南京地铁三号线某标段结构顶板施工方案

南京地铁三号线某标段结构顶板施工方案
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:1.74M
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

南京地铁三号线某标段结构顶板施工方案

抗渗试块:每连续浇注砼500m3标养试件一组,每结构段同条件留置养护一组。每组六块试件,养护期大于28天,小于90天。

顶板混凝土浇筑完成8~12小时后,对混凝土表面进行潮湿养护,养护期不得少于14天,对盖挖段顶板能够采用蓄水养护的部位采用蓄水养护,对上反梁、洞口边等位置无法采用蓄水养护的部位采用土工布覆盖洒水养护的方式,养护周期不小于14天。

DB13/T 5054-2019 高速公路煤矸石填筑路基施工技术规程6.5.7钢筋网喷混凝土

(1)检查受喷面轮廓尺寸,并修整,使之符合设计要求,若有松散,清除干净。

(2)用高压风清理喷面。

(3)准备好工作平台,防护用具。

(4)根据喷射量添加速凝剂,调节好速凝剂的用量。

(5)接好电源及风管、喷管等。

(6)检查喷射机各部分是否完好,并进行试运转。

干喷是将骨料、水泥和适量外加剂按设计比例拌合均匀,用干喷射机压送到喷头处,再在喷头上加入适量水后喷出。

(1)严格按以下顺序进行操作

(2)开机后注意观察风压,工作风压应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右,才能开始操作,并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压:边墙0.3~0.5MPa。

(3)混凝土拌合要充分,直径大于15mm的粗骨料及时清除。

(5)喷嘴均匀地按螺旋轨迹,分区段(一般不超过6m),自下而上,一圈压半圈,缓慢移动,每圈直径约20cm。受喷面不平时喷凹坑找平。

(6)喷砼与钢筋网形成一体。

6.6预埋件及预留孔洞

预留孔洞及预埋件的位置准确程度直接关系到结构的使用功能和结构工程的整体质量。预留孔洞、预埋件位置精度的控制技术贯穿于施工的全过程,预留孔洞及预埋件的施工技术措施如下:

1、会审与土建结构图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸,全面了解各类预留孔洞和预埋件的位置、数量、规格及其功能,绘制详细的预埋件、预留孔的布置图纸,防止施工中出现错漏。特别是由于施工需要而预埋的钢筋,在浇筑砼一定仔细检查,不得遗漏。

2、根据设计尺寸进行测量放线并在基础垫层或模板上用明显标记准确放样。

3、预留孔洞、预埋件应根据施工放样精确固定在模板上,并采用钢筋固定,确保安放预留孔洞及预埋件的模型不发生位移及形变,同时,对预留孔洞的模型自身的变形也要有效地控制。

4、混凝土浇注顺序的合理性也是确保其位置准确的重要环节,在混凝土浇注过程中,禁止震捣器直接碰撞预留孔洞模型和各类预埋件,但必须确保预留孔及预埋件周围的混凝土的密实度。

5、拆模后应立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测,确保其位置准确,否则立即进行必要的修复。

6、对已成型的孔洞应进行覆盖或围蔽,防止人、物坠落。

防水设计遵循“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”的原则。车站主体结构防水标准为一级。防水以砼自防水为主,辅以全封闭式外包防水。

主体结构防水砼:采用抗渗等级不低于P10,结构迎水面防水混凝土裂缝不得大于0.3mm,且不能有贯穿裂缝,抗侵蚀系数不得小于0.8。

结构外防水层:结构底板和侧墙采用1.5mm单面自粘型高分子自粘胶膜预铺防水卷材(自粘胶膜为非改性沥青类);顶板采用2.5mm厚的单组分聚氨酯涂料进行全包防水。

6.8.1外包防水卷材施工

①防水卷材进场后及时送检报验,经检验合格的材料方可用于施工。防水卷材要妥善保管,平放在干燥、通风、平整的场地上,远离明火,避免日晒雨淋。

②防水卷材施工前,请监理工程师对基层进行验收,基面必须平顺、清洁和干燥;基层必须平整密实,不得有酥松、起砂现象,无棱角和尖锐杂物。

③侧墙防水卷材施工前桩间挂网喷射C20细石砼找平,喷砼后对其表面进行刮平处理。

结构阴角部位均采用1:2.5水泥砂浆做成5cm×5cm的倒角,见下图

①结构底板和侧墙采用1.5mm单面自粘型高分子自粘胶膜预铺防水卷材。

②防水卷材采用人工固定在围护结构和垫层表面,固定点距卷材边缘2cm处,钉距不大于50cm,梅花型布置。钉长不得小于3cm,且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面,垫片直径不小于2cm。

