施工组织设计下载简介

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上部结构箱梁预制与安装施工方案

<一>预应力箱梁的预制

后张法制作预应力箱梁工艺流程图

中建三局地下室防水施工方案（30P）（一）、预制台座及底模清理、上脱模剂

预制台座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。梁箱台座须设反拱度，反拱值参照设计文件设1.4cm，预拱度采用圆曲线设定。浇筑台座每隔1m设模板拉杆预留孔、两端设箱梁吊装预留孔。

底模采用水磨石，台座上边缘（包括吊梁孔边缘）加设5*5角钢。台座与侧模接合部位座贴上双面贴或胶带，防止漏浆。在安装钢筋前将底模清理并适量均匀地涂上脱模剂。

1．预制时受力分析：25m箱梁预制最大重量为915KN，预制长度为25m，梁底宽度为1m，台座受压强为915KN/29.5m×1m=31.02KPa；25m箱梁制最大重量为720KN，预制长度为24.37m，梁底宽度为1m，台座受压强为720KN/24.37m×1m=29.54KPa

2．张拉后台座受力分析：台座张拉端做成2×1.8扩大基础，经过张拉箱梁起拱后箱梁的重量落在台座的两端，台座受力为915KN/（2m×1.8m×2）=127.08KPa，720KN/(2m×1.8m×2)=100KPa。

台座地基承载力超过1000KPa，所以台座地基承载力完全达到预制箱梁地基承载力要求。因地基承载力存在不均匀性，为防止地基局部下沉，我们在台座区范围内将场地硬化，其方法是在场地填土整平压实后再用强度为C20的混凝土约厚15cm进行硬化，以提高地基承载力，确保预制箱梁的安全。

（二）、底腹板钢筋及预应力孔道安装

2、预应力孔道安装预应力孔道的成型采用安装预制波纹管，波纹管的孔径按设计图规定的孔径安装。波纹管的安装必须位置准确、接头严密、固定良好，线条平顺，不得有漏浆、松动、曲折等现象。安装严格按设计图给定的管道坐标安装，安装时先在台座侧面每隔1m用粉笔或油漆标出x坐标，然后在钢筋骨架上用粉笔标出y坐标，然后根据y坐标的标志在钢筋骨架上焊一根水平的8号钢筋作底部定位筋以托住波纹管，焊完底部定位筋后可以穿波纹管，最后在底部定位筋上焊接倒U型定位筋或十字定位筋以固定波纹管。焊接定位筋时须注意防止烧穿波纹管，安装完毕必须仔细检查管道的安装位置及是否有漏浆现象。为防止接头处漏浆，接头用大一个直径级别的同类型波纹管套在接头处，其长度为被连接管道内径的5~7倍，大小波纹管接缝处用透明胶带缠绕3层。预应力孔道安装检查标准如下表：

后张预应力筋制作安装允许偏差

波纹管安装完成后经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。

（三）、侧模及内模安装

梁箱模板侧模及内模均采用厂家定做的定型钢模。模板在使用前必须清理模板上的铁锈及其他附着物并均匀、适量地涂上脱模剂。在同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。模板的安装须保证线条平顺、接缝严密且支撑牢固，防止漏浆、爆模现象，保证制作出的箱梁美观、外型尺寸符合设计要求。模板安装完毕报监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。

后张预应力箱梁内、外模示意图

顶板筋安装采用在场内制作好顶板钢筋用支架吊装就位，就位后再作玉埋钢筋，要注意防撞栏、伸缩缝、泄水孔的预埋、预留，同时须注意顶板束波纹管及锚具安装的位置；预制端跨箱梁时，靠非连续端约6m处在顶板上设预留天窗以便于拆内模，天窗的尺寸为100cm×100cm，内模制作时要考虑其各单块模板的大小能够从预留天窗中拆出。连续端及中跨箱梁梁端是不封闭的，内模可从梁端拆出，因此不须设置预留天窗。安装完成后报监理工程师验收合格后方可浇筑箱梁砼。

砂石料水泥、外加剂等材料必须经试验合格后方可使用。搅拌前根据材料的含水量及每盘用量计算出施工配合比。拌和站的电子计量系统须经计量检测单位标定合格(拌和站标定报告另报)。通知试验人员，准备试压块模具及坍落度筒等试验工具。在监理的监督见证下将配合比输入电子计量微电脑控制系统。

