施工组织设计下载简介

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（2）按仪器说明书要求进行精密检校，确保轴系关系正常，保证观测值精密的自动补偿系统工作正常。

（3）全站仪、棱镜架基座的圆水准器和光学对中器的检校。

GB／T 2976-2020 金属材料 线材 缠绕试验方法.pdf精密水准仪、水准尺的检验

（2）水准仪、水准尺的圆水准器和i角误差的检校及水准尺零点差的检验。

根据工程实际，安排了1名总工程师、3名助理工程师，1名后勤辅助人员，实施现场测量。

1、负责所管辖范围内平面控制桩、高程控制桩的复核；

2、负责本管段内所有工程的施工放样等日常测量工作；

3、采取有效措施，做好仪器的保养和维护工作，保持测量仪器的良好使用状态，定期对测量仪器和工具进行检定，所使用的测量仪器须有有效的检定证书；

4、加强测量桩点的保护工作，对各类测量桩点，尤其是高等级控制测量桩点加以妥善保护，若遇损坏，须通知测量部以同等精度恢复；

5、做好测量资料的签认、存档工作，各项测量原始数据和资料必须真实，并妥善保管，不得涂改；

6、负责完成所辖管段工程的竣工测量工作、竣工测量资料和测量技术总结的编制；

7、积极配合其他部门完成其它测量工作。

（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。

（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。

（3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。

（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。

施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。在了解总图后认真学习建筑施工图,及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。

（一）XX河特大桥及天桥部分

1、导线、高程复核测量

1)在实施性施工组织中编写桥梁测量方案，将实施方案上报监理工程师，经审核通过后实行。

2)桩位接受时执行现场交接桩制度，在接收测量资料后，会同业主与测量监理，交接双方在现场对每一桩位进行确认，检查桩点的现场标注与所交资料是否一致，检查桩点的牢固性。

3)桩点接收后根据测量程序立即对所交桩进行复测，检查精度是否合格，将测量结果报告监理，按回文要求确定下一步工作。

线路导线复核测量应符合下列要求

线路水准复核测量应符合下列要求

每千米高差中数中误差（mm）

（闭合）水准路线平均长度（km）

往返较差、附合或环线闭合差

注：L为往返测段、附合（闭合）水准路线长度（以km计）；

2、桥梁施工放样的主要工作内容

1墩台纵横轴线的确定；2基坑开挖及墩台扩大基础的放样；3桩基础的桩位放样；4承台及墩身结构尺寸、位置放样；5墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置放样；6各种桥型的上部结构中线及细部尺寸放样；7桥面系结构的位置尺寸放样；8各阶段的高程放样。根据《工程测量规范》要求：平面位置放样采用极坐标法、多点交会法等。由于全站仪的普遍普及及应用本工程拟采用极坐标法放样用多点放样的方法进行校核；高程放样采用符合水准测量方法。且满足下表要求

3、桥梁下部结构测设方法及精度要求

根据设计图纸给定承台数据计算现场放样所需数据（纵横轴线），数据必须经过第二人复核方可使用。放出纵横轴线后将全站仪架设基坑边上的轴线控制桩位上，经对中、整平后、后视同一方向桩(轴线标志〉，根据轴线放出承台边线，指导承台开挖、模板架设。承台施工完毕后根据轴线在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线对墩台进行施工。桥梁墩台竣工后，应测定其中心的实际坐标及其间的实际距离，进行水准测量，建立墩台顶上的水准点，检查墩台顶各处和垫石的高程，丈量墩台各部分的尺寸，绘制竣工平面图，编制墩台中心间距和墩台顶水准点高程一览表，为架设上部结构提供资料。其放样点位偏差必须满足下表要求：

1上部结构架设的测量工作有支座底板（见桥梁支座）的放样，纵轴线的检查。主柱竖直性的检查以及拱度测定等。架设完毕后，应对它进行竣工测量，编绘平面图，拱度曲线图、纵断面图等。

跨距小于或等于100米的

跨距小于或等于100米的

（二）一般道路路基部分

角度闭合差（"）为±16
n是测点数。坐标相对闭合差为±1/10000。

路基开工前根据设计施工图以及提供的控制桩，采用坐标法固定主要控制桩。用全站仪进行道路中线坐标复核及加固控制点，绘制断面图，记录、整理测量结果，抱监理工程师和业主现场代表批准。

路线定线测量采用极坐标法。首先计算出公路各个中桩，边桩点与控制点距离和方位角，然后用全站仪设到实地。桩点控制在直线20米一个、曲线10米一个。如果弯道较急或有障碍不便于施工控制还要适当加密。

由于业主提供的水准点离施工道路较远无法直接控制道路高程，在道路施工前应进行高程控制点设置。

控制点的设置利用水准仪进行转点设置，控制点应设置在稳定不宜被破坏的地方，相邻点的间距不大于200M，且能够通视以便随时复核误差。控制点设置好后应进行一次闭合差复测，闭合差应符合一级公路水准点闭合差标准，闭合差为±20√Lmm，L为水准线路长度，以Km计。控制点必须符合精度要求后在使用。

2）道路纵、横断面复测

在路基施工前，根据设计图用全站仪复测道路的纵、横断面，作好复测记录，根据复测结果绘制断面图报监理、业主审核。

路基施工前，根据复测结果定出开挖线边桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50M。桩上标明与路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。在放完边桩后，对深挖高填地段，每挖填5米应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边桩的大小。路床高程的控制采用水准仪跟随平地机逐桩、逐点反复测设，一直达到设计高程误差范围为止。基层、面层、路缘等高程控制，先计算出逐桩高程，用水准仪进行跟踪测设。