③防水卷材按标准线铺设,铺设时要自然、疏松、平整顺直,不得扭曲。

④底板防水卷材铺设完毕,在绑钢筋之前,除掉卷材的隔离膜后在防水层表面涂刷水泥浆。

防水卷材从铺设好到封闭要间隔一定的时间,并且有多项施工工序要在防水卷材上进行,能否做好已铺设防水卷材的防护是保证外防水施工质量的关键。

①防水卷材施工完毕后,指定专人定期检查,如有破损及时进行修补。

②施工缝处防水卷材不能及时施作保护层时,需采取铺垫土工布或覆盖编织品加以保护,严禁防水卷材长时间暴露在外。

③绑扎钢筋时特别注意不要损坏防水层,严禁穿带钉的鞋在防水层上走动。

④避免在防水卷材附近进行电焊作业,如不得不焊接时,须在焊点与防水卷材之间放置活动板,以免破坏防水卷材。

⑤砼施工时,注意振捣棒不得直接接触防水卷材。

⑥避免在防水卷材上搬运、移动材料和机械设备。

⑦顶板防水卷材施工完毕后及时施工保护层,待保护层砼或砂浆达到强度后方可进行下道工序施工。

6.8.2结构防水施工

(1)防水混凝土结构内部设置各种钢筋或绑扎铁丝,不得接触模板,固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时,必须加焊止水环。

(2)加强现场商品砼质量监控,试验人员对每批砼现场取样进行坍落度、和易性检测,并按要求制作试件,按规定送试验室进行检测。

(3)在浇筑砼过程中,避免外来水渗到砼中。砼尽量避开雨天浇注,运输和浇灌砼采取遮蔽防雨措施,运输和浇灌过程中严禁加水。

(4)在砼浇注过程中要加强振捣,防止出现蜂窝、麻面、孔洞现象,杜绝露筋现象。砼浇注每层厚度不大于0.3m;振捣时不得碰撞止水带。

(5)防水混凝土终凝后立即进行养护,养护时间不得少于14天,在养护期间要求混凝土表面保持湿润,以保证混凝土不开裂。

(6)混凝土从低处向高处分层连续灌注,不得产生施工冷缝。

6.8.3顶板聚氨酯涂料施工

①基面做到坚固、平整、干净、光洁、不起砂、无毛刺、无尖锐棱角和凹坑出现;不得有铁管、钢筋、铁丝等突出物,否则应从根部割除,并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。

②基面上有大于0.3mm的裂缝时,应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂料防水加强层,然后设置聚酯布加强层,最后涂刷防水层。

