施工组织设计下载简介

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装配式预应力砼25m箱梁预制、安装施工方案

②现浇段预应力束应与预制梁板的预留纵向钢筋，应按设计和规范要求彼此焊接或采用套筒压接；

③现浇段纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起梁板端部变位。

  （2）、连续预应力束张拉

   墩顶现浇段的混凝土强度达到设计要求后（达到设计强度的90％且满足预制板龄期），经监理同意，同一块板两端对称同时张拉墩顶负弯矩区预应力束，同一断面上箱梁张拉应对称交替分级进行DB12T 1035—2021 档案目录中心建设规范.pdf，顺序为：从外侧向内侧。对于边板须先张拉中束后张拉边束。

  张拉结束并压浆后，待砂浆强度大于35MPa时，方可拆除临时支座，临时支座采用硫磺砂浆（下设砼垫块）制作，内埋电热法解除临时支座；或采取灌砂筒加圆木块制作（砂有其松铺厚度，经试压后取临时支座的压缩值为4mm，以控制临时支座架梁前后的高程），拆除临时支座采用掏砂法。

  临时支座拆除时，应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳；体系转换后，永久支座与墩顶密贴，使之符合设计及规范要求。

9、桥面铺装及护栏施工

施工放样：复核桥面板顶标高，保证混凝土铺装层厚度，根据设计尺寸定出护栏底座与混凝土铺装层的交接位置，保证桥面净空。

桥面板顶清理：在绑扎桥面铺装钢筋之前先对桥面板顶进行清扫，对现浇桥面板的混凝土将表面松散的浮石凿除后进行凿毛，最后用水将桥面板顶冲洗干净。浇注时底模采用吊底方式。

桥面铺装层钢筋加工及安装：在桥面板顶清理干净之后根据设计钢筋布置在桥面板上用墨斗线弹出每道纵横向钢筋的布置位置，然后根据墨斗线定好的位置安装、绑扎钢筋。安装时要注意钢筋与梁板顶预埋的钢筋的结合绑扎，每孔的全幅桥面钢筋必须绑扎成牢固的钢筋网。桥面铺装钝角加强钢筋应按设计要求布置。

侧模安装：根据测量放样定出的位置来安装铺装层侧模，侧模采用刚度较大的槽钢，将槽钢在桥面板顶上用砂浆垫起，根据设计标高调节好槽钢顶标高符合要求后，将槽钢用钢筋焊接拉牢在板顶的预埋钢筋上。根据振动梁的长度（9米）和全幅桥面宽度，桥面单向坡可一次性铺装；桥面为双向坡的，则应分为两次施工，一次宽度为4.5m。顺桥向长度混凝土则一次性连续浇筑。

铺装层混凝土浇筑：砼运输车运输至施工桥梁的桥头，用小斗车卸料人工推送至桥面上浇筑，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按试验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检。混凝土卸料于桥面板顶后人工用铁锹将料根据铺装厚度均匀分布开，砼分布的厚度要比设计铺装厚度高一定尺寸，以保证混凝土振捣的密实度。根据混凝土允许振捣前搁置时间，在混凝土铺满施工的全幅并一定长度后开始用振动梁拉平、振捣。振动梁搁于安装固定牢固的两侧的槽钢上，用人工在两侧拉动进退。振动梁振捣过程中要严格控制铺装层表面的平整度，使成型桥面铺装层的平整度符合规范要求。在铺装层混凝土振捣、拉平后，在混凝土初凝之前及时进行表面拉毛。

混凝土的养护：在混凝土浇筑完毕并有一定强度不至于粘住塑料薄膜后，及时洒水后用塑料薄膜将混凝土面层包裹覆盖养生。在混凝土强度未达到2.5MPa之前不允许承受人员、车辆、模板、支架等荷载。

混凝土护栏施工：在水泥混凝土铺装层施工完毕并达到允许承受的人员、模板、小运输车辆的荷载后进行防撞护栏施工。

钢筋加工及安装：钢筋安装之前首先对桥面板上的预埋钢筋进行除锈，然后根据设计及规范要求进行钢筋的绑扎、焊接，安装时要注意钢筋与梁板顶预埋的钢筋的结合绑扎、焊接。

预埋件的预埋：护栏预埋件有泻水孔预埋、防撞护栏的扶手钢板预埋，根据泻水孔、防撞护栏扶手设计间距来安装各预埋件，严格控制预埋位置。

护栏侧模安装：侧模由正规厂家定制加工，采用大型钢模板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好并将护栏地面清理干净后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固、密实安装在桥面上，保证不变形，不漏浆。为保证混凝土保护层厚度，在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。

