水泥稳定碎石基层施工方案1

水泥稳定碎石基层施工方案1
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip
资源大小:43.52K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

水泥稳定碎石基层施工方案1

水泥稳定碎石基层施工方案

本合同段厚水泥稳定碎石基层工程量为: m2,水稳层的施工进度影响到路面工程的施工进度。我段计划从 年 月 日开始进行水稳基层的施工,用一个专业班组进行作业,至 年 月 日完成。

二、水泥稳定碎石基层的施工方案

施工工序:选择拌合场—备料和混合料配合比调整—现场放线—砂砾调平层的清理润湿—水稳层拌合—运输—现场摊铺—人工修整—碾压—养护—清理场地。

水泥稳定碎石基层采用稳定土拌和机集中拌合通风空调设备安装施工组织设计.doc,摊铺机摊铺或人工摊铺平地机找平。

施工期的日最低气温要求高于,雨季施工时应防止水泥和混合料遭受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺的水泥稳定土混合料应尽快碾压密实,并即时覆盖塑料布养生。

⑴ 水泥采用初凝时间在3h以上、终凝时间在6h以上的普通硅酸盐水泥,强度等级32.5级,不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥,使用前应向监理工程师提供水泥的产品合格证和化验单,并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行水泥标号和终凝时间试验,试验结果报送监理工程师批准。

⑵ 在基层开工前至少20天,选取有代表性的碎石样品,经监理工程师确认后,由工地中心试验室按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行颗粒分析、液限和塑限、相对密度、吸水率、压碎值、含水量、重型击实等试验。试验指标应符合《公路路面基层施工技术规范》的要求,用于基层的最大料径不超过,液限应小于28%,塑性指数应应小于9,碎石或砾石压碎值不大于35%,碎石针片状小于15%,级配不良的集料应进行筛分或掺配,以符合规范要求。试验结果应报送监理工程师审批。

2. 混合料配合比设计

⑴ 用于基层的水泥稳定级配碎石配合比可按水泥:碎石=5:95进行;施工时的配合比严格按试验所确定的配合比执行。

⑵ 按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。

⑶ 按最佳含水量和计算得的干密度制备试件,在规定养生6d、浸水24h后,按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行无侧限抗压强度试验,计算试验结果的平均值和偏差系数Cv。

⑸ 采用集中厂拌法施工,实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%,最小水泥剂量不小于5%。

⑹ 混合料配合比设计报告应报送监理工程师批准。

在基层正式施工前,在监理工程师批准的地点铺筑一段试验路段。在试验路段开工之前,应提供关于计划用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告,经监理工程师批准。通过试验路段确定合适的作业长度,分层铺筑厚度,混合料配合比、松铺系数,压实机械的选择及组合,压实的程序、遍数、速度,拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调配合,压实度等质量检测频率及方法等,作为正式施工的控制依据。

如果试验成功,该试验路段可作为主体工程的一部分。

下承层表面应平整、坚实,没有松散材料及杂物,下承层的高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定。对于下承层为底基层时应进行压实度检查。不符合设计要求的应根据实际情况,采取补充碾压、挖除换填、重新整形压实等措施,直至符合要求。

在下承层上恢复中线,每设一桩,并放出两侧的边缘线,在两侧边缘外设指示桩,在指示桩上标明两侧边缘的设计高及松铺厚度,并挂线控制。

① 水泥稳定碎石采用稳定土拌合机设备集中拌和,应保证集料的最大粒径和级配符合要求,水泥与集料按照试验路段确定的配合比准确配料,拌和时间要充分,确保混合料搅拌均匀。

② 在雨季施工时应采取覆盖措施保护集料免遭淋雨。在拌和时应根据集料和混合料的含水量大小,及时调整用水量,使混合料的含水量较试验路段确定的最佳含水量提高约1.0%。

③ 在拌和机出料口随机抽取混合料试样,检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定,如发现异常变化应根据试验结果及时调整配料,不合格的混合料应废弃,以确保质量。

④ 拌制好的混合料应及时用大吨位自卸汽车运送到铺筑现场,车辆装载应均匀,从已完成的铺筑层上通过时应缓慢均匀,以减少车辙及不均匀碾压。如施工气温高、运距远,混合料在运输中应加覆盖,以防止水分蒸发损失过多。

② 在摊铺后应设专人消除粗细集料离析现象,对粗集料窝应铲除,并用新拌混合料填补、整平及整形。

③ 厚的基层分一层摊铺压实,下层经过整形和压实,在监理工程师验收合格后,可继续摊铺上层,上层宜采用轻型压路机碾压以免扰动下层。在铺筑基层上层前应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆,以提高整体性。

① 混合料经摊铺和整形后,应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数,先用双轮钢筒压路机及时进行碾压,后用振动压路机继续碾压密实。

③ 压路机的碾压速度,头两遍控制在1.5,以后控制在2.0。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。

④ 混合料从开始拌合到压实成型的延迟时间不应超过2h,按试验路段确定的延迟时间严格控制施工。

⑤ 碾压过程中,混合料表面应保持潮湿,如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。

⑥ 压实成型后底基层、基层表面应平整、无轮迹或隆起,断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平整度应符合设计要求。

混合料摊铺在构造物两端及施工缝处应按《公路路面基层施工技术规范》的规定进行处理,保证接缝平整、顺直、碾压紧密。

水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每取样一次,检查混合料的级配;并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》检测混合料的含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验;在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》进行压实度试验, 每一作业段或不大于随机取样6次以上;并按规范进行平整度、高程、厚度、宽度、横坡度等检测,应符合规定的质量标准。试验检测结果报送监理工程师审批。

① 基层铺筑完成经压实度检测合格后,应立即开始养生,始终保持表面潮湿,并采用塑料薄膜覆盖,养生期不少于7天。

② 养生期间,基层上应控制车辆通行。施工车辆如需通过应经监理工程师批准,车辆应在基层全宽上均匀行驶,车速应限制在以下,不准急刹车,不得污染底表面。

③ 养生结束后,可继续洒水保持基层表面潮湿至施工砼面层,防止基层长期暴晒干裂。

(1)严格遵守招标文件技术规范,遵循国家有关公路施工规范,执行工程师审查批准的方案,严格施工工艺,按图施工。

(2)开工前要做好各部位、工序的技术交底工作,按照技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范要求,对特殊和重点部位要真正做到心中有数DB51/T 2516-2018 沥青同步碎石封层技术指南.pdf,确保施工操作的准确性和规范性。

(3)落实“三检制”,设立专职质检员,按既定施工工艺和要求,监督检查,实行质量重奖重罚和质量一票否决权。

(4)加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作,完善管理,积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。

(5)上道工序未经检验合格GBT51124-2015标准下载,不得转入下道工序。

(6)对施工中需监理工程师(业主)检查验收的过程(如隐蔽工程等),应在每道工序完成后,按规范要求进行检查,合格后请监理工程师(业主)办理书面签证,方可进行下道工序施工。

湖南湘江工程建设有限公司瓦凤路项目经理部 2010年 月 日

©版权声明
相关文章