③所有阴角部位均采用1:2.5水泥砂浆做成5cm×5cm的倒角。

①当顶板砼养护达到一定时间后(一般不少于14天),方可施做防水涂料。

②聚氨酯涂料防水先从阴阳角和施工缝等特殊部位施工,待特殊部位加强层施工完毕后再进行大面积涂刷。

③聚氨酯涂料均匀涂刷3~5遍,涂刷时要保证其厚度,后一层的涂料必须待前一层涂料固化后方可进行,第二遍涂料与第一遍涂料的涂刷要垂直,不得漏涂且不得沾染杂物。

④侧墙与顶板连接节点处防水做法,见侧墙及顶板防水连接示意图。

⑤聚氨酯涂料保护层施工时在其上铺纸胎油毡隔离层,然后浇注细石砼保护层施工。

侧墙及顶板防水连接示意图

6.8.4施工缝及变形缝防水施工

(1)纵、环向施工缝防水施工

①纵、环向施工缝部位由于混凝土分段浇筑,后浇筑混凝土的收缩易引起施工缝部位的开裂,这是施工缝容易发生渗漏水的主要原因,因此对施工缝部位须采取加强防水措施。

③浇筑混凝土时应对施工缝部位的混凝土进行充分振捣,有利于止水带和混凝土密实粘贴,振捣时严禁振捣棒触及止水带。

④钢边橡胶止水带对接接头必须采用冷接和热硫化两种方法。接头强度不小于母材强度的80%。

本工程的变形缝均设置在车站主体与附属结构连接的出入口通道、换乘通道处。

①变形缝内侧进行衬垫放置前,对缝内进行清理,确保缝内混凝土表面干净、平整、无灰尘、油污、疏松部位,防止由于局部渗透水造成整条嵌缝密封失效。

②注浆导管引出的间距为6~8m,引出位置以便于后期注浆操作为主。注浆导管必须进行临时封堵,避免后期施工中异物进入堵塞注浆导管。

③注浆止水带采用热熔对接法,同时须保证对接部位注浆管的畅通。对接部位的抗拉强度不小于母材的80%,要求对接部位严密、不透水。

6.8.5特殊部位砼浇注施工

(1)施工缝处砼浇注要求

结构施工缝留置在受剪力或弯矩最小处,并符合下列规定:

①墙体施工缝留置位置:水平施工缝宜留在底板、中板及顶板交界处约30cm处,垂直施工缝和顶板施工缝距预留孔边缘不小于300mm。

②按设计安置好施工缝止水带。

③施工缝处新老砼结合面须进行凿毛处理,并将结合面清理干净。

④施工缝处砼浇注时必须认真振捣,使新旧砼结合紧密。

(2)变形缝处砼浇注要求

①浇注前校正止水带位置,将止水带表面清理干净,止水带破损处修补好。

②顶板及底板结构止水带下侧混凝土振实,将止水带压紧其表面后,方可继续浇注混凝土。

③边墙处止水带必须固定牢固,内外侧混凝土均匀、水平浇注,保持止水带位置正确,平直,无卷曲现象。

钢边橡胶止水带固定方法示意图

6.9.1水平施工缝设置

水平施工缝主要涉及边墙和壁柱,在顶板与边墙的腋角以下300mm。

6.9.2施工缝技术措施

1、因车站结构采用盖挖逆作法施工,为方便施工操作在顶板施工的同时先将侧墙钢筋预埋。

2、按照防水图纸设计要求,水平施工缝处设置两道止水胶,中间设置注浆管。

3、顶板平面施工缝处采用18mm厚模板做挡头,砼浇筑后再行凿毛处理,便于邻区施工时砼的紧密结合

本工程按照《总体创优规划》及《2011年年度创优规划》进行施工,保证施工中的质量、安全,为创国家级优质工程而努力。

7.3分项工程质量保证措施

7.3.1钢筋工程质量保证措施

1、钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。钢筋进场必须附带钢筋质量保证书及钢筋复测报告。

2、钢筋堆放场地需高出施工场地200mm以上,并进行硬化处理,堆放场四周作好排水沟。钢筋表面锈蚀的,必须经除锈处理,经除锈后,仍有较明显的锈蚀的,降级使用。

3、钢筋的规格形式、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、长度须符合设计要求和规范规定。

4、预埋钢筋接驳器,必须牢固,位置准确,并经质量工程师和监理工程师检查合格后,方可进行下一道工序的施工。

5、同一截面受力钢筋接头的位置50%相互错开,受力钢筋从任一焊接头中心到长度为钢筋直径的35倍以上且不小于500mm的区段范围内。

6、梁、板钢筋搭接位置,设计有要求的,必须按照设计要求设置,若设计无具体要求时,上层钢筋搭接位置须在跨中,下层钢筋搭接位置须在支座,搭接长度满足规范要求。

7.3.2砼工程质量保证措施

1、砼浇捣前应对钢筋、模板、预埋件、预留管孔进行全面检查验收,做好隐蔽工程验收。

2、灌注过程中,组织专人看模,发现问题及时处理。捣固派固定人员负责,定人、定位置振捣,严禁漏捣、少捣和振及钢筋、预埋件。为防止爆模和钢筋移位,每班均要安排专人看模。

