施工组织设计下载简介

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某湖滨隧道工程总体施工组织设计

c故意破坏林木、绿地、园林设施的；

d属于古树名木的一律严禁砍伐，不准攀折树枝，不准剥损树皮，不准借树搭棚作业，不准在树上挂物、敲钉、刻划。在树冠直投影两米的范围内，不准挖土、堆物、造房、作业。

如施工所在地政府或环境保护主管部门对绿地林地环境管理有特定的要求，将按照其要求执行。

7.6.5对西湖环境保护的管理规定

QX／T 398-2017标准下载（1）施工期间日常管理

②禁止施工期间发生以下破坏西湖的行为

b向西湖倾倒油类、渣土、施工泥浆、污泥、危险废物等废物；

c向西湖排放有毒有害、易燃易爆等物资；

d清洗装贮过油类或者有毒有害污染物的车辆及容器；

承接项目所属河道范围内的环境管理工作。

①建设项目施工时禁止擅自填堵河道。确因建设需要填堵河道的，由公司通知业主委托具有相应资质的水利规划设计单位进行规划论证。

②经批准填堵河道的工程，在施工前由将施工方案报地方河道行政主管部门审核，并在规定的界限内进行施工。

③施工过程中在河道沿岸进行建筑材料、化学品装卸活动的，应设置必要的保护措施，防止建筑材料及化学品在搬运中向河道泄漏，污染水体。同时装卸过程应由安全员监督，禁止野蛮作业的人为因素而影响河道环境。

建设项目施工期间，不得擅自设置阻水障碍物。确因工程建设需要，在沿江河第一线河道破堤施工或者开缺、凿洞的，应向堤防或者防汛墙主管部门提出申请，经审核同意，报地方防汛指挥部批准后，方可施工。

7.6.6土方运输环境管理规定

①车次车貌整洁，制动系统完好。

②车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。

③车辆应配置灭火器，以防发生火灾时应急。

④设备分公司负责对本公司的运输车辆进行定期检修；土方运输承包方自行负责车辆的定期检修，以保持车况的良好。

①土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。

②车轮出门时，必须对车轮进行冲洗。

③车轮装载土方不应超高超载，并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撒。

①严格按交通、市容管理部门批准的路线行驶。

②配备专用车辆对运输沿线进行巡视，发现问题能够及时处理。

②土方运输承包商必须有一支10人左右的应急队伍，配备货运车一辆，铲、草包（蛇皮袋）、水管10－20米等应急物资。

③运输车辆应按渣土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线进行运输。

④管理单位签发的回执，交托运单位送渣土管理部门查验。

7.6.8排水设施环境管理规定

排水设施的建设应当遵守国家和杭州市规定的技术标准，如区域内实行雨水、污水分流制的，雨水和污水管道不得混接。

①工程所属排水设施建设项目竣工后，公司所属基层单位新建排水设施的主管部门应当按照国家规定组织验收，并取得《排水许可证》。属于环境保护治理设施的，应向环境保护主管部门申报竣工验收。

②未经验收或验收不合格的排水设施建设项目，不得交付使用。

①因施工确需临时封堵排水管道的，由公司向区排水行政主管部门提出申请，经批准后取得市市政局或者县（区）排水行政主管部门核发的《临时排水许可证（施工）》方可实施。

②施工期间，应当采取临时排水措施。各类施工作业临时排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水设施堵塞或者损坏，必须严格按二次沉淀后再排放。

7.6.9施工现场废水控制管理规定

公司在承接项目后，应根据该项目的《环境影响评价报告》提出的环境保护措施，结合周围实际环境状况，编制《施工组织设计》报告，报告应建立施工期间的临时排水系统，对项目可能对周围水环境造成的影响提出可行的控制措施。

