程进行质量验评，认真填写质量验评记录表，做好自检、互检、专检的“三检”工作，隐蔽工程验收按规定会同设计单位及建筑单位和监理单位做好验收签证工作。

DB33／T 1208-2020 工型混凝土预制桩水泥土连续墙技术规程.pdf（5）参与原材料、半成品、成品及各类制品的进场验收工作。

（6）监督施工班组进行质量自检，对发现的问题及时提出整政要求。

（7）在工程施工中，对分部分项工程存在的质量问题，可行使质量否决权，实行监督整改。

（8）负责工程全过程中施工机械、材料、设备、计量级配、耗用材料的自检或送检工作。

（2）参加本工地重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底，并检查开工安全文明施工条件，监督安全施工措施的执行。

（5）对本工地施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施和执行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。

（6）负责本工地施工机械(机具)和车辆交通安全监督工作。

（7）负责本工地防火防爆安全监督工作。

（8）督促并协助工地有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。

（9）组织开展安全健康与环境保护的宣传教育工作。负责对新入厂人员进行第二级安全教育。

（10）参加安监部门组织的安全专业检查，参加安全员工作例会

（11）负责对分包单位的安全工作进行监督、检查与指导。

（12）负责对分包安全文明施工进行考核与奖惩。

四、安全文明施工管理措施

1．进场作业人员素质与技能管理

(1)上岗前结合工程特点，对所有员工进行“安规”及相关安全文明施工知识的培训教育；考试不合格的人员不得上岗。

(2)分部分项工程开工前，安技措施交底未履行签字确认的作业人员不得上岗。

(3)每天上班前开班前会，交任务、交技术、交安全；查衣着、查“三宝”、查精神状态。未参加班前会的作业人员不得上岗。

(4)特殊工种人员全部培训考试合格，持证（有效期内）方可上岗。

(5)未满16周岁的人员严禁进入现场参加施工作业。新入场人员未经过三级安全教育严禁参加施工作业。

(7)不熟知本岗位上的安全职责，不熟知作业过程中的危险因素及控制措施，不熟悉应急预案的基本内容不得上岗。

2. 安全文明施工标准化管理

推行安全文明施工标准化管理，提升安全质量管理水平。项目部针对工程项目实际情况编制和执行各项作业标准及指导性和可操作性指导文件。

3. 作业人员行为管理

为确保220KV余岭变二期扩建线路工程安全文明施工的实施，根据本工程的特点，按省公司安全文明施工要求特制定本工程安全文明施工如下具体要求。

开工前项目部组织施工班组人员集中进行安全生产相关规程培训，所有施工人员经过相应的安全学习教育和安规考试，合格后上岗。

每天工作前，由项目部现场施工负责人宣读工作票，进行“三查”、“三交”。即：查着装、查“三宝”（安全帽、安全带、安全网）、查精神状况，交任务、交技术、交措施等内容。工作完毕后对当天施工情况进行总结，找出存在不足和安全隐患，处理现场违章违纪行为。所有大型作业前都将制定三措完备的作业指导书。

进行“三级交底”即：由工程部技术人员对项目部人员进行安全技术交底，项目部技术人员对施工队技术及管理人员，施工队技术人员对施工班所有的人员交底，参与交底的人员都要签字确认，熟悉本次工程的内容和范围，对不清楚的地方及时向技术人员提出并得到答复。

项目部每周五下午召开安全例会，总结和分析本周安全施工情况，对不安全因素提出改进措施，由项目部负责监督施工队贯彻执行，并将不安全因素、改进措施和执行情况报告公司安监部。施工队每日收工时召开一次安全活动，总结安全生产情况，找安全隐患，定出改、防措施，学习有关安全生产规程和规定、及事故通报，做到举一反三，从他人事故中吸取教训。

对民工、临时工的管理，严格执行市公司制定的《民工、临时工安全管理办法》。工程开工前，所有高空作业人员必须进行体格检查，体检不合格的严禁高空作业，并办理危险作业人员意外伤害保险。

