施工组织设计下载简介

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成都市沙河综合整治工程施工组织设计

D、在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底，工中有检查，工后有验收，做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。

⑤ 人员素质的质量保证

在工程质量管理中“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定因素，施工管理的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过培训学习不断提高，各专业技工、高级技工等人员保持相对稳定DZ∕T 0064.87-2021 地下水质分析方法 第87部分：13C的测定在线磷酸酸解-气体同位素质谱法.pdf，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。

⑥ 正确处理进度与质量的关系

进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量，严格按标准规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因为抢工期而忽视质量。

5、分项工程质量保证措施

（1）河床工程质量保证措施

① 河床开工前，进场后进行现场测量放线复核、准确放出路线中心桩及边桩位置，复测水准点高程及中桩高程，经监理检查后作为施工依据。

② 土方开挖从上而下分层开挖，配合人工清理边坡，使边坡比符合图纸要求，做到边坡平顺、整齐、石方开挖采用挖掘机为主及人工配合；开挖施工一定根据河堤护面墙的施工进度情况进行组织，挖好一段施工一段护面墙；避免基坑积水浸软墙基。

③ 河堤基础浇注前应先处理好基底，采用换填砂砾石处理，填筑时要通线布料，严格控制松铺厚度和最佳含水量保证每层达到规范要求的压实度。

④ 河堤护面墙基础填筑时，采用机械压实；三背回填时靠近构筑物机械难以压实部分，采用人工夯实，并加强检测；确保回填密实。

⑤ 河堤护面墙基础填筑到设计标高后，用人工对边坡进行清理，按设计坡比将边坡修整，做到大面平顺、整洁。

⑥ 河堤护面墙基础工程所用材料必须满足规范要求，不合格材料坚决不使用，砼全部采用商品砼，并加强砼捣固。

⑦ 河堤护面墙采用人工砌筑，砌筑时必须挂线施工，砌筑应上下错缝、内外搭接、砂浆饱满、严禁铺石灌浆。其所用才必须满足规范要求，不合格材料坚决不使用。

⑧ 护面墙应严格按设计进行施工，严格按规范施工。

⑨ 根据开挖边坡的实际情况，在边坡开挖施工的同时进行护面墙工程施工。

⑩ 墙体的沉降缝、变形缝和泄水孔位置应按设计图纸要求设置，做到竖向平直，缝宽一致，填缝料需用沥青木板认真填塞。

（2）桥梁结构工程质量保证措施

① 开工前应定位测量并准确放出桥梁桩位，施工期间定期进行中线和水准复测，确保桥位中心线和各部门标高准确无误。

② 对有水基坑开挖，必须要有排水措施。基坑开挖后，要认真检查地基的承载力，隐蔽工程必须经监理工程师检查签认后，才能施工。

③钻孔到设计标高，请监理检查认可后方可进行下步施工，砼浇筑要连续作业，一次成型。并在砼浇灌前将孔桩内的积水抽排干净，并清除沉渣；确实不能抽排干净时采用水下砼浇灌。

④ 墩柱模板采用特制钢模制作，模板安装接缝不大于1mm，接缝相邻模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm。

⑤ 梁板预制采用工厂化预制场生产，预制梁面必须保证稳固不下沉，外膜采用厂制组合钢模板，要有足够的刚度，不变形，内模采用木模。

⑥ 砼拌合采用机械拌合，严格按监理批准的配合比施工，水泥采用大厂水泥，砼所用砂和骨料必须满足规范要求，预制板内部要密实，表面光洁平顺，色泽一致，不得修饰。

⑦ 梁体安装施工前进行测量放线，准确放出各片梁的位置，并用墨线弹出。安装时严格按照施工吊装程序进行操作，特号是吊点的设置和对起吊高度加强控制，落梁时要认真对位，位置对好后要轻放到支座上。

