上海西部高速公路施工组织设计

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上海西部高速公路施工组织设计

特别重视模板几何尺寸的正确度,控制立模的线型,确保产品外观的质量。砼施工要严格控制水灰比,振捣过程加强监控,减少表面气泡的产生,防止埋件处产生蜂窝及孔洞等质量问题,严格做好养护工作。

事实证明,施工过程中施工单位监理程序执行好坏,监理公司对施工单位质量要求的严否,对工程质量的好坏有直接的关系。因此我们施工时,自身严格执行技术质量规范。执行质量保证制度外,真诚希望施工监理对我们严加监督。为此,我们将根据施工工序制定关键部位施工程序及监理程序,与监理单位共同遵守执行。

本工程的特点之一是工期紧张,业主要求工程为10个月,且工程拆迁尚未开始,因此施工必须保证足够的资源投入,并根据拆迁进度见缝插针,统筹安排,以保证总进度目标的实现。为此对本工程的工期控制采取以下措施:

1、认真编制施工进度计划,材料、机械、劳动等资源计划,保证计划的合理、科学。

2、应用网络技术、确定逻辑关系挂篮悬臂法施工说了那么多,但是这么全的我还真的没见过.pdf,关键线路。

3、发挥集团优势,确保人、机、物的资源满足工程要求。

4、加强计划进度的检查,根据目标进度,节点要求对照工程实际,分析进度情况,及时采取纠偏措施,包括增加资源投入,赶工、调节自由时差等措施,使关键线路保持不变,以达到进度目标。

5、当工程进度因拆迁等因素影响关键线路时,应在总工期保持不变的情况下,调整或修改关键线路,并使其之工期目标吻合。

6、委派专人协调,并配合业主进行管线搬迁,减少拆迁滞后对工程进度的影响。

7、加强业务培训,提高管理水平,及时解决工程施工中可能出现的各种问题,从而保证工程的顺利进展。

8、充分考虑各种不种因素,留有足够的机动时间。

9、充分发挥企业工会组织的作用,调动职工的积极性,组织多种形式的“立功竞赛”和“劳动竞赛”。

本工程应坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真做好安全生产目标管理。

1.1无工伤死亡事故,无重伤事故。

1.2不发生交通死亡事故及壹万元以上交通物损事故。

1.3不发生、压力容器爆炸事故及机械设备事故和管线损坏事故。

1.4安全生产考评达标。

4.2根据安全生产目标,推行项目安全生产目标管理,制定安全生产责任制,通过目标的层层分解,来实现全员管理和全过程管理,确保安全目标实现。

4.3建立健全安全管理制度,严格执行分项工程安全技术交底制度,特殊工种持证上岗制度,动火审批制度,脚手支架,机械验收合格挂牌制度。

4.4在项目经理授权下,项目安全员可独立行使安全否决权,一旦发现安全隐患、违章,立即签发整改单,问题严重的签发停工整改通知单,并处以罚款,摆正进度与安全的关系。

文明施工管理是项目施工创建“两个文明”建设的重要内容,是提高市政工程经济效益和社会效益的重要保证。为体现“建路想到行路人、文明施工为人民”的便民思想,本企业将文明施工标准化管理作为本工程面对社会的窗口工程。

