施工组织设计下载简介

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根据建设单位、设计单位提出的环境保护目标和具体要求，制定环境保护档案，实行环境保护工作的月报、季报、年报制度，及时解决和反馈施工过程中的环境保护问题；根据国家、地方政府有关法律规定，结合当地实际情况制定详细的、可操作的实施细则和管理制度，严格规范每个员工的行为；将施工人员的考核、晋级和环境保护指标考核相结合，执行奖优罚劣制度。

成立环保、水保检查机构，配专业人员和仪器，定期检测有关指标，及时调整环保、水保方案，采取相关整改措施。

在企业中积极执行环境管理体系，作到环保方案可行、合理，检查体系完善TCECS377-2018 绿色住区标准.pdf，预防措施得当，使环保工作系统化、制度化。

7.3.环境保护具体措施

7.3.1.水环境保护措施

靠近生活水源的施工，用沟渠或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

施工废水、生活污水按环保、水保的要求进行处理，不得直接排入河流和渠道。

清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理达标后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。

施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检测符合标准后方可排放。

在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。

制定有效的节水措施，降低生活及施工用水量，减少污水排放量，减少污水处理量。

配备有效的污水处理设施，设置沉砂池、沉淀池、过滤池等，使钻孔桩施工产生的污水、泥浆等达标后排放。

7.3.2.植被保护措施

对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。

保护原有植被：对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。

临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种草进行绿化。

弃土场要按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。

营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水上流失。

工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

7.3.3.大气环境及粉尘的防治措施

施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。

在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

营地内道路及主要进场便道采用硬化路面，靠近村镇的路段根据情况经常洒水，避免灰尘飞扬。

对有毒、易燃、易挥发物品设专人管理，密闭存放，取用时尽量缩短开启时间。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。

在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

7.3.4.固体废弃物的处理

施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。

7.3.5.降低噪音措施

对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强保养，降低噪音。

机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。

在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。

适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

施工中不乱砍乱挖，工程范围严格控制在线路征地界限之内。

所有的砍伐树木、竹林应征得林业管理部门的批准，取得伐木许可证后方可进行施工作业。

占用菜地、农田、坡地及荒地做为临时施工场地，应按征用范围严格控制，减少因施工造成的农田砂化和水土流失。

工程结束后，应尽可能退地还田，取土场、弃土场等均应进行平整，覆盖腐植土恢复成农田或栽种树木。

第8章、安全目标、安全保证体系及措施

本工程安全目标为“五无”、“四控”、“一创建”。

五无：无责任人身死亡事故、无施工行车险情以上事故、无交通责任事故、无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。

四控：年重伤负伤频率控制在0.5‰以下，年轻伤负伤频率控制在1.2‰以下，职业病发病率控制在规定范围以内，作业环境控制在规定指标内。

一创建：创建全线安全文明样板工地。

8.2.安全保证体系及框图

安全保证体系框图（见后附图）

贯彻安全法规，建立完善安全保证体系，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，建立健全安全生产管理制度。采用各种形式，加强安全意识教育，开展“事故预想活动”,牢固树立“安全第一”的思想。进一步抓好全体施工人员岗前技术和安全培训，努力提高全体员工技术素质和安全防范能力。认真贯彻执行国家安全生产的方针政策。所有参加施工人员施工前进行安全学习，岗位培训合格后上岗。

8.3.安全保证的组织机构

8.4.安全管理机构人员职责

8.4.1.项目经理安全管理职责

督促安全质量监察部落实安全保证体系的执行，处理建设单位或监理工程师提出的有关安全方面的要求，对不符合安全要求的工作，有权责令其停工或返工，并督促检查处理方案和纠正预防措施。

负责对本工程安全管理配备足够的人力、资金、设备、物资资源，保证安全保证体系在本标段工程中有效地运行。

健全安全生产奖励机制，对在安全工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对安全达不到安全目标要求的施工单位和个人进行处罚，并将安全管理作为考核单位和个人的重要内容。

8.4.2.总工程师安全管理职责

贯彻执行国家、铁道部、建设部及省市、地方政府关于本项目安全法规、政策要求，对本项目安全目标的实现负全面监察责任，协助项目经理进行安全管理活动。

负责制定安全生产奖罚办法并检查落实，组织安检人员定期进行安全生产检查，先进经验交流活动，并相应开展评比活动。

负责安全管理检查记录的检查和审核。

负责组织、协调和督促处理跨地区的安全质量争端问题。

8.4.3.安检工程师管理职责

贯彻执行国家、铁道部、建设部及省市、地方政府关于本项目安全法规、政策要求，参与安全管理制度、计划的制订和修改，负责安全保证体系的落实工作，制定内部安全监查工作程序及细则。