建立设备管理和维修台帐，做好设备缺陷记录及处理情况。

施工现场工具摆放整齐，工器具管理制度健全，无丢失和外流，有记录。加强安全工器具检查，安监部严格按规程规定检查安全工器具，施工班组每次使用前检查。施工队工器具按定置图摆放。有缺陷不能使用的设备，严禁带入施工现场，应单独存放，并挂禁止使用标示牌。对不合格的安全用具立即销毁。

项目部配备足够的消防设施，设专职安全员维护和管理，组织作业人员学习基本的消防知识，做到会使用灭火器。

定车定人；各专职司机熟悉车辆的各种性能，勤查勤保；司机每天出车前要进行检查，特种车辆施工前进行安全检查；禁止私自用车。

10） 安全生产的信息工作。

安监部以简报的方式，对施工中存在的危险点和不安全因素进行剖析，及时提出有针对性的安全措施。提高安全管理工作的效率。

项目部每周召开一次安全例会,时间为每周五下午；

会议的主题了解和掌握安全施工动态，分析安全施工形势，解决安全施工中存在的问题；总结前阶段和布置下阶段工作。

安全工作例会应做到主题明确，（安全活动记录本）记录详实，并由参加会议人员手写签名，整理成册汇总保存。

12）. 安全施工作业票管理：

a. 施工队技术人员起草安全施工作业票，报项目部审核，批准后方可执行。

b. 完工后的施工作业票由施工队安全员负责收执，每周交项目部进行分析和小结，对施工作业票存在的问题要求施工队整改。最后交项目部归档存放。

a. 参与施工的所有从事特种作业的人员，开工前项目部进行安全教育和安全技术培训。

b. 所有特种作业人员的《特种作业人员操作证》由项目部进行审查并复印存档，并报送监理单位审查备案

c. 工程项目部对给参与本工程施工现场从事特种作业人员办理意外伤害保险。

五、放线施工方案及技术措施

1、放线前，必须对导、地线、绝缘子及各种金具进行三查（查外观、查数量、查合格证）

2、清除线路线下的树木，确保放线的畅通。

3、悬垂绝缘子串及放线滑车的安装。

4、放线前应在耐张段两侧打好临时拉线，拉线应ＧＪ－50的钢绞线，地锚应离铁塔1.2倍的安全距离，采用3Ｔ的地钻或埋盘。

5、线盘场尽量选择在交通方便的地方。牵引拖拉机应尽量布置在线路中心线上，以满足牵拉各相导地线时位置不变。

6、放线前，应提前摸清每耐张段的跨越物，电力线路一律停电跨越，如不停电，应作好作好安全措施，确保每个施工段的顺利完工。

7、跨越铁路、电力线、通讯线、公路时,必须搭设跨越架并有可靠的跨越施工措施。本工程需跨越焦枝线及207国道，应在放线前做好跨越措施，并制订专项跨越焦枝铁路的措施，跨越207国道可参考跨铁路专项措施搭设跨越架。

瞬时牵引力：4000N

持续牵引力：1600N

跨越使用的迪尼玛绳，采用高强度纤维制造，并经树脂处理，具有强度高，耐压好的特点。迪尼玛绳使用及保管注意事项如下：

1、为保证跨越时安全，迪尼玛绳安全系数不得小于4.

