某公路投标文件施工方案

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某公路投标文件施工方案

C、摊铺机配备熨平板自控装置,其双侧装有传感器,可通过浮动基准梁控制平整度和厚度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。

D、横坡控制器能让整平板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内。

E、压实设备配有振动压路机3台、轮胎压路机1台,能按合理的压实工艺进行组合压实。

1)粗、细集料分类堆放和供料DB45/T 1491-2017 高速公路联网系统技术要求,取自不同料源的集料分开堆放,对每个料源的材料进行抽样试验,并经工程师批准。

2)每种规格的集料、矿粉和沥青都分别按要求的比例进行配料。

3)沥青材料采用导热油加热,加热温度在160-170℃范围内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-165℃,不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。

沥青混合料的施工(℃)

正常范围150-165

不低于130-140,不超过165

不低于140-150,不超过175

130-140不低于120

140-150不低于130

4)热料筛分用最大筛孔合适选定,避免产生超尺寸颗粒。

5)沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。 6)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并及时调整。

7)出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

8)拌好的沥青混合料如立即铺筑时,放在成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

(4)混合料的运输 1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车应用篷布覆盖。

3)连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。

4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则,多余的混合料不得用于本工程。

1)在铺筑混合料之前,必须对下承层进行检查,特别应注意下承层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

2)为消除纵缝,应采用一台摊铺机整幅摊铺

4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱满,送料应均匀。

5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,采用人工铺筑混合料。

7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混合料。

混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,所以雨季施工时千万注意。

1)在混合料完成摊铺后应立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。 2)压实工作按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

3)压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶,压路机速度应符合下表的规定。

压路机碾压速度(km/h)

初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),采用双钢轮压路机静压完成(2遍),初压温度控制在130°~140°。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。

复压:复压紧接在初压后进行,复压用双钢轮压路机和轮胎压路机完成,先用双钢轮振动碾压3~4遍,再用轮胎压路机碾压4~6遍,使其达到压实度。

终压:终压紧接在复压后进行,终压应采用轮胎压路机碾压,消除轮迹(终了温度>80℃)。

4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。

5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。

7)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 8)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝为止。

9)摊铺和碾压过程中,组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压,在压路机压不到的其它地方,应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测采用灌砂法或核子密度仪法。

1)、横向施工缝的处理:在每日沥青混合料摊铺结束时,用与路面宽度等长、与混合料松铺厚度等厚的木条钉在街头处,用人工按木条及时将混合料进行找齐、整平,压路机碾压成型。

2)在次日施工前,将木条起下,用三米直尺找出平整度变化的位置,用切割机在此切齐。切割时留下的泥水必须冲洗干净。

3)、铺筑新混合料接头应使接茬软化,压路机先进行横向碾压,再纵向碾压成为一体,充分压实,连接平顺。

1)沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求符合规范:

2)施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合规定。

3)在完工的沥青混凝土面层上,单幅每300m随机钻取芯样1处,检验压实度、厚度和施工孔隙率。

4)所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时,应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。

5)质量标准 ①实测项目:沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合规范规定。

②外观鉴定 A、表面平整密实,不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料离析等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。 B、接茬应紧密平顺,烫缝不得枯焦。 B、面层与路缘石及其它构筑物应顺接,不得有积水现象。 D、表面无明显碾压轮迹。 (9)施工过程中的注意事项 1)随时检测标高。

2)对局部出现的离析要人工筛料弥补。

3)对碾压产生的推拥现象,人工用力夯除。 4)三米直尺逐段测量平整度,尤其是接头,摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式,使平整度满足要求。

5)面层原则上不准人工修补、处理,摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。 面层施工一定要精益求精。一定要做到:表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。我们将实施奖励政策,优质优价。

第六章:冬季、雨季施工安排

本标段工程计划开工日期为2007年5月1日,计划竣工日期为2008年10月31日。为顺利度过施工雨季,保质、按期完成工程任务,特制定雨季防汛施工措施,并以此施工措施,组织各项施工作业工序,切实把雨季防汛工作贯彻落实到实处。

(一)为加强雨季施工防汛措施,成立项目部防汛指挥部及抢险小组,负责组织落实检查汛期施工工作,项目部项目经理为施工防汛第一责任人,施工负责人现场全面负责防汛工作。具体防汛组织机构见下页所示:

(二)建立雨季值班制度

建立健全现场防汛值班责任制,每日专人负责收听天气预报,随时注意天气变化,遇有天气变化时及时通知现场施工人员作好防雨(汛)准备,减少因雨损失,值班人员须按时上岗到位,检查现场落实防汛要求排除安全隐患发生问题,应及时解决汇报。

(一)雨季材料准备:汛期施工时,应提前安装电源防汛水泵,准备好防汛草袋子500条、15x15cm长5m的方木5m3、厚5cm大板长3~5m、塑料布4卷、雨衣雨靴45套、电筒30个、水泵6台、水泵用胶管500m。

(二)针对本工程施工内容特点,安排专人收集气象消息。

(三)料库堆放的水泥以及其他易受潮的材料应提前架离地面规范规定的高度,并注意覆盖防雨。

(四)雨天排水应尽量利用现况地面排水系统以及排水设施排水,以减少临时排水费用和时间,加快施工进度。

(五)路基工程雨季施工措施

1、雨季施工前,应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。

2、雨季施工应保持现场排水设施的畅通。

3、低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基应避开雨季施工。

4、雨季填筑路堤时,应随挖、随运、随压。每层填土面应筑成2~3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