2、混凝土搅拌车进场后,应把好混凝土质量关。检查混凝土搅拌车发车、运输、到达时间,检查坍落度、可泵性是否符合要求,对不合格者严格予以退回。

3、混凝土浇捣必须连续进行。就餐时,操作者、管理人员均轮流交替用餐。

4、严格把好原材料质量关。水泥、碎石、砂、外加剂等需达到国家规范规定的标准,各种质量检验报告需报项目经理部质量监督部门审核存档。

5、为保证混凝土质量,必须严格执行操作要求。在混凝土浇注过程中,由技术、技监人员负责,另配专门人员监督振捣质量。

7、混凝土必须由专人负责按规定要求制作足够的试块,并标明标号、使用部位、日期及编号等。

8、加强对砼的养护。针对不同的部位采取不同的养护措施,特别是早期的湿润养护。

7.3.3模板工程质量保证措施

1、模型支架搭设须进行设计,实施过程中须严格按设计要求施工,不得擅自更改降低标准,以免改变受力体系运行状况。

3、模型安装须牢固可靠,板缝密贴,并确保几何尺寸及预留孔洞位置的准确性,避免在混凝土灌注过程中跑模,漏浆等质量通病出现。

4、模型须经自检、复检、专检合格后方可进行混凝土灌注施工。混凝土灌注过程中,捣固器严禁直接接触模板,以免造成变形和漏浆,并设置专门的看模人员巡视模板支架情况,发现异常情况及时处理。

7.4质量监控及检测手段

1、认真执行、实施质量保证体系。实行项目经理、项目总工程师质量负责制、施工技术员岗位责任制,并制定严格的奖罚制度。

2、工程施工质量实行“工序质量”控制管理方法。对主要工序实行施工技术员事先技术交底;“现场看工”质量跟踪控制;质量员对“工序质量”过程检查。做到以工作质量保证工序质量,以工序质量保证产品质量。

3、工程质量及隐蔽工程验收严格实行“三级”管理验收制度。先由班组自行检查经工区技术部门复检合格,再报请监理最终验收通过后,才能进行下一道工序施工。

4、严格执行材料验收制度和原材料“取样封存”管理办法及“计量”管理制度。

5、预埋钢环要精确定位,严格复核,确保正确无误。人防连通口位置的预埋钢筋接驳器的位置、数量要精确定位,确保准确无误。

6、主体结构的尺寸及标高由经理部测量组将点位放至施工作业面,便于施工立模及随时检查。

7、所用钢筋应具有出厂质量证明,对各钢厂的材料均应进行抽样检查,并附有抽样报告。在钢筋绑扎过程中,除班组做好自检外,看工、技监、技术应随时检查质量,发现及时纠正。为防止返工,钢筋可采取按工序分阶段验收,未经隐蔽工程验收合格,不得进行下道工序施工。

8、混凝土搅拌车进场后,应把好混凝土质量关。检查混凝土搅拌车发车、运输、到达时间、检查坍落度、可泵性是否符合要求,对于不合格者严格予以退回。在混凝土浇捣过程中,由技术、技监人员全面负责,另配监工监督振捣质量。

施工监测内容详见监测专项施工方案

7.6特殊季节施工措施

7.6.1雨季施工措施

南京地区雨季的开始日期在4月下旬,结束期在7月底,雨量较大,雨季施工保证措施:

2、掌握天气预报的气象趋势及动态,做好预防的准备工作。

3、配备发电机,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。

4、做好遮盖防水工作,使任何避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿,材料场地做好排水。

6、混凝土施工要充分做好运输、劳动力准备,缩短浇注、振捣等各道工序。若中间遇雨,应盖上蓬布继续施工,必须完成一个节段的混凝土后再停止浇注,避免发生纵向冷缝。

7、切实做好避雷和防漏电措施。

7.6.2夏季施工措施

当砼拌合物温度及浇筑入模砼温度在30℃~35℃时,砼的施工按夏季施工。南京夏季天气酷热,绝大多数时间气温高于30℃。夏季施工保证措施:

夏季施工气温高,水分蒸发快,混凝土表面应防止阳光暴晒产生收缩裂缝。应缩短工艺工程、及时浇筑,覆盖和湿润养护。

夏季施工,尽量利用下午6时至次日上午10时之间浇注混凝土。

在高温季节施工时,要备足覆盖物品,并在必要时采用遮阳棚架设在混凝土地段,防止阳光直晒。

8.1施工场地安全管理措施

1、工地现场设六牌二图,即施工单位及工地名称牌、工程概况牌、安全生产六大纪律牌、防火须知牌、十项安全技术措施牌、工地管理人员名称牌、安全生产和重大事故计数牌、施工现场平面图、施工现场卫生包干图。

