施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

给水管网一期工程非开挖穿越障碍物施工方案

g.特殊地区必要的卫生知识等。

8.2.5.3医疗保健设施配备

B.在各机组配备紧急救护药箱、足够的应急药品武昌供电局便桥施工方案，对出现的轻度外伤等情况进行简单处理。在作业区当地就近联系定点医院，负责项目部施工员工的紧急救助。

C.项目部配备救护车辆，保证在出现意外事故时的紧急救援，当出现人员伤亡时，能安全、快速运送至医院救治。

8.2.5.4营地健康与卫生措施

A.营区整洁、美观、卫生，规划合理，有一定的休闲、娱乐设施和场所。

B.居住选择标准间，在多人居室内，一人一床，不允许用同一套被褥和同一个班在同一个房，床体之间的侧间距应至少为1m，床头（端部）的间距应至少为0.5m。弹簧或硬垫下面应至少有20cm的净空。提供足够的厕所蹲位，冲洗的厕所废水应进行收集并移交给当地合格的污水处理机构。厕所和盥洗室设备规定数目为使用厕所的人提供足够的入厕比率。

C.内务整洁、卫生、衣物放置整齐，地面无污物、污水及杂乱工具。室内无霉菌生长、无蜘蛛网、无浮土等。墙壁无乱涂、乱画、乱拉铁丝、电线等。床上用品保持干净、清洁、定期洗换。

F.炊事人员上岗前应进行专项体检，须持有《健康证》。工作时应穿清洁工作服，工作服定期洗换。炊事人员若有痢疾、伤寒、肝炎、活动性结核、化脓或渗出性皮肤病及其它病源携带者，应立即调离炊事岗位。

8.2.1.5现场急救措施

组织实施急救的人应经过急救知识专门培训。培训内容：施工病的紧急处理、野外生活防护知识，现场自救与互救、触电、溺水、急性中毒处理、烧伤、外伤处理等。

有较完备的急救方案，必要的药品、器材，急救器材处于良好状态。急救同时应及时报告，请求支援。

8.2.1.6传染病防治措施

A.开工前明确营地、施工现场周围传染病流行情况，针对某一传染病有具体防治措施。积极预防常见疾病，如肝炎、结核、痢疾、霍乱、疟疾等。

B.传染病报告：甲类传染病6小时、乙类传染病12小时内报相关方。

C.传染病报告内容：病人病情、人数、原因、时间、地点、采取的措施及需要解决的问题等。

D.抓好水源保护和饮水消毒。患者使用过的工具、餐具及工作过的场所、粪便、污物应进行规范消毒。积极组织与患者密切接触人群的检疫，预防性服药、应急接种等。

8.2.1.7施工现场健康保证措施

A.工作环境，如噪音、振动、粉尘、温度等因素应符合有关规定。

C.在施工现场严禁任何人使用、收存、出售、制造或分发酒精、非法药品或其他任何能够造成伤害的有毒物质。

8.2.6主要工种及重点工程施工安全措施

8.2.6.1特殊工种安全措施

在施工期间，特殊工种必须经过考试，做到持证上岗。在施工中要严格执行各项安全生产规章制度，必须穿戴、正确使用劳动保护用品。

a.工作前要认真检查，并维护好工具设备，不合格的起重工具设备，严禁使用。

b.起重前要认真计算工作物的重量，严禁超负荷使用起重设备，工具和绳索。如因工作物形状复杂不易计算时，要多留安全系数，在确保安全的情况下，才能起吊。

c.各种吊机在工作中必须有专人指挥，明确规定，并熟悉指挥信号，严禁多人指挥和无人指挥。

d.起吊中，工作物上、吊臂下不许站人，也不许有人通过或停留。

e.起吊前，必须检查周围环境，如有障碍物要及时清除；如有输电线路要设法躲开，按规定保持安全距离后，方准起吊。

f.起重用的各种绳索，必须栓在可靠而又无棱角的物体上，不准栓在电杆上或其它风险设备上，被吊运、拖运的物资特殊，要栓绑牢靠，拖运中绳索两侧及滑轮处不许站人，使用拖拉机拖运工作物时，所用绳索应切实保证安全。