（2）施工废水的控制措施

对于市区中心重点工程工地及各单位的基地，根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。

a一级排放系统：生活用水（食堂、浴室、洗手池等）较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在生活、办公区。

a各施工项目在现场均应建立厕所收集粪便污水；固定式厕所应设立化粪池，移动式厕所也应设置收集装置，同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒。

b厕所定期由当地环卫部门上门抽清。

各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。

a散料堆场四周应设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。

b施工活动中开挖所产生的泥浆水及泥浆，必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。

①各项目经理部、专业（分）公司应定期对临时排水设置进行疏通工作。

②市区中心重点工程工地及各单位的基地，每逢汛期、梅雨期来临之前都要对下水道及场内各排水系统进行疏通。

在施工现场禁止以下行为：

①施工废水不允许未经任何处理，而直接排入城市雨水管道或附近的水体；

②任何堵塞排水管道的行为；

③擅自占压、拆卸、移动排水设施；

7.6.10施工现场废气控制管理规定

a根据项目施工特点，尽可能使用商品水泥及散装水泥，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。

b在散装水泥罐车下部出口处设置防尘袋，以防水泥散逸。

a在施工作业现场按照《公司文明施工标准》的要求，对施工现场进行分隔。

b加强建筑材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。

c运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

d由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，应设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护网发生破损，应及时对其进行修补。

a运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。

b运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，应对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气文明施工。

c装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。

d加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。

a食堂饮食活动产生的油烟气应安装抽排风装置，装置的安装位置应不影响周围居民的生活，油烟气排放应符合当地排放标准。

b空调设备安装位置也尽可能考虑周围环境特定，避免空调设备运行产生的热气影响周围居民的生活。

c实施地下结构作业时，如地下设施在施工过程或运行期间有可能产生H2S、CH4等有害气体，而危害作业环境，损害作业人员安全与健康的，应按要求实施检测，记录监测结果，以及时发现问题并采取措施，加强地下设施的通风效率，保障作业人员健康。

如施工所在地政府或环境保护主管部门对施工废气有特定的要求，将按照其要求执行。

7.6.11施工现场噪声及振动控制管理规定

（1）施工噪声及振动的管理

a除紧急抢险、抢修外，不得在夜间10时至次日早晨6时内，从事打桩等危害居民健康的噪声建设施工作业。

b由于特殊原因须在夜间11时至次日早晨6时内从事超标准的、危害居民健康的建设施工作业活动的，必须事先向作业活动所在地的区、县环境保护主管部门办理审批手续，并向周围居民进行公告。

②施工噪声及振动的控制

(a)根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。

(b)合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。

(c)对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。

(d)离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞，以降低高噪声机械对人耳造成的伤害。

(a)如施工引起的振动可能对周围的房屋造成破坏性影响，应向周围居民分发“米字格贴”，避免因振动而损坏窗户玻璃。

(b)为缓解施工引起的振动，而导致地面开裂和建筑基础破坏，可采取以下措施：

a运输车辆驶入城市区域禁鸣区域，驾驶员应在相应时段内遵守禁鸣规定，在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒，连续按鸣不得超过3次。

b加强施工区域的交通管理，避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。

a运输车辆进出口应保持平坦，减少由于道路不平而引起的车辆颠簸噪声和产生的振动。

b城市施工区域不得用高音喇叭及鸣哨进行生产指挥。

c禁止在施工作业过程中从高空抛掷钢材、铁器等施工材料及工具而造成的人为噪声。

①公司负责对承建项目建设期间的建筑施工场界噪声定期监测，并填写《建筑施工产地噪声测量记录表》。

②如发现有超标现象，应采取对应措施，减缓可能对周围环境敏感点造成的环境影响。

如果施工现场周围有较重要的环境保护目标，或政府环境保护主管提出明确降噪要求，而可能导致原设计工艺发生改变时，如打桩工艺需要改为压桩工艺和钻孔灌注桩的，公司应按照文明施工管理体系的要求提出更改工艺的申请，并经总工室批准，设计部门修改后实施。