拌制混凝土应按批准的配合比进行施工，各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常进行检测，据以调整骨料和水的用量；混凝土应保证充分的机械搅拌时间；砼的搅拌要严格控制砼的坍落度，选择有代表性的砼料制作试压件，试压件除按规定的试验组数外另须多做一组，在梁体养护时试块与梁体同等条件养护然后试压以确定梁体混凝土达到张拉强度的时间。搅拌好的砼用混凝土搅拌运输车配合龙门吊及时送至浇筑现场，混凝土的运输应满足浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍能保持均匀性及规定的坍落度。

箱梁砼的浇筑按先两头后中间的顺序浇筑，根据砼的自然流动性分层浇筑、振捣密实，每层浇筑厚度约30cm。将梁腹板自梁端起约每2m为一段，砼施工时，先从梁端第一段注入混凝土约30cm厚，振捣密实后再施工第二段的第一层及第一段的第二层级，依此类推，直至整个腹板施工完成。

砼的振捣以插入式振动器振捣为主，振捣新层时，振动棒应插入老层混凝土约5cm，以保证前后浇筑的两层混凝土接合严密。箱梁的两端由于波纹管的影响，部分粗骨料难以进入，易出现蜂窝、空洞等振捣不密实现象，宜采用直钢筋人工插捣及用小铁锤轻敲内模等人工辅助振捣，以确保混凝土振捣密实，同时也要防止过振导致混凝土离析影响强度。当混凝土不再下沉和冒出气泡、表面泛浆时可认为混凝土已振捣密实。为提高砼的浇筑质量、保证砼振捣密实，我们购进一套采用新型振捣技术的TLDE150型高频附着式振动器，它由一台微电脑控制主机和8台高频附着式振动器组成，它和普通附着式振动器相比有能快速将混凝土振捣密实、可防止过振的优点。因高频振动器成本高、台数少，在附着式振动器的布置上，我们采用可移动式布置，其方法是在箱梁腹板侧模上距底板40cm处用槽钢焊制挂架，沿箱梁纵向约每隔1.6m布设一个，附着式振动器随着混凝土浇筑进度可方便地移动跟进振捣。

底板混凝土主要是在浇筑腹板底层时通过振捣流入，并依此检查腹板底层是否浇筑饱满。箱梁底板模板上口不是封闭的，而是做成上开口式，从上开口可以观察腹板底部是否已浇筑饱满，并从此开口振捣和整平底板混凝土。由于箱梁断面一次成形，底板易出现浇筑不饱满、振捣不密实现象，必要时从梁端或预留天窗输送混凝土进行人工补料及补振，补料补振要注意掌握时间，此项工作应在底板混凝土初凝前完成。

顶板砼从一端往另一端顺序浇筑，砼的振捣采用振动棒配合平板式振动器振捣，先用振动棒将砼振捣密实，人工用砂铲将砼表面整平再用平板式振动器拖振一遍以保证混凝土表层密料及平整，注意将模板边角填满充实。在顶板砼浇筑后及时将顶板表面拖毛，以利于箱梁顶板混凝土与桥面铺将层混凝土的接合。

3.5浇砼时预应力管道的保护

为防止浇筑混凝土时振动棒破坏波纹管造成漏浆堵塞，浇筑混凝土前在波纹管中插入芯棒，并在浇筑完混凝土后在混凝土初凝前来回抽动芯棒以保证波纹管孔道畅通。

3.6混凝土施工过程中的试验工作

混凝土的坍落度必须用坍落度筒实际测定，以保证混凝土按规定的坍落度施工，坍落度过小则不利于混凝土浇筑，过大则会影响混凝土的强度。混凝土施工应做好混凝土试压件，每片箱梁的试压件应至少做4组，2组与箱梁同等条件养护以测定箱梁砼达到张拉强度的时间,另2组分别用于试验测定混凝土7d和28d的强度。

当砼达到一定强度时征得监理工程师同意后可拆卸模板。拆腹板内模后要从梁腹内检查腹板是否存在蜂窝麻面现象，若有，须提出处理方案报监理工程师审批后方可实施，严禁擅自修补。模板拆除后要及时整修模板，清除模板上的附着物及上脱模剂，用龙门吊将模板转移至需要的台座安装。