混凝土的拌制、运输和浇筑：模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，由砼运输车运输到施工的桥梁上，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检，浇筑砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度。由于防撞护栏长度较长，故采用斜向分层浇筑，振捣采用插入式振动棒振捣。防撞护栏按设计要求断开设置沉降缝，在伸缩缝及桥墩中心处，也应断开设沉降缝。护栏砼浇注后应进行收浆抹面。

七里坑一桥，二桥25m箱梁后张法预应力施工方案

七里坑一桥，二桥都为4孔25m先简支后连续预应力箱梁桥。

每孔3片主梁两桥共24片箱梁。

正弯矩钢每片共8束   N1~N4左右腹板对称布置。

中跨:N1为4根Φ15.24钢绞线;N2~N4为3根钢绞线。

边跨:N1~N4为4根Φ15.24钢绞线。

负弯矩钢束每接缝共5束T1~T2    其中T1共3束每5根钢绞线。

T2为2束每束5根钢绞线。

  高压油泵两台;1500KN千斤顶2台;油压表2块，水泥浆搅拌

机1台，活塞式压浆泵1台。

千斤顶及油表配置情况:

LX070251408

LX070251409

标定数据详见标定证书。

钢束采用两端同时张拉。其顺序为N1，N3，N2，N4同一编号左右对称进行.

负弯矩束张拉顺序T2，T1对称单根张拉。

1.    检查梁体几何尺寸、砼质量、锚垫板是否符合设计要求。

2.    梁体砼强度达到设计强度的90%以上，方可张拉。

3.    检查预应力管道是否畅通或有其它杂物。

4.    清理锚垫板槽口反压浆孔，按设计数量穿入钢绞线。

5.    安装锚环，位置应居中。安装夹片。轻轻打紧，端部应齐平。

6.    在梁两端安装千斤顶。

采用：0→20%σK→40%σK→100%σK(持荷2min)→锚固

1．张拉工作应由1人统一指挥，两端同步张拉，同步量测。

2．张拉工作应缓慢、均匀。

3．油表应力应稳定100%σK时方可锚固。

4.张拉采用应力和应变双控。其伸长值与设计伸值之差应控制在+6%以内。超出范围应停止张拉。待查明原因，采取措施后方可继续张拉。

5．后张预应力筋断丝、滑移限制

每个断面断丝值和不超过该断面钢丝总数的

1．张拉工作完成后孔道应尽早压浆，压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。

2．压浆前应用清水冲洗管道，冲洗后用高压风将残留水吹净。

3．水泥浆必须按批准的设计配合比施工。水泥浆自拌制至压入管道一般应在30~45min范围内。

4.压浆顺序应先压注下层孔道，后压上层孔道。

5．压浆的最大压力宜为0.5~0.7Mpa，当孔道较长或一次压浆时最大压力宜为1.0Mpa，当另一端饱满出浆并排出与规定稠度相同为止，

关闭出浆口后。保持不小于0.5M      pa的稳压期不小于2min。

7.    压浆时每一工作班应制作不小于3组标准试块，作为评定水泥

1．进入施工现场人员需带安全帽，不得穿拖鞋上岗。

2．起重设备要经常检查其状态，不得带病运转GB／T 40077-2021 往复式容积泵和泵装置 技术要求.pdf，起重索具要定期检查，确保起吊绝对安全。

3．起吊重物应有专人指挥，重物下严禁有人。

4．钢绞线张拉时，两端不得有人，或有相邻作业。并做好防护措施。

5．张拉工作应统一指挥，同步、缓慢、均衡。

6．参加张拉，压浆人员应配备必要的劳动防护用品。

SJG 44-2018深圳经济特区技术规范《公共建筑节能设计规范》.pdf7．现场不得有闲人围观或逗留。

8．切割钢绞线不得使用电焊或氧气。