新建昆明铁路枢纽东南环线工程锚杆框架格梁施工方案

新建昆明铁路枢纽东南环线工程锚杆框架格梁施工方案
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:49.66K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

新建昆明铁路枢纽东南环线工程锚杆框架格梁施工方案

⑶模板表面刷脱模剂,模板接装要平整、严实、净空尺寸准确,设合设计要求并美观。

⑷用脚手架钢杆支撑固定模板,模板底部要与基础紧密接触,以防跑浆、胀模。

⑸检查立模质量,并做好原始质检记录。

⑴浇筑前应检查框架的截面尺寸,要严格检查钢筋数量及布置情况。

⑵钢筋宜制成整体长骨架DB11/T 948.13-2013标准下载,其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。

⑶浇筑框架砼必须连续作业,边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模压住。各竖梁砼应不间断浇筑,若因故中断浇筑,应进行接缝处理。

⑷锚杆框架梁的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要,必须精确测量,准确定位。

⑸浇筑框架砼时,应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组,进行试验。

1、锚杆材质检查:确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书,并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。

2、注浆密实度试验:选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。

3、拉拔力试验:按设计要求对边坡支护锚杆,抽查三根进行拉拔力试验;如锚杆抗拔力达不到设计值,采用扩大钻孔直径,增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。

4、施工过程中,对锚杆孔的钻孔规格(孔位、孔径、孔深和倾斜度)进行自检,作好记录,并配合监理人员进行抽验。

5、同监理人员现场参加各项试验和检查,并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收,在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。

6、框架梁表面应平整光滑、无蜂窝麻面。锚杆头防锈漆涂层无损伤。

1.根据天气预报合理安排施工。

2.做好雨季施工技术准备工作

制定雨季施工方案和雨季施工管理措施,根据降水天气预报做好路基排水工作。网格护坡内的回填土雨水冲刷后,要及时回填并夯实。

制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制,依据质量、安全控制点进行技术交底,各控制点设专人负责,确保每个控制点依照既定方案执行。

3.汛前备足工程材料,成立防汛小组,由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患,做好防汛预案及准备工作,做好排水设施、备足防洪抢险器材。

4.修好施工便道,保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时,清除烂泥后,将碎石铺到施工便道上,然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作,确保施工便道的及时畅通,保证施工正常进行。

5.搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率,及时调整配合比,出罐混凝土塌落度要比平时小1~2cm。

6.雨天禁止露天进行轻重机安装和钢筋焊接作业,机电设备加防雨罩,并做好接零接地,手持电动工具安装漏电保护装置,所有电器开关要有防雨防潮设施。

1.对作业班组进行经常性的安全教育,对新进场人员进行入场教育,以提高施工人员的安全意识。

2.必须正确配带安全帽上班,高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业,湿滑地带严禁穿胶底鞋。

3.爆破操作时必须由持爆破证人员操作,并做好周围的警戒工作,保证过往行人及车辆等的安全。

4.野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品。

5.施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员(工班长)要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训,并持证上岗,不违章指挥,不违章作业。

6.严格监督,完善安全生产操作规程。

7.机械刷坡时,施工机械的各类防护装置要齐全,由专人操作。

8.爆破作业时,要对机械设备作好安全防护。

9.高边及松软地带进行作业时,要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看,查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。

10.施工现场做好交通安全工作,设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志,并有专人指挥。

11.夜间施工,路口附近设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。

12.对现场易燃、易爆物品必须分开存放,保持一定的安全距离。

13.面临河道或道路施工时,要有醒目安全标识及可靠限行安全措施,保证施工时无人员或车辆通行。

14.加强雨季施工监控,防洪、防坍塌。

15.施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。

16.注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。

17.处理机械故障时,必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前,应通知有关人员。

18.向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。

19.非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和注浆管正前方严禁站人。

20.施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。

21.作好锚杆防护工作,锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行锚杆外端部弯折施工。

22.框架梁基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况,确认安全,作业中应随时观察,发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段,处理完毕且确认安全后,方可恢复作业。

23.高边坡开挖施工时,要做好开挖上边缘处的截排水,为防止大到暴雨的冲击,尽量多设几道截排水沟。

24.高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施,要用彩条布等及时覆盖,防止雨水冲蚀,坡体失稳坍塌。

25.框架施工过程中,要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。

七.文明施工及环境保护

1.框架护砌按施工作业段设现场公示牌,标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。

2.原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。

3.夜间施工时,在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明,并设专人进行维护。

雨污水管网项目施工组织设计.doc4.施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。

5.依据业主、监理有关要求,落实施工组织文件,明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。

6.对全体职工,特别是民工,在进场前进行文明、安全施工教育,不断提高职工的文明施工意识和自身素质。

7.建立文明施工管理制度,采用统一规范临设GB 18352.6-2016(部分代替GB 18352.5-2013) 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段),围档整齐,符合要求,临设要牢固整齐,材质符合要求。

8.运料车运料时要用帆布覆盖,以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润,以防车辆行驶扬尘。

9.场地内材料与设备要保持整齐,并保证场地内的清洁。

©版权声明
相关文章