全面开展创建文明工地的活动,做到“两通三无五必须”及外环线指挥部对文明施工标准化管理的要求。

(1)炊事员上岗须随带两证,个人卫生好,严格执行三白四勤。

(2)买饭窗口内硬件必须做到:橱房内吊平顶,满贴瓷砖,餐厅窗口全部油漆,熟菜间装纱窗,有灭蝇设施。

(3)房内布局合理,堆放整齐,盛器高温消毒,墙壁无积灰和蛛网,下水道畅通无积水,泔脚容器加盖。

(4)房内堆放整齐,有防蝇防尘防鼠措施。

工地必须设茶水棚(或电开水、过滤水)确保施工工人茶水供应,茶水棚内必须有茶杯、消毒水,茶水棚周围保持整齐。

工地设保健站,医务人员除日常的医务保健业务外,须配合项目经理兼管和检查工地食堂卫生和环境卫生,督促和检查工地办公室的达标并组织评比。

3.5住宿、治安、消防、卫生管理规定

(1)住宿实行旅馆化管理,统一购置蚊帐、凉席、脸盆、桌椅等生活用具,并有专人保洁。

(2)宿舍只供参建单位职工住宿,为确保施工现场安全,职工一律不准随带家属、小孩进入工地。

(3)宿舍应明确一名室长,负责督促检查本室人员搞好宿舍管理,并明确宿舍治保员、消防员、卫生员,建立值日制度,确保室内卫生和防火安全。

(5)宿舍内不乱接电源,不准使用煤油炉、电炊具、电炉电加热器、不私拉灯头,不准用碘钨灯取暖。

为争创文明工地,塑造新的企业形象,重点工程更要高标准、严要求,施工现场必须严格执行标书中规定的文明施工要求,做到规范化、标准化。

在门卫室边,按统一标准搭设“九牌二图”。

牌图表面抄白漆一度及复白漆一度。

(3)现场宣传标语、广告、施工目标口号

施工现场内至少有一条较长久性标语和一条阶段性标语。

标语口号悬挂在围墙内外和工地宿舍、办公楼栏杆上书写和悬挂的标语口号必须醒目整齐。

4.1凡进入本工程的劳务队伍,须先报请上级劳务部门及指挥部工地代表审核同意后方可使用。

4.2对劳务队伍必须进行资质、营业执照和进沪施工许可证审核,没有进沪施工许可证的不得使用。

4.3对劳务队伍施工人员必须进行三证,即务工证、身份证、居住证审核,没有三证的不得使用,已使用的劳务人员如查出没有三证的,应立即清退。

4.4进入工地的劳务队伍,必须双方签好工程合同,安全协议,协议上要写清双方在上述各合同,协议上的责任,方可安排施工。

4.5所有劳务队伍在安排施工时,必须向工程所在地劳动局办理劳务开工报告。

4.6凡审查合格后使用的劳务队伍,要针对性地进行安全质量交底教育,实行动态管理,施工人员一律佩带胸卡。

文明施工与周边居民、工厂、商店等的关系协调

5.1成立文明施工协调员,根据阶段性要求,负责定期与周边居民、厂家进行联系了解他们对本工程的意见、建议,及时解决可能由于施工而造成的不便或困难,并及时通报如打桩阶段容易对居民外晾的衣服造成污染等情况,取得居民的谅解和配合。

5.2施工进场后立即组织力量对拆迁时可能造成的排水管网损坏进行全面修复,保证居民及周边单位正常排水。

5.3避免夜间的高噪音作业,特殊确需夜间作业的,设置临时防噪音墙,使附近居民正常休息。

5.4与周边警署、居委会进行文明共建,共同搞好本工程文明施工。

5.5邀请居委同志作为文明施工监督员,对本工程的文明施工进行监督,共同搞好文明施工。

5.6与各相关单位签定廉政协议,共同做好廉政工作。

分项工程进度率计划(斜率图)

0102030405060708090100

本工程为跨越××路、××路、××路的高架道路工程,总长1507.5米,具有占地面积广,施工区域大,跨越路线多的特点。在现场平面布置中,要做到既满足工程施工需要,又要维持原有交通流量,减少施工对周围环境的影响,文明施工,使本工程成为一项爱民工程,利民工程。

本工程施工现场在平面布置时,已考虑业主标书的要求,尽量将大临设施位置布置在红线范围内,拟布置在0+680~0+950范围内,高架道路北侧红线范围内(详见本节插图)。

现场临时设施规格及数量见表

6.6m×3.3m×16间

6.6m×3.3m×40间

6.6m×3.3m×10间

钢筋加工场、材料及模具堆场等生产设施

为便于现场标准化管理,及原材料保护,钢筋堆场材料及模具堆场实行硬地化,统一浇捣100厚砼,四周开设排水沟,保证场地不积水,以保证钢筋等原材料及模具不浸水。

生产设施场地布置在××路西侧,高架道路北侧,高架道路里程0+680—0+880范围内,布置钢筋加工场700M2,拌和机场地1040M2,水泥间300M2,材料仓库、试验室、周转设备场地400M2,模具、木料堆场4500M2。

根据本工程直线布置特点,结合吊装方法及地面道路布置,拟将架空电缆,及施工用水布置在高架道路南侧,沿红线布置。并接至生产、生活设施区域。施工用电由业主提供电源,施工用水从附近水厂或工厂联系,接至施工现场。