负责对现场工程施工的安全自检工作，对施工工序的安全性进行检查和控制，填报工程安全检查证，配合监理工程师作好安全检查及控制工作。

负责传达和落实上级部门、建设、监理等单位的安全文件。

负责工程安全管理的检验和评比工作，负责不符合安全保证体系措施的行为的处置方案及其纠正预防措施的制定和落实。

负责协调、解决跨作业队的安全质量争端问题。

填报安全月报、季报、年报、编写安检记录，以及总结交流安全生产管理经验。

8.5.保证安全的主要措施

“三个坚持”：坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念；坚持“预防为主”的原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“三不放过”的制度，认真总结经验教训。

每道重点工序开工前，作出详细的施工方案和实施措施，做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。严格贯彻执行颁布的有关“安全技术规则”和各项“规定”“规范”。认真执行“一日三检制”“交接班检查制”，及时检查安全措施的落实情况，发现问题立即采取措施解决，坚决把事故消灭在萌芽之前。对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施。

根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施，抓好“安全五同时”。

8.6.交通安全保证措施

进场便道由209国道以及周围道路引入，提前与当地交通安全部门取得联系，共同制定交通安全规则，并在施工中严格执行。

施工材料、设备等需跨越道路运输时，应设标志，并派专人看守指挥。

制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。

施工便道在既有公路上设置道口时，与地方交通主管部门取得联系、征得同意后施工。

8.7.异常及紧急情况下的管理措施

在制定工程和安全卫生计划时，必须将异常气象时中止作业的标准等内容纳入在内，以便在遇异常气象时能采取相应措施，所谓异常气象指强风、大雨、大雪、中震以上的地震等。

对火源和易燃物进行彻底的管理，排除火灾发生的危险。

为对紧急事态有所准备，定期进行能安全退避的避难训练，并保持其记录。

确立有关紧急事故发生时的救护管理措施及制度。

8.8.安全标准化工地建设

为了强化施工安全管理，推动施工管理由粗放型向集约型转设，创建施工企业社会主义精神文明活动，塑造现代企业形象。制订《安全标准工地建设实施细则》，随工程进度展开，按此规定开展工作。

为促进安全标准工地建设工作，由项目经理部成立专门的“安全标准工地建设考核组”。

按安全标准工地建设评分表进行打分考核，对不符合规范施工的作业班组限期进行整改。

凡出现重大事故（如死亡、火灾、重大机械事故）,按公司和地方规定的有关条例追查责任，予以处罚。

8.9.地下管线和周围建筑物保护措施

在施工过程中，对既有建筑物、构筑物、各种管线、通信和电线、电缆保护的原则是：在不影响正常使用的前提下，采取行之有效的保护措施。

在施工前主动与当地政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施、维护交通安全畅通协议，制定有效的措施对施工区有影响的既有设施进行必要的保护。

在施工过程中，应注意保护周围既有建（构）筑物，事先摸清其周围地质情况，并提前有预见性地考虑好预防措施。如发生由于施工原因造成既有建（构）筑物的损坏，应及时修复。对施工地点周围较近的建（构）筑物采取围挡、遮护等措施，使建筑物在施工过程中不受损坏和污染。

减少对既有设施的破坏，保证既有设施正常使用，对因施工而造成破坏的设施，在施工结束后及时按原标准恢复。

对架空的电力线路及悬挂于既有路侧的通信、电力线路采取相应的保护措施，以保证其畅通。

施工中，对地下有可能出现电缆的地方，提前和有关主管部门联系，探明电缆位置并采取相应的保护措施。

施工中，如果发现或挖掘出电缆，不能私自处理或不加保护，应采取措施或上报主管部门。

8.10.防火、防盗及危爆物品管理措施

严格遵守建设单位制定的《治安消防工作细则》的各项规定。

对全体施工人员进行防火教育，培训一批义务消防员，严禁野外用火，用火地区采取一定隔离防火措施，生活区及工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火。