2、各类人员佩戴证明其身份的证卡。

3、施工人员正确佩戴有标识、标记的合格安全帽,特殊工种作业落实防护措施。如:粉尘作业戴好纱布口罩或过滤式防尘口罩;电焊作业佩戴有色防护墨镜;高噪音区戴好听力保护装置等。

4、施工人员遵守劳动纪律,无违章指挥违章作业行为。

5、各工种进行上下交叉作业时,不准在同一垂直方向操作,下层作业的位置必须处于根据上层作业高度确定的可能坠落的半径之外。

6、工区在进出口处设置保安值勤人员,严格控制进出场人员。

8.2机械安全管理措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度,在工作中随时注意观察以及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。

2、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。

3、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

4、严格坚持定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠,确保状况良好。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

5、大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗,严格按规程操作,杜绝违章作业。

6、指挥施工机械的作业人员,必须站在可让人看见的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。

7、使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物体接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械重物时,人员应远离钢丝绳。索具要定期检修发现缺陷及时调换。

8.3施工用电安全保证措施

1、建立安全用电责任制

项目经理是安全用电的总责任人,项目副经理具体组织实施各项用电安全措施和安全制度,总工程师负责编制和审核专门的用电安全技术措施,进行用电安全一级技术交底。

施工现场的专职安全员,负责日常用电安全教育、管理和监督、检查等工作,并及时向项目经理报告用电安全生产执行情况。机电员和安全监控员协同专职安全员工作。现场所有接拉电线及电器设备均由持证电工操作。每个施工作业人员经用电安全教育后都应具有较强的用电安全责任性,掌握一定的安全用电常识。

(1)、定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查,发现问题及时整改。发生事故隐患,按安全用电“三不放过”原则及时处理。做好临时用电工程检查验收记录。电工作业维修记录。设备定期检修等记录。

(2)、经常检修现场电箱,保证箱内各类电器装置灵敏有效,完整无缺、绝缘良好,无外露带电部分,且安装牢固,布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所,周围有足够二人同时工作的空间和通道,并采用设防雨蓬等防雨措施。

(3)、动力、照明线路分路设置;并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器,进行分级配合,严格执行“一机一闸,一漏一保护”制,并选用与用电设备相匹配的漏电开关。

(4)、作业场所及通道处设置照明设备。现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护、照明导线不随便地拖拉或缠绑在脚手架等设施架上。在作业场所增加照明设备以加强照明;对照明设备经常进行维修检查。

(5)、所有电气设备绝缘做到良好;所有电气设备都安装漏电保护装置并接地。非指定人员不动用电气设备,所有电气设备由专人负责检查保养。对每台电气设备建立档案。

(6)、工具软电缆插头做到不任意拆除、调换。软电缆做到不任意加长。

(7)、配电间设警告标志并有专人管理。施工现场不使用拖线板。

(8)、电动机械及手动工具均设二级漏电保护装置。电焊机、切断机等设备一律装随机控制交流接触器,并接保护零线,不使用倒顺开关。

(9)、设备使用前,先检查电源、电机及电器的绝缘是否良好等,确保一切正常后,方才操作。

8.4运输安全保证措施

车站内的垂直运输,应采取必要的安全保证措施,制定切实可行的安全操作规程,在运输过程中,操作人员必须听从地面及井内特种人员的指挥,防止吊物、撞击、滑落等事故发生。

9.1保证进度的技术措施

主体结构开工前,编制严密的网络计划,抓关键线路,严格按网络计划组织安排施工。编制计划时充分考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素,确定进度作业指标时留有余地,一旦发生延误以便采取补救措施。

根据总网络计划编制“月、旬、周”的作业计划,并根据实施过程中的完成情况,及时与原计划进行对比,并采取措施修正调整,实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后应及时分析查找原因,做到“以周保旬、以旬保月”,确保总网络计划的实现。

严格执行工地计划会制度,每天召开各作业班组进度计划会,工区长参加,落实。每周由项目经理部组织召开周进度计划会,落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划,重大问题及时报项目经理部协调解决。

根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点,充分利用类似工程的施工经验,提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象,采取有效措施,抓住重点,优化资源组合,合理调配劳动力及机械设备。