如施工所在地政府或环境保护主管部门对施工噪声有特定的要求，将按照其要求执行。

7.6.12环境卫生管理规定

①生活区设围栏，有“五小”设施平面图和卫生包干块示意图。

②门口标明企业和工程项目名称。

③场地平整，无坑洼积水，无蚊绳孳生地。

④保持排水通畅，明沟、暗沟应清洁无杂物和黑臭。

⑦禁止在生活区域内乱涂乱画乱写。

（2）办公室、宿舍及更衣室

①室内外环境整洁卫生，无蛛网、积灰、无痰迹、烟头、纸屑。

②宿舍、更衣室内通风、明亮、干燥、无异味，办公室内部整洁、整齐、美观大方。

③使用标准床铺，床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。

④办公室、更衣室宿舍都有卫生值日制。

⑤附近应设置供职工清洗手的水斗和清洗台，并保持排水畅通。

①专人管理、清扫，保持整洁。

②室内排水畅通，浴水不随意排放路边，影响交通。

①相对集中的工地应设医务室，无工地医务室应配急救药箱。

②医务人员至少每周1～2次巡视工地并有记录，做好季节性防病卫生宣传工作。

应有合格的可供食用的水源（如自来水），无自来水，须打集水井，井离厕所、河道距离应大于30m，专人管理消毒、加盖，并在安全处理后使用。

①严禁厕所设置于河道上，并将粪便直接排入河道。

②应有贮粪池或集粪坑，并密封加盖，粪便不得满溢，要及时清运。

③必须有水源供冲洗用，市区内不得设旱厕，并不能直接把粪便排入雨水管道。

④有专人管理，每日清洗，保持整洁。

①食堂位置与厕所、污水沟距离应大于30m。

②有《卫生许可证》，内外环境整洁、工作台和地上无油腻。

③有消毒、防尘、灭蝇、除鼠措施。

④内部布局符合生熟一条龙。

⑤设熟食间或有熟食食罩，内不得有蝇和蟑螂，生熟炊具分开，已消毒熟食具皿必须置于规定的每日用消毒液浸洗的无虫害消毒柜中。禁止使用再生塑料盆、桶。

⑥必须备冰箱，有专人管理，生熟分开，定期清洗并有记录，有进货标志。

⑦有留样菜、进货验收记录，变质食品有处理和记录。

⑧炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”。

8确保工期的技术组织措施

8.1施工进度计划编制说明

本工程计划总工期为268个日历天。

计划开工日期：2002年12月28日

计划竣工日期：2003年9月28日

8.1.2施工进度主要控制节点

①围堰施工完成日期：2003年02月10日

②SMW围护施工完成日期：2003年05月20日

③结构施工完成日期：2003年08月15日

④隧道内外装修及机电安装完成日期：2003年09月28日

8.1.3清场、验收、竣工日期

本工程清场、验收、竣工日期为2003年9月29日。

详见《杭州市湖滨隧道工程Ⅰ标工程进度表（方案一）》

详见《杭州市湖滨隧道工程Ⅰ标工程进度表（方案二）》

详见《杭州市湖滨隧道工程Ⅰ标工程进度表（方案三）》

详见《杭州市湖滨隧道工程Ⅰ标工程进度表（方案四）》

8.3确保总进度计划实施的措施

8.3.1技术保证措施

从整个工程质量保证的角度考虑，我们组织了10个高素质的专业施工队，每个专业施工队在本专业施工方面具有高素质的技术人才和良好的设备力量。每个专业施工队按照本工程的总工期要求，以流水作业的施工方法，保质保量的完成本专业的施工任务。（附表）

标段内支撑拼装安装加压及拆除

标段内便道及地面道路施工

8.3.2周转设备、材料和机械配备

为了确保总体计划顺利完成，周转设备和机械配置将按各专业施工队配置。

根据所划分的施工区间段及专业施工队，在材料的供应上，应根据专业施工队材料计划，供料做到及时充足，并在施工过程中加以调整。

8.3.3劳动力保证措施

（2）根据工程项目需要，以本公司所使用的合格分包商作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍，优先选择获得优良工程的劳务分包。

（3）项目体按月对劳务分包商的作业签发《合同履约单》，安排施工任务。并检查监督分包商作业队的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料，作出中途留退劳务分包商的决定。