5、雨季开挖土路堑时,宜分层开挖,每层底面有大于1%的纵坡;挖方边坡宜沿边坡预留300mm厚,待雨季后再整修到设计边坡线;开挖路堑宜于距路基顶面300mm时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。

(六)基层雨季施工措施

1、在雨季施工时,采用排除表面水的措施,防止运到路上集料过分潮湿,应采取措施保护石灰。

3、铺筑长度应缩短,以便能迅速碾压成活。

4、已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后,应封闭交通,晾晒至适当含水量再拌和压实。

5、连续阴雨天暂停施工。

(七)雨季施工现场临时用电,电源线采用三相五线制,沿施工区域应架空敷设,并设三级漏电保护,电闸箱应牢固完整符合要求,并设挡雨罩,电焊机应有防雨罩,施工时避免雨天进行电焊作业,每天在停止作业时应拉闸切断电源,雨后应及时检测供电线路以及设备,确保安全。非专业电工严禁擅自进行接电作业。

(八)雨季施工除作好现场防汛工作外,还须作好现场周边地区防汛工作,解决好排水出路不得因道路积水影响交通,影响周边居民正常生活。

第七章:质量、安全保证体系

质量是生命——是我单位生存、发展之本,更是我公司全体员工在各自工作岗位上,始终坚守的信念,并在实施全过程中落实,确保该合同的顺利实施,确保公路的高质量管理体系的实施。

一、具体质量目标——争创国优,誓夺“优良工程”。

本标段质量一次验收优良率100%,不允许出现评价不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检,任何时间都要达到100%的优良率,必须都要达到部优标准,争创国优,誓夺“优良工程”。

二、质量控制机构和创优规划

三、完善自检体系,加强质量控制

建立一系列责任制度,包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制,施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系,到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度,严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度,并作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员,对照工地实际情况,细致复核图纸,发现问题与工程师取得联系,要工程师的指导下,即实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制,并严格招待工程质量奖罚制度。

项目经理部建立严格的质量检查组织机构(机构图附后)全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助,积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。

保证质量,重点是操作、控制上下功夫,必须严格履行下列程序: 1、奠定良好的质量管理基础,狠抓工程技术工作。

工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据,参照工程量清单,制订相应的技术管理制度,做好施工组织设计,采用先进合理的施工工艺和技术,以保证质量目标的实现。

2、树立一切为用户服务的观点,强调工程质量的全面管理,要围绕用户展开,建立行之有效的自我质量监督检查体系。

1、工程开工前,必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。常规分部、分项编写标准施工组织设计和要点,特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。

施工工艺设计的主要内容包括:工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求及标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。

2、加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。

3、按要求配置施工机械和试验检测设计,提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。

一、工程项目的安全管理

1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工的安全健康。

(1)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设立醒目的安全标志,对开挖地段设立明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故。

(2)对于基础工程或土方开挖施工,要注意预防塌方发生,及时采取防护措施。

(3)结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意起吊的安全与平稳。

(4)对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,设备足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等,以备急需。

(5)项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期如开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。

二、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,做出记录,及时改正,落实到人。

5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

7、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。

8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。

(1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

(2)工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

(3)施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。

(4)进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。

建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

第八章:其他应说明事项

做好资金需用量计划,以我公司总部为后盾,积极筹措资金,为工程顺利进展提供资金保证。工程执行专款专用制度,保证合理使用资金,以避免施工中因为资金问题而影响工程进展。

资金使用过程中第一确保的是农民工工资,保证按月发放,工程完工后不拖欠农民工工资。

本工程进点后做好全面规划,对环保工作综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作,具体措施如下:

1、成立环保小组,制订环保项目,采取环保措施,项目部、施工队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。

2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉的遵守环保的各项规章制度,树立人与自然和谐共处的思想。

3、在施工中,不得乱占山野田地,乱伐树木,破坏自然生态;要严格按照设计要求范围取、弃土,不得擅自行施,以保护植被。施工完成后要尽快恢复土地,还田与民,促成原貌。

4、控制扬尘:对施工便道进行定期洒水,以减少起尘。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。

5、噪声:在居民区附近,除非经监理工程师批准,夜间不安排噪声很大的机械施工,若施工,则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交通运输车辆车况要保持正常,并安装有效的消音器。

7、排水:施工及生活中的污水或废水,要集中沉淀处理,经检验符合标准后,才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水,直接排进河流、水道或现有的灌溉系统中。

8、文明施工,现场车辆停放整齐,材料堆放有序。

三、缺陷责任期内对工程的维护方案

2、缺陷责任期内,维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析原由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等,并立即组织维修。

3、缺陷责任期内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确定需要中断运行时必须在业主同意下方可进行。

4、各项缺陷的修复必须符合规范的要求并取得监理工程师和业主的认可。

5、缺陷责任的维护分两种情况,若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本投标人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施,若属设计或是其他非承包人责任造成的缺陷,本投标人要及时上报业主和设计院,并按照业主和设计院批复的方案组织维修。

6、缺陷责任期内,本投标人成立的维护组必须保证管段排水畅通、路面洁净、沟渠、涵内没有淤积物和阻塞物,各种设施齐全无损害,行车标志醒目无毁坏。

表2分项工程进度率计划(斜率图)

路面底基层、基层 70

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工程历期的百分比(%)

表4施工总体平面布置图

表6分项工程生产率和施工周期表

(人,各种机械台)

平均每生产单位生产率(数量、每周)

每生产单位平均施工时间(周)

DL/T 1916-2018 便携式烟气逃逸氨测量系统技术要求(5)桥面铺装及人行道

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