加强监测和信息化施工,防止因质量和安全事故而延误工期。

9.2保证进度的资源措施

1、按生产计划情况编制材料供应计划,超前订货;对需自备的材料和自制的工具,应提前准备和加工。各种材料应有足够的库存量,并考虑一定的富余存量,严格保证工程所需物资的供应。

2、按施工组织设计计算的工程量配足人力资源。在施工过程中应根据各工序的变化不断补充和调整劳动资源分配,做到优化组合,均衡生产,避免出现窝工现象。

3、机械设备的配备、维修、保养及管理

保证机械设备的完好率和提高机械设备的使用效率,对整个工期的顺利实现尤为重要。为实现这一目标特制定以下措施:

(1)、编制机械安全技术操作规程,组织专人深入现场,督促检查设备安全工作情况,发现问题,及时纠正,消除隐患,使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥,违章操作,违反劳动纪律和无知蛮干等行为。

(2)、严格执行交接班制度,认真填写交接班记录。交班过程中,接班人应仔细检查交班人所提供的设备的运转、维修、油耗等记录情况与实际状况是否相符,并开车试运转,在确认妥善无误后方能进行作业。

(3)、机械设备在使用中不得超载作业,或者任意扩大其使用范围。应严格按照机械使用说明书的规定条件操作。

(4)、正确选用机械设备所用的油品,掌握换油期,定期进行油量检测,正确掌握加油量。建立专业化油料管理机构,对所有机械进行正常管理。各种机械应备有足够的配件,以满足维修时的需要。

(5)、加强对施工设备的管、用、养、修的动态管理。积极应用现代化微机管理,建立设备台帐和技术档案;建立大修、零修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库,提高机械管理水平。

9.3保证进度的后勤措施

1、后勤保障部门应做好员工的住宿安排。食堂必须申领卫生许可证,所供应的食品应符合卫生标准。

2、宿舍做到通风、隔音、干燥、整洁卫生,努力创造一个舒适的休息环境。

3、工地医务室医务人员应定期对全体员工进行体检,搞好医务保健和防疫工作,保证员工的身体健康,提高战斗力。

4、加强对管区内交通车辆的管理和调度,确保上下班人员准时、安全、正点到达施工地点,保证正常施工的时间。

5、加强同相关方面的联系和协调,谋求工程施工良好的外部环境,要增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报。要加强与交通、供电、供水、环保、市政、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调,争取理解和支持,确保施工生产顺利进行。

10环境保护、文明施工及职业健康

10.1.1预防噪音污染措施

10.1.2预防尘土污染措施

1、建立以项目经理为第一责任人的施工现场环境保护责任制,组织开展创建环保型工地活动。

2、施工地段设围连续、密闭、符合相关规定的围栏进行完全封闭。

5、易引起粉尘的细料(水泥),采用封闭式的料棚,保证不扬尘。

6、制定洒水降尘制度,配备洒水设备及指定专人负责。

7、施工结束后,凡受到工程施工破坏的地方都及时修整,恢复原貌。

10.1.3预防地表水和地下水污染的措施

1、施工现场设明沟、沉淀池为主的排水系统,并定期由专人负责清除,以减少施工期间的生活污水及施工废水对环境的污染。生活污水、泥浆须经三级沉淀后抽排到市政雨水管网内。

2、施工作业产生的污水,必须控制流向,在合理的位置,设沉淀池,经沉淀后方可排入市政污水管线。施工污水严禁流出施工区域,污染环境。

1、所有出(进)施工场地车量必须经过清洗,不得遗漏,设专人临管。

10.1.5防震动措施

施工时,大型机械产生较大的振动,为了减少振动对周边环境的影响,采取以下措施:

1、在同工效的机械中,优先选用相对振动较小的机械。

2、提高机械效率,减少机械运作时间。

10.2.1文明施工管理目标

不断加强施工现场的标准化管理,坚持文明工地建设,积极开展文明施工窗口达标活动,工地现场设有六牌二图,各种标志齐全醒目,所有机械设备实行验收挂牌制度,所有参建人员一律佩挂胸卡,标明姓名、职务、编号等。