2、使用过程中保持迪尼玛绳干燥、清洁，不得接触各种绝缘性差的液体、固体颗粒等，以保证缆绳的绝缘性能。

3、使用时应避免迪尼玛绳在局部与其他绳索相对的运动摩擦，从而产生高温导致迪尼玛熔断（145度左右）。

4、避免与非常粗糙的表面摩擦，以免损坏迪尼玛绳保护套。

5、迪尼玛绳使用后，为保持迪尼玛绳的绝缘性能，应将迪尼玛绳用刷子清洁后盘好置于清洁干燥处。

6、当迪尼玛绳在海上或空气中盐份较多的地区使用后，应用淡水将迪尼玛绳冲洗干净，晾干或烘干后放在（烘干温度应低于80度）。

动力伞展放φ4迪尼玛绳

1、第一次飞行由驾驶员单飞，掌握空中气流状况及线路走向。

2、放线时动力伞带两盘φ4迪尼玛绳，第一根引绳从大号塔位至小号塔位。二根引绳从小号塔位至大号塔位，塔上人员应注意及时将导引绳抓住，并分别转入地线滑车内。

导地线展放施工方案及技术措施

1、用Φ4迪尼玛绳牵引Φ8迪尼玛绳，Φ8迪尼玛绳牵引Φ13迪尼玛绳，然后牵引无纽钢丝绳绳，利用无纽钢丝绳牵引导地线。

2 导线连接应使用合格的网套，导线穿入联结网套应到位，网套夹持导线的长度不得少于导线直径的30倍。网套末端应以铁丝绑扎不少于20圈。

3 网套间连接应使用旋转连接器。

4 地线连接应使用绳卡固定连接，绳卡间距不应小于钢绞线直径的6倍，绳卡数量应符合有关规定。绳卡及钢绞线回头应使用胶布缠紧。

5 在耐张段两侧打好临时拉线，拉线应ＧＪ－50的钢绞线，地锚应离铁塔1.2倍的安全距离，采用3Ｔ的地钻或埋盘。

6 线盘场尽量选择在放线段的地势较高处，且汽车可直达的地方。牵引拖拉机应尽量布置在线路中心线上，以满足牵拉各相导地线时位置不变。

7 放线前，应提前摸清每耐张段的跨越物，电力线路一律停电跨越，并作好作好安全措施，确保每个施工段的顺利完工。

8 跨越电力线、通讯线、公路时,必须搭设跨越架并有可靠的跨越施工措施。

9 线路停电工作要按规定办理第一种工作票，开工前先验电后挂接地线，验电器必须检查合格无误，验电应先验低压再验高压，先验下层再验上层；挂接地线要先挂下层再挂上层，取接地线程序与之相反。挂接地线应使用绝缘操作杆，操作人员严禁接触接地线裸露部分。使用接地棒接地时，接地棒入土深度不得小于。

10 停用电力线跌落保险时，应将跌落保险取掉，并在杆身上悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌。

11 铁塔组装好后应将所有螺栓紧固一遍，然后方可开始放线工作。本次施工，由于地形复杂，应先先用人力展放无钮钢丝绳，无钮钢丝绳拉到后，再与导、地线连接，用拖拉机牵引导地线。放线时先放地线，然后再放两边导线，即按先左右上相，左右中相，后左右下相的顺序进行施工，同时牵放几根线时，要随时检查线位，防止交叉和打绞。

12 放紧线过程中，必须保持通信迅速、清晰、畅通，必须统一旗语，主牵引及线盘处应有后备通讯措施，机械噪声或其他噪音较大时，通信设施应配戴耳机，严禁在无通讯联络及视线不清的情况下放线。施工前应进行通讯测试，查找盲区并采取必要的应急措施。

13 展放线过程中，应将线盘、张力机、牵引机和主牵引钢丝绳可靠接地，防止感应电伤人。

14 主牵引和线盘处要派有经验人员负责，各岗位要集中精力，牵引中发现受力过大时要停止牵引并问明原因，接到任何岗位停车信号都必须立即停止，不得强行牵引。线盘处人员要密切监视，防止主牵引突然停车时线盘跑圈。

15 放紧线过程中沿途各跨越点处必须设专人负责，采取有效的跨越措施，并密切监视地线移动情况，及时调整张力机张力，保持对跨越物足够的安全距离。地线接头过跨越网及滑车时要密切注视、放慢牵引速度，防止出现卡挂现象。

16 展放牵引绳过过带电线路时，必须使用合格的绝缘绳作为其引绳。

17 牵引放紧线施工要科学安排，力争在确保安全的前提下，在一整天内完成一个耐张段的放紧线施工，避免控制绝缘绳及各跨越措施过夜。若需临锚过夜时，必须保持地线与带电跨越物足够的安全距离，与带电导线不小于的距离，然后将牵引机和张力机牢靠固定，夜间派人看守。