g.起重工在工作中要和吊车司机、管工、电气焊等工种联系配合好，以防万一。

h.六级以上大风、大雷雨禁止起重作业。

a.钻机、机械操作人员必须经过考试合格，持有操作证，实行定机、定人，不准擅自换岗。

b.酒后不准驾驶和操作机械设备。

c.动力源、机械设备起动前，须认真检查各部位技术状态，油位、水位、仪表、线路。不得有漏气、漏油、漏水、漏电等现象存在，坚固部位不得松动，如不符合要求，必须采取相应措施。

d.开机前须检查机上、机下是否有障碍物，野外作业时更需要注意行人及小孩等。

e.寒冷季节，注意气温变化，按时放水，放水时须停机水温下降后再行放水，忌停车后立即放水；水泵积水，可转动曲轴排净，若使用防冻液须经化验及低温冷冻试验。

a.工作时，非操作人员不准在吊车上，吊装作业时，吊杆下面不得站人，严禁人员通过。

b.作业时，须注意作业区内通讯线路、高空建筑物及其它障碍物等。

c.将变速杆置于空档位置时，方准起动发动机。

d.操作前应检查吊杆部分操纵机构是否灵活可靠，钢丝绳磨损超过规定值时，不得继续使用。

e.工作时，各仪表显示应正常，否则要停车检查。

f.发动机运转时，不得断开断路开关。

g.吊管机系液压机械传动，不准拖拉起动。

h.当吊杆升到最高位置时，安全锁应立即动作，自动打开绞车的输出离合器。

a.操作前，必须检查各部件有无脱落、松动或变形。

b.夜间工作，场地及机械前后照明设备应完好。

c.机械行走时，严禁任何人上下传递物品。

d.保养检修加油时，发动机应停车放下铲斗。

e.机械行走时，应注意车辆和行人，行走前要注意检查机械四周及履带上是否有人或物件。刹车及转向不应过猛，行走时，不得离开操作位置。

f.禁止在坡道上横向行驶，下坡时不得空档滑行，当下行速度大于发动机转动速度时，即分离主离合器，推土机要加速行驶时，操纵转向离合器的方向应与平地行走的方向相反。

g.清除高于机体的建筑物、树木，应选择有利位置，以免倒塌伤人或损坏机器。

h.用挖掘机拖物件时，操作手应前后照顾，并注意被拖物件的情况，如用钢丝绳牵引重物时，其它人员应退到安全地点。

a.电工必须持有地方电业部门或劳动部门颁发的安全技术操作证才能上岗工作。工作前应检查并维护好工具钳柄绝缘，拉杆、绝缘靴、手套，必须进行耐压检查。

b.配电盘的各路开关都应标明“电压”及“送电地点”，设备配电箱必须有门，有绝缘和防止雨淋措施。

c.工地所用一切电气设备、线路，都必须绝缘良好，各接触点都应坚实、坚固，各金属外壳都必须设牢靠的接零线和接地线，各电气设备（不论临时或正式）按一定的规格，装设接地线，并要合理规定电阻的要求。

d.临时电气设备及线路，也要有可靠的保护措施，如电线需要跨过道路时，应架空通过，如不能架空者，可采用橡皮线穿加铁壳保护才能通过，临时线路的开关必须架起距地面1米以上，并设有开关箱方可送电使用，不可把开关放在地面使用送电。

e.电工必须做到：安装时不得安装不合乎规范的电气设备，在线路检修中不得留后患。

a.驾驶员必须经过正式培训，双证齐全，才能从事驾驶作业。

b.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通道路管理条例》、《驾驶员管理规定》及公司的交通安全管理规定。

c.出车前做到对车辆进行全面仔细检查，备齐常用配件和工具，带齐所需各种证件。

d.在接受任务、领取路单后，要了解其任务性质，行车路线，按规定的时间及有关要求作好准备。

e.在驾驶车辆执行任务时，不准无路单驾驶，不准私自载客，不准私自揽载货物，不准私自改变行车路线，不准私自搭乘其他人员。

f.在收车后，必须把车辆及时开进停车场、库或单位指定的地点停放，并对车辆进行检查，锁好车门后，方可离开。

g.积极、认真地参加单位组织的安全活动和各种安全会议。

i）持有驾驶证的安全员、调度员、机动员，只准在业务范围内特殊情况下执行驾驶任务。

j)有驾驶证的汽修工，只准在试车时使用。

k).其他持有驾驶证人员不得动用公司任何车辆。

8.2.6.2主要工序施工安全措施

在开工前，针对定向钻穿越施工的主要工序制定安全措施。要提前进行现场勘察（熟悉施工地带的地形地貌、地质情况、交通道路情况、气候条件及社会依托等），并对参加施工的人员进行安全教育与交底。