本工程文明施工目标:创建“南京市文明工地”。

1、建立项目经理责任制

建立以项目经理为首的现场文明施工组织管理机构。制定施工现场文明施工管理、施工场地管理、施工安全管理、工地卫生管理、环境保护管理、成品保护管理等实施细则。全过程跟踪、监督、指导、检查现场文明施工情况和有关文明施工措施的落实等,制定相应的奖惩措施,每周进行一次文明施工检查、考核,据此对有关人员进行奖罚。

严格遵守国家、南京市有关文明施工的规定,在编制施工组织设计时,把文明施工列为主要内容之一,制定出以“方便人民生活,有利生产发展,维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。项目经理部、施工队设文明施工负责人,每周召开一次文明施工的例会,定期检查文明施工落实情况,组织班组开展“创文明班组竞赛”活动。

2、文明施工目标网络图

2、对基坑采用围栏围闭,保证施工人员安全。

施工区域外的交通道路除与施工区域内严格分隔外,应按交通配合会议和施工组织设计要求严格实施。施工的沿线配备交通标志,施工路端设置禁止车辆驶入的交通禁令标志。

施工出入口畅通,并保证道路平整无积水。施工现场通道路面必须平整,无坑塘、无积水。按施工组织设计实施,主要通道为混凝土路面。

施工现场应按施工组织设计设置排水系统,严禁把泥浆直接排入窨井和施工通道的隔离围护的外侧。

10.2.3现场防火、消防工作

1、工作实行“预防为主,防消结合”的方针。贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。建立经理部、班组两级防火责任制,明确职责。加强防火安全教育,制定施工现场的消防制度,建立健全消防管理机构,绘制消防平面图、消防管理网络(上墙),建立建全消防制度,落实两级动火审批手续,明确各区域消防责任人。

2、消防设施严格按施工平面布置,现场要有明显的防火标志。按施工作业面和生活区的实际面积和需要,生活住房区及施工机械、车辆上配置相应消防器材。配消防栓、消防器材周围畅通不得堆物,消防器材应有专人负责维护管理。

4、新到工人需经防火安全教育后,方可上岗作业。在职工中开展防火安全的宣传教育,定期进行防火知识教育和灭火技术训练。非经施工现场消防负责人批准,任何人不得留宿现场。

5、进行经常性的防火安全检查,及时制止、纠正违法、违章行为,防止和消除火险隐患。对暂时难以消除的火险隐患,必须采取应急措施,确保安全。

6、施工现场用电,应严格执行有关技术规范和操作规程,加强电源管理,防止发生电气火灾;焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10米,使用时两瓶距离不少于5m,与易燃易爆物品的距离不得少于30米,焊接人员必须持证上岗。氧气瓶和乙炔瓶的安全附件完整有效。

7、施工材料的存放、保管符合防火安全要求,易燃材料专库储存。

8、与当地消防管理部门取得联系,必要时请求予以协助。

10.2.4粉尘、噪音管理

1、对施工现场及生活区定期进行洒水和清洁,减少灰尘对周围环境的污染。现场设清洁工人,专门负责现场的清扫和洒水工作。施工作业面内严格按要求做到工完料完,每次交班前现场施工管理人员应对施工作业区域进行文明施工检查,不合格者除督促工班整改外,并按规定对作业工班进行一定的经济处罚。

2、禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质,应将其运至环保部门指定地点进行处理。

3、对于施工现场的噪声、震动进行有效的控制,当施工作业的噪音可能超过限值时,应向有关单位申报,批准后方可施工。

4、各种施工车辆进入施工现场禁止鸣笛。

10.3.1道路保畅措施

同时在交通路口设置交通标示牌,标明车速、方向和车道,设立专职交通组织人员,佩带标识,现场指挥,积极配合交警部门组织交通,保证道路畅通。

【冀】12S11:管道与设备保温、防护露及电伴热(带书签)10.3.2工程车辆管理

工地所有车辆均纳入项目部的统一管理,到交警及相关部门办理有关的运行手续,运行中严格遵守交通规则和项目部的有关规定。

10.3.3交通安全标志设置

在施工工地前方设置限速牌、导向牌、施工告示牌。

10.3.4交通保畅宣传、教育

在施工场地四周及出入口处设置施工告示牌、车辆减速行驶牌等,提醒市民及司机遵守交通SY/T 6186-2020 石油天然气管道安全规范.pdf,支持市政建设。

©版权声明
相关文章