尹家桥中桥分项工程(钻孔桩)施工方案

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尹家桥中桥分项工程(钻孔桩)施工方案

石桥子桥分项工程(钻孔桩)施工

1、《沈阳至大连高速公路改扩建工程施工图设计》。

2、中华人民共和国交通部发布041—2000《公路桥涵施工技术规范》。

苏G03-2012 预应力混凝土管桩.pdf3、沈大高速公路改扩建工程总监办下发的有关文件。

石桥子桥中心桩号为K48+601.46,采用5×13m预应力混凝土空心板桥,桥长68.70m,角度为90°。现桥下河道水深1.5m左右,宽10m。地质情况为亚粘土层和细砂层。原桥桥面板上部结构全部拆除两侧加宽。基础为钻孔灌注桩基础。钻孔桩共24根,每侧各12根。最深孔深为29米,最浅孔深26米。详见工程数量表:

2、工期:2002年6月14日—2002年7月5日,共25天。

1、钻孔桩施工工艺流程

采用回转式钻机泥浆护壁、水下砼灌注成桩工艺,具体见附表1施工工艺框图“钻孔桩施工工艺框图”

2、施工方法及技术保证措施

根据业主提供的基线控制点和高程点及施工桩位平面图,使用全站仪测定桩位,实行二级复核制,经监理复核后方可开始钻孔。基点做专门保护。

钻机就位时底座保持平稳,不发生倾斜移位,钻头中心对准桩位,定位误差不大于20mm。钻进深度由现场人员控制,钻到设计深度后停止钻进,孔深不小于设计深度。施工时做好钻孔记录,并及时通知监理人员进行桩孔检查验证。

护壁泥浆采用黄粘土。若当地无满足要求的粘土,采用膨润土造浆,护壁泥浆经泥浆净化装置净化后重复利用。

可按下表性能指标及测试方法制备泥浆:

在测定泥浆材料性能的基础上,及时试配泥浆的最佳配合比。

认真做好试工作。所配制的泥浆、在钻孔使用前、钻孔过程中、灌注砼前、回收泥浆后、泥浆处理后均进行泥浆测试。

施工期间保持护筒的泥浆面在护筒顶下0.5m左右。

浇注砼前,孔底沉渣厚度小于设计规定。

筋笼在工地加工成型后,按类别堆放整齐。

筋笼制作满足设计及规范要求,钢筋笼尺寸,按图施工。主筋与主筋采用对焊或帮条焊,主筋与箍筋采用点焊;螺旋筋采用交叉点梅花型点焊。

成型钢筋笼架空堆放,经质检员检查合格,并经监理验收通过后方可使用,并认真做好隐检记录。

在钢筋笼外圈自上而下设置三道保护层垫块。

筋笼分节起吊。第一道箍筋处用φ16钢筋焊4个吊点,吊放钢筋笼入孔时,对准孔位,垂直扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼下到设计位置后,孔口要采取吊筋固定措施,防止上浮。

钢筋笼安装完毕,进行隐蔽工程验收,合格后立即进行水下砼灌注。

砼采用拌和站拌和,罐车运送。

使用的隔水塞具有良好的隔水性能,保证顺利排出。施工中向导管内放入球胆做为隔水塞。

开始灌注砼时,要求快放,使导管有足够的埋深。孔口安装排浆口,返出的泥浆回收到泥浆池中。

灌注漏斗有足够的砼储备量,使导管在首批砼灌注后导管埋入砼1.0m以上。

水下砼连续灌注,每根桩的灌注时间按初盘砼的初凝时间控制。

(1)真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。

(2)建立以队长为主的安全保障体系。

认真贯彻百年大计质量第一的方针把创优工作贯彻到施工生产的全过程。

强化以队级第一管理者为首的质量保证体系基础工程施工方案(实训楼),作业班组质量责任明确,奖罚分明。

强化质量意识,坚持持证上岗。

坚持自检、互检、专检的三检制。

隐蔽工程必须经过监理工程师认可方可进行下道工序。

开展QC小组活动,提高工程质量。

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