1、测量作业的各项技术按《公路工程施工测量规程》进行。

2、测量人员全部取证上岗。

3、进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标识保存完好。

4、施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依据。

5、所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后，上质量总监和责任工程师核验，最后向监理报验。

6、自检时，对作业成果进行全数检查。

7、核验时，要重点检查轴线问距、纵横轴线交角以及工程重点部位，保证几何关系正确。

8、滞后施工单位的测量成果应与超前施工单位的测量成果进行联测，并对联测结果进行记录。

9、加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。

1、主要包括贯桥梁通测量、桥梁结构竣工测量、路基测量。

2、采用的坐标系统、高程系统、图式等应与原施工测量相同。

3、竣工测量时，对于施工中无变动的项目应采用调查和检测的方法。对于已变更施工设计的项目应按实际位置进行竣工测量。竣工测量的基本方法和精度要求应与施工测量相同。

4、竣工图应正确反映竣工工程物的位置、高程以及形状、材质等内容，并能作为工程验收的重要技术资料。

5、竣工测量成果超过设计限差时，除应在现场明显标示外，还应上报项目部。

6、竣工测量完成后提交下列成果：

7、竣工测量作为工程测量的重要组成部分，应严格按规范实施，确保其准确性、标准性。

1、测量工作各项记录要求记注明显，没有涂抹，计算成果和图标准确清楚，所有测算资料要签署完善，未经复核和验算的资料不得使用。

2、一切观测值与记事项目必须在现场核对清楚，不得凭回忆补记测量成果。控制测量应至少两人同时记录。

3、测量记录应用统一表格，并注明页次、观测者、记录者、日期、天气及测量仪器。

4、测量原始记录、资料应收集管理齐全并按类、按项派专人管理，以备查阅。

5、各种重要放样记录。交接桩记录及竣工测量资料应随竣工文件统一移交。十一、施工测量制度

（1）所有工程总图及结构图均应由工段审核后签发给各测绘作业组；

（2）正式施工图纸的签发必须完整；

（3）设计图纸变更应及时下发到测量作业组，变更通知单中要明确注明变更日期和变更内容，注明新的尺寸、标高、里程、坐标等，避免测量事故的发生；

（1）工程测量控制网的布设及大型主体结构的精密定位施测方法由测绘负责人确定后，由测绘项目主管工程师向测量作业组进行技术交底；

（2）工段主管工程师应对施测方法及所用仪器、工具、设备等向测量作业组进行交底，并明确责任分工；

（3）工段测量主管工程师因事离岗，在离岗前除指定临时负责人外，还应向临时负责人作书面和实地交底。

（1）所有工程测量及计算资料，必须经过工段测量主管工程师复核签认无误后才准使用；（2）所有控制测量、放样定位及竣工测量复核除重复原方法外，还需采用不同的测量方法进行复核； （3）出具的所有测量资料经过复核后，由工段测量主管工程师核准签发。

（1）建设单位（或设计单位）移交的控制网点（平面、高程）需现场交接，办好交接手续签字后，测绘作业组才能使用；

（2）所有测量用三角点、水准点等除必须按规定办法设置外，还应加设保护措施；（3）测量桩橛未经工段测量主管工程师同意不得随意移动或拨除。否则由此造成的工程损失由当事人负完全责任； （4引用其他工段设置的加密桩、水准点应办理交接手续，交接时除资料外还应对加密桩、水准点实地交接，必要时还应进行同等精度的复测。5、复测制度

特别是沉降地区或受扰动地区的控制点、水准点，都可能存在不同程度的下沉和位移，为确保工程测量精度，避免造成重大工程事故，应随时与设计院联系，由工段组织进行复测。测绘作业组自己布置的加密桩必须定期或不定期地进行复测。

6、仪器、工具的保养和使用制度 

（1）测绘作业组应派专人负责保管和保养，确保仪器运转正常，保证工程正常施工；（2）仪器、工具的存放地点应有防尘、防潮、防晒、防震、防冻、防高温的措施，以保持干燥通风、整洁、安全。精密仪器箱内应装有有效的干燥剂，并定期自检自校。使用测量仪器的人员必须是经培训考试合格、熟悉仪器性能和懂得测量规则的专职测量人员，非专职人员不得使用。仪器在使用中应有防雨、防晒设施，严禁日晒雨淋；（3）测量仪器应按规定定期检校，鉴定证书应上报工段。若发生故障，不得自行拆卸，应立即送检，送检修单位必须具有权威性和可靠；

（4）测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业；

（5）使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起；

（6）钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。

高支架模板工程安全施工方案设计(摘录自《建筑安全》07年4期第16-18页)7、施工测量安全制度 

为了人身和仪器安全，除了按照现场施工的安全管理办法执行外，还应注意以下几点：

（1）施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。（2）在行车公路中设测站时，应安置醒目的防车标志；（3）在测站上观测人员不能离开仪器,同时避免测站周围不安全因素（或其它施工的影响）给测量人员及仪器带来的安全隐患；

（4）全站仪及水准仪必须按操作规程执行。

（5）在基坑边投放基础轴线时DL／T 1855-2018 电厂水处理设备用不锈钢筛管技术要求，确保架设的全站仪稳定性。（6）操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。（7）施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护，不得只顾弹线或其他事情，忘记仪器不管。

（8）施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒。

（9）所用线坠不能置于不稳定处，以防受碰被晃掉落伤人。