18 跨越公路措施。在公路两边设置两道“M”形控制绳，并在每边设置一道环形可调式绳套，作为后备保护。

1．对材料的运输，要注意保护导、地线，防止线盘滚动，防止导线划伤。导线起吊时，要合理选定吊点的位置，对绑扎吊点处要采用适当的方式进行保护。

2．监理单位应严格导、地线、工具进场相关项目检验。

3．放线过程中，对展放的导线或架空地线应进行外观检查，且应符合下列规定：

1）导线或架空地线的型号、规格应符合设计。

2）对制造厂在线上设有损伤或断头标志的地方，应查明情况妥善处理。

4．跨越电力线、弱电线路、铁路、公路时，必须有完整可靠的跨越施工技术措施。导线或架空地线在跨越档内接头应符合设计规定。当设计无规定时，应符合以下规定：

1）跨越铁路：不得有接头。

2）跨越国道：不得有接头。

3）电力线路：110KV及以上线路，不得有接头，110KV以下不限制。

5．放线滑车的使用应符合下列规定：

1）轮槽尺寸及所用材料应与导线或架空地线相适应。

2）导线放线滑车轮槽底部的轮径为导线的2倍，地线放线滑车槽底部与所放钢绞线直径之比不宜小于15.

3）对严重上扬、下压或垂直档距很大处的放线滑车应进行验算，必要时应采用特制的结构。

4）应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并确保转动灵活。

6．张力展放导线用的多轮滑车除应符合国家现行标准《放线滑轮基本要求 检验规定及测试方法》DL/T685的规定外，其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的磨阻系数不应大于1.015.

7．张力机放线主卷筒槽直径D≧40d－（d－导线直径）。张力机尾线轴架的制动力与反转力应与张力机匹配。

8．张力放线区段的长度不宜超过20个放线滑轮的线路长度，当难以满足规定时，必须采取有效的防止导线在展放中受压损伤及接续管出口处导线损伤的特殊施工措施。

9．张力放线通过重要跨越地段时，宜适当缩短张力放线区段长度。

10．张力放线时，直线接续管通过滑车应防止接续管弯曲超过规定，达不到要求时应加装保护套。

11．一般情况下牵引场应顺线路布置。当受地形限制时，牵引场可通过转向滑车进行转向布置。张力场不宜转向布置，特殊情况下须转向布置时，转向滑车的位置及角度满足张力架线的要求。

12．每相导线放完，应在牵张机前将导线临时锚固，为了防止导线因风震而引起疲劳断股，锚线的水平张力不应超过导线保证计算拉断力的16%，锚固时同相子导线间的张力应稍有差异，使子导线在空间位置上下错开。与地面净空距离不应小于。

13．张力放线、紧线及附件安装时，应防止导线损伤，在容易产生操作处应采取有效的防止措施。导线损伤处的处理应符合安规相关规定。

14．不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或架空地线，严禁在一个耐张段内连接。

15．当导线或架空地线压接连接时，操作人员必须经过培训及考试合格、持有操作许可证。连接完成并自检合格后，应在压接管上打上操作人员的钢印。

16．导线或架空地线，必须使用合格的电力金具配套接续管进行连接。连接后的握着强度，应在架线施工前进行试件试验。试件不得少于3组（允许接续管与耐张线夹合为一组试件）。其试验握着强度对液压都不得小于导线或架空地线设计使用拉断力的95%。