⑧ 全桥梁体吊装完毕后方能进行桥面铺装、栏杆和人行道的施工。

第九章 施工安全保证措施

市政工程施工特点决定安全管理工作的重要性，市政工程施工特点是，高（桥高）、难（桥梁搬运吊装难）、险（来往行人辆干扰、地下管网密集）这就要求从安全上预防“四大伤害”，多处坠落和物体打击、坍塌、机械伤害、交通行人行车伤害。因此，在施工的全过程中，必须认真贯彻执行国家有关的安全生产方针和各项政策，牢固树立安全第一，预防为主的主导思想，严格执行安全生产规章制度和操作规则，加强安全工作的检查监督，确保安全生产。

(安全保证体系图附后)

（1）各类机械、机动车操作人员必须经劳动部门培训，考试合格取证后才能上岗作业。

（2）土石方挖方地段，每天开工前要对坡面坡顶进行检查，发现有塌方迹象，对施工安全有威胁时，应停止施工，经处理后才能施工。采用机械开挖时要注意探明地下管网的具体位置后再施工开挖。特别加强对天燃气、电力和通讯管线的探测。

（3）所有施工工作人员必须戴安全帽，在高于3m的坡面作业，必须拴安全绳。

（4）开挖作业与装运作业面要相互错开，严禁上下重叠作业。

（5）挖孔桩或开挖河床出土，运土施工作业必须安排在晚上和车辆行人较少的时间段。

（6）施工现场要设安全标志，夜间要设安全灯。

（1）参加桥梁施工特种作业人员必须经过安全技术培训，考试合格取证后才能上岗，其他人员必须进行安全技术培训和考核。

（2）施工现场要设安全警告标志，夜间设立安全警示灯。

（3）钻孔桩支架必须搭设牢固。

（4）桥梁墩柱施工时，搭作业平台和运料通道，要加固良好、认真检查；严禁从平台上向下抛掷物体。在施工墩柱时支架四周要增设安全防护网以及围栏。

（5）主梁满堂支架必须搭设稳固可靠。跑梯加固良好。严禁从平台上向下抛掷物体。要加强防高空坠落；在施工主梁时支架四周要增设安全防护网以及围栏。

（6）梁板安装、吊点正确，绑扎牢固，按指挥信号作业，梁体安装就位后严禁人员在上边行走。

3、临时用电安全保证措施

（1）临时用电必须按供电局有关安全运行规程执行。

（2）使用自备用电设备，其金属外壳或底座应与发电机源的接地装有可靠的连接。

（3）集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置，配电箱，开关箱必须安装牢固，电具安全完好。

（4）施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备，潮湿环境电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

施工期间交通组织的好坏对该工程的施工影响很大；因此在施工之前作好场地布置和规划。成立安全防护施工小组除了施工安全之外，更重要的是组织控制好行人行车安全。

（1）做好影响交通的施工工序的时间计划和安排，了解两岸道路的交通运行情况以及现场环境情况。

（2）挖孔桩和土方开挖出土时，必须采取在夜间行人和行车较少的时间段进行运输，在离施工作业点50米以外设置交通警示和人员指挥控制，确保施工作业和交通行车安全。

（3）在施工场地出入口设置各种交通标志和警示；车辆出入施工场地时要安排人员进行指挥控制。

（4）钢筋笼和梁体安装起吊作业时，采用临时迫流的方法；充分利用现有施工场地和交通条件。梁运输时可通过有关交通部门对交通进行规划，尽量减少对行人行车的影响。

（5）具体详见施工总平面图中对交通组织的要求。

第十章 文明施工环境保护措施

文明施工是工程创优的重要条件，要合理布置施工场地，机具材料堆放整齐，施工道路畅通，施工有序、生产安全资料齐全。

（1）施工场地、生产用房、生活住房要布置合理，整齐有序，场地整洁，无脏乱差现象。

（2）工点及生活区卫生设施完备。

（3）施工的规范化、标准化、制度化、不得野蛮施工和违章作业。

（4）树立企业良好形象，处理好与地方群众关系。

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护工作，关系到国家、集体、个人三者利益，认真听取地方环境部门意见，虚心接受监督和检查，根据工程特点，制定相应的保护措施，教育广大职工，认真学习《环境保护法》加强法制观点，提高遵纪守法自觉性，防止污染和破坏自然环境。