施工围场根据标准化和文明施工要求,下部采用60cm高砌体,上部采用彩钢板,围栏设置应符合沪市政(96)第439号通知规定。对涉及交通组织的××路、××路、××路实施围场时,严格执行指挥部维持原有交通条件的要求。详见交通组织章节。

本工程排水考虑砼砌明沟,沿线布置。并设多级沉淀,排入河道和下水道沟水,保证做到沉淀后外排,确保环境不受污梁。

T梁预制场布置在××路西侧高架道路北侧,占地1500平方米。

为便于现场材料试验,在生产设施场地布置试验室和标准养护室。

路基填筑施工(包括各类特殊路基处理)

2.1石灰土底基层施工

分项工程生产率和施工周期表

表6、分项工程生产率和施工周期表

平均每生产单位规模(人,各种机械台)

平均每单位生产率(数量、每周)

说明:1.互通立交的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目中。

2.桥梁墩台及梁体预制安装数量系根据现有图纸估算。

(5)桥面铺装及人行道

附:施工总进度计划横道图(二级计划)及施工总进度计划编制说明

施工总进度计划横道图(二级计划)(见后页)

施工总进度计划编制的指导思想及主要分项工程的施工计划

施工总进度计划编制的指导思想

本工程是集大型桥梁工程、地面道路、排水设施等多项工程于一体的综合性重大市政工程。工程量大,工期要求紧。根据业主提供的招标文件,初步设计图纸、现场实际情况,结合交通组织方案、各分项工程施工方案的具体技术要求,我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量的重要地位,达到工程施工的质量与进度的同步控制作为本工程施工总进度计划编制的指导思想,亦即确立并努力实现:

(1)科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制;

(2)细致周密的交通组织措施;

(3)建筑物、地下管线的保护措施;

(4)行之有效的工程质量管理保证体系的运行;

(5)以网络计划指导各工序的搭节,以二级计划来控制每季、每月的节点进度,以三级计划控制各作业班组的月、旬、周的施工进度,紧紧抓住关键路线,从而确保总节点计划的实施。

主要分项工程的施工计划

在总进度计划中,各主要分项工程的计划编制侧重以下方面的考虑,并在劳动力、机械、物资材料等资源上作了相应的配置:

桩基施工考虑到本标段桩数多、下道工序的紧前跟上的需要,计划按排三台桩机施工,分别在三个施工段中同时施工,以满足下道工序的进度。

(2)承台、立柱、盖梁的施工的计划按排

根据总进度计划要求,承台、立柱、盖梁的模具设备作了充分的配备,使工序合理搭接,又便于模具翻转为板梁吊装工序创造条件。

板梁吊装量多线长,故要求加强现场管理,协调好板梁加工的配套进场,符合三个施工区域的板梁吊装顺序,确保每个施工环节的环环相扣,从而确保板梁的吊装工期,为桥面施工创造条件。

(4)雨水管及地面道路施工:

本标段雨水管、地面道路工程在计划编制中,根据现场实际施工情况,雨水管铺设与承台施工同步进行,为了使桥台台后填土有较长的沉降稳定性,计划中已匝道桥台先行施工,确保台后填土的质量,从而克服往桥梁与地面道路接口高低不平的通病。

计划工期的按排及工程主要节点的完成时间说明

3.1施工总进度计划工期的按排

本计划是根据目前掌握的情况编制的,在施工过程中,如业主对工程进度节点有相应调整要求,我们将即刻采取相应有搭施整体统筹调整施工,满足业主调整计划要求。

3.2开竣工日期、总工期

开工日期:2000年4月8日

竣工日期:2001年1月17日

主要节点完成时间:桩基:2000年5月31日

DGJ32/TJ 217-2017 装配式复合玻璃纤维增强混凝土板外墙应用技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf承台:2000年6月30日

墩柱:2000年7月31日

盖梁:2000年9月10日

板梁、T梁吊装:2000年10月20日

防撞墙:2000年11月30日

雨水管道:2000年8月3日

L02N907 集中采暖住宅分户热计量系统设计与安装.pdf地面面层:2000年10月22日

桥梁面层沥青砼:2001年1月10日

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