17．采用液压连接，工期相近的不同工程，当采用同制造厂、同批量的导线、架空地线、接续管、耐张线夹及钢模完全没有变化时，可以免做重复性实验。

18．导线切割及连接应符合如下规定：

1）切割导线铝股时严禁伤及钢芯。

3）导线及架空地线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。

4）连接后管口附近不得有明显的松股现象。

19．液压时，导线连接部分外层铝股在洗擦后应薄薄地涂上一层电力复合脂，并应用细钢丝刷清刷表面氧化膜，应保留电力复合脂进行连接。

20．各种接续管、耐张管及钢锚连接前必须测量管的内、外直径及管壁厚度，其质量应符合现行国家标准《电力金具通用技术条件》GB2314规定。不合格者，严禁使用。

21．接续管及耐张线夹压接后应检查外观质量。

22．在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：

1）各类管与耐张线夹出口间的距离不应小于15m。

2）接续管或补修管与悬垂线夹中心的距离不应小于5m。

3）接续管或补修管与间隔棒中心的距离不宜小于0.5m。

4）宜减少因损伤而增加的接续管。

23．紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内杆塔已经全部检查合格后方可进行。

24．紧线施工前应根据施工荷载验算耐张、转角型杆塔强度，必要应装设临时拉线或进行补强。采用直线杆塔紧线时，应采用设计允许的杆塔做紧线临锚杆塔。

25．弧垂观测档的选择，5档及以下靠近中间选择一档，6－12档时靠近两端各选择一档，12档以上时靠近两端及中间可选3－4档。

26．观测弧垂时的实测温度应能代表导线或架空地线的温度，温度应在观测档内实测。

27．紧线弧垂在挂线后应随即在该观测档检查，其允许偏差为+2.5%。

28．绝缘子安装前应逐个表面清洗干净，并应逐个（串）进行外观检查。

29．金具的镀锌层有局部碰损、剥落或缺锌，应除锈后补刷防锈漆。

30．耐张绝缘子串的挂线宜采用高空断线、平衡挂线法施工。

31．弧垂合格后，及时安装附件。

32．附件安装时应采取防止工器具碰撞复合绝缘子伞套的措施，在安装中严禁踩踏有机复合绝缘子上下导线。

33．悬垂线夹安装后，绝缘子串应垂直地平面，个别情况，其顺线路方面与垂直位置的偏角不应超过5°，且最大偏移值不应超过200mm。

34．绝缘子串、导线及架空地线上的各种金具螺栓除有固定的穿向外，其余穿向应统一。

35．铝包带缠绕应紧密，其方向应与外层铝股绞制方向一致，且应露出线夹，但不超过10mm，端头应回缠绕于线夹内压住。

36．安装预绞丝护线条时，每条的中心与线夹中心应重合，对导线包裹应紧固。

37．防震锤应与地面垂直，设计有特殊要求时应按设计要求安装。其安装距离偏差不应大于+30mm。

38．间隔棒的结构面应与导线垂直，安装时应测量次档距。杆塔两侧第一个间隔棒的安装距离偏差不应大于端次档距的+1.5%，其余不应大于次档距的+3%。

39．铝制引流连板及并沟线夹的连接面应平整、光洁，安装应符合如下规定：

1）安装前应检查连接面是否平整，耐张线夹引流连板的光洁面必须与引流线夹连板的光洁面接触。

2）应用汽油洗擦连接面及导线表面污垢，并应涂上一层电力复合脂。用细钢丝刷清除有电力复合脂的表面氧化膜。

3）保留电力复合脂，并应逐个均匀地拧紧连接螺栓。螺栓的所知应符合该产品说明书的要求。

40．张力放线机主卷筒槽底直径不应小于光缆直径的70倍，且不得小于1m.设计另有要求的除外。

41．放线滑轮槽底直径不应小于光缆直径的40倍，且不得小于500mm。滑轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的磨阻系数不应大于1.015。设计另有要求的除外。

42．放线滑车在放线过程中，其包络角不得大于60°

43．牵张场临锚时光缆落地处必须有隔离保护措施，以保证光缆不得与地面接触。收余线时，禁止拖放。

44．光缆紧线时，必须使用专用夹具。

45．光缆紧线后，不得在滑车中停留超过48小时。附件安装后，当不能立即接头时，光纤端头应做密封处理。

七、施工安全管理措施

1、杜绝人身事故（包括未遂和轻伤）。

2、杜绝人为责任造成的设备及机具损坏事故。

3、杜绝现场违章行为。

2、安全管理机构网络图

3、主要危险点分析与预控

1.高空坠落；2.高空落物伤人；3、机械伤人；4、重大跨越；5、邻近带电。

1、针对高空坠落，制定以下控制措施。

1、严禁现场负责人违章指挥。

2、对任何指挥现象任何人都有责任、有权利制止。

3、施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。

4、高处作业人员必须使用安全绳及全方位防冲击安全带。安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带是否拴牢。