施工时发现文物古迹，应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，并报告当地文物主管部门。

（2）防止水土流失和废料废水处理。

① 施工期间应保持工地良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施连接，且不得引起淤积和冲刷。

② 开挖和填筑的土质河堤边坡要及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷。

③ 防止施工中开挖的土石材料对河流、水道或排水系统产生淤积和堵塞。

（3）废料、废水处理

① 清理场地的废料和土石工程废方应运到指定的弃土场。

② 及时对弃土进行压实，并在其表面进行植被覆盖，种植草皮，灌木或树木，即可防止水土流失，又能美化环境。

（4） 防止和减轻水、大气受污染

① 施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地和河流，必须采取过滤，沉淀池处理或其他措施。

② 严禁施工中油污水未经处理直接排放。

③ 为减少施工作业产生的灰尘对居民区影响，应随时进行洒水或其他抑尘措施，不得对居民区、河流、农田造成危害。

④ 减轻噪声，废气污染

各种临时场地，如料场加工厂、扎石厂距居民区不小于300m，且应设于主要风向的下风处，使用机械设备加工艺操作，要尽量减少噪场，废气的污染。

（5）保护绿色植被

施工期间应尽量保护工程用地范围之外的现有绿色植被，不应发生人为破坏。

加强环境教育、组织职工学习环保知识，认识环境保护的重要性和必须性，加强驻地范围的环境保护，处理好生活用水、污水，要求住地干净、整洁，并搞好驻地绿化工作。

第十一章 缺陷责任期工程养护维护组织管理

本段通过竣工验收获得交工证书后，缺陷责任期以工程交工之日起，通常为一年时间。在此期间不但必须完成交工证书所留的未完的工程项目，而且还必须修补在使用条件下因施工质量问题而出现的任何缺陷。

项目完工后成立缺陷责任期维护组，配备1名组长及3名工程师，5名技术工长，20名技术工人，和一定数量的机具设备留守现场。

2、缺陷责任期工作内容

（1）尽快完成交工证书中确认的全部剩余工作，竣工图纸和竣工文件继续编制和整理剩余的绿化工程，用地范围内的清理工作，对有缺陷的工程要逐一进行整修，直到达到设计和规范的要求。

（2）对责任期内的工程缺陷进行修复和返工。由于各种原因，已完工工程还会出现新的缺陷，只要出现工程缺陷，必须进行修补、返工。

3、缺陷责任期的养护维修

（1）清理场地和各种排水设施，保证排水设施通畅。

（2）对软基和桥头跳车路段及时处理、抢修，减少对行车的影响。

（3）对边坡由于雨水冲刷、风化作用，塌落及时进行清理、修整。

（4）对沥青砼路面出现损坏现象，如开裂、沉陷等SY／T 6633-2019 海上石油设施应急报警信号指南.pdf，根据不同的原因进行处治。

第十二章 地下管线、管网的保护措施

在河床开挖、桥梁桩基及桥头搭板的施工中，将遇到大量地下管线网，并且该桥设计时未作管线触探，施工时困难较大，施工时须加强探测和保护。进场后首先请专业探测机构进行探测，以确定管线具体位置。施工中将一边探测一边施工，主要采用人工挖孔探测和全面挖纵沟探查。挖沟的深度根据结构物的设计深度及地质土层情况而定，除非遇到原始地层，否则，桥梁结构埋多深，就应当探查多深。探清楚后方可进行施工开挖，当探查发现现有管线与设计结构物相矛盾时，立即停止施工，并报设计院变更后再施工。由于施工造成管线外露的，应采取相应保护措施，如将外露管线包装，用钢支架固定或用拉线固定等等，浇筑砼保护。总之，根据不同的管线采用不同的处理方式，确保施工过程中不出现损害各类管线的情况。

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