工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。

在生活区及工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。

加强对施工人员的全面管理，所有施工人员办理暂住证。严禁接收三无人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内施工人员无违法违纪现象。在生活区、工地现场、料场，派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。

8.11.机械设备安全保证措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案、专人管理。

操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中的观察和工作后的检查保养制度，做到：工作前检查、工作中观察、工作后保养。

操作室应保持整洁、严禁存放易燃易爆品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

严禁对运转中的机械进行维修、保养调整等作业。

指挥机械作业人员，必须明确指挥联络信号。

其中作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出问题的机械，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

8.12.劳动人身安全保护措施

参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒，工作中必须精力集中。所有施工人员进入施工，现场必须戴安全帽，高空作业要系安全带，挂设安全网。工作平台四周必须设有围栏并挂有安全网。对施工搭设的脚手架，必须稳定牢固，并安排专人检查、指导搭设，在登高爬梯或脚手架高度太高的应在中间搭设休息平台。

所有施工机械机具由培训考试合格的持证人员上岗操作，实行安全操作挂牌负责制，严禁交给无证或不熟悉性能的人员操作。施工设备要确认技术状态良好，备品齐全有效。

第9章、劳动力组织计划

9.1.劳动力动员周期及人员进场

9.1.1.劳动力动员周期

第一批人员在接到进场指令后的三日内进场，负责接桩复测并办理临时租地手续；第二批人员于15天内进场，负责临时设施的规划、实施，为全面开工做好施工准备；第三批人员于开工前进场，与前两期进场人员一起承担主体工程的施工任务，其余人员根据工程进展需要进场。

抽调具有丰富铁路桥梁施工经验的专业队伍负责本工程的施工，在接到进场指令后，分批整建制进场，抓紧修建营地，整修道路，在接到监理工程师开工令后确保按期开工。

9.2.劳动力组织和劳动力配备

9.2.1.主要技术力量配置

根据本工程的技术特征及特点，项目经理部拟配置工程师1名，专业工程师6名（桥梁、质量检查、安全、试验、测量、材料、机械等各专业）。

根据工程需要，项目经理部下辖5个施工队，高峰期进入工地总人数约90人。

9.2.2.主要技术工人配置

根据工程数量及工期安排，拟投入本工程施工的人员中，5级以上技工占60%以上。施工队的人员及机械设备实行弹性编制。施工期间根据各项工程的进度情况作合理的调整和加强。

9.3.劳动力动态分布图

劳动力动态图（见后附图）

第10章、主要施工机械设备、试验设备、仪器仪表配备表

10.1.施工机械设备配备计划

本着“技术先进，满足需求，性能可靠，适当备用”的原则对本工程的设备进行配备，确保满足施工生产需要，设备由项目分部根据施工的不同阶段，按照保重点促一般的要求统一调配、合理使用，确保控制工程顺利施工。

10.2.主要施工机械设备表

主要施工机械设备及检验试验设备和仪器仪表（见后附图）

10.3.主要设备的后勤保障措施

我分部机械管理设专人负责，对每台参与工程建设的设备建立台帐，按期进行设备大修保养，保证机械能够充分发挥效率，正常运转。

第11章、主要材料、设备供应计划

11.1.主要材料需求计划

恩施市当地砂石料资源比较丰富，基础用料从当地购买，墩台身用料从外地购买；钢筋由局指同一进行招标供应；水泥按业主和局指的要求在指定厂家购买。

11.2.主要设备供应计划

主要设备供应计划表（见下页）：

11.3.材料试验与验收

进场材料按质量管理程序严格控制，所有原材料必须有出厂合格证或质量检验报告单，并按规定频率抽检，合格后方可使用。

每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件及有关说明，并按验标要求经监理人员见证取样复试合格，作为确定使用与否的依据。粗细骨料应按验标规定，经监理人员见证取样复试合格方可使用，试验结果同时报监理工程师。

水泥必检项目：水泥胶砂强度、水泥安定性、初凝时间、终凝时间。检验标准以部颁标准为准。

钢筋必检项目：拉力试验、冷弯试验、化学分析。检验标准以《钢筋焊接及验收规程》为准。

砂、石必检项目：筛分试验、密度（比重）、表面密度（容重）、含泥量。检验标准以部颁标准为准。

由工地试验室，负责检查混凝土工程及其它工程的施工质量，安质部对作业过程进行监督，确保工程质量受控。

第12章、文明施工、文物保护等其他管理措施

12.1.文明施工措施

12.1.1.文明施工目标

本工程文明施工目标为：创建宜万铁路文明工地。

文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在以往施工中取得的经验，精心组织、合理安排。

12.1.2.文明施工组织机构

成立由一名项目副经理为组长的文明施工管理小组，由工程技术部、安全质量部、试验室、物资部、办公室参加，全面开展创建文明工地活动，形成良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。

