客运专线无砟轨道冬季施工方案

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客运专线无砟轨道冬季施工方案

Mg—石子用量(Kg);

Tw—水的温度(℃);

Tce—水泥的温度(℃);

JG/T 571-2019标准下载Tsa—砂子的温度(℃);

Tg—石子的温度(℃);

Wsa—砂子的含水率(℃);

Wg—石子的含水率(℃);

C1—水的比热容(KJ/kg·K);

C2—冰的溶解热(KJ/kg)。

当骨料温度大于0℃时,C1=4.2,C2=0。

五、混凝土生产施工措施

5.1骨料仓冬季施工保温措施 1、混凝土骨料存放于储料棚内,气温较低时采用棉被覆盖避免受冻,保证骨料温度不低于5℃,骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。

2、对水泥储存罐、粉煤灰储存罐等气温较低时采取棉篷布包裹。

3、对供水管、外加剂管进行冬季保温处理。外加剂储罐及供水池等采取搭设保温棚,并在棚内生煤火升温,确保温度不低于5℃。

4、对拌合站大蓄水池采用钢管搭设支架,铺彩钢瓦,再在彩钢瓦上覆盖保温棉被并搭接严密,在水池四周边墙上也包裹保温棉被。

5.2拌合楼冬季保温措施

1、拌合站受料仓及水平皮带顶部、侧部采用保温被覆盖封闭,使温度至少在5℃以上。

2、混凝土的搅拌机房要进行密闭保温,并在机房内设置取暖设施,确保机房温度在10℃以上。

3、拌合楼下料层三面用棉帆布封闭(罐车进出口除外),下料斗页覆盖保温被,尽量减少混凝土热量损失。

1、混凝土生产严格按混凝土配合比要求拌制,满足冬期施工要求。

2、为了保证混凝土的和易性、流动性,可延长拌和时间,一般比常温时延长50%。

5.4混凝土运输的施工措施

冬季混凝土施工时,为了防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:

1、运输混凝土的搅拌车或自卸车采取包裹棉篷布或覆盖棉篷布等措施减少温度损失,要求做到组织合理、运输快、入模快、浇筑快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。

2、清理混凝土车运送道路,保证道路畅通平顺,尽可能缩短混凝土运输时间。

3、施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土车辆的等待时间。

6.1冬季施工现场准备

1、收集气象台历年气象资料,设置工地气象观测点,建立观测制度,及时掌握气象变化情况。

2、加强施工现场管理,避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施,确保运输畅通。 3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查,消除施工和安全患。         4、根据各分项施工工序计划,落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

6.2钢筋加工及预应力工程施工措施

1、钢筋加工集中在加工棚,加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接在加工棚内进行,必须在室外进行时,应采取防雪挡风措施,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施;施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流,降低焊速。 2、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验,液压油使用高标号并具有保温措施。

必要时搭设保温棚,在模板外侧准备好火炉等升温设施,确保模板的温度符合混凝土浇筑要求,施工完成后,及时清除模板上的混凝土等杂物,整修涂油,堆码整齐。

防水层喷涂时要求气温达到5℃,这样施工时必须在保温棚内进行。在桥上搭设保温棚,每个保温棚长32.6m,主要采用钢结构框架覆盖彩夹芯帆布,支柱在防护墙上,跨度9.5m,高度最低处2m,防护墙作为轨道,人工移动。保温棚作为混凝土浇筑保温和防水层喷涂使用。保温棚内主要采用火炉或暖风机升温,使棚内温度不低于5℃,保证防水层的正常施工,完成后必须完全固化后2h再移开保温棚。

6.4底座板混凝土浇筑措施

利用已经搭设好的保温棚,在混凝土浇筑前,主要采用火炉或暖风机升温,待气温达到5℃以上时开始灌注混凝土,并保证浇筑过程中温度不低于5℃。浇筑混凝土时,打开混凝土保温棚的浇筑孔,汽车泵泵送入仓。底座板混凝土浇筑时,各工序密切配合,振捣、收面拉毛、压光,当混凝土强度超过4Mpa后,覆盖保温被,保温覆盖作业在棚内完成。当混凝土强度超过设计强度75%后,撤除保温措施。