箱梁混凝土浇筑完成后及时养护。养护采用麻袋铺盖在箱梁顶板上浇水养护。养护时要有专人洒水养护，保持麻袋湿润，不得干湿交替。在养护时同时将该片箱梁的2组试压件放在梁的旁边与该箱梁同等条件养护，以此保证该组试压件试验得出准确的数据来确定该箱梁混凝土是否达到可以施加预应力的强度。

张拉用千斤顶在使用前应全面进行校定。在校验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。(张拉设备标定报告另报)

2、预应力筋的制作及安装

预应力筋采用低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线的直径Φ15.24mm，截面面积140mm2，标准强度Rby=1860Mpa弹性模量Ey=1.95×105。钢绞线下料时应用钢尺丈量其长度，长度应符合设计要求并保证设计规定的工作长度。钢绞线的截断用砂轮机切断，不得使用电弧焊或氧焊。钢绞线下料后应用扎丝将钢绞线端头捆绑，以防止钢绞线端头出现散丝现象。钢绞线穿安时采用同一管道内的钢绞线束一次性穿安，即将多束钢绞线的端头捆绑在一起，端头用布料或皮料包扎以利于钢绞线在波纹管中滑动并防止钢绞线端头出现散丝现象，从管道的一端向另一端穿安。

当主梁混凝土达到设计强度的90%后可实施张拉，钢束采用两端对称张拉，张拉顺序严格按设计图规定的钢束张拉顺序，钢束张拉采用双控，张拉应力用油压表读数来控制，同时量伸长量作校核，实测的伸长量与计算的理论伸长量偏差不应大于6%，如出现异常情况应立即停止张拉，查明原因并提出处理方案报监理工程师批准后方可继续。预应力施加程序为：0→10%δk→20%δk→100%δk持荷5min(锚固)，锚下控制应力δk=0.75Rby=1395Mpa。张拉过程中做好张拉记录。钢绞线伸长量的量测时应注意：0→10%δk的伸长量不宜直接量测，而应采用推算的方法，即以10%δk张拉到20%δk的钢绞线伸长量作为0→10%δk的伸长量。

孔道压浆用的水泥浆由精确称量的P.O.42.5普通硅酸盐水泥和水组成，水泥浆内加入膨胀剂，膨胀剂能使水泥浆凝固时的膨胀稍大于体积收缩，因而能使孔道充分填满。水泥浆的配比通过试验来确定，水泥浆28天抗压强度应不小于50MPa，试压件用70.7mm立方体测试。

压浆采用专用的压浆机，压浆机必须带有压力表，以压力表读数控制压浆压力，压力前压浆机必须进行压水试验，检查压浆机是否能正常运转、压力表是否能正常显示压浆压力。

水泥浆采用砂浆搅拌机搅拌，搅拌前须将搅拌机清理干净。搅拌前先根据配合比计算出施工配合比确定每盘的水泥用量，膨胀剂的称量应用天秤准确称量，水的确定亦应据其重量或体积根据配合比的用水量准确加入。水泥浆的确搅拌需保证充分的搅拌时间将水泥浆搅拌均匀。水泥浆出料时，要用砂网过滤，防止有未搅拌均匀的水泥颗粒。

预应力筋张拉完毕后应尽早进行孔道压浆。压浆从箱梁的一端压进水泥浆，另一端设排气孔，当排气孔有大量水泥浆冒出，水泥浆冒出过程中将排气孔充满，排气孔不再有水或空气排出可判断水泥浆已将整个预应力孔道充满，此时可关闭排气孔阀门，继续压浆。当压浆机压力表读数达到控制压浆压力（0.5Mpa）时，保持约2min的稳压期以保证管道中充满灰浆，关闭压浆嘴阀门，停机。压浆完成后必需用木塞将压浆孔及排气孔塞紧，以保证水泥浆在凝固膨胀时管内有充足的压力将管道充满，防止水泥浆从压浆孔或排气孔溢出。压浆同时要用70.7mm的试模做试压件以确定压浆质量及水泥浆何时能达到箱梁吊装强度。

当主梁孔道内的水泥浆达到40MPa强度时（数据通过水泥浆试压件试验获得），可将箱梁吊离台座运输、堆放或安装。若箱梁不能及时安装而需要存放，从箱梁完成预制到浇筑完横向湿度接缝的时间不宜超过90天。存梁场地需整平压实并做好场地排水，防止雨水浸泡造成地基下沉。在箱梁的两端安放枕木简支存放，箱梁的叠放层数最多不得超过两层。