12.1.3.文明施工保证措施

建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性。

采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。

现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。

施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。

创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。

车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。

工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。

继承和发扬我单位优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。

12.2.文物保护措施

在施工过程中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等有考古、地质研究价值的物品，要立即采取措施，严密保护，严禁哄抢、破坏，派专职人员加以保卫，并在4小时内通知建设单位，同时立即报告有关管理部门采取措施，切实做好文物保护。

开展学习和教育，贯彻执行《文物保护法》。

12.3.节假日期间的施工保证措施

主动与地方政府联系，取得地方政府的支持，以便工程不受影响，顺利进行。

对于交通要道工程，提前安排施工，尽早竣工。

工程使用的当地材料在节假日前备足，保证工程均衡生产。

12.4.保证便道畅通的措施

12.4.1.交通管理方案

根据现场实际情况，认真做好新建便道的设置工作和既有便道的养护工作，成立专门的交通维护班组，定期定人对交通便道进行洒水养护，保证路面平整，路况良好，保障施工期间运输畅通。

各路段出入口必须设置符合国家标准的指示标志，指示标志必须醒目、齐全。

12.4.2.交通管理组织机构及框图

本工程将成立交通管理组织机构，由主管生产的项目副经理担任组长，全面负责交管工作的检查、指导及措施的制定落实，使交管工作始终处于受控状态。

12.4.3.便道畅通管理保证措施

进场后组织有关人员对施工区段交通状况进行调查，主要明确车流量、主要的车种、装载情况及对路面的要求。

保持和其它施工单位、地方车管部门的联系，掌握本区段的交通特点及高峰交通时间，据以制定施工计划，使施工期间错开交通高峰时间。

建立健全组织机构，明确职责，保证事事有人管，确保施工期间的交通畅通。

成立养护作业队伍，建立养护作业制度，参照有关道路养护规则制定便道养护细则，并组织参与道路养护的全体人员学习，使人人明白自己的职责，工作中自觉坚持。

施工中对道路养护所需的各种材料要积极储备，确保行车期间的路面质量。

对参与交通疏解的人员在上岗前进行交通安全和交通法规教育，使其明白交通规则。工作中按照交规的要求进行操作。对采用单向放行的区段应配备必要的通信工具，确保疏解工作的顺利进行。

12.5.与当地居民和睦相处的措施

施工进场后及时与当地政府联系，了解施工地区居民基本分布情况，制定切实可行的员工管理措施。尊重当地各民族的生活习俗，在职工中宣传少数民族政策，避免因习俗不同而发生矛盾。

对施工中对居民生活造成的影响，要及时与当地居民沟通，并尽可能采取措施解决，避免产生冲突影响居民生活和工程施工。

加强路地联系，开展路地共建活动。采取行之有效的措施，促进各民族和睦相处。利用我单位的设备优势，在可能的条件下，帮助当地居民解决一些生产生活上的实际困难。

采取严格的保卫措施，避免一些不法之徒进入施工现场，破坏正常施工生产。

认真学习国家制定的有关民族政策的法律、法规。制定具体规章制度约束职工的言行。

T_CECS_682-2020_玻璃防火分隔系统技术规程.pdf12.6.工程验交后服务措施

为保证本标段工程的全面创优，确保优良工程，特制定如下回访与保修措施：

本工程施工全过程，建立健全质量管理体系，广泛开展QC小组活动，认真执行现行施工规范及验标，严格执行有关工程的质量管理条例。

工程竣工后，建立健全质量回访制度，发现工程质量问题，及时维修整改。

设立专门机构，负责解决工程质量问题，并设回访、来访工程质量登记簿，设专人接待来访人员的投诉。

在保修期内，对投诉的质量问题，及时派人到现场察看，并由维修小组负责维修处理苏JT16-2006(五) 建筑外保温构造图集(五) HR保温装饰板外保温系统，直至用户满意。

检验试验设备和仪器仪表配备表