混凝土浇筑全部覆盖保温被,完成后可移开保温棚,进入下一段梁面进行保温。

6.4底座板张拉施工措施

底座板张拉连接应严格按设计锁定温度25℃要求进行张拉作业。做好对底座板测温工作。底座板砼温度(板温)低于5℃禁止纵连施工。

6.5水泥乳化沥青砂浆施工措施

水泥乳化沥青砂浆采用自然养护,当日最低气温低于5℃(0℃)时,应覆盖保温被养护。应对新灌注砂浆覆盖保温被保温。

昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时,应按低温施工办理。 1、碎石级配均匀,结冰的集料不使用,对石粉进行遮盖,防止雨雪淋湿。 2、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足,避免施工现场洒水,装运中及时加盖防寒篷布,并尽快运至现场。 3、搅拌好的级配碎石运至现场后,立即摊铺碾压,避免长时间裸露,已铺层未压实前不得中断施工。 4、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖,并加盖草袋保温养护,此时不得洒水养护。 5、施工中级配碎石搅拌,必须根据运输、摊铺能力相匹配,要衔接好,做到随拌随用,减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。 6.7支承层施工措施

昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时,应按低温施工办理。

支承层混凝土浇筑时,各工序密切配合,振捣、收面拉毛、压光,当混凝土强度超过4Mpa后,覆盖保温被。当混凝土强度超过设计强度75%后,撤除保温措施。

6.8冬季施工混凝土的拆模及养护

冬期施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置混凝土,且其抗压强度达到设计的30%前,混凝土均不得受冻。混凝土未达到以上强度时不得拆除模板。 混凝土与环境的温度的温差不得大于15℃,当温差在10℃以上当低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取覆盖措施。

采用外部热源加热养护的混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后,方可拆除模板。

当环境温度低于5℃时,底座板(支承层)砼禁止洒水养护,可在砼表面喷涂养护液,并采取保温被保温,养护期一般不少于14天。

6.9施工过程中的测温要求

1、定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度,与设计方案对比,随时调整控制,每一工作班至少检测3次。

2、混凝土养护温度的检测次数,还应符合下列规定:

a.当采用蓄热法养护时,在养护期间至少每6h检测1次。

b.室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。

c.检测混凝土温度时,测温计不能受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置3min。根据工地条件,还可采用热电偶、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。

3、冬季施工的混凝土应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。

7.2具体保温措施负责人

渝20J04-3 建筑防火、排烟构造设计图示㈢ 耐火窗.pdf水泥乳化沥青砂浆、底座板及张拉

指挥部成立检查组对各分部各工点进行全面的安全检查,严格执行《宁杭客运专线安全确认制度》,消除安全隐患,确保冬季施工安全。重点做好以下几点:

1、进行冬季施工安全知识教育培训。对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育。

2、做好防冻防滑工作。高空作业、水上作业通道要安装牢固,包裹麻袋等防滑材料或铺定防滑条,并对临边临空地段进行维护,严格按要求安装水平防坠安全网和里面维护网;高处作业人员不准穿硬底高跟鞋,衣着合体灵便,从事起重吊装作业人员必须采取防护措施,系好安全带;夜间或低温环境下作业人员按规定发放防寒服,增加作业班次,缩短作业时间,保障作业人员健康。

3、加强用电管理。对电线路、用电设备进行一次全面检查,对职工加强安全用电教育,由懂电气技术的专业电工安装、检修,并派电气工程师指导;施工现场的电动机械必须有良好的接地极保护;电气设备开关箱有防护罩,通电导线要整理架空,电线包补应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。

4、做好冬季取暖安全管理。各单位要加强对施工现场、宿舍区取暖的管理,严禁私拉乱接取暖电器;使用燃料取暖时,加强通风和对易燃物品的防护,严防火灾和触电、中毒事故。火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够数量的消防灭火器材,同时对消防器材要定期检查,不符合要求的消防器材应及时更换。

5、做好临时工棚加固工作。雪天应及时对施工现场保温棚、钢筋加工棚等临建设施进行加固,防止积雪荷载坍塌。

6、运输机械应加防冻液,燃油采用冬季用油。在车辆不运转时,放空水箱内的冷却水。所有施工机械要加强冬季养护JGJ 476-2019 建筑工程抗浮技术标准(完整正版、清晰),注意防冻。

主要保温材料需用计划表

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