a.施工前须有可靠的安全措施。施工现场应设置相应的安全警示标志。

b.施工现场的管理和操作人员，须经安全教育，遵守操作规程，按要求穿戴劳保用品。

c.牵引穿越管线前，根据牵引力，选配可靠安全的牵引机具。应安排持证的机械手操作。

d.牵引作业时，要设专人指挥，明确联络信号，牵引设备、拴结处及牵引绳都须设专人监视。无关人员须离开警戒区。

e.定向钻穿越点位于泄洪区时，不得在汛期和易被淹没的地点施工，确因地理条件限制，必须采取围堰防护措施。

f.在有电力通讯电缆和其它地下设施处必须在保证安全情况下施工。

g.钻机安装点必须在远离高压电线20m外。

h.当钻杆向地下推进时，除操作和指挥人员外，其它人员须离开钻杆左右5m之外。

i.非司钻人员未经允许不得进入钻机操作间，未经施工管理技术人员的允许，任何人不得开动钻机上其它开关、仪表和仪器。

j.开工前须对钻机上消防器具及安全阀门等进行检查及试放。

k.预扩孔及回拖前，应对设备、机具进行维护保养，进行试运转和试喷，仪表应灵敏准确，确认无误，方可作业。

l.预扩孔及回拖前应调整好通讯工具，保证两岸联系畅通。

m.各岗位人员，要坚守岗位，服从指挥，不得脱、串岗。

n.回拖时管线两端应设专人监护，无关人员应退出现场。

o.参与拆卸钻杆人员，应密切配合，专人指挥，其它人不得随意发出指令。

B.施工工地与驻地安全措施

a.施工现场配有安全标语牌、操作规程牌、安全警示牌，必要时设置安全护栏，以控制车辆及行人的行动。

b.若在晚上施工时，要保证有足够的照明。

c.施工前与当地公安机关搞好联系，为安全生产提供保障。

d.晚上，工地派专人看护设备，保证设备设施的安全，每天要有交接记录。

e.营地的选址和规划，考虑到防洪、防火、防盗及水、电、路、讯方便畅通等因素，便于施工管理。

f.营地内的所有电气线路由电工统一架设和调试，不得随意搭接临时线路。

g.剧毒、易燃、易爆物品仓库不得设立在营地内，临时在营地内存储的少量剧毒、易燃、易爆物品应保存在安全地点，与员工宿舍和食堂、厨房应距离30米以上，且有警示标识。

i.我单位将在开工前，按规定为下述事项办理保险：

a)施工机械的损失或损坏；

b)我单位员工的伤亡。

c)保险期从本工程开工之日起至工程结束之日止，投保后，及时向业主提交保险单或保险证明的复印件。

a.所采用电线、装置和装备应符合国家有关标准。

b.所有用电设备（器具）的安装和管理须由持有电工合格证书的电工来完成。

c.人员开始工作之前，电路和设备应该断电，并悬挂“有人工作禁止合闸”的标志，然后对设备进行接地放电。否则，不允许进行一切操作。

d.临时动力线，开关盒，插座盒，金属柜和设备外围设施等要醒目的标记操作电压的最大值。

e.施工现场用电设备、电源线要整理整齐，破损处要进行绝缘处理，以防搭铁或漏电伤人。

f.在全部停电或部分停电的电气设备上工作必须完成停电、验电、放电，装设接地线，挂标示牌等技术措施。

g.电动工具连接线，不允许强行打折、硬物挤压，以防连接线损坏导致漏电。

h.在潮湿地操作时要采取绝缘措施，电焊操作不得使人、机器设备或其他金属构件等成为焊接回路，以防焊接电流造成人身伤害或设备事故。

i.焊接地点周围5m内，清除一切可燃易爆物品，移动焊机、更换保险、改装二次回路等，必须切断电源后方可进行。

j.不输电的金属零件应予接地。含有可燃气体或液体的管道等导体不能用做接地回路。

a.司机须经地方交管部门培训、考试合格持有“中华人民共和国机动车驾驶证”驾驶员方可上岗，严禁无证驾驶。驾驶员不得将车辆交给他人驾驶、严禁私自教练他人驾驶，如有违反，严格按照管道局“驾驶员‘三岗制’实施细则”的条款执行。