（十）、夏季高温及雨季、冬季施工准备

在夏季高温天气下进行混凝土施工时，要采取必要的措施保证工程质量。拌和用水的水池要加盖遮荫，必要时在砂石料上洒水降温，洒水后要经常检测材料的含水量据此调整施配合比；配合比的设计应考虑混凝土在运输过程中的坍落度损失，确保混凝土运送到浇筑现场时保持要求的坍落度；混凝土应避免在白天高温时段施工，宜选择在早晚进行；混凝土的养护应掌握好洒水间隔时间，不得形成干湿循环，保持潮湿状态至少7天。

雨季施工要做好场地排水,防止雨水浸泡箱梁台座及存梁场地造成地基下沉；钢筋、水泥等材料要堆放整齐、覆盖防雨并做好场地排水；砂石料场地要做好排水沟，防止地面径流将泥砂混入砂石料造成含泥量超标；浇筑混凝土前应准备好彩条布，在混凝土浇筑过程中遇下雨要将已浇筑好的混凝土覆盖遮雨，如在下雨时混凝土须继续浇筑，浇筑点应用雨棚遮盖，防止雨水随混凝土一起注入模中影响混凝土强度；混凝土运输途中亦要注意防止雨水注入混凝土中；雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物在浇筑混凝土前要注意清理干净。

根据梁板的生产计划，我标段部分桥梁的部分梁板可能会进入冬季施工。冬季施工期间，在混凝土硬化过程和抗压强度未达到设计标号40%~50%时不得受冻。冬季混凝土施工常用的主要防冻技术有在混凝土中添加防冻剂及蒸汽养生两种。掺有防冻剂的混凝土可以在负温下硬化而不需要保温或加热，最终能达到与常温养护相同的质量水平，但其配合比必须经过严格的试验确定。我们采用蒸汽养生。蒸汽养生的优点是能耗成本较低，用蒸汽直接加热混凝土时不仅可以提供热量，还可以提供湿度。其方法是在工地内设置锅炉、铺设管道，对罩有塑料薄膜的梁体喷射蒸汽。输送蒸汽的管道应用布或麻袋包裹保温。喷射蒸汽养护时注意控制升温速度不得超过15℃/h，最高温度不超过65℃。

1、箱梁的运输：当箱梁达到起吊安装要求之后，用龙门吊转运到桥台背后的运梁平车上，用装载机推或卷扬机牵引运梁平车，将预制箱梁运至架桥机后跨内，固定运送平车，等待架桥机起吊安装。（龙门吊的安装及使用需经有关部门批准和标定，龙门吊的标定报告另报。）

2、测量放线：根据实际放出的线路中心线和墩中心线，在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出支座中心位置和梁底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各梁板底部边缘的点，为梁的安装做好准备。并对支座垫层表面、梁底面清理干净。

3、安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸，采用焊接、粘接等相应的安装方式进行，安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定，现场应认真清扫砼表面，精确地测量出支座安装的平面位置和高程，安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。临时支座采用砂箱临时支座，待桥梁整体化施工完成后解除。

4、架桥机、拼装和检验

（1）架桥机结构型式简述：双导梁架桥机应能吊安25m或30m箱梁,主要由导梁、横梁、行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组成，导梁、横梁、行梁、横向联系梁用贝雷片拼装。总起重能力不低于120T。（架桥机的安装及使用需经有关部门批准和标定，架桥机的标定报告另报。）

（2）导梁：由承重部分和平衡部分组成，高为3m。

横梁：分前、中、后横梁，主要增加架桥机横向抗扭刚度。

（4）行走系统：中后支腿分别设置四部60T平车，每个平车按双轴双轨设计。轨道布置于梁肋之上，平车由型钢加工制成，由本身动力装置驱动行走。为适应架桥机能在的平曲线及竖曲线上行走，在中腿平车上设置平面转动磨盘，磨盘与平车间由轴销连接。下盘表面设两块四氟板，上盘表面镶一层不锈钢板，使磨擦系数较小。在后退平车上设置偏心连杆，与两导梁联系，以便架桥机行走时，自行调整位置。架桥机行走速度缓慢，且前后左右均有人观察。轨距铺设检查较严不会发生架桥机脱轨情况。