（4）我们对劳务施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。

从整个工程管理的角度考虑，我们把整个工程分为三个施工区，每个施工区管理部，负责本施工区范围的总体管理和协调，主要对各专业施工队的协调、服务和管理

从整个工程质量保证的角度考虑，我们组织了五个高素质的专业施工队，每个专业施工队在本专业施工方面具有高素质的技术人才和良好的设备力量。每个专业施工队按照本工程的总工期要求，以流水作业的施工方法，保质保量的完成本专业的施工任务。

8.3.4组织保证措施

（1）我项经部将在最短时间内熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。

（2）项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，与分包施工队伍协调，包括其施工计划的细化优化。

（3）为了要保证缩短工期，必须调整好劳动力、机械设备及各种材料。

（4）由工程管理部生产经理主持召开每二周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。

（5）项目经理部以周计划控制分部分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。

（6）在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采用1～2班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。

（7）为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常规投入，公司确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。

（8）充分利用本公司的机械设备优势，混凝土输送泵、钢材设备等满足工程需要，目前我公司已储备的各类钢材设备充裕，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。

（9）加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。

（10）充分发挥我公司施工组织管理的优势，组织多支成建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工99浙J35：变形缝.pdf，进行全过程监控，确保工期目标实现。9周边环境保护

湖滨隧道位于西湖东岸的湖滨地区，隧道主体部分位于西湖湖底，出入口紧邻西湖风景区，Ⅰ标段的出口在环城西路教场路口，向南穿越湖滨公园六公园。六公园是西湖边传统的开放式公园，院内以绿化树木为主，大树主要为香樟树和梧桐树，树径均在30cm以上，并有7颗树龄达300年以上的必须重点保护的名贵香樟树。在靠近环城西路处沿湖滨路是宾馆集中区域，包括望湖宾馆、华侨饭店和正在建设中的凯悦饭店等。

六公园现场有七棵古樟树，均有二～三百年历史，其中一棵的铭牌注明是310年树龄，是西湖文化历史的重要见证。为此，该段施工组织必须注意保护古樟树的生存。

从线路布置来看，离隧道结构最近的一棵古樟树相距仅有10m，而其上部枝杈已近入隧道施工道路范围内，为此，首先请教园林专家，提出在少断枝情况下的古樟树保护的总体方案。在坑内深井降水的同时，密切观察周围的地下水位，采取必要的回灌措施，以保证古树对地下水的要求。对其树干可作围栏保护，同时，在施工场地的布置上，避免将柴油发电机组、电焊机、气焊等可能对空气有严重污染的设备放在古樟树附近；大吊车的布置，车辆进出的线路尽可能安排在距古樟树的较远侧等等。另外派专人定期观察古樟树生存状况，及时修正、弥补施工中的不良作业方式。

在靠近环城西路处沿湖滨路是宾馆集中区域，包括望湖宾馆、华侨饭店和正在建设中的凯悦饭店等。其中望湖宾馆位于环城西路以东，庆春路以北，靠近隧道北端出入口的东侧。

确保地基加固及降水效果，严格按时空效应原则组织基坑施工。加强监测，跟踪注浆措施备用。考虑到以上具体情况，在施工时对建筑物进行严格的保护措施，在建筑物位置周围局部加密沉降控制点，并加强监测力度，如监测数值达到控制报警立即采取响应补救措施，主要采取跟踪注浆的方式控制保护建筑的沉降量。在基坑开挖时，采取限时开挖，抽槽支撑、留土护壁的施工工艺，保证尽可能缩短基坑无支撑暴露时间，同时保证基坑内降水的效果，施工时尽量缩短结构完成、顶板覆土的时间，把影响建筑物的时间缩小到最短。在基坑开挖时严格控制基坑外地面超载和大型施工机械的行使，以减少对坑外土体的不利影响。

GB／T 39943-2021 LED灯串性能要求.pdf详见<杭州湖滨隧道工程一标段施工用电专项组织设计>。