b.项目部在开工前和每季、机组每月对司机进行一次规章制度、安全行车教育，教育内容包括：交通法规、交通规则、交通安全常识、交通事故案例分析及上级主管部门的通报。

c.各种手续齐全有效，车辆技术状况必须达到国家机动车运行安全条件要求方可动用机动车辆。批示等。

d.项目部每月、机组每周，对车辆进行一次检查，每月不少于两次不定期的抽查。车辆检验人员对动用的机动车辆，应做到出车前巡回检查、回场后督促保养。司机每天必须进行出车前、途中、回场后的检查。检查应有记录。

e.调派车辆实行路单审批签发制度。对日行300公里以上任务的司机和车辆要认真监控，还应执行下列情况不派制度：非生产或生活用车不派；非经营性用车不派；车辆有故障不派；任务不详或路线不清不派；司机有思想负担不派；司机情绪波动、身体不适不派；司机日休息不足8小时不派。

f.司机须严格遵守交通管理“十八法”。司机和车辆前排乘员应在车辆开动前系好安全带。车辆的行驶速度须遵守有关交通法则。

g.未经批准的各种车辆，一律不准进入或者通过生产装置、油品罐区、瓦斯区或其它易燃易爆区，获准进入易燃易爆区的机动车辆，必须安装阻火器，经有关部门检验合格后方准进入。车辆应备有：灭火器、安全带、备用轮胎、工具箱等。