（5）吊运系统：由纵横向行走平车、电动卷扬机、滑轮组和吊带组成。

（6）电控系统：同龙门吊电控系统，将电器控制箱安装在中腿平车上。

（7）架桥机拼装在桥位附近的台身背后场地上进行。

（8）架桥机的安装分两部分进行，首先拼装中腿与后腿之间的平衡部分和导梁及行梁。安装时，首先在箱梁面上沿架桥机走向线每隔50cm布设一根2.5m长的枕木，然后在枕木上安设P50钢轨，待钢轨安装完成将中腿和后腿平车吊于钢轨之上。确保中后腿之间的距离，并予以固定，然后将已拼装好的平衡部分导梁吊于中腿平车和后腿平车之上进行安装，为保险起见，可将两导梁之间的联系梁（指中、后联系梁）拼装好后，再将33m承重部分导梁安装好，最后吊安前后行梁以及安装机电设备部分。

（9）为验证该架桥机可靠性，支座安装完成后，进行现场试验：即对架桥机纵向全悬臂整机行走和起吊30m箱梁纵移、横移等实际演习，并对该架桥机进行全面检验及观测，一旦发现问题，及时找出原因所在，并予以处理，以免造成严重后果。

（1）架桥机的前移就位：

架桥机安装完成，并试吊合格后，进行架桥机前移就位工作。首先将前后行梁移至靠近横梁处，以增加后端平衡重量，从而提高抗倾覆安全系数。拆除前支承，使架桥机呈全悬臂状态，自动牵引卷扬机，让架桥机前移，待前移至设计位置，固定好架桥机，并将交叉拉杆收紧，以确保横向稳定性。

箱梁安装的顺序为：先两边，后中间，即应先安装架桥机和跨以外的两边箱梁，再安装跨内不需墩顶横移安装的中间部分箱梁，安装顺序不限。

箱梁起吊吊点按设计规定的位置。起吊吊具为钢吊带，在吊装过程中尽量减少停顿次数，下落应平稳，避免架桥机承受过多的冲击荷载及水平力。

在盖梁顶面布设轻轨道和平移小车，或布设滑道。用倒链滑车或液压千斤顶牵引箱梁横移就位。然后用倒链滑车或液压千斤顶逐端顶起，拆除平车、轨道，安装支座，最后落梁就位。待一跨安装完毕之后，将架桥机移至下一跨，进行安装工作。

④、预制构件安装质量标准

安装时，箱梁的位置及标高应严格按照测量放样控制的支承中心线及支座顶标高，保证箱梁安装的位置及高程符合设计要求。

安装箱梁质量标准见下表所示

梁板顶面纵向高程（mm）

①架桥机前移必须将后行梁移至后支腿附近，且行梁上的平车必须居中移动前必须清除所有障碍。移动时由专人观察行走情况，行走速度不宜太快，尽量减少时停时移的次数，在移动时发现异常情况，应及时联系，以免造成严重后果。

②在平车运梁过程中，箱梁在平车中的支撑及固定应予高度重视，平车在弯道上行驶时，牵引绳尽量与运梁轴线吻合，保证运梁安全。

③在吊梁过程中，应保证吊具的强度和刚度绝对满足要求。尽量做到操作连续性和平稳性，在梁用千斤顶起落就位时，应尽量降低梁的重心，以防倾倒。

XX大桥的设计为先简支后连续组合箱梁，箱梁安装时临时支座采用砂箱临时支座，砂桶临时支座的制作、安装及解除方法如下：

砂箱箱体采用3mm钢板加工成上开口的盒子，其结构尺寸（长×宽×高）为16cm×16cm×7cm，为提高砂箱的抗压强度，可在砂箱四周用φ16mm的钢筋焊接成围箍，砂箱内根据橡胶支座顶面高程灌砂3~5cm厚，砂子采用级配良好、易灌水密实的细→中粗砂，砂顶面加砼垫块调整临时支座高度，砼垫块用15cm×15cm×15cm砼试模加工，砼垫块为C50混凝土，砼垫块制作后要注意养护，等其强度达到要求后方使用。受力分析：双河二桥25m预制箱梁边跨边梁最大吊装重量为720KN，砂箱临时支座的抗压强度不得小于720KN/（8×0.15m×0.15m）=40Mpa，檀坡河大桥、檀坡河二桥、双河大桥30m预制箱梁边跨边梁最大吊装重量为915KN，砂箱临时支座的抗压强度不得小于915KN/（10×0.15m×0.15m）=40.7Mpa，砂箱临时支座必须进行抗压试验，试验合格经监理工程师批准后方可使用。进行抗压试验时同时测定砂箱在受压后的下沉量，作为在施工时调整砂箱顶面高程的依据。