5、每次使用前，必须进行外观检查，安全带（绳）断股、霉变、虫蛀、操作或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用。

6、安全带存放应避开阳光、潮湿处，存放在干燥、通风的库房内。

7、禁止酒后进入作业现场、严禁酒后作业。

8、严格身体检查制度，禁止不合要求者上岗。

9、特种作业人员须经培训合格，持证上岗。严禁无证作业，无证驾驶。

10、施工现场使用工器具时要认真检查确认，不合格者严禁使用。

11、塔上、地面设安全监护人，及时提醒监督。

12、高处作业人员在转移位置时不得失去保护，手扶构件必须牢固。

13、高空作业人员熟悉劳保用品和防护用品的使用和保养方法。

14、劳保用品使用前进行日常检查，施工中正确使用。

15、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。不得沿单根构件上爬或下滑。

2、针对高空落物，制定以下控制措施。

1、进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽。

2、严禁坐、踏安全帽或把安全帽挪作他用。

3、各级工作人员工作中要精力集中，尽职尽责。

4、高处作业人员上下传递物体或移送物件时应用绳索吊送，严禁抛掷。严禁作业人员带重物上塔。

5、吊件下方严禁站人。杆上工具、材料要固定、放置可靠。

3、为防止机械伤人，制定如下措施。

1、施工机械要求工况良好，严禁带病作业。

2、牵引机、张力机现场要设置围栏和警示标语。

3、线盘及牵引机应设专人负责，有持证专业人员操作。线盘即将拉空时要控制好转速，防止线头伤人。

4、严格执行机械管理制度，定期检修、维护和保养。

5、当牵引绳索或导线卡住时，应立即停止牵引并松线，不得直接用手处理，应在其无张力的情况下处理。

7、施工现场要配备医药箱。

8、所有工作人员应清楚作业票内容，且带票施工。

4、针对施工中的重大跨越，制定措施如下。

1、编制重大跨越的专项措施，履行三级交底制度。

2、对跨越铁路，公路，带电线路，应搭设跨越架。

3、跨越交通道路时，在两端设警示牌，交派专人看守。

4、跨越架如过夜要有专人看守，第二天施工前应对跨越架进行检查。

5、安排专人监护导地线在跨越架上移动过程，注意保持架体的稳固和对带点线路的安全距离，发现异常及时和张牵引场通讯联系。

6、如导地线在跨越架上出现钩、挂时，牵引设备及时停止后，应及时报告技术负责人，确定处理方案后，才可进行后续处理工作。

7、导地线在牵引过程中，导地线最低对地高度大于带电跨越架的高度1.5米以上。

5、针对施工中多处邻近带电作业，制定措施如下。

1、针对现场情况编制邻近带电的专项措施，履行3级交底制度。

2、人体、导线、施工机具等与带电导体安全距离要符合：10KV及以下保持在1米以上，220KV保持在4米以上。

3、牵引机、张力机要实施可靠保护接地，施工前需安全负责李黎明检查认可。

4、放线施工前，杆塔接地线已安装完毕。

5、临近带电施工现场，要设立警示牌，严禁非施工人员进入施工现场区域。

6、为防止导线摆动，应在导线展放过程中，应用绝缘绳控制，防止导线或架空地线由于摆（跳）动或其它原因与带电导线接近至危险距离，控制人员由现场工作负责人统一指挥，并由专职安全员监督。

7、杆上人员传递工具、物品应用绝缘绳传递。

8、杆上工作人员要使用个人保安线。

9、施工负责人在每天开工前要对全体施工人员进行安全措施交待，并签字，明确作业范围、带电线路的具体位置，临近带电施工措施，专责监护人等。

10、绳索或扎丝要在杆下绕成小盘再带上杆塔使用。禁止在杆塔上缠绕或放开绑绳。

11、临近带电线路施工时，在施工现场应有专人持有效的通讯设备及时准确的和牵张机操作人联系。

12、5级以上大风、雷雨天气严禁施工。

2.外聘施工队伍的施工资质、施工能力、施工机具、工器具及安全用具和安全施工业绩应符合要求，并签订正式的聘用劳务合同，建立完整的人事档案，必须注明个人从事的工作岗位，必须持有合格的上岗证，并经身体检查合格、安全教育和安全知识考试合格后方可上岗。定期组织安全学习，开展安全日活动并有学习记录。系统内的安全简报和事故快报及时传达到每个施工人员。