8.2.6.3危害识别与控制

根据招标文件要求，提交安全管理程序给监理审查。并对施工过程中的风险进行辨别和评估。

8.2.6.4应急反应计划

根据招标文件要求，按要求提交安全管理程序给监理审查。并制定应急程序。

8.2.6.5事故管理

人员的死亡、永久/临时伤残或损伤；

第三方人员的损害，包括死亡、伤害，永久或临时伤残；

其它财产的损失或损坏；

无论发生的事故是否可能引起保险索赔，在发生事故时下列程序应该遵照执行：

对发生的任何事故都应报告业主，事故的详细情况应首先口头报告，在事故发生后的24小时内应提交详细的书面报告。

引起人员损害的事故应在事故发生后1小时内向业主报告，重特大事故应立即报告。

一旦发生事故，应采取必要的应急措施，所采取的措施都应向业主及时汇报。

事故现场及所有损坏的财产应予以保护直至业主或保险调查人员完成损坏情况的调查或申明放弃调查为止。

在每一事故发生后的5天内，承包商应向业主提交如下文件：

承包商完整的事故报告表；

目击者的陈述（须由目击者和承包商签署）；

可能的照片/录像带等；

可得到的任何其它信息；

对工作造成的影响，包括进度/工期等。

对每一事故记录进行归档直至工程完工，所有人身伤害和环境污染事故记录应报业主备案。

8.2.7环境保护措施

8.2.7.1环境保护培训

在合同签署后，应向业主提交其适用于本工程的安全、环保和健康保护管理体系的通用文件，并在开工前得到业主的批准。其内容包括环境保护培训计划。

8.2.7.2施工现场环境保护措施

A.施工人员应文明施工，禁止对周围环境造成污染和破坏。

B.施工期间专（兼）职监督员对工程施工期间进行环境管理，其管理的内容主要是根据上级有关环保管理规定和施工项目特点制定的环境保护措施，并对作业现场实施监督检查。

C.严格控制施工作业带的宽度，禁止超占、多占地，施工机具必须在作业带内和施工便道内行走。

D.任何时候禁止堵塞当地已有的排水沟或路边沟，保障畅通。

E.施工过程产生的废弃物随时清理回收，做到工完、料净、场地清。

a.施工期间产生的工业污油，由专用回收装置专人送到营地统一处理，禁止随意倾倒。

b.施工中使用的油漆、化学溶剂及有毒有害物品，要妥善存放、保管，制定防止泄漏和污染的具体措施。

c.在施工现场对管线进行防腐处理时产生的防腐材料废弃物回收处理，使其不任意散落在环境中。

d.在施工期间使用的临时燃料油罐、燃料油运输车要制定安全储存和运输措施，防止燃料泄漏污染。

e.禁止在河流中冲洗设备，污染河水。

F.穿越施工临时占地（如堆放钻杆、停放机具等），应尽量避免占用绿地、草场；施工便道尽量利用已有道路，固定行车路线。

G.施工现场设置环保节水型流动公厕设施，厕所内保持卫生。

H.在施工通道与公路交界处的施工通道路面上放置碎石，以减少施工车辆把泥浆带到公路上。一旦施工车辆或施工机械把泥浆、尘土或任何碎石带到公路上，立即将其清除掉。

I.禁止在林区、草原吸烟或点篝火。

J.在干燥和干旱地区，施工会产生影响局部空气质量的扬尘。在扬尘严重的地方，应采取以下防尘措施：

a.在施工进出道路和作业带用洒水车控制扬尘。

b.在施工进出道路上用化学除尘剂控制扬尘，例如用氯化钙或氯化镁的溶液控制扬尘。

K.施工中发现有古迹遗址、文物、化石等有价值的场地，立即停止施工并做出标记，派专人负责保护并报告当地文物主管部门，任何人不得破坏、占有文物、化石。

L.配制泥浆所需原材料必须符合环保要求，减少对环境的影响和赔偿费用的支出。为了保证施工区域的环境，泥浆回收装置的使用是十分必要的。泥浆净化回收装置安放在钻机场地，将泥浆进行三级处理加以循环再利用，降低泥浆材料消耗，从而减少环境影响。

M.钻机场地与管线场地的泥浆处理：

a.在钻机场地和管线场地各挖一个排浆池，收集储存返回的泥浆，用泥浆回收装置将泥浆池中的泥浆回收再利用。

b.根据不同的地质情况和施工中的返浆情况，进行泥浆回收作业时要采取各种必要的措施，保证回收泥浆的质量，回收返回泥浆时分离出来的泥沙等要有专门的堆放场地。

C．同时在修筑施工便道和施工场地时使用土工布，将施工对耕地的影响降低到最小。

d.在入、出土点以外有泥浆漏失时，先挖泥浆坑或围堰进行收集，穿越结束后拉运到当地环保部门指定的地方。

e.穿越施工钻孔、扩孔及回拖作业进行到鱼塘位置时，要控制泥浆的压力，避免因压力大造成泥浆漏失到鱼塘内。

f.定向穿越施工完成后，将施工场地恢复地貌，剩余泥浆用罐车外运到当地环保部门指定的地方：泥浆采用自吸式污泥泵抽排，抽调4台泥浆罐车进行拉运作业。坑底泥土处理采用4台5T自卸车拉运，在自卸车箱内衬上花格塑料布，装满后将上口压捆，以免拉运时泥土外溢。坑底泥土装车利用两台1m3单斗挖掘机进行装运作业。泥浆拉运完毕后，采用1m3单斗挖掘机从泥浆坑（沟）的周边进行清理回填土方，拉运完毕，坑底清理干净，对土方进行平整，恢复地貌。

8.2.7.3施工设备环境保护措施

管道施工使用大型设备较多，为减少对作业场所环境的影响，进入施工现场的设备必须符合环境保护的要求。

A.履带和轮式设备不得驶出作业带以外，以免破坏植被。

B.燃油、燃气设备的尾气排放必须符合国家相关标准。

C.减少设备使用、维修过程中产生的燃油、润滑油、液压油等液体泄漏，如有滴漏现象，须及时维修，泄漏出来的液体也须及时清理掉。

D.在施工现场同一地方停留时间较长的设备，如，试压扫线用打压设备等，在设备停留点的地面铺设防油垫层，以防止泄漏的油污染地表。

E.推土机、吊车、挖沟机、运管车等重型设备能产生70分贝以上的噪音，如施工区域靠近人口稠密地区，须采取降噪措施，或减少、避免在居民休息时间内作业。

F.钻机场地内的油罐区域使用砖墙进行隔离，油罐的进油口和出油口要采取防护措施，油罐底座为托盘形状，防止加油或放油时有油洒落到场地内污染环境。

G.钻机发动机、泥浆泵发动机、发电机等在加油时，要防止油品洒落地面污染环境。

8.2.7.4营地的环境保护

A.设置营地时，在保证需要的条件下，应利用自然的或原有的开辟地以减少对环境的影响。

C.营地的污水排放，尽可能利用当地已有的下水道或排放沟、渠，若施工现场无以上设施，则采取挖坑，撒漂白粉等措施后再予以排放，以免污染周围的环境。危害他人健康。

D.处理废弃物时应避免污染地表水和地下水。

E.项目部根据沿线环境情况和作业发生，对可能产生的环境污染风险进行分析预测。制定出符合实际的环境风险削减措施。

8.2.7.5防洪措施

在防洪河道和滞洪区、蓄洪区内施工必须符合防洪的要求。

8.2.8水土保持措施

8.2.8.1施工中水土保持措施

A.施工作业带清理和平整遵循保护林木、植被及配套设备，防止或减少水土流失的原则。

B.管道施工通过林区时，砍伐林木前需报当地林业行政主管部门批准后方能采伐。

C.清理时尽可能降低砍伐数量，不能损坏作业带以外的树木、草地。作业带外被不慎砍伤的树木，要采取补救措施。有条件的地方树木可以从地面切断，不要伤根，让它能重新萌芽生长。