2、砂箱临时支座的安装

在盖梁上用全站仪准确放出箱梁安装的边缘线，在线内均匀并排放置4个或5个砂箱（双河二桥25m箱梁每端放置4个砂箱，檀坡河大桥、檀坡河二桥、双河大桥30m箱梁每端放置5个砂箱。）在砂箱内灌入适量砂子冲水使砂子密实，将砼垫块置于砂箱内，用水准仪测量砼垫块顶面高程，调整砂箱内砂量，使砼垫块顶面与永久支座顶面保持齐平（如试验测得砂箱受压后有下沉量,砂箱顶标高按试验得出的下沉量作调整）。砂箱的安装见砂箱临时支座参考图片。

砂箱临时支座（参考图片）

3、砂箱临时支座的解除

1、现浇端横梁及跨中横梁施工

（2）模板安装端横梁及中横梁的现浇部分采用轻型钢模，模板的固定采用方木及螺栓拉杆，所有穿越混凝土的螺栓必须加PVC套管，模板的安装方法见下图。

（3）浇砼浇砼前新老混凝土接合面必须充分凿毛并湿润，混凝土由地面拌合站集中搅拌，用提升架送至桥面后用斗车送到浇筑现场，混凝土运送过程中注意保持其均匀性和规定的坍落度，混凝土倾倒入模时不宜过快，砼分层浇筑，振捣密实。

（1）钢筋安装钢筋的间距及数量必须严格按照设计图纸执行，N1、N4钢筋搭接长度为64cm。N3钢筋与箱梁桥面板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊接，焊接长度不小于12cm。

（2）模板安装现浇桥面板采用轻型竹胶板模，模板的固定用方木条及螺杆，穿越混凝土的螺杆全部加PVC套管，模板的安装方案见下图：

（3）混凝土浇筑　　浇筑前，新老混凝土的接合面须充分凿毛并湿润，混凝土由地面拌合站集中搅拌，用混凝土车送至桥面后用手推车送至浇筑现场，混凝土运送过程中注意保持其均匀性和规定的坍落度，浇筑时先用插入式振捣器振捣密实，补充混凝土将湿接缝填满后用平板式振捣器沿湿接缝纵向振捣一遍将后补充的混凝土振捣密实，振捣时振捣器应避免碰撞固定模板的方木，以免造成模板松动。

（4）拆模　　拆模时先拆除一部分螺栓，用长绳从桥面上由PVC螺栓孔垂吊至地面，在绳的下端绑上挂钩，将挂钩提升至模底后手提将模板吊住，此时可拆除模板上所有的螺栓及方木，模板脱落后将绳放松，慢慢将模板放至地面上，如图所示：

（5）养生，拆模后及时在现浇桥面板上覆盖草袋浇水养生，养护7天。

(二)箱梁的纵向连接施工

1、连续端现浇中横梁的施工

在连续端支座垫石上用全站仪准确放出支承线弹上墨线，安装橡胶支座后先安装连续端中横梁的底模，安装时注意底模与支座上钢板的接缝要严密，调整桥梁纵坡时用环氧砂浆整平，模板安装注意位置准确，支撑稳固。

（2）钢筋安装钢筋安装时注意横梁横桥向钢筋的焊接及预制梁预留钢筋纵桥向焊接，两根N1钢筋焊接为一组，并与N2钢筋焊接形成骨架，骨架采用双面焊，焊缝长不小于5d。

（3）侧模的安装侧模安装时注意模板与预制梁边缘的接缝要紧密，严防漏浆。为防止浇砼时堵头板向梁腹内倾倒，可用铁丝将堵头板拉环的N1钢筋与钢筋骨架连接绑牢。

（4）浇砼浇砼前新老混凝土接合面必须充分凿毛并湿润，混凝土由地面拌和站集中搅拌，用混凝土车至桥面后用斗车送到浇筑现场，混凝土运送过程中注意保持其均匀性和规定的坍落度，混凝土倾倒入模时不宜过快，砼分层浇筑，振捣密实。

