水电站库区公路复建工程T梁安装施工组织设计

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水电站库区公路复建工程T梁安装施工组织设计

技术员:2名,吊装工人:10名,

根据现场实际情况以及天气情况,我部计划施工时间为7月28日至8月28日

为保证如期完成,我部调集施工经验丰富、工作能力强的桥梁吊装班组,并建立强有力的质量保证工作体系和安全管理体系(详见附表质量保证工作体系框图和安全保障人员组织机构),有序地组织施工。

预制场T梁起模及横移法

顶起T形梁的过程:首先检查油压千斤顶阀门,活塞是否良好,并要保证油液的干净,将千斤顶放置平正,便T形梁与千斤顶轴线垂直,此时检查地面的软硬松实程度,垫以枕木钢板,防止起重时千斤顶的下陷,千斤顶顶起的位置应不得位于图纸规定的顶梁范围以外即l≤3.5M,千斤顶放好后,应先将T梁稍顶起一些,然后检查千斤顶地面、T梁等是否有不良情况变化。顶起大梁时,必须两端开起落,一端起落时,另一端的顶起,千斤顶的顶起高度有限,可垫以枕木再顶下次楠起DB5101/T 66-2020 成都市智慧城市市政设施 城市环境卫生基础数据规范,以达到需要的高度,顶起时应随时注意观察T梁的支撑变化情况以防止T梁倾倒。

3、扒杆法吊装T梁示意图

4、T梁架设安装采用扒杆吊鱼法

⑴T梁运至人字扒杆内用5吨卷扬机起A通过8片滑轮组铐挂在T梁前端埋孔内的钢丝绳中,另用一台同样卷扬机B通过8片滑轮组,同样铐挂在T梁前端孔内同一条钢丝绳内,然后,卷扬机A先提升高约0.5m左右,拉起T梁的轮式平板车。

⑵把B吊卷扬机一直往B方向提升,同时A吊卷扬机放松使T梁向B点移动达到跨墩过筷。

⑶当T梁后端吊点孔位达到A吊扒杆内,临时停下来,用另一台T卷扬机穿过4片滑轮组铐挂T梁后端,经过而拉索控制梁,此时注意拉索控制梁,此时应注意拉索T梁的控制力,卷扬机A吊起T梁卸装,卸掉,卷扬机A收回后空滑轮组到T梁后端挂预埋吊点孔内钢丝绳。然后卷扬机A提升吊起大梁0.5m左右,拉走轮式平板车,放低T梁后T梁面0.2m左右,再把T卷扬机放松T梁直接移动到T梁就位的位置上,同时A吊至B吊一起放松到盖梁上面,临时位置。

5、梁在墩、台上横移就位法

1、把T梁临时定置一端T梁底部垫上枕木、边上撑完,放松卸掉一起A吊式B吊环都行另一头不能平放松,用人工移动扒杆就位,然后滑轮组卸环重心挂起来,用卷扬机提升前另一侧用钢绳配手拉葫芦保险,T梁就会往就位方向移动。

2、另一端同样做法,分成几次横移就位。

3、如果边梁就位方法是一样,扒杆移动是最后一次的,垫高扒杆内侧一脚,扒杆最顶上用钢丝绳机手拉葫芦保险拉紧,才能提升就位。

(一)基本资料:预应力钢筋砼梁桥,标准跨径L=25m(部分处于圆曲线内;主梁长度有变化),本计算书取标准主梁长度L=25m,高度1.25m,单片梁重取全桥最大值49吨。

⑴钢桁架人字扒杆(由扒杆构造示意图说明)两套;

⑵起重卷扬机(5吨)两台;

⑶滑车组(80吨,8轮)两套;

⑷钢丝绳、夹具等按要求相应配套等。

⑴梁端吊运大扒杆底时(或刚开始吊起来时),扒杆受力最大,为最不利,此时扒杆体系受力近似(假设最不利情况下,后缆风锚碇点至扒杆底部间的水平距离为30m):

⑵当梁端吊运至跨中时,后缆受力为最不利;此时受力近似:

T2=T3→2T2sin48°57′51″=G/2→T2=T3=16.24

得:T1=T4=20.3t

NB=Nc=25.4t

7、扒杆的稳定性验算:

因可能产生偏吊现象,故按独脚扒杆受力进行保守性的验算。

荷载作用于扒杆的压力N1=32.4t(即上述吊装受力计算中的(1)得出的轴向力)

起重滑车组绕出绝对扒杆的压力N2=(1.3×30.7+2)×1.02/2=21.4t

风缆自重对扒杆的压力N3=0.493/2=0.247t

核算断面到顶端的扒杆自重N4=顶部截面N4=0,中部截面N4=0.75t

故Ncp=N1+N2+N3+N4

作用于扒杆顶部总压力N0=53.9t

作用于扒杆中部总压力Ncp=54.7t

扒杆顶端弯矩,即所受的最大弯矩:

Mmax=(30.7+21.4)×10×35=18180.75KN·.CM

扒杆中部截面上的弯矩Mcp=Mmax/2=909.375KN·.CM

扒杆长18m,主肢角钢采用L80×80×8

面积A=4×12.303=49.212cm2

断面转动半径r=(Imax/A)1/2=(37915/49.212)1/2=27.76cm,

杆的计算长度l0=1.08×18=19.44m

计算长细比λ=l2/r=1944/27.76=70.03

扒杆净断面抵抗矩W0=30×302/6=4500cm3,

WCP=60×602/6=36000cm3

则扒杆顶部应力σ0=Mmax/W0+N0/F0=46.39mpa<「σ」

扒杆中部应力σcp=MCP/WCP+NCP/ψ1FCP=7.16mpa<「σ」

8、钢丝绳使用计算与安全系数

扒杆起吊重物时,前面的风缆较松,因而不受力,扒杆后面的风缆承受所有的张力。拟设置两根后风缆,增强稳定性,但因考虑吊装就位边梁时,有可能出现单根风缆受张力情况,验算按1根风缆所承受的张力Q=T1=20.27

拟采用φ40,6×37钢丝绳作为后缆绳,

其T破=0.82×92.6=75.93t>Q=20.27t

主起重索最大拉力为32.4t,选择支数16,片数8的滑轮组,每支受力Q=2.03t,选用5吨卷扬机牵引,起重索φ19×37×6+1,

其T破=0.82×21.5=17.6t>Q=2.03t

安装工作除应遵守一般的操作规程外,还应特别注意下列几点:

1、必须建立明确的岗位安全责任制,严格执行统一指挥、统一讯号、统一行动,除指定的现场指挥人员外,其他任何人不得直接发号施令。

2、开始安装时,应进行有关安装方法,施工组织设计及安全技术规程等方面的交底和训练。

3、高空作业人员必须经身体检查合格,作业前不准饮酒,作业时如有精神不振,体力疲乏或头晕目眩等现象时,应及时换下来,不得勉强进行高空作业。

4、开始安装前应仔细检查起重运输设备以及夹具、索具是否有损坏或松劲的现象,最好能进行起重运转试验,对钢丝绳的断丝情况,车主轴的探伤检查应特别注意,起吊时,提升和下落要平稳,不准有急动或冲击现象。

5、劳力安排好后,应尽可能稳定下来,不随意调换工种,以免操作不熟练而发生意外事故。

6、在带电的电线下进行安装时,要特别注意安全。不要使吊杆、吊钩、钢丝绳等碰到电线上,其距离不得小于2m。

遇到下列情况之一,不得进行安装作业:

JJG(交通)149-2020 电磁式分层沉降仪.pdf1、未作好规定的安全措施和明确岗位操作安全责任制以前;

2、预制好构件未达到规定的设计强度;

4、看不清指挥讯号时(如雾天或傍晚);

5、夜间没有好的照明设备时;

6、气候不利时(大中雨、严寒冰雪天或六级以上大风)。

遇有下列情况之一,现场指挥应立即指令,停止安装作业:

2、指挥讯号系统失灵;

3、地笼附近土层开裂,缆索断丝,脱轮时;

4、卷扬机马达过热DB63/T 1718-2018标准下载,搭架位移超过容许范围或缆索打扭等设备失常现象时。

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