3.班组应组织学习本工程有关资料和图纸，明确线路有关参数及要求。

4.所有工器具应经试验合格，使用前应进行外观检查，钢丝绳锈蚀严重、断股严重者严禁带入现场，严禁以小代大，超载使用。

5.现场所有工作人员应做好两穿一戴，明确工作任务、施工方法、施工技术措施和统一指挥的信号，工作中要听从统一指挥、密切配合、互相关心施工安全。工作日内严禁饮酒。

6.现场施工必须按要求正确填写施工作业票，针对施工特点认真查找危险点，危险点分析必须详细、具体有针对性，并制定合理的危险点控制措施。要求现场施工每个作业点必须有危控卡。

7.施工班应认真组织开展班前班后会。班前会全体施工人员要列队参加，由工作负责人当面交待工作任务及分工，宣读工作票、施工作业票及危控卡，认真进行“三交”及“三查”。

8.汽车司机出车前必须认真检查好车况，无疑问后，方可上路行驶，车辆进入土路后要减速慢行，车上有易滑动的货物时必须在行车前绑牢。载重汽车无相关证件不得载人，严禁人与货物同车混装运送。运输超长杆件时，必须持有相关运输证件，并在汽车尾部绑红旗警示，严禁酒后驾车。

9.人力搬运工具、材料时不要载荷太重，行走及上山时要防止滑倒。两人或多人抬东西时，要防止载荷集中伤人，上下肩前要前后呼应，同起同落。

10.现场所有起重工具、绳索应经试验合格，使用前应进行外观检查，钢丝绳锈蚀严重、断股严重者严禁代入现场，严禁以小代大超载使用。

11.登杆前要认真核对线路名称及杆号，检查杆根及拉线，无疑问后方可凳杆。由于平行线路较多，对设备不熟悉的人员，不得安排单独上杆作业。

12.高空作业人员必须按规定正确使用安全带和保护绳。杆塔上需用的工具、材料必须用吊绳传递，不得随便抛掷，拉绳人员不得站在吊件正下方。杆上人员必须放置好随身工具和材料，防止高空落物。

13.施工现场布置应符合技术措施要求，不得随意变更施工方案。确需变更时，应先取得技术负责人及项目负责人的同意。

14.每个施工班应设专职安全员，安全员必须切实行使职责，不得脱岗及安排其他工作。塔上工作人员应指定监护人，互相提醒，及时指出他人不安全行为DB3304／T 038-2018标准下载，共同注意施工安全。

15.在导线及地线上工作前，必须使用个人保安接地线将导地线接地；撤除及恢复地线跳线前，要将地线两侧可靠接地，防止感应电。施工中要将所用牵引铰磨、钢丝绳良好接地，工作人员必须穿绝缘鞋。

16.施工期间遇大雨、大风等恶劣天气时，严禁进行立塔和高空作业；遇到不良天气，不得进行带电跨越施工。

17、在跨越电力线、公路等的线段杆塔上安装附件时，必须打好后备保护。

18、现场施工必须按要求正确填写施工作业票，由工作负责人向施工人员宣讲施工作业票的内容，使参加施工的每位成员都知道工作时间、工作地点、工作内容、现场安全措施、注意事项、分工和责任后，方可开始工作。无论作业时间长短，参加作业人员多少，作业的难易程度如何，都必须针对作业现场的实际进行分析，查找危险点，并制定可靠的控制措施。危险点分析必须详细、具体有针对性。每项施工作业完工后，工作负责人要组织作业人员进行全面的总结，检查分析危险点的控制，是否还有未受控的危险点等，用以补充完善此类作业项目的危险点预控措施。

19、施工结束后GB／T39716-2020 光催化材料及制品空气净化性能测试方法 氮氧化物的去除.pdf，现场作业负责人必须对现场进行全面检查。

　　　　220KV余岭变二期扩建线路工程