2、箱梁顶部负弯距预应力钢束的张拉

连续端现浇横梁混凝土强度达到设计强度90%后可进行箱梁顶部负弯距预应力钢束的张拉，张拉施工工艺略。

四、确保工程质量和工期的措施

1、确保工程质量的措施

a、严格按照《招标文件》的技术规范要求和合同约定条款进行检查验收。

a、对设计图纸审查、施工技术方案、原材料与半成品质量检验、试验配合比确定和实施、队伍管理等进行重点控制，确保工作质量。

b、熟识设计文件、技术规范和验收标准，严格执行技术交底制，实行严格的质量检查制度，坚持“三检”制度，严格控制每一道工序，层层把关，确保工程质量。

A、制定详细的合理的实施性施工组织设计，各级人员及时到位，机械提前保养，及时安装、调试，尽可能地缩短开工前准备工作的时间。

B、根据总体工期计划制定年度计划、季度计划、月计划、周计划，在计划落实中坚持以周保月、以月保季的原则，因各种原因造成实际进度与计划进度的差异进及时进行计划的调整，确保总体施工计划的实现。

C、实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，协调各施工工序的矛盾，抓住关键工序，展开交叉、平行流水作业。

D、有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程序，同时尽可能地提高机械化施工，以提高工作效率，加快施工进度。

E、从资金上保证工、料、机的投入、调整和充实，满足工程施工的需要，切实保证完成施工工期计划。

2、坚持“安全第一、预防为主”的原则，贯彻“安全生产、人人有责”的方针，组织施工人员进行安全教育与训练，增强安全意识提高安全水平。

3、在必要的地方设置安全标志，在关键的地方设专人指挥，确保安全。

5、从事特殊作业的人员须持证上岗并配备足够的劳保设施。

7、电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器的安全情况。各种用电设备的布线、接线工作应由专业电工完成，防止错误接线造成短路或烧毁电器设备。所有电线电缆须经常检查，发现破损、老化应及时维修和更换。电缆电线不得直接铺设在施工便道及龙门吊的钢轨上，防止被压破造成短路。

所有配电箱须注明配电级别唐山至曹妃甸高速公路高压旋喷桩施工方案，禁止设备在不符合配电级别要求的配电箱上接电超负荷用电。配电房、配电箱及电缆接头处均须竖立安全标志牌。混凝土浇筑时电工必须在场值班，保证各种用电设备的正常运转和安全用电。

8、进入预制场地必须戴安全帽和穿工作鞋。

9、拌和站上料时，装载机严禁碰撞配料机，否则会造成配料机倒塌事故。搅拌机应由专人操作，操作人员应经过培训、熟悉拌和站操作规程，升降料斗时要确保人员及设备的安全。用龙门吊输送混凝土时站在梁面上的施工人员应注意料斗的移动情况，防止料斗撞人。在料斗靠近浇筑现场时龙门吊的操作人员要注意听从指挥人员的指示，严禁靠经验估计来移动龙门吊及吊勾。

10、张拉前应用小钢管将工作夹片和工具夹片捣实，严防夹片脱落。张拉设备在启动前应仔细检查各种油路电路，防止电击伤人或油管爆裂伤人。张拉施工时，穿心千斤顶后方应设挡板，人员不得站立在千斤顶后方，防止夹片飞出伤人。丈量钢绞线伸长量时，操作人员应站在千斤顶的侧面，在开始张拉到回油结束前不得来回走动。

11、在用运梁平车远距离运梁时，运梁平车须空车在运梁路线上试运行，以检查道路的纵坡、平整度、弯道等是否符合运梁要求。运梁平车的牵引力、刹车系统等必须符合要求。

12、用龙门吊将梁板吊离台座时最易发生钢丝绳夹伤手指事故DB22／T 3220-2021 工贸行业粉尘涉爆企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设实施规范.pdf，所有操作人员应听从指挥人员的指挥，留意指挥人员的口令及手势，统一协调。在吊梁前，龙门吊的螺丝螺栓、各拼装焊点、钢丝绳、道轨、刹车系统等要由专业起重工及安全员仔细检查；吊梁要经过的轨道要空车试运行，检查道轨是否有偏离轴线情况，枕木是否松动；电机电缆等要由电工检查确认。在移梁过程中，两侧道轨均要有专人全过程跟踪检视，发现轨道偏位，枕木松动等情况立即停止移梁。

13、架桥机作业时应由有经验的人员专人指挥，并应安排协助指挥人员，协助指挥人员主要是在障碍物的距离、高度等方面提示指挥员，不得擅自对架桥机操作人员发出指令。在雨天及大风天气禁止架梁。