D.开挖管沟时，草场和林地的可耕土壤，将表层土壤与深层土壤分别堆放，回填时先回填深层土，然后回填表层土。

E.如因工程施工需要，需回填或修筑施工便道取土的，应在当地有关部门规定的取土场取土，不得在规定范围以外任意取土。严禁在崩塌滑坡区和泥石流易发区取土、挖砂、采石。

F.禁止职工采取野外植物进行生火取暖等破坏植被的活动。

G.禁止施工车辆、设备任意辗压、侵占非施工用地，造成植被及农作物的破坏。对驾驶员进行宣传教育，增强保护生态环境的意识。

H.管道水压试验后，试压水只能在经批准的地方排放，排放处应预先做好排水通道，修筑排水槽、池等，避免对植被的冲刷和破坏。

8.2.8.2地貌恢复的水土保持措施

A.工程竣工后，最大程度的恢复原有地貌，对废弃的砂、石、土运至规定的专门存放地堆放，不得向江河、湖泊、水库和专门存放地以外的沟渠倾倒。

B.对陡坡和山区处，当回填完成后，作业带区应重新平整到大体上接近原来的地形。对管道施工区域可能造成水土流失或对管道安全造成危胁的陡坡、陡坎、河岸、沟岸等，应按设计要求修建护坡或采取其它土地整治措施以防止水土流失。

C.在回填堆放挖出的土壤时，不可把表层的草皮或表土除去。

D.开挖坑回填后，在冲沟、河谷地段应立即按原来地形地势将沟渠修复，以保证排水畅通。水流穿越处要恢复原来的河道梯度和外形。

E.因工程施工对原有的水土保持工程、设施等造成毁坏的，应在施工结束后尽快进行恢复。

8.2.9化学品/危险材料管理计划（提纲）

8.2.9.1危险品管理

制定现场危险品存货单和管理方案，包括紧急应对程序。

8.2.9.2化学品的管理

A.保存并每周更新现场存储和使用的化学品的现场目录，包括材料安全性数据单(MSDS)，除非同业主另有规定。

B.化学品存储应该遵守的原则。

8.2.9.3预防燃油泄漏措施。

9.1钻导向孔应急预案：

钻导向孔时，由于穿越施工相对风险较大虽然施工机具上没有问题但也不能掉以轻心，为防万一、我也以准备好相应的套管，一旦出现卡钻我们将及时补救下套管。

预案1：为防止钻杆抱死，提前准备好套管及清洗套管的专用工具备用。

预案2：采用挖掘机助力，配合钻机活动钻杆或套管。

预案3：钻杆或套管抱死时，可用主钻机解救。

9.2预扩孔应急预案：

在预扩孔，卡钻事故的发生将给穿越的成功带来很大的风险，处理不及时甚至会导致穿越工程的失败。

对于预扩孔阶段卡钻，采用套洗专用工具套洗解卡。

在扩孔之前，请无锡打捞公司到现场根据现场情况确定解卡地锚位置并提前预制好。

回拖卡钻是最主要的风险之一，处理不及时或不当造成的损失非常巨大，因此，必须制定回拖应急预案。我们充分做好反回拖各项准备工作：回拖前前预制好反回拖系统的地锚，回拖期间反回拖所需人员、设备、物资等现场待命，一旦卡钻，以最快时间实施反回拖解卡。如不能成功我们将起用江苏无锡一家专业打捞公司进行打捞，人员及设备24小时全部到场。，以确保施工质量。

GBT33803-2017 钢筋混凝土阻锈剂耐蚀应用技术规范.pdf拟投入的主要施工机械设备表

双林练市给水管网一期工程定向钻工程

东风\解放\南京依维柯

T／CECS 781-2020标准下载计划开、竣工日期和施工进度网络图

双林练市给水管网一期工程—管道牵引穿越申嘉湖高速公路定向钻工程

根据业主、监理通知为准